ห้องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบกันระเบิด พร้อมระบบตรวจสอบระยะไกล – KingPo
ภาพรวมของเครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า กระแสสูง 16000A – KingPo
ระบบดับเพลิงด้วยสุญญากาศในเครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า – KingPo
การควบคุมระยะไกลผ่านพีซีสำหรับเครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า – KingPo
ห้องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบกันระเบิด พร้อมระบบตรวจสอบระยะไกล – KingPo
ภาพรวมของเครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า กระแสสูง 16000A – KingPo
ระบบดับเพลิงด้วยสุญญากาศในเครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า – KingPo
การควบคุมระยะไกลผ่านพีซีสำหรับเครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า – KingPo

เครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า | ระบบทดสอบการลัดวงจรภายนอก

เครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV Battery Pack Short Circuit Tester) เป็นระบบทดสอบการลัดวงจรภายนอกที่มีความปลอดภัยสูงระดับมืออาชีพ ออกแบบมาเพื่อประเมินประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้สภาวะการลัดวงจรที่รุนแรง

  • ความสามารถกระแสไฟฟ้าสูงพิเศษ — กระแสลัดวงจรสูงสุดถึง 16000A พร้อมความต้านทานภายในต่ำมาก (<1 mΩ)
  • รีโมทคอนโทรลแบบหลายโหมด — หน้าจอสัมผัส + รีโมทควบคุมจากพีซี + รีโมทควบคุมไร้สาย (>30 เมตร) พร้อมการตรวจสอบวิดีโอแบบเรียลไทม์
  • การเก็บรวบรวมข้อมูลชั่วคราวความเร็วสูง — อัตราการสุ่มตัวอย่าง 100 เฮิรตซ์ เพื่อบันทึกค่าสูงสุดของกระแสและแรงดันตกในระดับมิลลิวินาที
  • การป้องกันความปลอดภัยขั้นสูง — ระบบดับประกายไฟสุญญากาศ ระบบป้องกันอุณหภูมิอัจฉริยะ สัญญาณเตือนการรั่วไหล และห้องป้องกันการระเบิด
  • การตรวจสอบข้อมูลอย่างครอบคลุม — การบันทึกค่าแรงดันไฟฟ้ารวม แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ และกราฟแบบเรียลไทม์
  • การปฏิบัติตามมาตรฐาน — รองรับมาตรฐาน GB 31241, GB/T 31485, GB/T 31467, IEC 62660-2018 และมาตรฐานหลักอื่นๆ
  • MOQ: 1
  • Delivery: 20 วันทำการ

คำอธิบายเครื่องทดสอบการลัดวงจรชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

เครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า | ระบบทดสอบการลัดวงจรภายนอก

เครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV Battery Pack Short Circuit Tester) เป็นแพลตฟอร์มทดสอบการลัดวงจรภายนอกที่มีความปลอดภัยสูงและมีความแม่นยำสูง พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องมือนี้จำลองความผิดพลาดของการลัดวงจรภายนอกต่างๆ ภายใต้สภาวะที่ควบคุมได้ และประเมินความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป แรงดันตก กระแสไฟกระชาก และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยรวมได้อย่างแม่นยำ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

