0.02mJ의 스파크 에너지를 발생시키는 IEC 60896-21 스파크 테스터는 납산 시동 배터리에 대한 제어된 스파크 테스트를 수행하도록 설계되었으며, 304 스테인리스강 구조를 사용하여 방폭 안전성과 절연 무결성을 검증합니다.
스파크 테스터 – IEC 60896-21 규격 준수, 0.02mJ 스파크 에너지, 304 스테인리스강 재질, 납축전지 방폭 테스트용
배터리 테스트용 스파크 테스터 – IEC 60896-21 납축 시동 배터리의 0.02mJ 스파크 에너지 검증
KingPo 스파크 테스터를 이용한 배터리 테스트 – IEC 60896-21 0.02mJ 납축전지 시동 배터리 스파크 에너지 검증
KingPo IEC 60896-21 스파크 테스터 (0.02mJ 스파크 에너지) - 납축전지 안전성 테스트용
KingPo IEC 60896-21 스파크 테스터 (0.02mJ 스파크 에너지) - 납축전지 안전성 테스트용
0.02mJ의 스파크 에너지를 발생시키는 IEC 60896-21 스파크 테스터는 납산 시동 배터리에 대한 제어된 스파크 테스트를 수행하도록 설계되었으며, 304 스테인리스강 구조를 사용하여 방폭 안전성과 절연 무결성을 검증합니다.
스파크 테스터 – IEC 60896-21 규격 준수, 0.02mJ 스파크 에너지, 304 스테인리스강 재질, 납축전지 방폭 테스트용
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KingPo IEC 60896-21 스파크 테스터 (0.02mJ 스파크 에너지) - 납축전지 안전성 테스트용
KingPo IEC 60896-21 스파크 테스터 (0.02mJ 스파크 에너지) - 납축전지 안전성 테스트용

IEC 60896-21 규격에 따른 0.02mJ 스파크 에너지를 발생시키는 납축전지용 스파크 테스터

0.02mJ의 스파크 에너지를 발생시키는 IEC 60896-21 스파크 테스터는 납산 시동 배터리에 대한 제어된 스파크 테스트를 수행하도록 설계되었으며, 304 스테인리스강 구조를 사용하여 방폭 안전성과 절연 무결성을 검증합니다.

  • 표준 준수IEC 60896-21 – 납산 시동 배터리의 스파크 테스트에 대한 직접 참조 규격
  • 정밀한 스파크 에너지표준화된 점화 시뮬레이션을 위해 에너지를 0.02mJ로 고정했습니다.
  • 304 스테인리스 스틸 재질부식 방지 외피 및 전극으로 장기간 내구성 보장
  • 조절 가능한 전극 간격정확한 테스트 조건을 위한 0.5~1mm 조절 가능한 간격
  • MOQ: 1
  • 가격인용될 내용
  • 표준 포장안전 골판지 상자 또는 합판 상자
  • 배달 기간일반적으로 15일
  • 지불 방법: 티/티
  • 공급 능력: 100대/월

IEC 60896-21 스파크 테스터 설명

IEC 60896-21 스파크 테스터 – 납축전지 시동 배터리용 0.02mJ 스파크 에너지 테스터

The IEC 60896 - 21 스파크 테스터 킹포(KingPo)에서 제조한 특수 안전 테스트 장비로, 납축전지 시동 배터리의 방폭 성능 및 절연 강도를 평가하도록 설계되었습니다. IEC 60896-21 규격을 준수하는 이 테스트 장비는 조절 가능한 전극 간격을 통해 0.02mJ의 제어된 스파크 에너지를 발생시켜 잠재적인 발화원을 모사함으로써 배터리 통풍구, 밀봉재 및 절연체가 스파크로 인한 폭발이나 화재 위험을 방지하는지 검증합니다.

자동차 및 산업용으로 사용되는 납축전지는 내부 스파크 또는 외부 점화원으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. KINGPO 스파크 테스터는 표준화된 조건에서 배터리 안전성을 테스트하기 위해 정확하고 반복 가능한 스파크를 발생시켜 이러한 문제를 해결합니다. 이를 통해 제조업체, 시험소 및 인증 기관은 규정 준수를 확인하고 치명적인 고장을 예방할 수 있습니다.

이 장비는 내식성, 정확한 에너지 전달 및 안전한 작동을 위해 304 스테인리스강으로 제작되었으며, 글로벌 안전 표준(CE, UL, CB Scheme, CCC)에 대한 인증 등급의 결과를 제공합니다.

