IEC 62196-1 斷路器能力測試裝置 – 金寶 50 kg 力傳感器,精度 ±0.5%,帶污染溶液槽,用於電動汽車連接器濕式測試 使用建議
IEC 62196-1 斷裂能力測試儀 – 金普電動車充電連接器耐久性測試儀,搭配伺服驅動單工位,用於機械鎖和斷裂能力測試
IEC 62196-1 破斷能力測試儀 – 金普伺服馬達驅動系統,配備精密滾珠螺桿,測試速度 0–850 mm/s,用於電動車充電介面耐久性測試
IEC 62196-1 斷裂能力試驗裝置控制面板 – 金普三菱PLC 7吋觸控螢幕人機介面,可程式插拔速率和即時力曲線顯示
IEC 62196-1 斷路器能力測試裝置 – 金寶 50 kg 力傳感器,精度 ±0.5%,帶污染溶液槽,用於電動汽車連接器濕式測試 使用建議
IEC 62196-1 斷裂能力測試儀 – 金普電動車充電連接器耐久性測試儀,搭配伺服驅動單工位,用於機械鎖和斷裂能力測試
IEC 62196-1 破斷能力測試儀 – 金普伺服馬達驅動系統,配備精密滾珠螺桿,測試速度 0–850 mm/s,用於電動車充電介面耐久性測試
IEC 62196-1 斷裂能力試驗裝置控制面板 – 金普三菱PLC 7吋觸控螢幕人機介面,可程式插拔速率和即時力曲線顯示

破斷能力測試裝置 – IEC 62196-1 電動車充電連接器耐久性測試儀

符合 IEC 62196-1:2022 標準的斷裂能力測試裝置,可對 AC/DC 電動車充電連接器進行機械鎖定耐久性、斷裂能力和正常運作測試,採用伺服驅動單站和即時力監測。

  • 標準符合性:IEC 62196-1:2022 第 22 和 23 條 – 電動車充電介面的分斷能力測試裝置
  • 測試項目:機械鎖耐久性、破拆能力、正常運作(使用壽命)
  • 工作站:單工位伺服驅動
  • 控制系統:三菱PLC + 7吋彩色人機介面觸控螢幕
  • 插拔頻率:0–10 次/分鐘(可預設)
  • 測試行程:0–150 毫米(可預設)
  • 測試速度:0–850 mm/秒(可預設)
  • 力測量:50 kg量程力感測器,精度≤±0.5% FS
  • 附加功能:自動90°旋轉、即時力曲線、污染溶液槽
  • 起訂量:1
  • 交貨期:30天

破斷能力試驗裝置說明

IEC 62196-1 充電介面分斷能力及正常運作測試裝置 電動車測試

破損能力測試器是由金普公司製造的專用測試系統,用於評估電動車充電介面、插頭、插座和連接器的機械、電氣和熱耐久性,完全符合相關標準。 IEC 62196-1:2022 第 22 條和第 23 條,以及 IEC 61535 第 17 條。

該設備用於驗證電動車充電連接器在反覆機械應力、插拔操作和各種環境條件下是否能夠承受而不產生過度磨損或有害影響。它支援機械鎖耐久性測試、斷開能力測試和正常運作(生命週期)測試,並具備精確的伺服控制和即時監控功能。

金寶工廠優勢

金寶 是一家通過 ISO9001 和 CE 認證的製造商,專門生產電動車充電介面測試設備。我們已向全球領先的電動車製造商和認證實驗室交付了多套符合 IEC 62196-1 標準的分斷能力和耐久性測試系統。所有設備均包含校準證書(需額外付費)、現場安裝指導、一年保固以及東莞工廠 48 小時技術支援。

專業施工與技術精準性

主要功能包括:

  • 一體式機架,採用伺服馬達驅動、精密滾珠螺桿和同步帶傳動
  • 三菱PLC控制器,配備7吋彩色觸控螢幕人機介面
  • 三軸可調式夾緊裝置及自動90°翻轉機構
  • 即時力監測及曲線生成(50 kg 量程,精度 ≤±0.5%)
  • 用於濕式試驗要求的污染溶液槽
  • 綜合安全保護系統

這些要素確保了高度的重複性和對真實世界運行條件的精確模擬。

技術參數:

參數 規格
型號 SNQC1005A 破斷能力試驗裝置
適用標準 IEC 62196-1:2022 第 22 條及第 23 條,IEC 61535 第 17 條
測試項目 機械鎖耐久性、破拆能力、正常運作(使用壽命)
樣品範圍 交流/直流充電連接器、工業插頭和耦合器
工作站 單站
控制系統 三菱PLC + 7吋彩色HMI觸控螢幕
操作模式 手動或完全編程。
驅動方式 伺服馬達(插入/拔出)、馬達驅動旋轉、氣動聯鎖
測試週期 0–999,999 次循環(可預設,自動停止)
插拔費率 0–10 次/分鐘(可預設)
測試行程 0–150 公釐(可預設,插頭插座距離≥50 公釐)
測試速度 0–850 毫米/秒(可預設)
測力 50 kg量程力感測器,量程0–500 N,精度≤±0.5% FS,解析度≤0.1 N
電源供應器 交流220伏±10%,50/60赫茲,2千瓦
外形尺寸(寬×深×高) 約1850×850×1850毫米
重量 大約 390公斤
主要用例及商業價值

