Тестер разрывной способности вилки электромобиля – Пистолет-зарядник IEC 62196-1 / Тестер срока службы вилки и разъема электромобиля
Тестер разрывной способности разъемов для электромобилей – система, соответствующая пунктам 22 и 23 стандарта IEC 62196-1:2014, проверяет механическую, электрическую и термическую прочность штепсельных вилок, розеток и разъемов зарядных устройств для электромобилей путем многократного вставления и извлечения под нагрузкой.
- Стандартное соответствие: IEC 62196-1:2022 Глава 14, GB/T 20234.1-2023, GB/T 18487.1-2023 – Электронный тестер замков для пистолетов-зарядных устройств электромобилей
- Испытательная станция: Одностанционная система (с возможностью настройки для многостанционной системы)
- Режим приводаВысокоточный сервомотор с линейным ходом 0–50 мм
- Диапазон силы тяги: 0–50 Н (±0.5% от полной шкалы, разрешение 0.1 Н)
- Диапазон силы разблокировки: 0–100 Н (±0.5% от полной шкалы, разрешение 0.1 Н)
- Ток нагрузкиРегулируемый ток 1–200 мА с обратной связью о состоянии блокировки в реальном времени.
- Время отклика срабатыванияИзмерение на уровне миллисекунд
- Циклы испытаний: 0–99 999 циклов (программируется с памятью при выключении питания)
- Интервал времени: 0–200 с (разрешение 1 с)
- Система управления: ПЛК Mitsubishi + 7-дюймовый цветной HMI (ручной/автоматический режимы)
- арматура: Многостандартный взаимозаменяемый (GB, EU Type 2, US)
- Функция обнаруженияСигнализация об обрыве цепи/сбое блокировки в режиме реального времени
- Электропитание: переменный ток 220 В, 50/60 Гц
- Мин. заказ: Набор 1
- Период доставки: 35 рабочих дня
Описание тестера разрывной способности разъема электромобиля
Тестер разрывной мощности интерфейса зарядки электромобиля – Оборудование для испытания на прочность вилок и розеток
Тестер разрывной способности зарядных устройств для электромобилей (KP-CG96) — это высокоточная сервоприводная система для проверки долговечности, специально разработанная для оценки разрывной способности и срока службы зарядных устройств для электромобилей, зарядных пистолетов, автомобильных разъемов и розеток. Он выполняет многократные циклы подключения и отключения под электрической нагрузкой, точно имитируя реальные операции замыкания и размыкания для проверки механического износа, характеристик электрического контакта и долгосрочной надежности. Тестер полностью соответствует требованиям. IEC 62196-1:2014, пункт 22 (Разрывная способность) и Пункт 23 (Нормальный режим работы), так же как IEC 60309-1, пункты 20 и 21.
Технические параметры
| Параметр | Параметр |
|---|---|
| Номер модели | КП-СГ96 Тестер разрывной нагрузки для электромобильных вилок |
| Применимый стандарт | IEC 62196-1:2014, пункты 22 и 23 |
| Испытательная станция | Одиночный (настраиваемый) |
| Режим привода | Серводвигатель |
| Линейный ход | 0–100 мм (регулируемое расстояние, ≥ 50 мм) |
| Скорость установки/отделения | 0–0.85 м/с (по умолчанию 0.8 ± 0.1 м/с) |
| Время проведения | 0–99.9 с (электрический контакт 2–4 с) |
| Циклы испытаний | 0–999999 (настраиваемый) |
| Частота испытаний | 0–10 циклов/мин (по умолчанию 3.75 циклов/мин) |
| Метод управления | ПЛК с цветным сенсорным экраном |
| Функция обнаружения | Сигнализация об обрыве цепи и запись циклов в реальном времени. |
| Электропитание | Однофазный переменный ток 220 В ±10%, 50/60 Гц, 10 А |
| Размеры оборудования | Ш1000 × Г750 × В1200 мм |
| Вес | Приблизительно 150 кг |
Тестер разрывной нагрузки для электромобилей имеет прочную раму промышленного класса с антивибрационной конструкцией и высокоточную сервоприводную систему, обеспечивающую плавное, стабильное и повторяемое линейное перемещение. Прецизионные тензодатчики и датчики перемещения обеспечивают превосходный контроль силы и положения во время длительных испытаний на долговечность.
Система управления ПЛК Mitsubishi в сочетании с четким цветным сенсорным экраном HMI позволяет операторам легко программировать ход поршня, скорость, время проводимости и общее количество циклов. Мониторинг обрыва цепи в реальном времени и автоматический подсчет циклов обеспечивают мгновенную обратную связь и повышенную безопасность. Регулируемое по трем осям приспособление обеспечивает широкую совместимость с различными типами разъемов и вилок электромобилей, что делает систему очень универсальной как для исследований и разработок, так и для контроля качества производства.
Принцип тестирования
Испытательный стенд многократно вставляет и извлекает испытуемый образец (штекер или разъем электромобиля) в ответную розетку при заданной электрической нагрузке. Он оценивает способность устройства замыкать и размыкать цепь без чрезмерного износа, повреждения контактов, перегрева или механических повреждений. Система контролирует падение напряжения, ток и механические характеристики на протяжении всего испытания для проверки соответствия требованиям к отключающей способности и нормальной работе, определенным в IEC 62196-1.
Снижение количества распространенных ошибок
Для обеспечения точности и воспроизводимости результатов тестирования мы рекомендуем следующие передовые методы:
- Перед началом теста убедитесь в правильном выравнивании вилки и розетки и надежно закрепите их.
- Установите соответствующее время проведения (2–4 с) и скорость введения в соответствии со стандартом.
- Отслеживайте срабатывание сигнализации об обрыве цепи и количество циклов в режиме реального времени во время испытаний под нагрузкой.
- Регулярно проводите осмотр и техническое обслуживание сервомеханизма и зажимного устройства.
- Запишите подробные параметры испытаний для обеспечения полной прослеживаемости и анализа данных.
Основные варианты использования и коммерческая ценность
Этот тестер необходим производителям, разрабатывающим высоконадежные компоненты для зарядки электромобилей. Он проверяет пусковую способность и износостойкость при многократных нагрузках, помогает выявлять износ контактов и конструктивные недостатки на ранних стадиях, снижает риск отказов в полевых условиях и предоставляет важные данные для сертификации по стандарту IEC 62196-1, что в конечном итоге сокращает время выхода на рынок и повышает безопасность и долговечность продукции.
Промышленные применения и лабораторные сценарии
- Производители пистолетов для зарядки электромобилей — Комплексные испытания на долговечность в течение всего срока службы и анализ характеристик силы запирания
- Поставщики автомобильных разъемов и розеток — Проверка работоспособности механизма блокировки и проверка возможности аварийного разблокирования
- Лаборатории сторонней сертификации — Испытания на соответствие требованиям IEC 62196-1, глава 14 и GB/T 20234.
- Научно-исследовательские центры по разработке новых энергетических транспортных средств — Оптимизация силы запирания, хода, времени отклика и общей механической конструкции.
- Группы контроля качества и производства — Проверка стабильности партий и оценка долгосрочной надежности
Преимущества стратегических закупок и глобальная поддержка
- Высокоточное сервоуправление с многопараметрическим мониторингом в реальном времени для обеспечения превосходной точности испытаний.
- Универсальные сменные крепления, поддерживающие стандарты разъемов Великобритании, ЕС (тип 2) и США.
- Прочная конструкция промышленного класса, разработанная для непрерывной работы в лаборатории с высокой интенсивностью циклов.
- Интуитивно понятный ПЛК Mitsubishi + 7-дюймовый интерфейс HMI с ручным и полностью автоматическим режимами тестирования.
- Произведено в соответствии с системами управления качеством, сертифицированными по стандартам ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 и CE.
- Комплексная годовая гарантия, подкрепленная оперативной технической поддержкой на протяжении всего срока службы от нашего предприятия в Дунгуане.
Соблюдение нормативных требований и обеспечение нормативного соответствия
Электронный тестер замков разработан и изготовлен в строгом соответствии с требованиями. IEC 62196-1:2022 (Глава 14)GB/T 20234.1-2023 и GB/T 18487.1-2023. Это стандартизированная платформа с высокой воспроизводимостью для проверки механической прочности, прочности фиксации и безопасности аварийного срабатывания разъемов для зарядки электромобилей.
Метрологическая целостность и валидация
- Бесплатная заводская калибровка: Поставляется в стандартной комплектации с полным сертификатом калибровки.
- Аккредитация по стандарту ISO 17025 сторонней организацией: Доступен по запросу.
- Проверка производительности: Рекомендуется ежегодная калибровка датчиков силы, датчиков перемещения и выходного тока.
Технический запрос по тестеру разрывной способности вилки электромобиля IEC 62196-1
Обратитесь к нашей инженерной команде для получения информации о нестандартных конфигурациях, рекомендациях по выбору приспособлений или интеграции с другим оборудованием для тестирования электромобилей.
Основная ценность, которую мы предоставляем
- Точный контроль силы и перемещения для качественного тестирования электронных замков.
- Комплексная проверка на прочность и возможность аварийного разблокирования.
- Автоматизация с помощью ПЛК Mitsubishi с мониторингом сигналов в реальном времени.
- Универсальные крепления, поддерживающие разъемы GB, EU и US.
- Надежность лабораторного уровня с полной технической поддержкой.
Подробный дисплей тестера разрывной способности разъема электромобиля
Часто задаваемые вопросы о тестере разрывной способности разъема для электромобиля
Сопутствующее оборудование
Новости по теме
Поскольку мощность зарядных станций для электромобилей продолжает расти, достигая 350–500 кВт, надежность разъемов стала одной из самых сложных проблем […]
Аннотация / Техническое описание. Освоение методов тестирования зарядных устройств для электромобилей имеет важное значение для производителей и лабораторий, занимающихся тестированием электромобилей […]
Полное руководство по настольным камерам для измерения температуры и влажности в 2026 году: точное циклическое изменение высоких и низких температур, адаптивность к условиям окружающей среды и проверка надежности – A […]
Дунгуань, Китай – 25 октября 2024 г. – В рамках значительного прогресса в области технологий обеспечения безопасности пищевых продуктов Чао Чжан (также известный как […]
В случае пластиковых изоляционных рам, учитывая высокую температуру, выделяемую медными проводами и железным сердечником, если используется огнезащитный состав […]