Category พารามิเตอร์ Specification หมายเหตุ / บันทึก
ประสิทธิภาพไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุด สูงสุด 16000 A ขึ้นอยู่กับรุ่น ปรับได้ต่อเนื่อง
ความต้านทานภายใน < 1 mΩ การออกแบบที่มีความต้านทานต่ำเป็นพิเศษเพื่อให้ได้กระแสสูงสุดที่แม่นยำ
โหมดลัดวงจร อุณหภูมิโดยรอบ การลัดวงจรภายนอกที่อุณหภูมิห้อง
การวัดและการควบคุม ช่วงการวัดแรงดันไฟฟ้า 0–10 โวลต์ / 0–100 โวลต์ / 0–1000 โวลต์ มีให้เลือกหลายช่วงความถี่และหลายช่องสัญญาณ
ความแม่นยำในการวัดแรงดันไฟฟ้า 0–10 V: ±0.15% FS 0–100 V / 0–1000 V: ±0.3% FS การตรวจวัดแรงดันไฟฟ้าที่มีความแม่นยำสูง
ช่วงการวัดอุณหภูมิ 0-1300 ° C รองรับเทอร์โมคัปเปิลหลายประเภท
ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ ± 2.5 ° C ความแม่นยำสูง พร้อมระบบชดเชยแสงแวดล้อมอัตโนมัติ
อัตราการรับข้อมูล 100 เฮิรตซ์ (ช่วงเวลาการสุ่มตัวอย่าง 0.1–100 มิลลิวินาที) การบันทึกสัญญาณชั่วคราวแบบเรียลไทม์สำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
โหมดควบคุม หน้าจอสัมผัส + รีโมทพีซี + รีโมทไร้สาย วิธีการควบคุมอิสระสามวิธี
ความปลอดภัยและการป้องกัน อุปกรณ์ดับไฟฟ้าลัดวงจร การดับอาร์คสุญญากาศ (สวิตช์ลัดวงจรกระแสสูง) ป้องกันความเสียหายจากประกายไฟและการสึกหรอของอุปกรณ์
ชีวิตเครื่องกล 300,000 รอบ อายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับการทดสอบซ้ำ
ชีวิตไฟฟ้า 50,000 รอบ (โหลดต้านทาน) ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้กระแสไฟฟ้าสูง
วิธีการกระจายความร้อน ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อการใช้งานอย่างต่อเนื่อง
ความปลอดภัย ห้องกันระเบิด, ระบบป้องกันการรั่วไหล, สัญญาณเตือนกระแสเกิน ระบบป้องกันหลายชั้นเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
เครื่องกลและสิ่งแวดล้อม ขนาดภายนอก (ตัวเครื่องหลัก) 780 880 ×× 1400 มิลลิเมตร ขนาดกะทัดรัดเหมาะสำหรับการใช้งานในห้องปฏิบัติการ
ขนาดภายนอก (กล่องต้านทาน) 1600 × 1500 × 1800 มม. (เลือกได้) สำหรับการทดสอบความต้านทานที่ปรับได้
ท่าเรือสังเกตการณ์ มี (ใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบ) การตรวจสอบด้วยสายตาในระหว่างการทดสอบ
พาวเวอร์ซัพพลาย ไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์ แหล่งจ่ายไฟมาตรฐานสำหรับห้องปฏิบัติการ

 

งานก่อสร้างระดับมืออาชีพและความแม่นยำทางเทคนิค

เครื่องทดสอบการลัดวงจรชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานระดับอุตสาหกรรม เพื่อให้สามารถรับมือกับการทดสอบกระแสไฟฟ้าสูงได้อย่างปลอดภัย มีห้องทดสอบเสริมความแข็งแรงป้องกันการระเบิด และอุปกรณ์ดับประกายไฟสุญญากาศระดับอุตสาหกรรมขั้นสูง ซึ่งสามารถดับประกายไฟได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการตัดวงจรที่กระแส 16000A ป้องกันการหลอมละลายของหน้าสัมผัส และทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะยังคงปลอดภัยและสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้แม้หลังจากเหตุการณ์ลัดวงจรรุนแรง

วงจรไฟฟ้าใช้ความต้านทานภายในต่ำมาก (<1 mΩ) ร่วมกับการควบคุมแบบป้อนกลับแบบวงปิดที่มีความแม่นยำสูง ทำให้ได้กระแสลัดวงจรที่แม่นยำและเสถียรสูงถึง 16000A ระบบเก็บข้อมูลความเร็วสูงสามารถบันทึกปรากฏการณ์ชั่วคราวด้วยอัตราการสุ่มตัวอย่าง 100 Hz ทำให้สามารถบันทึกค่าสูงสุดของกระแส ค่าลดลงของแรงดัน และค่าเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิได้ในระดับมิลลิวินาที แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ควบคุมระดับมืออาชีพแบบบูรณาการช่วยให้สามารถแสดงภาพข้อมูลหลายช่องสัญญาณแบบเรียลไทม์ วิเคราะห์แนวโน้มในอดีต การจัดการสัญญาณเตือน และสร้างรายงานการทดสอบอัตโนมัติได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว

การจัดตั้งห้องปฏิบัติการทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ระบบ 16000A – KingPo

หลักการทดสอบ

เครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะสร้างการลัดวงจรภายนอกแบบควบคุมได้บนชุดแบตเตอรี่ผ่านเส้นทางความต้านทานต่ำมาก (<1 mΩ) ในระหว่างการทดสอบ เครื่องจะตรวจสอบพารามิเตอร์สำคัญอย่างต่อเนื่องแบบเรียลไทม์ ซึ่งรวมถึงแรงดันไฟฟ้ารวม แรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์ กระแสไฟกระชาก และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ณ จุดสำคัญหลายจุด

การประเมินอย่างครอบคลุมนี้จะช่วยกำหนดความสามารถของชุดแบตเตอรี่ในการทนต่อสภาวะไฟฟ้าลัดวงจรรุนแรงได้อย่างแม่นยำ โดยไม่ก่อให้เกิดภาวะความร้อนสูงเกินควบคุม ไฟไหม้ หรือการระเบิดพร้อมทั้งตรวจสอบความเร็วในการตอบสนองและประสิทธิภาพของกลไกการป้องกันของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ไปพร้อมกัน

การลดความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดทั่วไป

เพื่อให้ได้ผลการทดสอบที่ถูกต้องและปลอดภัย โปรดปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดดังต่อไปนี้:

  • ตรวจสอบขั้วให้ถูกต้องและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลทดสอบถูกหนีบอย่างแน่นหนาและมีความต้านทานต่ำก่อนเริ่มการทดสอบ
  • ควรเปิดใช้งานระบบป้องกันทั้งหมดและใช้โหมดควบคุมระยะไกลเพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงาน
  • เลือกค่าความต้านทานและพารามิเตอร์การทดสอบที่เหมาะสมอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานและข้อกำหนดของแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง
  • ควรจัดให้มีการระบายอากาศที่เหมาะสมรอบอุปกรณ์ และตรวจสอบอุณหภูมิแวดล้อมตลอดการทดสอบ
  • ทำการสอบเทียบช่องสัญญาณกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ เพื่อรับประกันความแม่นยำและความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของการวัด

กรณีการใช้งานหลักและมูลค่าทางธุรกิจ

เครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ประกอบระบบ ช่วยให้สามารถระบุอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ตรวจสอบความถูกต้องของกลยุทธ์การป้องกันของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ได้อย่างแม่นยำ ปรับปรุงการออกแบบโครงสร้างของชุดแบตเตอรี่ และแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยระหว่างประเทศที่เข้มงวดได้อย่างน่าเชื่อถือ

สิ่งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในภาคสนาม เร่งระยะเวลาการรับรองผลิตภัณฑ์ และสร้างความเชื่อมั่นในระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความปลอดภัยสูงได้มากยิ่งขึ้น

การประยุกต์ใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและสถานการณ์ในห้องปฏิบัติการ

เครื่องทดสอบนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงาน รวมถึง:

  • ผู้ผลิตชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า — เพื่อการตรวจสอบความปลอดภัยและการควบคุมคุณภาพระหว่างการผลิต
  • ศูนย์วิจัยและพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ — สำหรับการตรวจสอบและปรับปรุงการออกแบบชุดแบตเตอรี่
  • ห้องปฏิบัติการรับรองจากหน่วยงานภายนอก — สำหรับการทดสอบการปฏิบัติตามมาตรฐาน GB, IEC และมาตรฐานสากลอื่นๆ
  • บริษัทผู้รวมโมดูลแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่ — สำหรับการตรวจสอบวัสดุขาเข้าและการทดสอบระดับระบบ
  • แผนกควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบความปลอดภัย — สำหรับการทดสอบชุดงานตามปกติและการวิเคราะห์ความล้มเหลว

