Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Thiết bị thử nghiệm sốc nhiệt bằng cách phun nước đá KingPo dành cho các bộ phận ô tô
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Hệ thống phun chính xác KingPo mô phỏng sốc nhiệt nước đá lên các bộ phận xe.
Bảng điều khiển buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Màn hình cảm ứng KingPo 7 inch với chức năng giám sát nhiệt độ, lưu lượng và chu kỳ theo thời gian thực.
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Buồng KingPo chắc chắn với bàn xoay dùng để thử nghiệm sốc nhiệt các bộ phận ô tô.
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Thiết bị thử nghiệm sốc nhiệt bằng cách phun nước đá KingPo dành cho các bộ phận ô tô
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Hệ thống phun chính xác KingPo mô phỏng sốc nhiệt nước đá lên các bộ phận xe.
Bảng điều khiển buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Màn hình cảm ứng KingPo 7 inch với chức năng giám sát nhiệt độ, lưu lượng và chu kỳ theo thời gian thực.
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Buồng KingPo chắc chắn với bàn xoay dùng để thử nghiệm sốc nhiệt các bộ phận ô tô.

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Thiết bị thử nghiệm sốc nhiệt bằng cách phun nước đá LV 124 K-12 dành cho các bộ phận ô tô

Buồng thử sốc nhiệt – Buồng thử sốc nhiệt LV 124 tuân thủ tiêu chuẩn K-12, mô phỏng quá trình làm lạnh đột ngột bằng nước đá lên các bộ phận ô tô đang nóng để kiểm tra chức năng và độ kín của gioăng sau khi chịu sốc nhiệt.

  • Tuân thủ tiêu chuẩn: MBN LV 124-2 Điều khoản 14.11 – buồng thử nghiệm sốc nhiệt
  • chu kỳ kiểm tra: 100 chu kỳ (có thể cài đặt trước từ 0–9999)
  • Thời gian chờ ở Tmax: 1 giờ hoặc cho đến khi nhiệt độ của thiết bị cần kiểm tra ổn định
  • Thời gian chuyển đổi: <20 giây (chuyển đổi thủ công giữa nhiệt độ bảo quản và nhiệt độ bắn tóe)
  • Chất lỏng thử nghiệmNước máy có chứa 3% bụi Arizona theo trọng lượng.
  • Nhiệt độ nước: 0~+4°C
  • Dòng nước: 3–4 L / 3 s (quá trình phun tia)
  • Khoảng cách phun: 300–350 mm (chiều rộng tia phun vượt quá chiều rộng của thiết bị cần kiểm tra)
  • Băng ghế thửĐường kính φ60 cm, tải trọng tối đa 50 kg, chiều cao điều chỉnh được 20 cm.
  • Hệ thống điều khiểnPLC với màn hình cảm ứng màu 7 inch
  • MOQ: 1
  • Thời gian giao hàng: 40 ngày làm việc

Mô tả buồng thử nghiệm sốc nhiệt

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt LV 124 K-12 với nước bắn để kiểm tra chức năng sau khi làm mát bằng nước đột ngột.

Buồng thử sốc nhiệt là một hệ thống thử sốc nhiệt chuyên dụng do KingPo sản xuất để kiểm tra chức năng và tính toàn vẹn của các bộ phận ô tô sau khi làm lạnh đột ngột bằng nước đá. Được thiết kế hoàn toàn tuân thủ Điều khoản 14.11 của tiêu chuẩn MBN LV 124-2, buồng thử sốc nhiệt này làm nóng thiết bị cần thử nghiệm (DUT) đến nhiệt độ tối đa quy định, giữ ở nhiệt độ đó trong 1 giờ (hoặc cho đến khi ổn định), sau đó phun nước đá trong 3 giây, lặp lại 100 chu kỳ để mô phỏng điều kiện lái xe thực tế trong mùa đông khi đi qua vũng nước.

LV 124 K-12 Chống sốc nhiệt với nước bắn Mô phỏng sự tiếp xúc của linh kiện với nước bắn tóe

Mục đích:

Bài kiểm tra này mô phỏng việc linh kiện tiếp xúc với nước bắn tung tóe khi lái xe qua vũng nước.

Bài kiểm tra này nhằm mục đích xác minh chức năng của linh kiện khi bị làm lạnh đột ngột bằng nước.

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Hệ thống KingPo mô phỏng điều kiện đường xá mùa đông đối với hệ thống điện tử và gioăng làm kín của xe.

Test:

Chế độ hoạt động của thiết bị cần kiểm tra (DUT):

Nếu linh kiện không hoạt động với tải trọng trong chế độ lái:

II.a trong suốt toàn bộ bài kiểm tra

Nếu linh kiện được vận hành với tải trọng hoạt động ở chế độ lái:

Xảy ra gián đoạn II.a và II.c trong điều kiện lái xe đang hoạt động.

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Hệ thống KingPo mô phỏng điều kiện đường xá mùa đông đối với hệ thống điện tử và gioăng làm kín của xe.

Thủ tục kiểm tra:

Gia nhiệt thiết bị cần kiểm tra đến nhiệt độ thử nghiệm.

Tiếp theo đó là hiện tượng bắn tóe tuần hoàn của DUT như trong Hình 35.

Vật cần kiểm tra (DUT) phải được phun đều khắp chiều rộng của nó.

Hệ thống buồng thử nghiệm sốc nhiệt hoàn chỉnh – Bộ thiết lập thử nghiệm sốc nhiệt ô tô hoàn chỉnh của KingPo với điều khiển PLC và các tính năng an toàn.

Vua Po Lợi thế nhà máy

KingPo là nhà sản xuất đạt chứng nhận ISO9001 và CE, chuyên về thiết bị thử nghiệm sốc nhiệt và môi trường cho ngành ô tô. Chúng tôi đã cung cấp nhiều buồng thử nghiệm sốc nhiệt LV 124 K-12 cho các nhà sản xuất ô tô hàng đầu và các phòng thí nghiệm được chứng nhận trên toàn thế giới. Tất cả các thiết bị đều bao gồm chứng chỉ hiệu chuẩn (có tính phí bổ sung), hướng dẫn lắp đặt tại chỗ, bảo hành 1 năm và phản hồi kỹ thuật trong vòng 48 giờ từ cơ sở của chúng tôi tại Đông Quan.

Thi công chuyên nghiệp & Độ chính xác kỹ thuật Các tính năng chính bao gồm:

  • Điều khiển vòng kín chính xác nhiệt độ nước (0~+4°C) và lưu lượng (3–4 L / 3 s)
  • Khoảng cách phun có thể điều chỉnh từ 300–350 mm với chiều rộng tia phun vượt quá kích thước của thiết bị cần kiểm tra (DUT).
  • PLC với màn hình cảm ứng màu 7 inch để giám sát nhiệt độ, lưu lượng và chu trình theo thời gian thực.
  • Buồng đốt chắc chắn với nội thất bằng thép không gỉ SUS304 và lớp cách nhiệt chất lượng cao.
  • Bệ thử nghiệm (đường kính 60 cm, tải trọng 50 kg, chiều cao điều chỉnh 20 cm) để định vị mẫu linh hoạt.

Các yếu tố này đảm bảo độ chính xác cao, khả năng lặp lại tuyệt vời và hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn LV 124.

Thông số kỹ thuật

1. Điều kiện thử nghiệm và thông số hiệu suất

Tham số Đặc điểm kỹ thuật
Tiêu chuẩn áp dụng MBN LV 124-2 Điều khoản 14.11
chu kỳ kiểm tra 100 chu kỳ (có thể cài đặt trước từ 0–9999)
Thời gian chờ ở Tmax 1 giờ hoặc cho đến khi nhiệt độ của thiết bị cần kiểm tra ổn định.
Thời gian chuyển đổi <20 giây (chuyển đổi thủ công)
Chất lỏng thử nghiệm Nước máy có chứa 3% bụi Arizona theo trọng lượng.
Nhiệt độ nước 0~+4°C
Dòng nước 3–4 L / 3 s (quá trình phun tia)
Khoảng cách phun 300 tầm 350 mm
Khu vực bàn thử nghiệm φ60 cm
Khả năng chịu tải của bàn thử nghiệm 50 kg
Điều chỉnh độ cao bàn thử nghiệm 20 cm

