ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊濺水測試儀 IP 測試設備 不鏽鋼濺水測試裝置
ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊濺水測試儀 IP 測試設備 不鏽鋼濺水測試裝置
ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊濺水測試儀 IP 測試設備 不鏽鋼濺水測試裝置
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ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊濺水測試儀 IP 測試設備 不鏽鋼濺水測試裝置

ISO 16750-4 圖 4 濺水熱衝擊試驗機

ISO 16750-4 熱衝擊濺水測試儀採用不鏽鋼結構,可在極端條件下驗證組件的密封性和可靠性。

起訂量:1
物價:面議
標準包裝:安全紙箱或合板箱
交貨期:7個工作天
付款方式: 電匯
供應能力:每月200件

ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊試驗機說明

金普ISO 16750-4圖4熱衝擊及濺水試驗機是一款專為汽車電氣和電子元件設計的專業環境測試設備。它嚴格評估元件在快速熱衝擊和冰水浸泡條件下的性能,模擬真實冬季駕駛環境中高溫部件與濺起的路面水或融雪的碰撞情況。此不鏽鋼測試裝置可確保在極端氣候應力下可靠地驗證密封完整性、材料耐久性和功能性能,完全符合ISO 16750-4:20 2 3(道路車輛-電氣和電子設備的環境條件和試驗-第4部分:氣候載重)標準,特別是5.4.2條款中的濺水試驗(圖4配置)。

為什麼熱衝擊濺水測試在汽車應用中至關重要

汽車零件,尤其是位於易受水濺影響區域的零件,例如引擎室、底盤護板、底盤安裝感測器、燈具、控制器和電子模組,面臨嚴峻的環境挑戰。冬季在濕滑路面或水坑中行駛時,高溫運行部件可能會突然暴露在接近冰點的水中,引發熱衝擊。這會導致不同材料之間熱膨脹和收縮的差異,進而導致潛在的故障,例如開裂、密封失效、進水、電氣故障或密封性下降。 ISO 16750-4 濺水測試(也稱為冰水沖擊試驗)模擬了這些突變的溫度梯度,以驗證零件的可靠性並防止現場故障。它是汽車行業原始設備製造商 (OEM) 和供應商的一項關鍵要求,通常與 VW 80000 K-12 或類似的製造商規範等標準一起引用。
所針對的失效模式包括因膨脹係數不匹配而導致的機械裂紋、密封失效導致水滲入以及供電元件的功能退化。此測試確保被測設備 (DUT) 在暴露期間和暴露後均保持 ISO 16750-1 標準中定義的 A 類功能狀態(完全運作且無任何損失)。

KingPo測試儀的主要特點和技術規格

這款 KingPo 型號(KP-IW16750A 或同等型號)結構堅固,適合實驗室長期使用:
• 內腔尺寸:1300 × 900 × 900 毫米(深 × 寬 × 高)
• 最大被測設備尺寸:約 700 × 700 × 500 毫米
• 最大承重:150 公斤
• 溫度範圍:室溫 +10°C 至 200°C
• 溫度波動與偏差:±2°C
• 飛濺參數(根據 ISO 16750-4 圖 4):
• 水溫:0°C 至 +4°C(去離子冰水,由內置冷氣系統維持)
• 飛濺持續時間:3 秒
• 水流量:每次飛濺 3–4 公升
• 噴嘴到被測物表面的距離:325 ± 25 毫米(確保完全覆蓋寬度)
• 循環次數:預設值為 100 次循環(可調範圍為 0–9999)
• 在最高溫度下保持時間:1 小時或直至被測設備溫度穩定
• 過渡時間:<20 秒
• 控制系統:PLC,配備7吋彩色觸控屏,可進行直覺的參數設定、模式選擇(連續/間歇)、警報和資料監控。
• 材質:SUS316不鏽鋼內襯(鏡面拋光,耐腐蝕),高密度玻璃纖維保溫層,多層強化玻璃觀察窗,雙層高溫密封條
• 電源需求:AC380V 50Hz,總功率約25kW(需三相工業用電源)
該設備支援單向飛濺(DUT 固定在車輛方向)或透過轉盤旋轉或每個方向單獨的 DUT 進行多向飛濺,符合真實暴露模擬的標準建議。

