열충격 시험 챔버 – KingPo 자동차 부품용 냉수 분사 열충격 시험 장비
열충격 시험 챔버 – KingPo 정밀 분무 시스템을 사용하여 차량 부품에 대한 얼음물 열충격을 시뮬레이션합니다.
열충격 시험 챔버 제어 패널 – KingPo 7인치 터치스크린 (실시간 온도, 유량 및 사이클 모니터링 기능 포함)
열충격 시험 챔버 – 자동차 부품 열충격 시험을 위한 턴테이블이 장착된 KingPo 견고한 챔버
열충격 시험 챔버 – KingPo 자동차 부품용 냉수 분사 열충격 시험 장비
열충격 시험 챔버 – KingPo 정밀 분무 시스템을 사용하여 차량 부품에 대한 얼음물 열충격을 시뮬레이션합니다.
열충격 시험 챔버 제어 패널 – KingPo 7인치 터치스크린 (실시간 온도, 유량 및 사이클 모니터링 기능 포함)
열충격 시험 챔버 – 자동차 부품 열충격 시험을 위한 턴테이블이 장착된 KingPo 견고한 챔버

열충격 시험 챔버 – LV 124 K-12 자동차 부품용 얼음물 분사 열충격 시험 장비

열충격 시험 챔버 – LV 124 K-12 규격 준수 얼음물 분사 열충격 시험 챔버는 가열된 자동차 부품에 얼음물을 분사하여 급격하게 냉각시키는 상황을 시뮬레이션하여 열충격 후 기능 및 밀봉 무결성을 검증합니다.

  • 표준 준수: MBN LV 124-2 조항 14.11 – 열충격 시험 챔버
  • 테스트 주기: 100 사이클 (0~9999까지 설정 가능)
  • Tmax에서의 유지 시간: 1시간 또는 DUT 온도가 안정될 때까지
  • 변환 시간: <20초 (보관 온도와 분사 온도 간 수동 변환)
  • 시험액: 무게 기준으로 3%의 애리조나 먼지가 함유된 수돗물
  • 수온: 0~+4°C
  • 물 흐름: 3~4리터/3초 (분사 과정)
  • 스프레이 거리: 300~350mm (분사 폭이 DUT 폭을 초과함)
  • 테스트 벤치직경 60cm, 하중 용량 50kg, 높이 조절 20cm
  • 제어 시스템7인치 컬러 터치스크린이 장착된 PLC
  • MOQ: 1
  • 배달 기간: 40 영업일

열충격 시험 챔버 설명

LV 124 K-12 열충격 시험 챔버 (급격한 수냉 후 기능 검증을 위한 물 튀김 시험 포함)

열충격 시험 챔버는 킹포(KingPo)에서 제작한 특수 열충격 시험 시스템으로, 얼음물 분사를 통한 급격한 냉각 후 자동차 부품의 기능 및 무결성을 검증하는 데 사용됩니다. MBN LV 124-2 14.11항을 완벽하게 준수하여 설계된 이 열충격 시험 챔버는 시험 대상 부품(DUT)을 지정된 최고 온도까지 가열하고 1시간 동안(또는 안정화될 때까지) 유지한 후, 3초 동안 얼음물을 분사합니다. 이 과정을 100회 반복하여 실제 겨울철 물웅덩이 주행 상황을 모사합니다.

LV 124 K-12 열충격 시험 (물 튀김 포함) 부품이 물 튀김에 노출되는 상황 시뮬레이션

목적 :

이 테스트는 차량이 물웅덩이를 지날 때 부품이 튀는 물에 노출되는 상황을 시뮬레이션합니다.

이 시험은 물을 이용한 급격한 냉각에 노출되었을 때 부품의 기능을 확인하기 위한 것입니다.

열충격 시험 챔버 – 차량 전자 장치 및 밀봉재에 대한 겨울철 도로 조건 시뮬레이션을 위한 KingPo 시스템

테스트 :

DUT의 작동 모드:

구성 요소가 구동 모드에서 작동 부하 없이 작동되지 않는 경우:

II.a 전체 테스트 동안

구성 요소가 구동 모드에서 작동 부하로 작동되는 경우:

작업 조건 주행 중 II.a 및 II.c 간헐적 적용

열충격 시험 챔버 – 차량 전자 장치 및 밀봉재에 대한 겨울철 도로 조건 시뮬레이션을 위한 KingPo 시스템

시험 절차 :

시험 대상물을 시험 온도까지 가열합니다.

이어서 그림 35와 같이 DUT에 주기적으로 물을 뿌리는 과정이 진행됩니다.

DUT는 전체 너비에 걸쳐 스프레이 도색되어야 합니다.

열충격 시험 챔버 전체 시스템 – PLC 제어 및 안전 기능을 갖춘 KingPo의 완벽한 자동차 열충격 시험 시스템

킹포 공장 이점

KingPo는 ISO9001 및 CE 인증을 획득한 자동차 환경 및 열충격 시험 장비 전문 제조업체입니다. 당사는 전 세계 유수의 자동차 OEM 및 공인 시험소에 다수의 LV 124 K-12 열충격 시험 챔버를 공급해 왔습니다 . 모든 제품에는 교정 인증서(별도 비용), 현장 설치 안내, 1년 보증 및 동관 공장의 48시간 기술 지원 서비스가 포함됩니다.

전문적인 시공 및 기술적 정밀성 주요 기능은 다음과 같습니다 :

  • 수온(0~+4°C) 및 유량(3~4L/3초)의 정밀한 폐루프 제어
  • 분사 거리 조절 가능(300~350mm), 분사 폭은 대상물 크기보다 큼
  • 온도, 유량 및 사이클을 실시간으로 모니터링할 수 있는 7인치 컬러 터치스크린이 장착된 PLC
  • 견고한 챔버, SUS304 스테인리스 스틸 내부 및 고품질 단열재
  • 시료 위치 조정이 가능한 시험대 (직경 60cm, 최대 하중 50kg, 높이 조절 범위 20cm)

이러한 요소들은 높은 정확도, 탁월한 반복성 및 LV 124 요구사항의 완벽한 준수를 보장합니다.

기술적 인 매개 변수

1. 시험 조건 및 성능 매개변수

매개 변수 스펙
적용 가능한 기준 MBN LV 124-2 조항 14.11
테스트 주기 100회 주기 (0~9999까지 설정 가능)
Tmax에서의 유지 시간 1시간 또는 DUT 온도가 안정될 때까지
변환 시간 <20초 (수동 변환)
시험액 수돗물에는 무게 기준으로 3%의 애리조나 먼지가 함유되어 있습니다.
수온 0 ~ + 4 ° C
물 흐름 3~4리터/3초 (분사 과정)
스프레이 거리 300–350 mm
테스트 벤치 영역 φ60cm
시험대 부하 용량 50의 kg
시험대 높이 조절 20의 cm

2. 챔버 구조 및 제어 시스템

매개 변수 스펙
내부 챔버 크기 1000 × 1000 × 1000 mm (깊이×폭×높이)
외형 치수 약 1200 × 1500 × 1950mm
제어 시스템 7인치 컬러 터치스크린이 장착된 PLC
온도 범위 RT+10℃~160℃
안전 보호 장치 누전, 과부하, 단락, 접지
전원 공급 장치 AC380V 50/60Hz (설정 가능)

 

주요 사용 사례 및 비즈니스 가치

열충격 시험실은 주요 단계를 지원합니다.

  • 제품 개발 – 급격한 얼음물 냉각 후 씰의 무결성과 기능을 검증합니다.
  • 인증 테스트 - 차량 부품의 LV 124 규정 준수를 위한 데이터 생성
  • 품질 관리 – 생산 과정에서 열충격 저항성에 대한 배치 검증
  • 불량분석 – 급격한 온도 하강으로 인한 기계적 균열 또는 수분 침투 위험을 파악합니다.

이는 제품의 신뢰성을 향상시키고, 현장 고장을 줄이며, 자동차 부품 인증 절차를 가속화합니다.

열충격 시험 챔버 – KingPo 정밀 분무 시스템을 사용하여 차량 부품에 대한 얼음물 열충격을 시뮬레이션합니다.
열충격 시험 챔버 – KingPo 정밀 분무 시스템을 사용하여 차량 부품에 대한 얼음물 열충격을 시뮬레이션합니다.

조달 혜택

정밀한 온도 제어, 프로그래밍 가능한 사이클 및 폐쇄 루프 스프레이 시스템을 통해 최소한의 작업자 개입으로 일관되고 반복 가능한 결과를 제공합니다. 견고한 구조는 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 이 열충격 시험 챔버는 자동차 부품의 열충격 검증을 강화하고 LV 124 규정 준수를 지원하며 품질 위험을 최소화합니다. 지금 바로 문의하시면 24시간 이내에 자세한 기술 사양 및 가격 정보를 제공해 드리겠습니다.

열충격 시험 챔버 적용 사례

  • 자동차 부품 – LV 124 K-12에 따른 얼음물 튀김 열충격 시험
  • 전자 모듈, 센서 및 커넥터 – 급격한 냉각 후 기능 검증
  • 생산 품질 보증 – 열충격 저항 배치 테스트
  • 인증 연구소 – 차량 부품에 대한 규정 준수 검증
  • 연구개발 검증 – 밀봉 설계 및 열팽창 저항 최적화

규정 준수 및 규제 보증

본 장비는 자동차 부품의 냉수 분무 열충격 시험을 위해 MBN LV 124-2 14.11항에 따라 엄격하게 설계 및 제조되었습니다. 차량 주행 시 물웅덩이를 지날 때 발생하는 물 튀김 상황을 모사하여 자동차 부품의 장기적인 신뢰성과 안전성을 보장합니다.