2. Cấu trúc buồng và hệ thống điều khiển

Tham số Đặc điểm kỹ thuật
Kích thước buồng bên trong 1000 × 1000 × 1000 mm (D×W×H)
Kích thước bên ngoài Khoảng 1200 × 1500 × 1950 mm
Hệ thống điều khiển PLC với màn hình cảm ứng màu 7 inch
Phạm vi nhiệt độ RT+10oC~160oC
Bảo Vệ An Toàn Rò rỉ, quá tải, ngắn mạch, nối đất
Điện nguồn Điện áp AC380V 50/60Hz (có thể tùy chỉnh)

 

Các trường hợp sử dụng chính và giá trị kinh doanh

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt hỗ trợ các giai đoạn quan trọng:

  • Phát triển sản phẩm – Kiểm tra độ kín và chức năng của gioăng sau khi làm lạnh đột ngột bằng nước đá.
  • Kiểm tra chứng nhận – Tạo dữ liệu để kiểm tra sự phù hợp của các bộ phận xe theo tiêu chuẩn LV 124.
  • Kiểm tra chất lượng – Kiểm tra hàng loạt khả năng chịu sốc nhiệt trong sản xuất
  • Phân tích thất bại – Xác định các nguy cơ nứt vỡ cơ học hoặc thấm nước do sự giảm nhiệt độ đột ngột.

Nó giúp cải thiện độ tin cậy của sản phẩm, giảm thiểu lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng và đẩy nhanh quá trình chứng nhận cho các bộ phận ô tô.

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Hệ thống phun chính xác KingPo mô phỏng sốc nhiệt nước đá lên các bộ phận xe.
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt – Hệ thống phun chính xác KingPo mô phỏng sốc nhiệt nước đá lên các bộ phận xe.

Lợi ích mua sắm

Kiểm soát nhiệt độ chính xác, chu trình lập trình và hệ thống phun khép kín mang lại kết quả nhất quán, có thể lặp lại với sự can thiệp tối thiểu của người vận hành. Cấu trúc chắc chắn đảm bảo độ tin cậy lâu dài. Buồng thử nghiệm sốc nhiệt này tăng cường khả năng kiểm định sốc nhiệt của các linh kiện ô tô, hỗ trợ tuân thủ tiêu chuẩn LV 124 và giảm thiểu rủi ro về chất lượng. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận báo giá – chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ với thông số kỹ thuật chi tiết và giá cả.

Ứng dụng buồng thử nghiệm sốc nhiệt

  • Các thành phần của ô tô – Thử nghiệm sốc nhiệt bằng cách dội nước đá theo tiêu chuẩn LV 124 K-12
  • Mô-đun điện tử, cảm biến và đầu nối – Kiểm tra chức năng sau khi làm lạnh đột ngột
  • Đảm bảo chất lượng sản xuất – Kiểm tra hàng loạt khả năng chống sốc nhiệt
  • Phòng thí nghiệm chứng nhận – Kiểm tra xác nhận tuân thủ đối với các bộ phận xe
  • Xác nhận R&D – Tối ưu hóa thiết kế gioăng và khả năng chống giãn nở nhiệt

Đảm bảo tuân thủ và pháp lý

Thiết bị này được thiết kế và sản xuất nghiêm ngặt theo Điều 14.11 của tiêu chuẩn MBN LV 124-2 về thử nghiệm sốc nhiệt bằng nước đá bắn vào các bộ phận ô tô. Nó mô phỏng sự tiếp xúc của các bộ phận với nước bắn vào như khi lái xe qua vũng nước, từ đó đảm bảo độ tin cậy và an toàn lâu dài trong các ứng dụng ô tô.