標準測試程序概述

該程序嚴格依照 ISO 16750-4 第 5.4.2 條執行:
1. 加熱階段:將 DUT(依功能模式,帶電或無電)放入熱風室,加熱至 Tmax(最高 200°C,可依組件規格進行客製化)。
2. 保溫階段:保持至熱穩定性或達到規定的時間(通常為 1 小時)。
3. 飛濺階段:將熱的 DUT 快速轉移並暴露於來自規定方向的 3 秒冰水噴射中,覆蓋 DUT 的整個寬度。
4. 返回並循環:返回加熱進行下一個循環,重複最多 100 次(如果自訂則更多)。
5. 評估:測試後檢查包括功能測試、絕緣電阻、裂縫/洩漏目視檢查和密封驗證。
被測設備必須隨時保持正常運作狀態(A級),不得出現任何進水或性能下降。這種加速測試能夠揭示在漸進式溫度循環測試中無法發現的缺陷。

應用和好處

這款測試儀主要用於汽車電子產品在惡劣環境下的測試,支援符合全球標準和OEM要求的合規性測試。它能幫助製造商及早發現設計缺陷,改善材料選擇,並確保產品在嚴苛氣候條件下的長期可靠性。 KingPo採用不鏽鋼材質,保證了其耐腐蝕、耐高低溫和耐潮濕的特性,使其成為理想之選。 研發ABS、品質保證和認證測試。
該設備提供多種客製化選項,例如更高的溫度、更大的腔室、自動化增強功能或與額外監控設備的整合。對於精確的汽車驗證,該設備提供了一套全面且符合標準的解決方案,可應對熱衝擊和水濺挑戰。

詳細信息

產地 中國 品牌 金寶
證書 ISO9001 CE 型號 ISO 16750-4-figure4
循環次數: 100 保持時間,th,在 Tmax: 1 小時或直至被測設備溫度穩定
過渡持續時間: <20秒 測試液: 去離子水
水溫: 0°C 至 +4°C 水流: 每 3 秒噴濺量在 3 升至 4 公升之間
強調: ISO 16750-4 IP防護等級測試設備,ISO 16750-4 圖4 熱衝擊

取得 ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊濺水測試儀 IP 測試設備不銹鋼濺水測試裝置的免費報價

技術參數:

型號 KP-IW16750A
工作室尺寸 1300×900×900毫米(深×寬×高)毫米
測試樣本最大值 700X700X500mm
最大承載能力 150kg
溫度範圍 室溫+10℃~200℃
溫度波動: ±2℃
溫度偏差: ±2℃
測試孔 Φ100mm
電力 交流380伏 50赫茲 25千瓦
控制系統 PLC電氣控制
操作界面 7吋彩色觸控螢幕操作
測試模型 潑水測試
測試週期 預設值為 100 次循環,可預設範圍為 0-9999。
飛濺持續時間 3s
飛濺水溫 0-4℃,
水流 3-4公升/3秒
噴嘴到被測設備的距離 300-350mm
飛濺水的方向 根據實際使用情況,將樣品放置在轉盤上,根據實際情況選擇定位方式(單向飛濺)或旋轉方式(多向噴霧)。
被測設備加熱 加熱系統

結構設計導論

1. 設備的外殼採用2mm優質鍍鋅鋼板CNC工具機加工而成,外殼表面經過噴塗處理,更加光滑美觀。

2.內襯為SUS316優質不鏽鋼鏡面面板;為了方便測試介質的回收和測試後的清洗,設備工作室底部設計成漏斗狀;

3.保溫材質:高密度玻璃纖維棉,以確保保溫性能,維持室內平衡與溫度穩定;

4. 門上設有透明窗口,用於觀察室內樣品的變化,觀察窗口採用多層中空鋼化玻璃製成;

5. 混合系統採用長軸風扇馬達和耐高低溫不鏽鋼多翼葉輪,實現垂直對流垂直擴散循環,使實驗室內的溫度和濕度均勻穩定;

6. 門與櫃體之間採用雙層耐高溫高強度密封條,確保測試區域的密封性。門內層材質為不銹鋼,門把手採用無反應材料製成,使操作更加便利;

7. 測試孔(機器左側)可用於外部測試電源線或訊號線(100mm 孔徑);

8. 該設備的冷凍系統安裝在底部,壓縮機採用法國泰康牌進口,以確保冷凍效果和可靠性。

9. 機器底部配有高品質的固定式PU移動輪,可輕鬆將機器移動到指定位置,並在安裝後固定腳輪;

10. 設備的控制部分設計在設備的右側,設有溫度控制器和控制開關,操作簡便,結構簡單,易於維護。

設備使用條件

1. 環境溫度:5℃~32℃;

