ภาพรวมของระบบทดสอบอุณหภูมิสูงเกินปกติสำหรับหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 6500A – KingPo
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิกระแสสูงสำหรับขั้วต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิกระแสสูงสำหรับหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 6500A – KingPo
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิและกระแสไฟฟ้าสูงสำหรับหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมอุปกรณ์ยึดทดสอบ – KingPo
ภาพรวมของระบบทดสอบอุณหภูมิสูงเกินปกติสำหรับหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 6500A – KingPo
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิกระแสสูงสำหรับขั้วต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิกระแสสูงสำหรับหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 6500A – KingPo
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิและกระแสไฟฟ้าสูงสำหรับหัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมอุปกรณ์ยึดทดสอบ – KingPo

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV ที่มีความเสถียรสูง 6500A | การวิเคราะห์ความร้อนที่แม่นยำ 16 ช่องสัญญาณ

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV เป็นแพลตฟอร์มการประเมินความร้อนกำลังสูงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อประเมินการเพิ่มอุณหภูมิและความปลอดภัยทางความร้อนของปลั๊ก ซ็อกเก็ต และขั้วต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างแม่นยำภายใต้สภาวะกระแสไฟฟ้าสูงถึง 6500A

  • เอาต์พุตกระแสไฟฟ้าสูงที่มีเสถียรภาพเป็นพิเศษ — ปรับได้ต่อเนื่องสูงสุดถึง 6500A แหล่งจ่ายไฟ DC ที่มีค่าความผันผวนน้อยกว่า 1% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมระหว่างการทดสอบระยะยาว
  • ระบบตรวจสอบอุณหภูมิความแม่นยำสูง 16 ช่องสัญญาณ — ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง 0–260°C พร้อมความแม่นยำ ±0.3% และระบบชดเชยอุณหภูมิแวดล้อมอัตโนมัติ
  • โหมดการทดสอบที่ยืดหยุ่น — โหมดควบคุมอุณหภูมิแบบต่อเนื่อง แบบเปิด/ปิด และแบบอัตโนมัติ
  • เป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างครบถ้วน — ออกแบบตามมาตรฐาน IEC 62196-1, IEC 62916-2 และ IEC 62916-3
  • การควบคุมขั้นสูงและการจัดการข้อมูล — หน้าจอสัมผัสอุตสาหกรรมขนาด 15 นิ้ว + ซอฟต์แวร์ระดับมืออาชีพพร้อมกราฟแสดงผลแบบเรียลไทม์และการรายงานอัตโนมัติ
  • การสอบเทียบและการตรวจสอบย้อนกลับ — จัดส่งพร้อมใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงาน ใบรับรองมาตรฐาน ISO 17025 จากหน่วยงานภายนอกสามารถขอรับได้หากต้องการ

คำอธิบายระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV ระบบทดสอบกระแสสูงของขั้วต่อ EV

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV เป็นแพลตฟอร์มทดสอบความร้อนที่แข็งแรงและมีความแม่นยำสูง ออกแบบมาเพื่อการประเมินอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างครอบคลุม สามารถวัดการเพิ่มอุณหภูมิบนปลั๊ก ซ็อกเก็ต ขั้วต่อ และหน้าสัมผัสได้อย่างแม่นยำภายใต้กระแสไฟฟ้าสูง (สูงสุดถึง 6500A) พร้อมทั้งยังรองรับการทดสอบความทนทานต่อกระแสไฟฟ้าสูงในช่วงเวลาสั้นๆ ด้วย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์ Specification หมายเหตุ / บันทึก
เอาท์พุทปัจจุบัน กระแสตรง 200–6500 แอมป์ (ปรับได้ต่อเนื่อง) กระแสไฟขาออกคงที่
ปัจจัยระลอก <1% เอาต์พุต DC ที่มีความเสถียรสูง
แรงดันขาออกสูงสุด กระแสตรง < 15 โวลต์ แรงดันต่ำ กระแสสูง
ความแม่นยำในปัจจุบัน ±(0.25% ของค่าที่อ่านได้ + 0.25% ของช่วง) มติที่ 1 ก.
ช่องอุณหภูมิ 16 ช่องสัญญาณ (รวมเสียงรอบข้าง) เทอร์โมคัปเปิลชนิด K
ช่วงอุณหภูมิ 0-260 ° C ความแม่นยำ ±0.3% + 1 °C
โหมดทดสอบ การควบคุมอุณหภูมิแบบต่อเนื่อง / เปิด/ปิด / อัตโนมัติ การตั้งเวลาแบบโปรแกรมได้
ระบบควบคุม หน้าจอสัมผัสอุตสาหกรรมขนาด 15 นิ้ว + คอมพิวเตอร์ การสร้างกราฟและรายงานแบบเรียลไทม์
ขนาดและน้ำหนัก 1000×1300×1800 มม., น้ำหนักประมาณ 400 กก. การออกแบบสำหรับใช้งานหนักบนมือถือ