Để có giải thích kỹ thuật chi tiết về các thử nghiệm LV 124, bao gồm cả thử nghiệm sốc nhiệt K-12 với nước bắn, vui lòng tham khảo Tài liệu Thông tin Kỹ thuật LV 124 do Weiss Technik xuất bản.

Yêu cầu tư vấn kỹ thuật cho buồng thử nghiệm sốc nhiệt LV 124 K-12

KingPo chuyên về thiết bị thử nghiệm sốc nhiệt và môi trường trong ngành ô tô. Nếu bạn cần thử nghiệm sốc nhiệt bằng cách phun nước đá chính xác theo tiêu chuẩn LV 124 K-12 cho các bộ phận xe, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có thể cung cấp cấu hình tùy chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật.

Giá trị cốt lõi mà chúng tôi mang đến cho bạn

  • Mô phỏng chính xác điều kiện sốc nhiệt do bắn tóe nước đá LV 124 K-12
  • 100 chu kỳ với khả năng giữ nhiệt độ chính xác và thời gian chuyển đổi <20 giây
  • Màn hình cảm ứng 7 inch giúp theo dõi thời gian thực và vận hành dễ dàng.
  • Buồng kín chắc chắn với các biện pháp bảo vệ an toàn đảm bảo sử dụng lâu dài đáng tin cậy.
  • Tuân thủ đầy đủ các yêu cầu kiểm tra ô tô LV 124

Hành động bây giờ

Hãy cho chúng tôi biết loại phụ tùng ô tô, thông số thử nghiệm yêu cầu hoặc khối lượng thử nghiệm của bạn — đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẽ phản hồi bằng các đề xuất phù hợp trong vòng 24 giờ.

Màn hình hiển thị chi tiết buồng thử nghiệm sốc nhiệt

Câu hỏi thường gặp về buồng thử nghiệm sốc nhiệt

Buồng thử nghiệm sốc nhiệt có mục đích gì?
Buồng thử nghiệm này được thiết kế để mô phỏng tình huống thực tế khi các bộ phận ô tô tiếp xúc với nước bắn tung tóe khi lái xe qua vũng nước vào mùa đông. Nó kiểm chứng rằng bộ phận đó vẫn duy trì chức năng sau khi bị làm lạnh đột ngột bởi nước đá, đánh giá độ kín của gioăng, khả năng chịu giãn nở nhiệt và nguy cơ nước xâm nhập hoặc nứt vỡ cơ học do sốc nhiệt đột ngột.
Bài kiểm tra tiêu chuẩn bao gồm bao nhiêu chu kỳ?
Bài kiểm tra tiêu chuẩn bao gồm 100 chu kỳ. Mỗi chu kỳ bao gồm việc làm nóng thiết bị cần kiểm tra đến nhiệt độ tối đa quy định (Tmax), giữ ở nhiệt độ đó cho đến khi ổn định, sau đó làm ướt bằng nước đá trong 3 giây.
Thời gian chuyển đổi giữa giai đoạn đun nóng và giai đoạn bắn tóe là bao lâu?
Quá trình chuyển đổi từ nhiệt độ bảo quản sang nhiệt độ phun sương diễn ra trong vòng chưa đầy 20 giây, mô phỏng sát với hiệu ứng làm mát đột ngột xảy ra trong điều kiện lái xe thực tế.
Buồng thử nghiệm sốc nhiệt LV 124 K-12 tuân thủ tiêu chuẩn nào?
Thiết bị hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn MBN LV 124-2 2013-08 Phiên bản 2.2 Điều khoản 14.11, là tiêu chuẩn OEM ô tô của Đức về thử nghiệm sốc nhiệt bằng nước đá bắn vào các bộ phận xe.
Thời gian chuyển đổi giữa giai đoạn đun nóng và giai đoạn bắn tóe là bao lâu?
Quá trình chuyển đổi từ nhiệt độ bảo quản sang nhiệt độ phun sương diễn ra trong vòng chưa đầy 20 giây, mô phỏng sát với hiệu ứng làm mát đột ngột xảy ra trong điều kiện lái xe thực tế.
Bài kiểm tra tiêu chuẩn bao gồm bao nhiêu chu kỳ?
Bài kiểm tra tiêu chuẩn bao gồm 100 chu kỳ. Mỗi chu kỳ bao gồm việc làm nóng thiết bị cần kiểm tra đến nhiệt độ tối đa quy định (Tmax), giữ ở nhiệt độ đó cho đến khi ổn định, sau đó làm ướt bằng nước đá trong 3 giây.
Thời gian giữ ở nhiệt độ tối đa là bao lâu?
Thiết bị cần kiểm tra (DUT) được giữ ở nhiệt độ Tmax trong 1 giờ hoặc cho đến khi nhiệt độ bên trong ổn định hoàn toàn, đảm bảo linh kiện đạt trạng thái cân bằng nhiệt trước giai đoạn làm mát đột ngột.
Thành phần của dung dịch thử nghiệm là gì?
Dung dịch thử nghiệm là nước máy pha với 3% bụi Arizona theo trọng lượng. Hỗn hợp này mô phỏng các chất gây ô nhiễm thực tế trên đường và cung cấp đánh giá chính xác hơn về hiệu suất của lớp phủ dưới điều kiện nước bẩn bắn vào.
Lưu lượng nước trong quá trình bắn tóe là bao nhiêu?
Tốc độ dòng chảy là 3–4 lít trong 3 giây (quá trình phun tia), với chiều rộng tia phun được thiết kế để vượt quá chiều rộng toàn bộ của thiết bị cần kiểm tra nhằm đảm bảo độ phủ hoàn toàn.
Nhiệt độ nước trong quá trình té nước dao động trong khoảng nào?
Nhiệt độ nước được kiểm soát nghiêm ngặt trong khoảng từ 0 °C đến +4 °C để mô phỏng nước bắn vào mùa đông lạnh giá, điều này rất quan trọng cho việc thử nghiệm sốc nhiệt chính xác.