KingPo 내마모성 시험기 강철 핀 – IEC 60950-1

실험실용 내마모성 시험기 - 자동 PCB 내마모성 시험

IEC 60896-21 스파크 테스터 기술 사양

매개 변수 스펙
제품명 IEC 60896-21 스파크 테스터
모델 0.02mJ 스파크 테스터
Standard IEC 60896 - 21
테스트 목적 외부 점화 시험
스파크 에너지 0.02mJ
전극 재료 304 스테인레스 스틸
시험 방법 배터리 통풍구 근처에서 외부 스파크가 발생했습니다.
어플리케이션 납축전지(VRLA)
평가 기준 폭발이나 화염 확산 없음
전원 공급 장치 AC 220V / 50Hz

핵심 역할 및 목적

점화 시험기는 납축전지의 점화 상태를 제어하여 다음과 같은 사항을 점검합니다.

  • 방폭형 통풍구 및 밀봉 무결성
  • 저에너지 스파크에 대한 절연 저항
  • IEC 60896-21 스파크 에너지 요구사항 준수
  • 스파크로 인한 점화 또는 가스 폭발 방지

이 시스템은 실제 발화 위험을 시뮬레이션하여 사용 중 배터리 안전을 보장합니다.

 전문적인 시공 및 기술적 정밀성

주요 기능은 다음과 같습니다 :

  • 점화 에너지: 고정값 0.02mJ ±10%
  • 전극 간격: 0.5~1mm 범위에서 조절 가능
  • 구조: 304 스테인리스강 외피 및 전극
  • 안전 보호 기능: 과전류 보호, 비상 정지
  • 전원 공급 장치: 표준 AC 220V

이러한 기능은 높은 안전성을 바탕으로 정확하고 반복 가능한 스파크 테스트를 보장합니다.

주요 사용 사례 및 비즈니스 가치

테스터는 주요 단계를 지원합니다.

  • 연구 개발 및 설계 검증 — 생산 전에 배터리 통풍구와 절연체의 스파크 저항성을 테스트하십시오.
  • 규정 준수 인증 — 연구소는 CE, UL, CB 인증 제도, CCC 제출을 위한 보고서를 작성합니다.
  • 생산 QC — 제조업체는 안전성 일관성을 확인하기 위해 배치별 테스트를 실시합니다.
  • 불량분석 — 반환된 배터리에서 스파크 관련 결함을 조사합니다.

이는 폭발 방지 배터리를 제공하고 위험을 줄이며 인증 기간을 단축하는 데 도움이 됩니다.

규정 준수 및 규제 보증

완벽하게 준수 IEC 60896 - 21 스파크 테스트 요구 사항을 충족합니다. 납축전지용 CE, UL, CB Scheme, CCC 규격에 부합합니다. 정기적인 교정을 권장합니다.

IEC 60896-21 스파크 테스터 무료 견적 받기

우리는 높은 정밀도를 제공합니다 IEC 60896-21 스파크 테스터 킹포 공장에서 직접 공급받아 납산 시동 배터리의 스파크 에너지 테스트에서 신뢰성을 보장합니다.

저희가 고객님께 제공하는 핵심 가치

  • IEC 60896-21 규격 준수 – 0.02 mJ 스파크 에너지 시뮬레이션
  • 높은 안전성과 내구성 – 304 스테인리스강 재질
  • 공장 이점 최소 주문 수량 1개, 배송 기간 15일, 1년 보증, ISO9001 및 CE 인증
  • 완벽한 테스트 지원 – 당사의 배터리 테스트 시리즈와 함께 사용하여 완벽한 안전 점검을 받으세요.
  • 더 빠른 인증 – 점화 위험을 조기에 파악하여 고장 발생률을 줄입니다.

지금 행동 취하기 - 30초 안에 문의를 제출하시면 최적의 가격, 재고 현황 및 24시간 이내 기술 지원을 받아보실 수 있습니다!

IEC 60896-21 스파크 테스터 적용 분야

  • 납축전지 제조업체 - 시동 배터리의 스파크 안전 테스트
  • 자동차 및 산업 - 차량 시동 장치, UPS, 태양광 에너지 저장 배터리
  • 인증 연구소 및 품질 보증 – 제3자 및 자체 IEC 60896-21 준수 테스트
  • 글로벌 안전 인증 CE, UL, CB 인증, CCC 인증을 지원하며, 방폭 성능을 검증합니다.
  • 관련 시나리오 – 환기구, 밀봉부 및 절연체의 점화 저항 점검에 사용됩니다.