 

งานก่อสร้างระดับมืออาชีพและความแม่นยำทางเทคนิค

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV ถูกสร้างขึ้นด้วยความแข็งแรงทนทานระดับอุตสาหกรรมและวิศวกรรมขั้นสูง เพื่อรองรับการทดสอบกระแสไฟฟ้าสูงมาก ประกอบด้วยระบบบัสบาร์ทองแดงนำไฟฟ้าสูงขนาดใหญ่พิเศษ ผสานกับกลไกการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบหลายขั้นตอนอัจฉริยะ ช่วยจัดการการกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานานที่กระแสไฟฟ้าสูงถึง 6500A

การควบคุมกระแสไฟฟ้าอย่างแม่นยำทำได้โดยใช้เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงและการควบคุมแบบป้อนกลับวงปิด ทำให้ได้ค่าริปเปิลต่ำมาก (<1%) และความเสถียรของเอาต์พุตในระยะยาวที่ยอดเยี่ยม ระบบวัดอุณหภูมิ 16 ช่องสัญญาณให้การวัดที่มีความละเอียดสูง พร้อมการชดเชยอุณหภูมิแวดล้อมอัตโนมัติ รองรับเทอร์โมคัปเปิลหลายประเภทเพื่อความยืดหยุ่นสูงสุด คอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมแบบบูรณาการที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นเองอย่างมืออาชีพ ช่วยให้สามารถดำเนินการทดสอบแบบอัตโนมัติได้อย่างสมบูรณ์ การแสดงผลข้อมูลหลายช่องสัญญาณแบบเรียลไทม์ การวิเคราะห์แนวโน้มในอดีต และการสร้างรายงานที่ครอบคลุม

หลักการทดสอบ

ระบบนี้ใช้กระแสไฟฟ้าสูงที่ควบคุมอย่างแม่นยำ (สูงสุด 6500A) กับชุดขั้วต่อ EV (ปลั๊กและซ็อกเก็ต) พร้อมๆ กับตรวจสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิในจุดสำคัญหลายจุด รวมถึงขั้วต่อ หน้าสัมผัส ตัวเรือน และส่วนเชื่อมต่อสายเคเบิล โดยการวิเคราะห์เส้นโค้งอุณหภูมิแบบเรียลไทม์และเปรียบเทียบผลลัพธ์กับขีดจำกัดมาตรฐาน ระบบจะประเมินประสิทธิภาพทางความร้อน ความสามารถในการระบายความร้อน คุณภาพการสัมผัส และความปลอดภัยโดยรวมภายใต้สภาวะการรับโหลดทั้งแบบต่อเนื่องและแบบวัฏจักรอย่างครอบคลุม

การลดความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดทั่วไป

  • ใช้สายไฟกระแสสูงที่มีขนาดเหมาะสม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความต้านทานต่ำ
  • ยึดเทอร์โมคัปเปิลให้แน่น ณ จุดที่กำหนดโดยใช้กาวนำความร้อน
  • ปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐานอย่างเคร่งครัดสำหรับค่ากระแสไฟฟ้า ระยะเวลาการทดสอบ และจุดวัด
  • ควรจัดให้มีการระบายอากาศที่เหมาะสมรอบๆ อุปกรณ์ในระหว่างการทดสอบ
  • ทำการปรับเทียบช่องสัญญาณกระแสไฟฟ้าและอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการวัด

กรณีการใช้งานหลักและมูลค่าทางธุรกิจ

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของหัวต่อ EV นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตที่พัฒนาโซลูชันการชาร์จกำลังสูง ช่วยให้สามารถตรวจสอบความร้อนได้อย่างแม่นยำสำหรับหัวต่อชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบชาร์จกำลังสูง (HPC) และส่วนประกอบระบบชาร์จเมกะวัตต์ (MCS) ที่กำลังพัฒนา ช่วยให้ระบุความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ปรับปรุงการออกแบบผลิตภัณฑ์ ลดความล้มเหลวในการรับรอง และรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการใช้งานโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ในระยะยาว