2. 環境濕度:≤85%;

3. 電源需求:AC380 (±10%) V / 50HZ 三相五線制;

4.預裝容量:約3千瓦

潑水測試

測試方法

將待測設備 (DUT) 在熱風烘箱中以最高溫度 Tmax 加熱指定保溫時間 th。然後用冰水潑灑 DUT 3 秒。如果 DUT 在車內僅從一個方向潑灑,則應僅在其處於安裝位置時從該方向潑灑。如果設備在車內從多個方向潑灑,則應考慮這些方向。在這種情況下,每個潑灑方向都應使用一個新的 DUT。潑灑到 DUT 上的水流寬度應始終大於 DUT 的寬度。如果待潑灑的 DUT 太大,單一噴嘴無法完全覆蓋,則應將多個噴嘴排成一列,使水流沿直線衝擊 DUT。

測試參數包括:
  • 循環次數:100;
  • 在 Tmax 下保持時間 th:1 小時或直至 DUT 溫度穩定;
  • 過渡持續時間:<20 秒(用於手動將 DUT 從溫度儲存過渡到防濺水);
  • 測試液:去離子水;
  • 水溫:0℃至+4℃;
  • 水流量:每 3 秒 3 升至 4 公升(飛濺持續時間);
  • 噴嘴與被測設備表面之間的距離:(325±25)毫米(水應覆蓋被測設備的整個寬度);
  • 操作模式:見圖 5;
  • 被測設備的方向:與車輛內的方向相同。

詳細展示 - ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊濺水測試器 IP 測試設備 不鏽鋼濺水測試裝置

ISO 16750-4 圖 4 熱衝擊常見問題解答

問題一:這套設備主要用於什麼用途?它符合哪些標準?
答:此測試儀模擬冬季車輛駛過水坑時,冰冷的水濺到高溫汽車零件(例如,引擎室、底盤護板或底盤等易濺區域的電子/電氣零件)上造成的熱衝擊。它可驗證密封性能、材料對快速熱變化的耐受性以及功能可靠性。此測試儀完全符合 ISO 16750-4 圖 4(濺水測試/冰水沖擊測試)的要求。此外,它還可以支援相關的 IP 防護等級測試和汽車環境驗證(例如,類似於大眾 80000 K-12 的要求)。
Q2:典型的測試流程和週期是什麼?
A:標準循環(預設 100 次循環,可調範圍 0–9999):在熱風箱中將待測設備 (DUT) 加熱至最高測試溫度 (Tmax),保持 1 小時或直至 DUT 溫度穩定。立即以冰水(0°C 至 +4°C)潑灑熱的 DUT 3 秒鐘,每次潑灑水量為 3–4 公升。噴嘴距離 DUT 表面 300–350 毫米(建議 325 ± 25 毫米),覆蓋 DUT 的整個寬度。將 DUT 放回加熱箱並重複上述循環。加熱和潑灑之間的過渡時間小於 20 秒(手動或輔助)。測試期間,DUT 可以通電/運作(功能狀態 A 類)。
Q3:它支援單向還是多向潑濺?如何處理多向潑濺測試?
答:是的,兩種方法都支持。單向測試:將待測設備固定在車載位置,僅從相關方向進行濺鍍測試(模擬實際使用時暴露的方向)。多向測試:使用轉台旋轉待測設備以獲得均勻的測試覆蓋範圍,或使用新的待測設備分別測試每個方向(標準建議在關鍵應用中採用此方法)。
Q4:水溫和水質有什麼要求?一定要使用冰水嗎?
答:需要使用去離子水。水溫必須嚴格控制在0℃至+4℃(冰水狀態),模擬冬季路面濺水(融雪水或積水)。設備內建製冷系統以維持此溫度。
Q5:樣本容量和負載能力是多少?可以測試大型零件嗎?
A:工作室(內腔)尺寸:1300 × 900 × 900 毫米(深 × 寬 × 高)最大被測設備尺寸:約 700 × 700 × 500 毫米最大負載:150 公斤適用於大多數汽車電子產品,例如模組、感測器、燈具、控制器等。較大的物品可能需要客製化夾具或定向測試。
Q6:控制介面和操作方法是什麼?
答:採用PLC電氣控制+7吋彩色觸控屏,介面友善。支援參數設定(循環、模式、警報)、連續/間歇運作和故障指示。實驗室技術人員易於操作。

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