Sản phẩm tương tự

Tin tức liên quan

Hãy lựa chọn buồng thử nghiệm ngâm nước IPX8 phù hợp bằng cách tập trung vào sự tuân thủ tiêu chuẩn, độ tin cậy và các tính năng đáp ứng yêu cầu chống nước của sản phẩm của bạn.
Thử nghiệm chống thấm nước IPX8 xác nhận sản phẩm có thể chịu được ngâm nước liên tục, tuân theo các tiêu chuẩn IEC 60529 và ISO 20653 để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy.

Những điểm chính cần lưu ý: Buồng thử nghiệm phun nước chuyên nghiệp mô phỏng chính xác mưa, nước bắn tung tóe và sốc nhiệt do nước đá, đảm bảo sản phẩm đáp ứng […]

Tóm tắt / Thông tin kỹ thuật: Buồng thử nghiệm sốc nhiệt LV 124 K-12 của chúng tôi là một thiết bị chuyên dụng để thử nghiệm sốc nhiệt bằng cách phun nước đá […]

Thiết bị kiểm tra IP của KingPo kiểm tra khả năng chống bụi và nước của sản phẩm, đảm bảo an toàn, độ tin cậy và tuân thủ các tiêu chuẩn ngành.

Tóm tắt / Thông tin kỹ thuật: Buồng thử phun mưa chuyên nghiệp là thiết bị thiết yếu để thực hiện thử nghiệm chống thấm nước ô tô theo tiêu chuẩn JIS D0203 […]

Các chỉ số IP và tiêu chuẩn IEC 60529 xác định khả năng bảo vệ thiết bị khỏi bụi và nước, đảm bảo an toàn, tuân thủ và phù hợp với nhiều môi trường khác nhau.

Hướng dẫn khắc phục sự cố thường gặp trong thiết bị kiểm tra bơm nước: Hướng dẫn vận hành thực tiễn để tuân thủ tiêu chuẩn ISO 9906 Giới thiệu Người vận hành […]

Di chuyển về đầu trang

Nhận báo giá miễn phí ngay !

Đăng ký thông tin
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.