การประยุกต์ใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและสถานการณ์ในห้องปฏิบัติการ

  • ผู้ผลิตตัวเชื่อมต่อและปลั๊กสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
  • ผู้พัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จกำลังสูง (HPC) และระบบการชาร์จระดับเมกะวัตต์ (MCS)
  • ผู้ผลิตอุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EVSE)
  • ห้องปฏิบัติการรับรองและทดสอบจากหน่วยงานภายนอก
  • สถาบันวิจัยและพัฒนาด้านยานยนต์และยานยนต์พลังงานใหม่
การจัดตั้งห้องปฏิบัติการของระบบทดสอบอุณหภูมิสูงที่เพิ่มขึ้นของขั้วต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 6500A – KingPo
การจัดตั้งห้องปฏิบัติการของระบบทดสอบอุณหภูมิสูงที่เพิ่มขึ้นของขั้วต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 6500A – KingPo

ข้อได้เปรียบของการจัดซื้อเชิงกลยุทธ์และการสนับสนุนระดับโลก

  • ให้กระแสไฟขาออกสูงถึง 6500A อย่างเสถียรเป็นพิเศษ พร้อมระบบจัดการความร้อนขั้นสูง
  • ระบบตรวจสอบอุณหภูมิความแม่นยำสูง 16 ช่องสัญญาณแบบครบวงจร พร้อมระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ
  • ซอฟต์แวร์ระดับมืออาชีพพร้อมกราฟแสดงผลแบบเรียลไทม์และระบบรายงานอัตโนมัติ
  • ผลิตภายใต้ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 และ CE
  • รับประกัน 1 ปี พร้อมบริการสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานจากศูนย์บริการของเราในตงกวน

การปฏิบัติตามกฎระเบียบและการรับรองทางกฎหมาย

ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของปลั๊ก EV นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน IEC 62196-1, IEC 62196-2 และ IEC 62196-3โดยจะนำเสนอแพลตฟอร์มที่เป็นมาตรฐานและมีความแม่นยำสูงสำหรับการประเมินความร้อนและการตรวจสอบความทนทานต่อกระแสไฟฟ้าสูงของขั้วต่อรถยนต์ไฟฟ้า

ความสมบูรณ์และการตรวจสอบความถูกต้องทางมาตรวิทยา

  • การสอบเทียบฟรี: แต่ละยูนิตจะมาพร้อมกับใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงานอย่างครบถ้วนเป็นมาตรฐาน
  • การรับรองที่ตรวจสอบได้: สามารถขอรับใบรับรองมาตรฐาน ISO 17025 จากหน่วยงานภายนอก (CNAS/ilac-MRA) ได้ตามคำขอ
  • การตรวจสอบรายปี: KingPo แนะนำให้ทำการสอบเทียบกระแสไฟฟ้าขาออกและช่องสัญญาณอุณหภูมิเป็นประจำทุกปี เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบของห้องปฏิบัติการ

สอบถามข้อมูลทางเทคนิคและการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ

ติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอรับบริการออกแบบอุปกรณ์ทดสอบแบบกำหนดเอง การปรับแต่งซอฟต์แวร์ การกำหนดค่าเทอร์โมคัปเปิลแบบพิเศษ หรือการบูรณาการกับอุปกรณ์ทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ

คุณค่าหลักที่เราส่งมอบ

  • ให้กระแสไฟขาออกสูงถึง 6500A อย่างเสถียรเป็นพิเศษ พร้อมระบบจัดการความร้อนที่เหนือกว่า
  • ระบบตรวจสอบอุณหภูมิความแม่นยำสูง 16 ช่องสัญญาณ พร้อมการวิเคราะห์ข้อมูลอย่างครอบคลุม
  • ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับระบบประมวลผลประสิทธิภาพสูง (HPC) ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว และระบบชาร์จไฟระดับเมกะวัตต์
  • เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC 62196 ซีรีส์ล่าสุดอย่างครบถ้วน
  • แพลตฟอร์มการทดสอบอัตโนมัติระดับมืออาชีพ พร้อมความสามารถในการรายงานอัจฉริยะ