破斷能力測試裝置支援關鍵階段:

  • 產品開發-驗證新型電動車充電連接器在反覆機械和電氣應力下的耐久性
  • 認證測試 – 產生符合 IEC 62196-1 標準和安全認證所需的數據
  • 品質控制-批次間破斷能力和生命週期性能驗證
  • 失效分析-識別磨損機制和連鎖可靠性

它縮短了開發週期,降低了現場故障風險,並確保了電動車充電介面的長期可靠性。

IEC 62196-1 斷裂能力試驗裝置控制面板 – 金普三菱PLC 7吋觸控螢幕人機介面,可程式插拔速率和即時力曲線顯示
IEC 62196-1電動車充電連接器斷路能力測試裝置

採購效益

伺服驅動的高精度和可程式操作最大限度地減少了人工幹預。即時力監測和自動報告功能提高了測試效率。完善的安全系統和堅固的結構確保了長期可靠性。此斷裂能力測試設備可增強電動車連接器耐久性驗證,支援認證聲明並最大限度地降低合規風險。立即聯絡我們以取得報價—我們將在 24 小時內回覆您,提供詳細的技術規格和價格資訊。

破斷能力測試裝置的應用

  • AC/DC電動車充電連接器-根據IEC 62196-1標準進行分斷能力和正常運作(壽命週期)測試
  • 車輛進氣口和接頭-機械鎖耐久性和互鎖機構評估
  • 工業插頭和插座-反覆插拔性能驗證
  • 認證實驗室和品質保證 – 符合 IEC 62196-1 第 22 和 23 條
  • 研發與產品驗證-最佳化設計,延長產品在實際使用條件下的使用壽命

合規與監理保證

本設備嚴格依照以下規定設計和製造: IEC 62196-1:2022 第 22 條及第 23 條以及IEC 61535第17條。該設備專門用於評估電動車充電介面的斷路能力、正常運作耐久性和機械鎖定性能,透過在受控條件下模擬反覆插拔循環和機械應力,確保產品的可靠性、安全性和符合電動車傳導式充電的國際標準。校準證書需另行付費。建議定期驗證力傳感器、行程精度和循環計數,以保持可追溯性。

IEC 62196-1 分離能力試驗設備的技術諮詢

金普公司專注於研發符合IEC 62196-1:2022標準的精密耐久性測試設備,用於電動車導電充電介面。如果您需要對電動車充電連接器進行斷路容量、正常運作或機械鎖耐久性測試,我們的工程團隊可提供客製化的夾具配置和技術支援。

我們為您提供的核心價值

  • 伺服驅動單工位工具機,速度範圍為0–850毫米/秒,行程範圍為0–150毫米。
  • 即時力監測,精度≤±0.5%,可產生曲線
  • 三菱PLC控制器,可程式運作速度為0-10次/分鐘
  • 自動90°旋轉裝置和污染溶液槽,用於全面測試
  • 可追溯的校準支持,用於合規性文檔

現在就採取行動 請告訴我們您的測試需求(連接器類型、所需循環次數或特殊測試條件)—我們的工程團隊將在 24 小時內回覆您量身訂製的建議。

破斷能力試驗裝置詳細展示

斷裂能力測試裝置常見問題解答

破斷能力試驗裝置的試驗速度和行程是如何校準的?
校準採用經認證的雷射測距感測器和轉速表,涵蓋 0–850 mm/s 的全速度範圍和 0–150 mm 的行程範圍。詳細步驟和建議頻率請參閱使用手冊。
為什麼該設備既支援破斷能力測試,又支援正常運作(生命週期)測試?
斷路能力測試評估接通/斷開過程中電氣負載下的性能,而正常運行測試模擬機械應力下的重複循環,以驗證長期耐久性。
該單站能否測試不同類型的電動車連接器?
是的。三軸可調式夾緊裝置和可程式參數可適應各種交流/直流充電連接器、車輛電源插座和工業耦合器。
測試過程中,系統如何監控記錄作用力?
50 kg 量程的力感測器可提供即時測量,精度 ≤±0.5%,解析度 ≤0.1 N。力曲線自動產生並顯示在觸控螢幕上。
該裝置是否適用於濕潤環境測試?
是的。整合的污染溶液槽允許在潮濕或受污染的條件下進行測試,符合 IEC 62196-1 的要求。
這台機器最多可以執行多少次測試循環?
每個測試程序最多可進行 999,999 次循環。系統在達到預設計數或偵測到故障時會自動停止。
該設備在高速運轉時是否具備安全保護措施?
是的。全面的安全功能包括緊急停止、伺服聯鎖、防護外殼以及異常力讀數時的自動暫停。
90°旋轉機構是如何控制的?
自動翻轉機構由馬達驅動,可透過觸控螢幕進行完全編程,以便在機械鎖耐久性測試期間實現精確的 90° 旋轉。
為了確保長期精度,需要進行哪些維護?
建議每月檢查滾珠螺桿、同步帶和力傳感器;每季度進行潤滑;每年對速度、行程和力測量系統進行全面校準。
我如何才能獲得報價或定製配置?
請將您的連接器規格、所需測試條款或特殊條件告知我們的工程團隊。我們將在 24 小時內提供量身訂製的解決方案和報價。

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