LV 124 테스트에 대한 자세한 기술 설명(물 튀김을 동반한 K-12 열충격 테스트 포함)은 Weiss Technik에서 발행한 LV 124 기술 정보 시트를 참조하십시오.

LV 124 K-12 열충격 시험 챔버 관련 기술 문의

KingPo는 자동차 환경 및 열충격 시험 장비 전문 기업입니다. 차량 부품에 대한 LV 124 K-12 규격에 따른 정밀한 냉수 분무 열충격 시험이 필요하신 경우, 당사의 엔지니어링 팀이 맞춤형 구성 및 기술 지원을 제공해 드립니다.

저희가 고객님께 제공하는 핵심 가치

  • LV 124 K-12 얼음물 비산 열충격 조건의 정밀 시뮬레이션
  • 정확한 온도 유지 및 20초 미만의 변환 시간으로 100회 사이클을 완료했습니다.
  • 실시간 모니터링 및 간편한 조작을 위한 7인치 터치스크린
  • 견고한 챔버와 안전 보호 장치로 장기간 안정적인 사용이 가능합니다.
  • LV 124 자동차 테스트 요건을 완벽하게 준수합니다.

지금 행동 취하기

자동차 부품 종류, 필요한 테스트 매개변수 또는 테스트량을 알려주시면 당사 엔지니어링 팀에서 24시간 이내에 맞춤형 권장 사항을 제공해 드립니다.

열충격 시험실 상세 정보 표시

열충격 시험 챔버 FAQ

열충격 시험실의 목적은 무엇입니까?
이 시험실은 겨울철 차량 주행 중 물웅덩이를 지날 때 자동차 부품이 튀는 물에 노출되는 실제 상황을 모사하도록 설계되었습니다. 이 시험실은 얼음물에 의한 급격한 냉각 후에도 부품의 기능이 유지되는지 확인하고, 밀봉 무결성, 열팽창 저항성, 그리고 급격한 온도 충격으로 인한 수분 침투 또는 기계적 균열 발생 위험성을 평가합니다.
표준 테스트에서는 총 몇 사이클이 수행됩니까?
표준 테스트는 100 사이클로 구성됩니다. 각 사이클에는 DUT를 지정된 최대 온도(Tmax)까지 가열하고, 온도가 안정될 때까지 유지한 다음, 3초 동안 얼음물을 뿌리는 과정이 포함됩니다.
가열과 분사 사이의 전환 시간은 얼마나 걸립니까?
보관 온도에서 분사 온도로의 전환은 20초 이내에 완료되어 실제 주행 조건에서 경험하는 급격한 냉각 효과를 매우 유사하게 재현합니다.
LV 124 K-12 열충격 시험 챔버는 어떤 표준을 준수합니까?
본 장비는 차량 부품의 냉수 분무 열충격 시험에 관한 독일 자동차 OEM 표준인 MBN LV 124-2 2013-08 버전 2.2 14.11항을 완벽하게 준수합니다.
가열과 분사 사이의 전환 시간은 얼마나 걸립니까?
보관 온도에서 분사 온도로의 전환은 20초 이내에 완료되어 실제 주행 조건에서 경험하는 급격한 냉각 효과를 매우 유사하게 재현합니다.
표준 테스트에서는 총 몇 사이클이 수행됩니까?
표준 테스트는 100 사이클로 구성됩니다. 각 사이클에는 DUT를 지정된 최대 온도(Tmax)까지 가열하고, 온도가 안정될 때까지 유지한 다음, 3초 동안 얼음물을 뿌리는 과정이 포함됩니다.
최고 온도에서의 유지 시간은 얼마입니까?
DUT는 Tmax에서 1시간 동안 또는 내부 온도가 완전히 안정될 때까지 유지되어, 급격한 냉각 단계 이전에 부품이 열 평형 상태에 도달하도록 합니다.
시험액의 성분은 무엇입니까?
시험액은 수돗물에 무게 기준으로 3%의 애리조나 먼지를 혼합한 것입니다. 이 혼합물은 실제 도로 오염 물질을 모방하여 오염된 물이 튀는 상황에서 씰 성능을 보다 정확하게 평가할 수 있도록 합니다.
물튀김 과정 중 물의 유량은 얼마입니까?
유량은 3초당 3~4리터(제팅 방식)이며, 분무 폭은 완벽한 도포를 위해 DUT의 전체 폭을 초과하도록 설계되었습니다.
물장난을 할 때 물의 온도 범위는 어떻게 되나요?
물 온도는 0°C에서 +4°C 사이로 엄격하게 제어되어 얼음처럼 차가운 겨울철 물보라를 모사하는데, 이는 정확한 열충격 테스트에 매우 중요합니다.

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