IEC 60896-21 스파크 테스터 세부 정보

IEC 60896-21 스파크 테스터 FAQ

KingPo IEC 60896-21 스파크 테스터에서 0.02mJ 스파크 에너지를 보정하는 방법은 무엇입니까?
교정을 위해서는 인증된 에너지 측정 장비(예: 고속 오실로스코프 + 전류 프로브)를 사용하여 0.02mJ ±10%의 고정 출력값을 검증해야 합니다. 전체 절차 및 권장 연간 교정 주기는 사용자 설명서 및 교정 서비스 안내서에 자세히 설명되어 있습니다.
IEC 60896-21에서 스파크 에너지가 정확히 0.02mJ로 고정된 이유는 무엇입니까?
0.02mJ는 IEC 60896-21에서 납축전지 시동 배터리에 대해 규정하는 최소 점화 에너지 임계값입니다. 이는 배터리 통풍구의 수소 가스를 점화시킬 수 있는 가장 위험한 스파크를 모사한 것으로, 최악의 상황에서도 폭발을 방지하도록 배터리 설계를 보장합니다.
일반적으로 0.02mJ의 스파크로 어떤 배터리 부품들을 테스트하나요?
주로 환기 캡, 밀봉재, 단자 절연체 및 가스 방출 구역 근처의 노출된 부분을 점검합니다. 점화 가능 지점에 스파크를 가하여 화염이나 폭발이 발생하지 않는지 확인합니다.
테스트를 위한 올바른 전극 간격(0.5~1mm)을 설정하는 방법은 무엇입니까?
내장된 마이크로미터 또는 게이지를 사용하여 IEC 60896-21 규격에 따라 간격을 0.5~1mm로 조정하십시오. 간격이 너무 넓으면 일관된 스파크가 발생하지 않을 수 있고, 너무 좁으면 전극 마모 또는 단락이 발생할 수 있습니다.
스파크 테스터는 일반 납축전지와 VRLA 납축전지 모두에 적합한가요?
네, 이 제품은 IEC 60896-21 규격을 준수하는 납축전지(습식 및 VRLA 타입 포함) 시동 배터리용으로 설계되었습니다. VRLA 타입의 경우, 밸브 조절식 통풍구와 단자 밀봉에 대한 테스트에 중점을 두십시오.
스파크 테스터를 작동할 때 필요한 안전 예방 조치는 무엇입니까?
환기가 잘 되는 곳이나 흄 후드에서 테스트를 수행하고, 보호 장갑과 보안경을 착용하십시오. 배터리가 완전히 충전되어 안정적인 상태인지 확인하고, 화기나 스파크 근처에서는 절대 테스트하지 마십시오. 테스터에는 과전류 보호 및 비상 정지 기능이 포함되어 있습니다.
IEC 60896-21 스파크 테스트에서 합격/불합격 여부를 판단하는 방법은 무엇입니까?
0.02mJ의 에너지로 10회 연속 스파크를 발생시켰을 때 화염, 폭발 또는 지속적인 연소가 발생하지 않으면 합격입니다. 점화 또는 가스 폭발이 관찰되면 불합격입니다. 인증 보고서를 위해 시각적 및 청각적 관찰 내용을 기록하십시오.
이 테스터는 납축전지가 아닌 배터리(예: 리튬 이온 배터리)에도 사용할 수 있습니까?
아니요, IEC 60896-21은 납산 시동 배터리에 특화된 규격입니다. 리튬 이온 배터리 또는 다른 종류의 배터리에는 IEC 62133 또는 UN 38.3과 같은 규격을 사용하십시오. 이 시험기는 납산 이외의 용도에는 적합하지 않습니다.
스파크 테스터의 장기적인 정확도를 유지하려면 어떤 유지 보수가 필요합니까?
0.02mJ의 정밀도를 유지하려면 전극의 산화물을 제거하기 위한 월별 청소, 스파크 에너지 및 간극의 연간 재보정, 고전압 케이블 및 절연체 점검을 권장합니다.
스파크 테스터를 다른 배터리 안전 테스트와 통합하는 방법은 무엇입니까?
초기 누출 및 압력 테스트 후, 진동 또는 열 손상 테스트 전에 사용하십시오. 테스트 결과를 IEC 60896-21 방폭형 벤트 성능 데이터와 함께 사용하여 완벽한 배터리 안전 인증을 받으십시오.

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IP68과 IP65 방수 등급 비교: IP68은 완전 침수를 허용하는 반면, IP65는 분사되는 물줄기에 대한 저항력을 제공합니다. 기기가 사용될 환경에 맞는 적절한 방수 등급을 선택하세요.
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