Buồng thử nghiệm mưa ISO 20653 IPX4K | Kiểm tra IP chuyên nghiệp cho ngành ô tô

Buồng thử mưa đạt tiêu chuẩn ISO20653 IPX4K với điều khiển chương trình PLC, chiều cao nhỏ giọt có thể điều chỉnh và cấu trúc bằng thép không gỉ.

Buồng thử nghiệm mưa ISO 20653 IPX4K được phát triển để đánh giá hiệu suất làm kín của các linh kiện điện trên xe đường bộ trong điều kiện phun nước áp suất cao. Không giống như thử nghiệm IPX4 tiêu chuẩn, thử nghiệm IPX4K theo ISO 20653 sử dụng áp suất nước cao hơn để mô phỏng tốt hơn sự tiếp xúc khắc nghiệt với nước mà các linh kiện xe có thể gặp phải trong quá trình vận hành hoặc làm sạch bằng áp suất cao.

Buồng thử nghiệm này cho phép các nhà sản xuất đánh giá các linh kiện quan trọng như cảm biến, ECU, hệ thống chiếu sáng và các bộ phận điện áp cao được sử dụng trong xe hơi thông thường và xe điện. Nó hỗ trợ phát triển sản phẩm, xác nhận thiết kế và kiểm tra tuân thủ các yêu cầu chống thấm nước cho ô tô trong điều kiện khắt khe hơn so với thử nghiệm sản phẩm điện tử thông thường.

Thông số kỹ thuật

Thi công chuyên nghiệp & Độ chính xác kỹ thuật

Buồng thử nghiệm mưa ISO 20653 IPX4K được chế tạo bằng thép không gỉ SUS304 để chịu được áp suất nước cao hơn và điều kiện phun liên tục theo yêu cầu của thử nghiệm ISO 20653 IPX4K. Hệ thống ống dao động được thiết kế chính xác với nhiều vòi phun để cung cấp áp suất nước tăng lên theo yêu cầu đối với các bộ phận điện của xe đường bộ.

Được trang bị PLC Mitsubishi và hệ thống điều khiển biến tần, buồng thử nghiệm cho phép điều chỉnh chính xác các thông số phun dưới điều kiện thử nghiệm khắc nghiệt hơn so với tiêu chuẩn IPX4. Bàn đặt mẫu có thể xoay đảm bảo sự tiếp xúc đồng đều, giúp buồng thử nghiệm phù hợp cho việc đánh giá đáng tin cậy các hệ thống điện tử ô tô phải chịu được môi trường phun nước khắc nghiệt hơn.

Nguyên tắc kiểm tra

Thử nghiệm IPX4K cho phép mẫu thử tiếp xúc với tia nước phun từ một ống dao động ở áp suất cao hơn so với thử nghiệm IPX4 tiêu chuẩn, trong khi mẫu thử quay trên bàn xoay. Phương pháp này, được quy định trong tiêu chuẩn ISO 20653 dành cho xe đường bộ, mô phỏng tác động của nước từ nhiều hướng với cường độ lớn hơn, phản ánh các điều kiện thực tế mà xe có thể gặp phải trong quá trình sử dụng hoặc vệ sinh.

Bài kiểm tra này xác định xem nước có thể xâm nhập vào linh kiện và làm suy giảm chức năng của nó hay không, giúp các nhà sản xuất đảm bảo độ tin cậy chống thấm nước của hệ thống điện trong các phương tiện giao thông đường bộ, bao gồm cả xe điện.

Giảm thiểu lỗi thường gặp

Để đạt được kết quả thử nghiệm chính xác và nhất quán trong điều kiện áp suất cao hơn của tiêu chuẩn ISO 20653 IPX4K, nên thực hiện các biện pháp sau:

• Hãy giữ cho các vòi phun luôn sạch sẽ và không bị tắc nghẽn để duy trì áp suất nước cao và kiểu phun phù hợp với yêu cầu thử nghiệm IPX4K.
• Đảm bảo áp suất nước và lưu lượng nước duy trì ổn định trong phạm vi áp suất cao hơn được quy định trong tiêu chuẩn ISO 20653 trong suốt quá trình thử nghiệm.
• Cố định mẫu thử đúng cách trên bàn xoay để đạt được sự tiếp xúc đồng đều trong điều kiện phun mạnh hơn của tiêu chuẩn IPX4K.
• Hãy thiết lập góc và tốc độ dao động chính xác theo đúng yêu cầu của tiêu chuẩn ISO 20653 IPX4K để tránh các điều kiện thử nghiệm không đạt chuẩn.
• Thường xuyên bảo trì hệ thống lọc nước, vì tắc nghẽn vòi phun có thể ảnh hưởng đáng kể đến độ đồng đều của tia phun trong quá trình thử nghiệm áp suất cao.

Ứng dụng & Trường hợp sử dụng

Buồng thử nghiệm mưa ISO 20653 IPX4K chủ yếu được sử dụng bởi các nhà sản xuất điện tử ô tô, nhà cung cấp linh kiện xe điện, phòng thí nghiệm thử nghiệm và các tổ chức chứng nhận để đánh giá hiệu suất chống thấm nước của hệ thống điện xe đường bộ. Nó đặc biệt phù hợp với các linh kiện yêu cầu mức độ bảo vệ cao hơn do tiếp xúc với áp suất nước lớn hơn.

Các đối tượng thử nghiệm điển hình bao gồm cảm biến, ECU, mô-đun chiếu sáng, bó dây điện và các linh kiện điện áp cao được sử dụng trong xe hơi chở khách, xe thương mại và xe năng lượng mới. Buồng thử nghiệm hỗ trợ phát triển sản phẩm, xác nhận thiết kế, kiểm soát chất lượng và tuân thủ quy định theo các yêu cầu cụ thể của tiêu chuẩn ISO 20653.

Ưu điểm chính

Buồng thử nghiệm mưa ISO 20653 IPX4K này được phát triển đặc biệt để thử nghiệm khả năng chống nước IPX4K của thiết bị điện xe đường bộ theo tiêu chuẩn ISO 20653. Nó cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô và các phòng thí nghiệm thử nghiệm một giải pháp chuyên nghiệp để đánh giá hiệu suất chống nước của các linh kiện dưới áp suất nước cao hơn so với thử nghiệm IPX4 tiêu chuẩn.

Buồng thử nghiệm được trang bị hệ thống điều khiển PLC với các thông số có thể điều chỉnh, cho phép thử nghiệm phun áp suất cao linh hoạt và lặp lại. Cấu trúc bằng thép không gỉ SUS304 chắc chắn kết hợp với hệ thống điều khiển nước tự động hỗ trợ hoạt động ổn định và đáng tin cậy trong thời gian dài. Bộ phận hỗ trợ kỹ thuật sẵn sàng hỗ trợ thiết lập thiết bị và áp dụng đúng phương pháp thử nghiệm ISO 20653 IPX4K cho các bộ phận xe đường bộ.