ข้อกำหนดการทดสอบและรายการอุปกรณ์ที่จำเป็น

ประโยค การวัด/การทดสอบ อุปกรณ์และวัสดุที่จำเป็นสำหรับการทดสอบ/วัด การจำแนกอุปกรณ์
8.8 ตรวจสอบเครื่องหมาย น้ำ, เอ็น-เฮกเซน 95%, ผ้าฝ้าย R
9 ขนาด เวอร์เนียร์คาลิเปอร์, เครื่องมือวัดแรงดึงและแรงผลัก, เครื่องวัดเวลา, ห้องทดสอบสภาพแวดล้อม R
10 ป้องกันไฟฟ้าช็อต IEC 61032 รูปที่ 2: นิ้วทดสอบมาตรฐาน, ตัวบ่งชี้ทางไฟฟ้า, รูปที่ 9: เกจ A, รูปที่ 10: เกจ B R
12.2 การวัดค่าความต้านทานหน้าสัมผัสสายดิน แหล่งจ่ายไฟ AC, เครื่องมือวัด R
12.3 การทดสอบความทนทานต่อกระแสไฟฟ้าในระยะสั้นของหน้าสัมผัสสายดิน แหล่งกำเนิดกระแสไฟฟ้า, เครื่องมือวัด, แหล่งจ่ายไฟ AC S
13.2 การทดสอบความสามารถในการสอดใส่ของตัวนำ รูปที่ 11: มาตรวัด R
13.3.1 ทดสอบการหมุน รูปที่ 12: อุปกรณ์ทดสอบการหมุน R
13.3.2 ทดสอบการดึง ตุ้มน้ำหนัก, เครื่องวัดเวลา, เครื่องวัดแรงบิด R
14.1.3 การทดสอบการล็อกทางไฟฟ้า เครื่องมือวัดแรงดึงและแรงผลัก, เครื่องมือวัดความต่อเนื่อง, ออสซิลโลสโคป R
14.1.4 การทดสอบการล็อกเชิงกล เครื่องมือดึงและดัน, เครื่องมือทดสอบความต่อเนื่อง R
14.1.5 การทดสอบแรงดึงออกของระบบล็อค อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 13, ตุ้มน้ำหนัก, เครื่องจับเวลา R
14.1.6 อุปกรณ์ล็อคดึงออก อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 14, ตุ้มน้ำหนัก, เครื่องจับเวลา, เครื่องมือทดสอบความต่อเนื่อง R
14.1.7 การตรวจสอบกลไกการยึด อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 15, เวอร์เนียร์คาลิเปอร์, เครื่องมือวัด, เครื่องมือดึงและดัน, เครื่องจับเวลา R
14.1.8 การตรวจสอบเส้นทางระยะใกล้ อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 15 เครื่องมือวัด เครื่องมือดึงและดัน เครื่องจับเวลา R
14.1.9 การตรวจสอบสวิตช์ตรวจจับระยะใกล้ เกจวัดที่เหมาะสม เครื่องมือวัดแรงดึงและแรงผลัก เครื่องจับเวลา R
14.1.10 การตรวจสอบอุปกรณ์ล็อค เครื่องมือแบบดึงและดัน, เครื่องวัดเวลา R
15 ความต้านทานต่อความชรา ตู้ทำความร้อน R
16.5 การทดสอบอุณหภูมิที่อนุญาตของชิ้นส่วนสัมผัส ตู้ให้ความร้อน, แหล่งจ่ายไฟ, เครื่องมือวัด, อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ R
16.8 การทดสอบการปลดสลัก น้ำหนัก, เมตรวัดความยาว R
16.15 ตรวจสอบแรงถอน อุปกรณ์ทดสอบและตุ้มน้ำหนักที่เหมาะสม R
17.2 ท่อสัมผัส เกจวัดแรงดึงออก ทดสอบปลั๊ก R
20.2 การทดสอบระดับการป้องกัน อุปกรณ์ทดสอบที่มีมาตรฐาน IP4x และ IPx4 ตามมาตรฐาน IEC 60529, เครื่องวัดแรงบิด, อุปกรณ์ทดสอบแรงดันสูง R
อุปกรณ์ทดสอบที่มีระดับการป้องกันสูงกว่า IP4x และ IPx4 ตามมาตรฐาน IEC 60529 S
20.3 การบำบัดความชื้น ห้องความชื้น R
21.2 การทดสอบความต้านทานของฉนวน อุปกรณ์ทดสอบฉนวน R
21.3 การทดสอบความแข็งแรงไฟฟ้า อุปกรณ์ทดสอบแรงดันไฟฟ้าสูง R