ข้อได้เปรียบของการจัดซื้อเชิงกลยุทธ์และการสนับสนุนระดับโลก

  • สามารถรองรับกระแสไฟฟ้าสูงถึง 16000A ด้วยความต้านทานภายในต่ำมากและระบบป้องกันความปลอดภัยหลายชั้น
  • การควบคุมระยะไกลหลายโหมด (หน้าจอสัมผัส + คอมพิวเตอร์ระยะไกล + ไร้สาย) พร้อมการตรวจสอบวิดีโอแบบเรียลไทม์
  • การรับข้อมูลความเร็วสูง 100 เฮิรตซ์ พร้อมเครื่องมือวิเคราะห์ระดับมืออาชีพและการรายงานอัตโนมัติ
  • โครงสร้างแข็งแรงทนทาน พร้อมห้องป้องกันการระเบิดและเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยสุญญากาศ
  • ผลิตภายใต้ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 และ CE
  • รับประกัน 1 ปี พร้อมบริการสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานจากศูนย์บริการของเราในตงกวน

การปฏิบัติตามกฎระเบียบและการรับรองทางกฎหมาย

เครื่องทดสอบการลัดวงจรชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเครื่องนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงมาตรฐาน GB 31241, GB/T 31485, GB/T 31467 อย่างเคร่งครัด IEC 62660-2018.

บริการสอบเทียบจากโรงงานฟรี: จัดส่งพร้อมใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงานอย่างครบถ้วน สามารถขอรับการรับรองมาตรฐาน ISO 17025 จากหน่วยงานภายนอกได้ตามคำขอ

สอบถามข้อมูลทางเทคนิคและการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญt: โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราสำหรับรูปแบบการกำหนดค่าที่กำหนดเองหรือการบูรณาการกับอุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่อื่นๆ

สอบถามข้อมูลทางเทคนิคและการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ

โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราสำหรับรูปแบบการกำหนดค่าที่กำหนดเองหรือการบูรณาการกับอุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่อื่นๆ

คุณค่าหลักที่เราส่งมอบ

  • ความสามารถในการรับกระแสลัดวงจรสูงถึง 16000A
  • ระบบดับเพลิงแบบสุญญากาศขั้นสูงและระบบป้องกันความปลอดภัยระยะไกล
  • การบันทึกข้อมูลชั่วคราวความเร็วสูงสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
  • เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหลักอย่างครบถ้วน
  • โซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการทดสอบทำลายชุดแบตเตอรี่ที่มีความปลอดภัยสูง

รายละเอียดการแสดงผลของเครื่องทดสอบการลัดวงจรชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

จุดประสงค์หลักของเครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
เครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองความผิดพลาดจากการลัดวงจรภายนอกบนชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้สภาวะควบคุม เพื่อประเมินความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป แรงดันตก กระแสไฟกระชาก และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยโดยรวม
กระแสลัดวงจรสูงสุดของเครื่องทดสอบลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคือเท่าใด?
อุปกรณ์นี้รองรับกระแสลัดวงจรสูงสุดถึง 16000A ด้วยความต้านทานภายในต่ำมาก ทำให้เหมาะสำหรับการทดสอบความปลอดภัยจากการลัดวงจรภายนอกของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูง
เครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของผู้ใช้งานได้อย่างไร?
เครื่องมือนี้มีคุณสมบัติเด่นคือ ห้องป้องกันการระเบิดระดับอุตสาหกรรม อุปกรณ์ดับประกายไฟสุญญากาศ สัญญาณเตือนภัยหลายจุด และความสามารถในการควบคุมระยะไกลอย่างเต็มรูปแบบ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยในระหว่างการทดสอบกระแสไฟฟ้าสูงที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายได้
เครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้งานจากระยะไกลได้หรือไม่?
ใช่แล้ว อุปกรณ์นี้มีโหมดควบคุมอิสระสามโหมด ได้แก่ การควบคุมด้วยหน้าจอสัมผัสในสถานที่ การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ระยะไกล และการควบคุมด้วยรีโมทไร้สาย พร้อมระบบตรวจสอบวิดีโอแบบเรียลไทม์ ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยจากระยะห่างกว่า 30 เมตร
สามารถตรวจสอบข้อมูลอะไรได้บ้างระหว่างการทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า?
ระบบนี้ให้การสุ่มตัวอย่างความเร็วสูง 100 เฮิรตซ์ และบันทึกแรงดันไฟฟ้ารวม แรงดันไฟฟ้าของเซลล์แต่ละเซลล์ กระแสไฟฟ้าสูงสุด การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ ณ จุดต่างๆ และกราฟข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อการวิเคราะห์อย่างครอบคลุม
เครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐาน GB 31241, GB/T 31485, GB/T 31467, IEC 62660-2018 และมาตรฐานสากลหลักอื่นๆ สำหรับการทดสอบการลัดวงจรภายนอกของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างครบถ้วน
เครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) หรือไม่?
ใช่แล้ว ความสามารถในการบันทึกข้อมูลชั่วคราวในระดับมิลลิวินาทีนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตรวจสอบเวลาตอบสนองและประสิทธิภาพการป้องกันของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ในระหว่างเหตุการณ์ไฟฟ้าลัดวงจร
เครื่องทดสอบการลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีใบรับรองการสอบเทียบหรือไม่?
ใช่ครับ ทุกเครื่องจะมาพร้อมใบรับรองการสอบเทียบจากโรงงานอย่างครบถ้วน หากต้องการใบรับรองที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17025 จากหน่วยงานภายนอก (CNAS/ILAC-MRA) สามารถขอรับได้ตามต้องการ
ควรบำรุงรักษาเครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างไร?
ตรวจสอบอุปกรณ์ดับเพลิงแบบสุญญากาศและห้องป้องกันการระเบิดอย่างสม่ำเสมอ รักษาความสะอาดของระบบ ปรับเทียบช่องกระแสไฟฟ้าและอุณหภูมิเป็นประจำทุกปี และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อสายดินและการระบายอากาศที่เหมาะสม
เครื่องทดสอบการลัดวงจรของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับขนาดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันได้หรือไม่?
ใช่ครับ เรามีอุปกรณ์ทดสอบแบบกำหนดเอง ช่องทางการตรวจสอบเพิ่มเติม และการปรับแต่งซอฟต์แวร์ ติดต่อทีมวิศวกรของเราพร้อมข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ของคุณ เพื่อรับการกำหนดค่าที่เหมาะสมและใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เครื่องทดสอบความแข็งแรงทางไฟฟ้า KP-1230S มีคุณสมบัติที่ให้ความปลอดภัย การปฏิบัติตามข้อกำหนด และความน่าเชื่อถือขั้นสูงสำหรับการทดสอบอุปกรณ์ทางการแพทย์ โดยตรงตามมาตรฐาน ISO 27186:2020
อุปกรณ์ทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในปัจจุบัน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของสถานีชาร์จ ปฏิบัติตามมาตรฐาน และลดความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับผู้ใช้งานทุกคน

บทคัดย่อ / สรุปทางเทคนิค การเรียนรู้วิธีการทดสอบเครื่องทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตและห้องปฏิบัติการที่ทำการทดสอบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า […]

บทคัดย่อและบทสรุปทางเทคนิค การดำเนินงานด้านไฟฟ้าสำหรับงานหนักในออสเตรเลียจำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน AS/NZS 3123 อย่างเคร่งครัด ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ควบคุมระบบไฟฟ้าหลายเฟส […]

เลื่อนไปที่ด้านบน

รับใบเสนอราคาฟรีทันที !

รูปแบบการติดต่อ
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา