熱衝擊試驗箱 – 金普冰水飛濺式汽車零件熱衝擊試驗設備
熱衝擊試驗箱 – 金普精密噴塗系統模擬冰水熱衝擊對車輛零件的影響
熱衝擊試驗箱控制面板 – 金普7吋觸控屏,可即時監控溫度、流量和循環次數
熱衝擊試驗箱 – 金普(KingPo)堅固型帶轉盤試驗箱,適用於汽車零件熱衝擊測試
熱衝擊試驗箱 – 金普冰水飛濺式汽車零件熱衝擊試驗設備
熱衝擊試驗箱 – 金普精密噴塗系統模擬冰水熱衝擊對車輛零件的影響
熱衝擊試驗箱控制面板 – 金普7吋觸控屏,可即時監控溫度、流量和循環次數
熱衝擊試驗箱 – 金普(KingPo)堅固型帶轉盤試驗箱,適用於汽車零件熱衝擊測試

熱衝擊試驗箱 – LV 124 K-12 冰水飛濺熱衝擊測試設備,適用於汽車零件

熱衝擊試驗箱 – LV 124 K-12 標準的冰水飛濺熱衝擊測試箱模擬冰水對加熱的汽車部件的突然冷卻,以驗證熱衝擊後的功能和密封完整性。

  • 符合標準MBN LV 124-2 第 14.11 條 – 熱衝擊試驗箱
  • 測試週期:100 個循環(0-9999 可預設)
  • 在 Tmax 下的保持時間1 小時或直至被測設備溫度穩定
  • 轉換持續時間:<20 秒(手動轉換儲存溫度和飛濺溫度)
  • 測試液自來水中含有3%(重量比)的亞利桑那州塵埃。
  • 水溫0~+4°C
  • 水流:3–4 公升/3 秒(噴射過程)
  • 噴霧距離:300–350 毫米(噴塗寬度超過被測設備寬度)
  • 試驗台直徑 φ60 厘米,承重 50 公斤,高度調整範圍 20 厘米
  • 控制系統:帶有7吋彩色觸控螢幕的PLC
  • MOQ:1
  • 交貨期:40個工作天

熱衝擊試驗箱描述

LV 124 K-12 熱衝擊濺水試驗箱,用於驗證突發水冷後的功能

熱衝擊試驗箱是由金普公司製造的專用熱衝擊測試系統,用於驗證汽車零件在經冰水飛濺驟冷後的功能和完整性。該試驗箱完全符合MBN LV 124-2第14.11條的規定,它將被測部件加熱至規定的最高溫度,保持1小時(或直至溫度穩定),然後施加3秒的冰水飛濺,重複100次循環,以模擬實際冬季駕駛車輛駛過水坑的情況。

LV 124 K-12 熱衝擊及濺水 模擬組件暴露於飛濺水中的情況

目的:

此測試模擬了車輛駛過水坑時組件暴露於濺水的情況。

此測試旨在驗證組件在經受水冷驟冷時的功能。

熱衝擊試驗箱-KingPo系統,用於模擬冬季道路條件對車輛電子設備及密封件的影響

測試:

被測設備的工作模式:

如果組件未在驅動模式下承受工作負載:

二、a 在整個測試過程中

如果組件在驅動模式下帶工作負載運作:

在工作駕駛期間間歇性地執行 II.a 和 II.c 項

熱衝擊試驗箱-KingPo系統,用於模擬冬季道路條件對車輛電子設備及密封件的影響

測試程序:

將被測設備加熱至測試溫度。

接下來,依照圖 35 所示,對 DUT 進行循環潑濺。

被測設備應在其整個寬度上進行噴濺。

熱衝擊試驗箱全套系統 – 金普汽車熱衝擊試驗完整系統,配備PLC控制與安全功能

金寶 工廠優勢

金普是一家通過ISO9001和CE認證的製造商,專門生產汽車環境和熱衝擊測試設備。我們已向全球領先的汽車OEM廠商和認證實驗室交付了多台LV 124 K-12熱衝擊試驗箱。所有設備均包含校準證書(需額外付費)、現場安裝指導、一年保固以及東莞工廠48小時內的技術支援。

專業施工與技術精準性 主要功能包括:

  • 精確閉環控制水溫(0~+4°C)和流量(3–4 L / 3 s)
  • 可調噴霧距離 300–350 毫米,噴霧寬度大於被測設備尺寸
  • PLC配備7吋彩色觸控螢幕,用於即時監控溫度、流量和循環次數。
  • 堅固的腔體,內部採用SUS304不銹鋼材質,並具有優質的隔熱性能。
  • 用於靈活放置樣品的測試台(直徑 60 厘米,承重 50 公斤,高度調整範圍 20 厘米)

這些要素確保了高精度、優異的重複性和完全符合 LV 124 要求。

技術參數:

1. 測試條件和性能參數

參數 規格
適用標準 MBN LV 124-2 第 14.11 條
測試週期 100 個循環(0-9999 可預設)
在 Tmax 下的保持時間 1 小時或直至被測設備溫度穩定
轉換持續時間 <20 秒(手動轉換)
測試液 自來水中含有3%(重量比)的亞利桑那州塵埃
水溫 0〜+ 4°攝氏度
水流 3–4 公升/3 秒(噴射過程)
噴霧距離 300–350毫米
測試台區域 φ60 厘米
試驗台負載能力 50克
試驗台高度調節 20厘米

2. 腔室結構及控制系統

參數 規格
內部腔室尺寸 1000 × 1000 × 1000 毫米(深×寬×高)
外部尺寸 約1200×1500×1950毫米
控制系統 帶有7吋彩色觸控螢幕的PLC
溫度範圍 室溫+10℃~160℃
安全防護 洩漏、過載、短路、接地
電源供應 AC380V 50/60Hz(可自訂)

 

主要用例及商業價值

熱衝擊試驗箱為關鍵階段提供支援:

  • 產品開發 – 驗證驟冷冰水冷卻後密封件的完整性和功能
  • 認證測試 – 產生車輛零件符合 LV 124 標準的數據
  • 品質監控 – 生產過程中熱衝擊耐受性的大量驗證
  • 故障分析 – 識別因溫度驟降而導致的機械開裂或進水風險

它提高了產品可靠性,減少了現場故障,並加快了汽車零件的認證速度。

熱衝擊試驗箱 – 金普精密噴塗系統模擬冰水熱衝擊對車輛零件的影響
熱衝擊試驗箱-金普精密噴塗系統模擬冰水熱衝擊對車輛零件的影響

採購效益

精確的溫度控制、可程式循環和閉環噴塗系統,只需極少的人工幹預,即可提供一致且可重複的測試結果。堅固的結構確保了長期可靠性。此熱衝擊試驗箱可強化汽車零件的熱衝擊驗證,符合LV 124標準,並將品質風險降至最低。立即聯絡我們以取得報價-我們將在24小時內回覆您,提供詳細的技術規格和價格資訊。

熱衝擊試驗箱應用

  • 汽車零件 – 依照 LV 124 K-12 標準進行冰水飛濺熱衝擊測試
  • 電子模組、感測器和連接器 – 驟冷後的功能驗證
  • 生產品質保證 – 熱衝擊耐受性的批量測試
  • 認證實驗室 車輛零件合規性驗證
  • 研發驗證 優化密封設計和熱膨脹阻力

合規與監理保證

本設備嚴格依照MBN LV 124-2第14.11條的規定設計與製造,用於汽車零件的冰水飛濺熱衝擊測試。它模擬了車輛駛過水坑時零件暴露於飛濺水的情況,從而確保汽車零件在長期應用中的可靠性和安全性。

有關 LV 124 測試的詳細技術說明,包括 K-12 熱衝擊和濺水測試,請參閱Weiss Technik 出版的LV 124 技術資訊表。

LV 124 K-12 熱衝擊試驗箱技術諮詢

金普公司專注於汽車環境及熱衝擊測試設備。如果您需要根據LV 124 K-12標準對汽車零件進行精確的冰水飛濺熱衝擊測試,我們的工程團隊可提供客製化配置和技術支援。

我們為您提供的核心價值

  • 精確模擬LV 124 K-12冰水飛濺熱衝擊條件
  • 100 個循環,溫度保持精確,轉換時間小於 20 秒
  • 7吋觸控屏,可進行即時監控和輕鬆操作。
  • 堅固的腔室,配備安全保護裝置,可確保長期可靠使用。
  • 完全符合LV 124汽車測試要求

現在就採取行動

告訴我們您的汽車零件類型、所需的測試參數或測試量——我們的工程團隊將在 24 小時內回覆您量身定制的建議。

熱衝擊試驗箱細節展示

熱衝擊試驗箱常見問題解答

熱衝擊試驗箱的用途是什麼?
該試驗箱旨在模擬汽車零件在冬季行駛通過水坑時被濺水淋濕的真實場景。它驗證零件在冰水驟冷後是否仍能保持其功能,評估密封完整性、抗熱膨脹性能以及因溫度驟變導致的進水或機械開裂風險。
標準測試中要進行多少個循環?
標準測試包括 100 個循環。每個循環包括將 DUT 加熱到規定的最高溫度 (Tmax),保持溫度直至穩定,然後進行 3 秒鐘的冰水潑濺。
加熱到飛濺之間的轉換時間是多少?
從儲存溫度到濺水溫度的轉變在不到 20 秒內完成,與在實際駕駛條件下體驗到的突然冷卻效果非常接近。
LV 124 K-12 熱衝擊試驗箱符合哪一項標準?
該設備完全符合 MBN LV 124-2 2013-08 版本 2.2 第 14.11 條,這是德國汽車 OEM 標準,用於對車輛部件進行冰水飛濺熱衝擊測試。
加熱到飛濺之間的轉換時間是多少?
從儲存溫度到濺水溫度的轉變在不到 20 秒內完成,與在實際駕駛條件下體驗到的突然冷卻效果非常接近。
標準測試中要進行多少個循環?
標準測試包括 100 個循環。每個循環包括將 DUT 加熱到規定的最高溫度 (Tmax),保持溫度直至穩定,然後進行 3 秒鐘的冰水潑濺。
最高溫度下的保溫時間是?
將 DUT 在 Tmax 下保持 1 小時或直到內部溫度完全穩定,以確保組件在突然冷卻階段之前達到熱平衡。
測試液體的成分是什麼?
測試液為自來水,並以重量計加入3%的亞利桑那州塵土。這種混合物模擬了實際道路污染物,能夠更真實地評估污水飛濺條件下密封件的性能。
飛濺過程中水的流速是多少?
流量為每 3 秒 3-4 公升(噴射過程),噴霧寬度設計為超過被測物體的整個寬度,以實現完全覆蓋。
濺水時水溫範圍是多少?
水溫嚴格控制在 0°C 至 +4°C 之間,以模擬冰冷的冬季濺水,這對於準確的熱衝擊測試至關重要。

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