차량용 플러그 당김 토크 테스터 – IEC 62196-1 차량용 플러그 및 커넥터 당김 및 토크 테스터
차량용 플러그 당김 토크 시험기 – IEC 62196-1:2022 25.3항 및 IEC 60309-1:2012 규격을 준수하는 이 시스템은 정밀한 당김 힘과 토크 하중을 가하여 차량용 플러그, 소켓 및 커넥터의 기계적 내구성을 평가합니다.
- 표준 준수: IEC 62196-1:2022 25.3항(그림 17 및 표 11) 및 IEC 60309-1:2012 23.3항 – 차량용 점화 플러그 당김 토크 테스터
- 당기는 힘 무게: 40N×1, 50N×1, 60N×1, 100N×2, 250N×1 (구성 가능: 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, 600N)
- 토크 웨이트: 6N×1, 7N×1, 12N×1, 15N×1, 23N×1, 110N×1 (설정 가능: 0.6N·m, 0.7N·m, 1.2N·m, 1.5N·m, 2.3N·m, 11N·m)
- 토크 암직경 200mm
- 당김 빈도: 1 사이클/초
- 풀 사이클: 1~999999 사이클 (사전 설정 가능, 기본값 100 사이클)
- 토크 적용 시간: 0.01초 – 99시간 59분 59초 (기본값 1분)
- 드라이브 모드모터 + 편심 메커니즘(당김) 및 공압 실린더 추 해제(토크)
- 운전 방식범용 고정 장치를 사용한 버튼 조작
- MOQ: 1
- 배달 기간: 30 일
차량 점화 플러그 당김 토크 테스터 설명
차량용 플러그 및 커넥터의 인장력 및 토크 테스트 장치
차량용 플러그 당김 토크 시험기는 KingPo에서 제조한 특수 기계적 내구성 시험 시스템으로, 차량용 플러그, 소켓 및 커넥터의 고정 강도와 회전 저항을 평가하는 데 사용됩니다. IEC 62196-1:2022 25.3항(그림 17 및 표 11) 및 IEC 60309-1:2012 23.3항을 완벽하게 준수하여 설계된 이 시험기는 실제 환경에서 발생하는 기계적 스트레스를 모사하기 위해 제어된 당김력과 토크 하중을 가합니다.
KingPo 공장의 장점
킹포 당사는 ISO9001 및 CE 인증을 획득한 전기차 충전 커넥터 및 기계적 내구성 시험 장비 전문 제조업체입니다. 당사는 IEC 62196-1 규격을 준수하는 인장 및 토크 시험 시스템을 주요 전기차 제조업체 및 공인 시험 기관에 다수 공급해 왔습니다. 모든 제품에는 교정 인증서(별도 비용), 현장 설치 안내, 1년 보증 및 동관 공장의 48시간 기술 지원 서비스가 포함됩니다.
전문적인 시공 및 기술적 정밀성
주요 기능은 다음과 같습니다 :
- 정확한 당김 타이밍을 위한 속도 조절 제어 기능이 있는 모터 구동식 편심 메커니즘
- 정밀한 토크 적용을 위한 공압 실린더 무게 해제 시스템
- 보정된 무게추를 통해 인장력(160~600N)과 토크 값(0.6~11N·m)을 설정할 수 있습니다.
- 사전 설정된 사이클 카운팅(1~999999) 및 토크 지속 시간(0.01초~99시간 59분 59초)
- 다양한 차량 플러그 및 커넥터와 호환되는 범용 고정 장치 세트
- 컴팩트하고 견고한 구조(1560×600×1530 mm, 약 220 kg)와 안정적인 작동
이러한 요소들은 높은 정확도, 탁월한 반복성, 그리고 IEC 62196-1 및 IEC 60309-1 요구사항에 대한 완벽한 준수를 보장합니다.
기술적 인 매개 변수
| 매개 변수 | 스펙 |
|---|---|
| 모델 번호 | SNQC1007 차량용 점화 플러그 당김 토크 테스터 |
| 적용 가능한 기준 | IEC 62196-1:2022 조항 25.3, IEC 60309-1:2012 조항 23.3 |
| 당기는 힘 무게 | 40N×1, 50N×1, 60N×1, 100N×2, 250N×1 (160~600N 범위 내에서 구성 가능) |
| 토크 웨이트 | 6N×1, 7N×1, 12N×1, 15N×1, 23N×1, 110N×1 (0.6–11N·m 범위 내에서 설정 가능) |
| 토크 암 | Ø200mm |
| 당김 빈도 | 1 사이클/초 |
| 풀 사이클 | 1~999999 (사전 설정 가능, 기본값 100) |
| 토크 적용 시간 | 0.01초 – 99시간 59분 59초 (기본값 1분) |
| 드라이브 모드 | 모터 + 편심력(견인력), 공압 실린더(토크) |
| 고정물 | 범용 고정 장치 세트 1개 |
| 전원 공급 장치 | 단상 교류 220V±10%, 50/60Hz, 10A |
| 치수 (L × W × H) | 1560 600 × × 1530 mm |
| 중량(평량) | 약 220 kg |
차량용 점화 플러그 당김 토크 테스터는 주요 단계를 지원합니다.
