美國聯邦航空管理局本生燃燒器試驗室

美國聯邦航空管理局（FAA）垂直本生燃燒器試驗艙，用於客艙及貨艙材料阻燃性試驗。

美國聯邦航空管理局（FAA）的本生燈試驗箱用於評估飛機內裝和貨艙材料在特定本生燈火焰下的燃燒特性。本試驗在受控條件下測定火焰蔓延、餘焰時間、餘輝時間和燃燒長度等參數。

這套設備對於評估飛機客艙內使用的材料至關重要，包括座椅套、地毯、牆板、隔熱材料和其他非金屬零件。它有助於滿足美國聯邦航空管理局 (FAA) FAR 25.853 和中國 CCAR-25 §25.853 適航要求。

技術參數：

專業施工與技術精準性

美國聯邦航空管理局（FAA）的本生燈試驗箱採用不銹鋼燃燒室，並配有耐熱鋼化玻璃觀察窗，可安全且清晰地監控試驗過程。燃燒室結構設計旨在確保燃燒試驗期間氣流穩定。

該設備配備了精密本生燈系統，包括用於精確調節氣體流量的針閥和電子自動點火裝置。高品質的組件確保了火焰噴射的穩定性和時間測量的可靠性，這對於滿足航空材料可燃性標準的嚴格要求至關重要。

測試原理

在FAA本生燈試驗中，使用具有特定內徑的本生燈，將火焰以設定的持續時間照射到試樣上。本試驗透過測量餘焰時間、餘輝時間和燃燒長度等參數來評估材料對火焰的反應。

此方法用於確定擬用於飛機客艙和貨艙的非金屬材料的可燃性特性，有助於確保符合適航安全要求。

常見錯誤緩解

為獲得準確一致的測試結果，建議採取以下措施：

• 每次測試前，請務必使用提供的尺寸規正確設定燃燒器內徑和火焰高度。
• 根據適用的標準要求，對測試樣品進行適當的處理。
• 確認計時系統已針對火焰施加和測量週期進行準確校準。
• 保持實驗室環境條件穩定，尤其是在溫度和濕度方面。
• 定期檢查和清潔燃燒器，以防止堵塞或火焰表現不穩定。
• 請遵循每個測試角度的特定試樣安裝和方向要求。

應用程式和用例

美國聯邦航空管理局（FAA）的本生燈試驗箱使航空材料供應商和測試實驗室能夠評估飛機客艙和貨艙材料的阻燃性能。它有助於符合FAR 25.853及相關適航標準，從而促進飛機應用材料的鑑定。

• 飛機內裝材料製造商 — 對客艙和貨艙材料（包括紡織品、塑膠、複合材料和絕緣材料）進行阻燃性鑑定測試，以符合 FAR 25.853 適航要求。
• 航空測試實驗室 — 對飛機非金屬材料進行符合 FAR 25.853 和 CCAR-25 標準的本生燈測試，並出具正式的測試報告以用於認證目的。
• 飛機製造商和原始設備製造商 — 透過標準化的垂直、水平和傾斜火焰測試，評估和批准供應商提供的內部材料和組件，以確保客艙安全符合規定。
• 認證機構和適航當局 — 評估飛機客艙和貨艙中使用的非金屬材料的阻燃性能，作為型號合格證和持續適航程序的一部分。
• 研究機構和材料開發商 — 在苯丙烷燃燒器試驗條件下，研究新型航空級材料、阻燃塗層和複合結構的燃燒特性和火焰行為。

主要優勢

這款符合美國聯邦航空管理局（FAA）標準的本生燈試驗箱，旨在滿足FAA FAR 25.853和CCAR-25 §25.853關於飛機客艙和貨艙材料的要求。它支援在單一試驗箱內進行垂直、水平、45°和60°角度的測試，可靈活滿足不同的可燃性評估需求。

該設備配備內徑為 9.5 ± 0.5 mm 的精密本生燈，以及 38 mm 和 22 mm 的火焰高度計和自動點火系統。這些特性確保了火焰施加的精確性和可重複性。其堅固的不銹鋼腔體結構和穩定的氣體流量調節功能，有助於實驗室獲得一致的測試結果，同時最大限度地減少操作人員造成的誤差。