Testador de impacto de pêndulo para carregador de veículos elétricos | Testador de impacto de pêndulo IEC 61851-1 | Testador de impacto para estação de carregamento de veículos elétricos
O Testador de Impacto por Pêndulo para Carregadores de Veículos Elétricos (KP-IK1000A) está em conformidade com as normas IEC 61851-1 e IEC 60068-2-75. Suporta testes de impacto com martelo pendular IK06–IK11 (2J–50J) e martelo vertical. Altura de impacto ajustável de 50 a 1000 mm, liberação mecânica, estrutura móvel para veículos, ideal para estações de carregamento de veículos elétricos, painéis de medição e quadros de distribuição.
- Energia de impacto IK06–IK11 — Níveis de energia precisos de 2J, 5J, 10J, 20J e 50J
- Martelo de pêndulo e martelo vertical — Métodos de teste duplos conforme IEC 60068-2-75 (Teste Eh a e Eh c)
- Altura de impacto ajustável — 50–1000 mm com visor de escala
- Estrutura móvel do carro — Pode mover-se para a esquerda/direita, para a frente/para trás, para testes flexíveis.
- Ângulo de impacto ajustável — 0–90° para diferentes orientações de teste
- Liberação mecânica — Liberação de impacto confiável e repetível
- Adequado para espécimes de grande porte. — Ideal para equipamentos de carregamento de veículos elétricos montados na parede, em poste e no chão.
- MOQ: 1
- Entrega: 20 dias úteis
Descrição do Testador de Impacto de Pêndulo para Carregador de Veículos Elétricos
Testador de impacto de pêndulo para carregador de veículos elétricos IEC 61851-1 com teste de pêndulo e martelo de queda.
As Testador de impacto de pêndulo para carregador de veículos elétricos KP-IK1000A É um sistema profissional de teste de resistência mecânica de dupla função, projetado especificamente para avaliar a resistência ao impacto de estações de carregamento de veículos elétricos, caixas de parede, painéis de medição, quadros de distribuição de cabos de subestações, caixas de junção de cabos e invólucros elétricos similares. Fabricado em total conformidade com IEC 61851 1-, IEC 60068-2-75, IEC 62262 (Códigos IK) e normas relacionadas, combina as capacidades de um martelo de pêndulo e de um martelo de queda vertical para simular com precisão impactos mecânicos externos que variam de IK06 a IK11 (2 J a 50 J). Isso garante uma proteção robusta contra colisões acidentais, vandalismo e condições ambientais adversas comumente encontradas em infraestruturas de carregamento de veículos elétricos, tanto públicas quanto privadas.
Parâmetros técnicos
| item | Especificação | Observação / Notas |
|---|---|---|
| Padrões aplicáveis | IEC 61851-1, IEC 60068-2-75, IEC 62262, IEC 60439-5 | Gama completa IK06–IK11 |
| Faixa de energia de impacto | 2 J, 5 J, 10 J, 20 J, 50 J | Pêndulo e martelo vertical |
| Comprimento do pêndulo | 1000 mm | Tubo de aço Ø12 mm, espessura da parede de 1.5 mm |
| Altura de impacto | 50 – 1000 mm | Exibir escala limpa |
| Ponto de Impacto | Ajustável para cima e para baixo | Posicionamento flexível |
| Ângulo de impacto | 0–90° ajustável | Adequado para diferentes orientações de teste |
| Modo de Liberação | Mecânico | Confiável e repetível |
| Estrutura | Estrutura móvel do carro | Movimento para a esquerda/direita + para a frente/para trás |
| Dimensões do Equipamento | 800 × 1050 × 1950 mm (L×P×A) | Design compacto, porém robusto |
| Fonte de alimentação do laboratório | CA 220 V / 50 Hz ou 110 V / 60 Hz | Para martelo vertical controlado |
O testador de impacto por pêndulo para carregadores de veículos elétricos KP-IK1000A é construído com uma estrutura robusta e rígida em aço A3 e tratamento de superfície anticorrosivo, proporcionando excelente estabilidade estrutural mesmo sob impactos repetidos de alta energia de até 50 J. O sistema de pêndulo de 1000 mm, usinado com precisão, apresenta elementos de impacto intercambiáveis com massas equivalentes exatas e um mecanismo de liberação mecânica que garante resultados de teste altamente precisos e repetíveis.
-
Testador de impacto de pêndulo para carregador de veículos elétricos com ângulo de impacto ajustável de 0 a 90° IK06-IK11 – KingPo
Sua estrutura móvel exclusiva permite o posicionamento fácil para a esquerda/direita e para frente/para trás, enquanto o ponto e o ângulo de impacto (0–90°) podem ser ajustados livremente para atender a diversos requisitos de teste. A plataforma reforçada para amostras acomoda facilmente estações de carregamento de veículos elétricos de tamanho normal e grandes compartimentos, tornando o sistema ideal tanto para validação em laboratório quanto para garantia de qualidade na linha de produção.
Princípio de teste
O espécime de teste (invólucro de carregador de veículo elétrico, wallbox ou componente crítico) é montado com segurança na plataforma de amostra reforçada. Para o teste de impacto por pêndulo, o elemento de impacto apropriado é elevado à altura calculada e liberado mecanicamente para aplicar um impacto horizontal preciso. Para o teste de queda vertical com martelo, o martelo é levantado e liberado para impactar a superfície superior do espécime. Após cada impacto, a unidade passa por uma inspeção visual detalhada e verificação funcional para determinar se mantém seu grau de proteção contra impactos mecânicos (classificação IK), conforme definido nas normas IEC 61851-1 e IEC 62262, sem rachaduras, deformações ou perda de desempenho de segurança.
Mitigação de erros comuns
Para garantir resultados de teste consistentes, precisos e repetíveis, os operadores devem seguir estas boas práticas:
- Verifique o elemento de impacto correto, o nível de energia do impacto e a altura da queda antes de cada teste.
- Fixe a amostra com segurança e certifique-se de que a plataforma esteja perfeitamente nivelada.
- Verifique o ângulo e a posição do impacto para uma simulação precisa das condições do mundo real.
- Realize inspeções visuais e funcionais imediatas após cada impacto.
- Programe inspeções e manutenções regulares do tubo do pêndulo e do mecanismo de liberação.
Principais casos de uso e valor comercial
O testador de impacto por pêndulo para carregadores de veículos elétricos KP-IK1000A é uma ferramenta essencial para fabricantes, laboratórios de certificação e equipes de garantia da qualidade. Ele oferece verificação confiável da durabilidade mecânica, permite a validação antecipada do projeto, reduz significativamente os riscos de falhas em campo e garante total conformidade com os requisitos das normas IEC 61851-1 e IEC 62262 IK06–IK11 — acelerando, em última análise, a certificação de produtos e fortalecendo a confiabilidade em instalações de carregamento de veículos elétricos públicas e comerciais.
Aplicações industriais e cenários de laboratório
- Fabricantes de torres e estações de carregamento para veículos elétricos — verificação da resistência mecânica e controle de qualidade da produção
- Centros de P&D em infraestrutura para veículos de nova energia — otimização da resistência a impactos e desenvolvimento de novos produtos.
- Laboratórios de certificação terceirizados — conformidade com as normas IEC 61851-1 e IEC 62262 e testes de tipo
- Departamentos de controle de qualidade — inspeção em lote de carregadores CA/CC e seus invólucros.
- Equipes de engenharia de segurança — validação de invólucros de proteção para estações de carregamento públicas
Vantagens de compras estratégicas e suporte global
- Capacidade de martelo de queda dupla, tanto com pêndulo quanto vertical, em uma única máquina robusta.
- Estrutura móvel do carro com ajuste de ângulo de 0 a 90° para máxima flexibilidade.
- Construção robusta projetada para uso contínuo e de alto volume em laboratório.
- Rastreabilidade completa com certificado de calibração de fábrica incluído como padrão.
- Fabricado sob sistema de gestão da qualidade certificado pela ISO 9001.
- Garantia completa de um ano, com suporte técnico vitalício e eficiente a partir de nossa unidade em Dongguan.
Conformidade e Garantia Regulatória
O testador de impacto de pêndulo para carregador de veículos elétricos KP-IK1000A foi projetado e fabricado em estrita conformidade com as normas. IEC 60068-2-75:2014 (Ensaios de martelo) e foi projetado para realizar testes de impacto mecânico conforme exigido pela IEC 61851-1: 2017 e IEC 62262 (código IK).
- Calibração de fábrica gratuita: Cada unidade é fornecida com um certificado de calibração completo e rastreável como padrão.
- Acreditação ISO 17025 por terceiros: Disponível mediante solicitação para atender aos requisitos mais rigorosos de laboratórios de certificação e órgãos reguladores.
- Verificação de desempenho: Recomenda-se a recalibração anual para produção em larga escala e uso em certificações, a fim de manter a precisão e a rastreabilidade a longo prazo.
Consultas técnicas e suporte especializado
Entre em contato com nossa equipe de engenharia para obter soluções personalizadas ou recomendações de configuração.
O valor fundamental que oferecemos.
- Testes precisos de impacto com pêndulo e martelo vertical IK06–IK11
- Estrutura móvel do carro e ajuste de ângulo de 0 a 90°
- Liberação mecânica confiável e visor de escala.
- Total conformidade com a norma IEC 61851-1 e normas relacionadas.
- Solução profissional para carregamento de veículos elétricos e testes de invólucros elétricos.
Relação entre o código IK e a energia de impacto
| Código IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energia de impacto (J) | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | - |
Tabela de energia de impacto, massa equivalente e altura de queda
| Energia / J | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 |
|---|---|---|---|---|---|
| Massa equivalente / kg | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Altura de queda ±1% / mm | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
- Ver nota em IEC 60068-2-75 3.2.2
- Nesta parte, a energia (J) é calculada considerando a aceleração padrão da gravidade terrestre (g), arredondada para o número inteiro mais próximo, que é 10 m/s².
Características coordenadas dos elementos marcantes
| Energia / J | ≤1 (±10%) | 2 (± 5%) | 5 (± 5%) | 10 (± 5%) | 20 (± 5%) | 50 (± 5%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Massa equivalente ±2% / kg | 0.25 (0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Material | Poliamida ¹ | Aço² | Aço² | Aço² | Aço² | Aço² |
| R / mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D / mm | 18.5 (20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| f / mm | 6.2 (10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| r / mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| l/mm | Para ajustar de forma a corresponder à massa equivalente, consulte o Anexo A. | - | - | - | - | - |
¹ Poliamida: 85 ≤ HRR ≤ 100, dureza Rockwell de acordo com ISO 2039-2.
² Aço: Fe490-2, de acordo com a norma ISO 1052; dureza Rockwell de acordo com a norma ISO 6508.
NOTA – Os valores entre parênteses para a massa equivalente e o diâmetro dos elementos de impacto, para o valor de energia igual ou inferior a 1 J, são os do ensaio atual Ef. Os valores atualmente em uso no ensaio Eg também são apresentados para esses dois parâmetros. Para fins de coordenação, os valores entre parênteses serão eliminados cinco anos após a publicação desta norma.
Exibição detalhada do testador de impacto de pêndulo para carregador de veículos elétricos
Perguntas frequentes sobre o teste de impacto do pêndulo do carregador de veículos elétricos | Teste IEC 61851-1 IK06–IK11
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