- 제품 개발 – 새로운 차량용 플러그 설계의 기계적 고정력 및 회전 강도를 검증합니다.
- 인증 테스트 – IEC 62196-1 및 IEC 60309-1 준수를 위한 데이터 생성
- 품질 관리 – 생산 과정에서 인장 및 토크 저항에 대한 배치 검증
- 불량분석 – 기계적 스트레스 하에서 커넥터가 느슨해지거나 손상될 위험성을 파악합니다.
이는 제품 신뢰성을 향상시키고 현장 고장을 줄이며 전기차 충전 액세서리 인증 절차를 가속화합니다.
조달 혜택
조정 가능한 무게와 프로그래밍 가능한 사이클을 통해 최소한의 작업자 개입으로 일관되고 반복 가능한 결과를 얻을 수 있습니다. 견고한 모터 및 실린더 구동 시스템은 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 이 차량용 플러그 당김 토크 테스터는 차량 플러그 및 커넥터의 기계적 검증을 강화하고, IEC 62196-1 규격 준수를 지원하며, 품질 위험을 최소화합니다. 지금 바로 문의하시면 24시간 이내에 자세한 기술 사양 및 가격 정보를 제공해 드리겠습니다.
차량 점화 플러그 당김 토크 테스터 적용 분야
- 차량용 플러그, 소켓 및 커넥터 – IEC 62196-1 25.3항에 따른 인장력 및 토크 저항 시험
- 산업용 및 전기차 충전 액세서리 – IEC 60309-1에 따른 기계적 내구성 평가
- 생산 품질 보증 – 커넥터 고정 강도 배치 테스트
- 인증 연구소 전도성 충전 부품에 대한 적합성 검증
- 연구개발 검증 플러그 및 커넥터의 기계적 성능 최적화
규정 준수 및 규제 보증
본 장비는 차량용 플러그 및 커넥터의 인장력 및 토크 시험을 위해 IEC 62196-1:2022 25.3항(그림 17 및 표 11) 및 IEC 60309-1:2012 23.3항에 따라 엄격하게 설계 및 제조되었습니다. 본 장비는 부속품이 지정된 축 방향 및 회전 하중을 견딜 수 있는 능력을 평가하여 전기 자동차 충전 시스템에서 기계적 견고성, 커넥터 고정력 및 장기적인 신뢰성을 보장합니다.
커넥터 기계적 테스트에 대한 심층적인 산업 분석 및 현장 경험은 다음을 참조하십시오. CharIN의 커넥터 테스트 관련 백서 충전 인터페이스 이니셔티브(Charging Interface Initiative)에서 발행했습니다.
교정 인증서는 추가 비용으로 발급 가능합니다. 추적성을 유지하기 위해 힘 적용, 토크 정확도 및 사이클 카운팅에 대한 정기적인 검증을 권장합니다.
IEC 62196-1 차량용 점화 플러그 당김 토크 테스터 관련 기술 문의
KingPo는 전기차 충전 플러그 및 커넥터용 기계적 내구성 시험 장비 전문 기업입니다. IEC 62196-1 및 IEC 60309-1 규격에 따른 정밀한 인장력 및 토크 시험이 필요하신 경우, 당사의 엔지니어링 팀이 맞춤형 시험 장비 솔루션과 기술 지원을 제공해 드립니다.
저희가 고객님께 제공하는 핵심 가치
- 보정된 무게추를 통해 인장력(160~600N)과 토크 값(0.6~11N·m)을 설정할 수 있습니다.
- 최대 999999회까지 프로그래밍 가능한 사이클과 정밀한 타이밍 제어 기능
- 정확하고 반복 가능한 테스트를 위한 모터 및 공압 실린더 구동 장치
- 다양한 차량 플러그 및 커넥터와 호환되는 범용 고정 장치
- IEC 62196-1 및 IEC 60309-1의 기계적 요구사항을 안정적으로 준수합니다.
지금 행동 취하기
커넥터 종류, 필요한 힘/토크 값 또는 테스트 용량을 알려주시면 당사 엔지니어링 팀에서 24시간 이내에 맞춤형 권장 사항을 제시해 드리겠습니다.
차량 점화 플러그 당김 토크 테스터 상세 정보 표시
차량 점화 플러그 당김 토크 테스터 관련 자주 묻는 질문(FAQ)
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