22 การทดสอบความสามารถในการแตกหัก อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสม แหล่งจ่ายไฟ โหลดปรับได้ (ตัวต้านทานและตัวเหนี่ยวนำ) เครื่องมือวัด อุปกรณ์ทดสอบแรงดันสูง เอส 3พีพีเอส
23 การทดสอบการทำงานปกติ อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสม แหล่งจ่ายไฟ โหลดปรับได้ (ตัวต้านทานและตัวเหนี่ยวนำ) เครื่องมือวัด อุปกรณ์ทดสอบแรงดันสูง เอส 3พีพีเอส
24 ทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ แหล่งจ่ายไฟ, เครื่องมือวัด, อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ อาร์ 3พีพีเอส
25.3 การทดสอบจุดยึดเชือก เครื่องวัดแรงบิด อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 21 รวมทั้งตุ้มน้ำหนัก อุปกรณ์สำหรับทดสอบแรงบิด R
26.1 รักษาความเย็น ตู้เย็น R
26.2 การทดสอบแรงกระแทก รูปที่ 22: อุปกรณ์ทดสอบแรงกระแทก R
26.3 การทดสอบความแข็งแรงเชิงกล อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 23 R
26.4 การทดสอบการงอ อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสมตามรูปที่ 24, ตุ้มน้ำหนัก, แหล่งจ่ายไฟ AC, เครื่องมือวัด, อุปกรณ์ทดสอบแรงดันสูง R
26.5 การทดสอบแรงบิดที่ข้อต่อเกลียว การจัดเตรียมการทดสอบที่เหมาะสม รวมถึงแท่งโลหะ R
26.6 การทดสอบชัตเตอร์ เครื่องมือแบบดึงและดัน, ตัวบ่งชี้ทางไฟฟ้า R
26.8 การทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ห้องทดสอบสภาพแวดล้อม R
26.9 ทดสอบการดึง อุปกรณ์ทดสอบที่เหมาะสม, ตุ้มน้ำหนัก, เครื่องจับเวลา R
27.1 การทดสอบแรงบิดที่สกรู เครื่องวัดแรงบิด R
28.1 ระยะคืบคลาน, ระยะห่าง เวอร์เนียร์คาลิเปอร์และเกจวัดที่เหมาะสม R
29.2 การรักษาความร้อน ตู้ทำความร้อน R
29.3 การทดสอบแรงกดลูกบอล ตู้ให้ความร้อน, อุปกรณ์ทดสอบตามมาตรฐาน IEC 60695-10-2, เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ R
29.4 การทดสอบเรืองแสง อุปกรณ์ทดสอบตามมาตรฐาน IEC 60695-2-11 R
30 การทดสอบการกัดกร่อน สารเคมี ตู้ควบคุมความชื้น ตู้ให้ความร้อน R
31 การทดสอบความทนทานต่อกระแสลัดวงจร การจัดเตรียมการทดสอบการลัดวงจรตามรูปที่ 25, 26, 27 รวมทั้งอุปกรณ์วัดที่เหมาะสม เอส 3พีพีเอส
33 รถยนต์ขับทับ อุปกรณ์ทดสอบการขับขี่รถยนต์, ตุ้มน้ำหนัก, เครื่องวัดความเร็ว, เครื่องวัดแรงดันลมยาง R
34 การปั่นจักรยานด้วยความร้อน ห้องควบคุมความชื้นและความร้อน อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ R
35 การได้รับความชื้น ห้องควบคุมความชื้นและความร้อน อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ R
36 แนว เครื่องมือวัดแรงดึงและแรงผลัก, เครื่องมือทดสอบความต่อเนื่อง, ออสซิลโลสโคป, แหล่งจ่ายกระแส, เครื่องมือวัดกระแส, อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ, ห้องควบคุมความชื้น R
37 การทดสอบความทนทานต่อการสัมผัส ห้องควบคุมความชื้น อุปกรณ์วัดอุณหภูมิ R

รายละเอียดการแสดงผลระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV

จุดประสงค์หลักของระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV คืออะไร?
อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและประเมินประสิทธิภาพทางความร้อนของปลั๊ก ซ็อกเก็ต และขั้วต่อรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้กระแสไฟฟ้าสูงถึง 6500A ได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย IEC 62196-1
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV นี้มีกระแสไฟฟ้าขาออกสูงสุดเท่าใด?
ระบบนี้รองรับกระแสตรงที่ปรับได้อย่างต่อเนื่องสูงสุดถึง 6500A โดยมีค่าความผันผวนน้อยกว่า 1% ทำให้เหมาะสำหรับการทดสอบขั้วต่อระบบชาร์จกำลังสูง (HPC) และระบบชาร์จระดับเมกะวัตต์ (MCS)
ระบบนี้รองรับช่องวัดอุณหภูมิได้กี่ช่อง?
มีช่องวัดอุณหภูมิอิสระ 16 ช่อง (รวมถึงอุณหภูมิแวดล้อม) โดยมีความแม่นยำ ±0.3% + 1°C และรองรับเทอร์โมคัปเปิลหลายประเภทสำหรับการตรวจสอบหลายจุดอย่างครอบคลุม
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมินี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลใดบ้าง?
ระบบนี้เป็นไปตามมาตรฐาน IEC 62196-1, IEC 62916-2 และ IEC 62916-3 อย่างครบถ้วน ซึ่งครอบคลุมถึงข้อกำหนดด้านการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ การทนต่อกระแสไฟฟ้าสูง และประสิทธิภาพทางความร้อนสำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV มีโหมดการทดสอบใดบ้าง?
เครื่องมือนี้มีโหมดการทำงานระดับมืออาชีพ 3 โหมด ได้แก่ โหมดต่อเนื่อง โหมดเปิด/ปิดแบบวนรอบ และโหมดควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ช่วยให้สามารถทดสอบได้อย่างยืดหยุ่นตามข้อกำหนดต่างๆ ของ IEC 62196-1
ระบบนี้มีใบรับรองการสอบเทียบมาด้วยหรือไม่?
ใช่ครับ ทุกเครื่องจะมาพร้อมใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงานอย่างครบถ้วน สามารถขอรับการรับรองมาตรฐาน ISO 17025 (CNAS/ILAC-MRA) จากหน่วยงานภายนอกได้ตามต้องการ
มีการจัดการข้อมูลอุณหภูมิระหว่างการทดสอบอย่างไร?
ซอฟต์แวร์ระดับมืออาชีพนี้แสดงกราฟอุณหภูมิและกระแสไฟฟ้าแบบหลายช่องสัญญาณแบบเรียลไทม์ บันทึกข้อมูลอัตโนมัติ วิเคราะห์แนวโน้มในอดีต และสร้างรายงานการทดสอบได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว พร้อมส่งออกเป็นไฟล์ CSV/Excel
ระบบนี้เหมาะสำหรับหัวต่อชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและกำลังสูงหรือไม่?
ใช่แล้ว อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการตรวจสอบความถูกต้องทางความร้อนของตัวเชื่อมต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบการชาร์จกำลังสูง (HPC) และส่วนประกอบของระบบการชาร์จระดับเมกะวัตต์ (MCS)
ควรบำรุงรักษาระบบทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิของขั้วต่อ EV อย่างไร?
ควรสอบเทียบช่องสัญญาณกระแสไฟฟ้าและอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ รักษาความสะอาดของระบบระบายความร้อน ใช้เทอร์โมคัปเปิลคุณภาพสูง และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เหมาะสม แนะนำให้ทำการสอบเทียบซ้ำทุกปีสำหรับห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง
ฉันสามารถปรับแต่งระบบทดสอบสำหรับประเภทตัวเชื่อมต่อเฉพาะได้หรือไม่?
ใช่ เรามีบริการอุปกรณ์ทดสอบแบบกำหนดเอง ช่องเทอร์โมคัปเปิลเพิ่มเติม และการปรับแต่งซอฟต์แวร์ ติดต่อทีมวิศวกรของเราพร้อมข้อมูลจำเพาะของตัวเชื่อมต่อของคุณ เพื่อรับโซลูชันที่ปรับแต่งได้และใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อุปกรณ์ทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในปัจจุบัน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของสถานีชาร์จ ปฏิบัติตามมาตรฐาน และลดความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้ใช้งานทุกคน

บทคัดย่อ / สรุปทางเทคนิค การเรียนรู้วิธีการทดสอบเครื่องทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตและห้องปฏิบัติการที่ทำการทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า […]

เลื่อนไปที่ด้านบน

รับใบเสนอราคาฟรีทันที !

รูปแบบการติดต่อ
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา