



ISO 10605 자동차 ESD 방전 네트워크
ISO 10605 자동차 ESD 방전 네트워크는 자동차 정전기 방전 시험에 사용되는 호환 가능한 ESD 시뮬레이터에 대해 교체 가능한 RC 구성을 제공합니다. 사용 가능한 구성에는 150pF/2000Ω, 330pF/2000Ω 및 330pF/330Ω이 포함되어 있어 다양한 ISO 10605 시험 조건에 맞게 기존 ESD 발생기를 구성해야 하는 실험실을 지원합니다.
- 상품 분류 : 교체 가능한 ESD 방전 네트워크/RC 모듈
- 적용 가능한 기준 : ISO 10605
- 사용 가능한 구성: 150pF/2000Ω, 330pF/2000Ω, 330pF/330Ω
- 주목적: 지정된 자동차 RC 방전 조건에 맞게 ESD 발생기를 구성하십시오.
- 일반적인 사용: 자동차 EMC, 부품 검증 및 실험실 ESD 테스트
- 호환 장비: 교체 가능한 방전 네트워크용으로 설계된 ESD 발생기
ISO 10605 자동차 ESD 방전 네트워크
제품 개요
일반적으로 사용되는 150pF/330Ω 네트워크를 기반으로 하는 범용 ESD 테스트와 달리 , 자동차 ESD 테스트는 저장 용량과 방전 저항의 다양한 조합을 필요로 할 수 있습니다.
KINGPO 자동차용 ESD 방전 네트워크는 ISO 10605 및 프로젝트별 자동차 EMC 요구 사항 에 따라 차량 전기 및 전자 모듈을 테스트하기 위한 교체 가능한 RC 구성을 제공합니다 .
ISO 10605는 차량 조립, 정비, 취급 및 탑승자와의 상호 작용과 관련된 정전기 방전 현상을 다룹니다. 자동차 전자 모듈 및 차량 수준 테스트에 필요한 방전 조건을 재현하기 위해 다양한 RC 네트워크가 사용됩니다.
이러한 네트워크는 이미 호환 가능한 ESD 발생기를 운영하고 있으며 일반적인 IEC ESD 테스트에서 자동차 ESD 애플리케이션으로 시스템을 확장하기 위해 추가 RC 구성이 필요한 실험실에 특히 유용합니다.
사용 가능한 구성 및 기술 사양
| 매개 변수 | 150 pF / 2000 Ω | 330 pF / 2000 Ω | 330 pF / 330 Ω |
|---|---|---|---|
| 저장 용량 | 150 PF | 330 PF | 330 PF |
| 방전 저항 | 2000 Ω | 2000 Ω | 330 Ω |
| 제품 유형 | 교체 가능한 RC 배출 네트워크 | 교체 가능한 RC 배출 네트워크 | 교체 가능한 RC 배출 네트워크 |
| 주요 응용 프로그램 | 자동차 ESD 테스트 | 자동차 ESD 테스트 | 자동차 ESD 테스트 |
| 기본 표준 | ISO 10605 | ISO 10605 | ISO 10605 |
선택 참고: 150pF/330Ω 네트워크는 자동차 ESD 테스트에서 일반적으로 사용되며 IEC 61000-4-2와 관련된 일반적인 RC 구성입니다. 필요한 RC 네트워크는 적용 가능한 테스트 절차 및 ESD 발생기와의 호환성을 고려하여 선택해야 합니다.
설치 및 사용 시 주의 사항
- 1. 올바른 RC 네트워크를 선택하십시오.필수 사항을 확인하십시오 정전용량 및 방전 저항 해당 ISO 10605 시험 절차 또는 고객 시험 사양에 따라.
- 2. 교체 전 전원을 끄십시오.방전 네트워크를 제거하거나 설치하기 전에 테스트를 중단하고 고전압 출력을 차단하십시오. ESD 발생기 제조업체에서 지정한 방전 및 안전 절차를 따르십시오.
- 3. 설치 및 인터페이스 확인:RC 모듈이 올바르게 장착되었는지, 기계적 인터페이스, 고전압 접점 및 네트워크 연결이 ESD 발생기에 적합한지 확인하십시오.
- 4. 테스트 전 확인 사항:설치된 RC 구성이 테스트 계획과 일치하는지 확인하십시오. 필요한 경우 적절한 도구를 사용하여 발전기 출력을 확인하십시오. ESD 전류 목표 및 측정 시스템 정식 시험을 시작하기 전에.
자동차 ESD 테스트에 다른 RC 네트워크가 필요한 이유는 무엇입니까?
ESD 시뮬레이터는 단순히 고전압을 발생시키는 것 이상의 기능을 합니다. 저장 용량(C) 과 방전 저항(R)은 전기 에너지가 저장되는 방식과 결과적으로 발생하는 전류 펄스가 DUT에 전달되는 방식에 영향을 미칩니다.
따라서 150pF/330Ω 네트워크 에서 330pF/2000Ω 네트워크로 변경하는 것은 단순히 액세서리 사양을 변경하는 것이 아니라 실제 전기 방전 조건을 변경하는 것입니다.
ISO 10605와 IEC 61000-4-2 방전 네트워크 비교
두 표준 모두 정전기 방전 내성을 다루지만, 방전 네트워크 요구 사항은 동일하지 않습니다.
IEC 61000-4-2
일반적인 IEC 61000-4-2 ESD 시뮬레이터는 다음을 사용합니다.
이 구성은 자동차 ESD 테스트에 사용되는 RC 조건 중 하나이기도 합니다.
ISO 10605
자동차 테스트에는 여러 가지 RC 조건을 사용할 수 있습니다.
- 150 pF / 330 Ω
- 330 pF / 330 Ω
- 150 pF / 2000 Ω
- 330 pF / 2000 Ω
퇴원 네트워크 선정 가이드
RC 네트워크는 단순히 DUT 유형이나 방전 전압에 따라 선택하는 것이 아니라, 적용 가능한 테스트 절차 및 테스트 계획 에 따라 선택해야 합니다.
150 pF / 2000 Ω
자동차 ESD 절차에서 150pF의 저장 용량 과 2kΩ의 방전 저항이 요구되는 경우 이 구성을 선택하십시오.
330 pF / 2000 Ω
시험 절차에서 330pF의 저장 용량 과 2kΩ의 방전 저항이 요구되는 경우에 사용됩니다.
330 pF / 330 Ω
지정된 테스트 조건에 330pF의 정전 용량 과 330Ω의 방전 저항이 필요한 경우 이 버전을 선택하십시오.
전형적인 신청
자동차 EMC 연구소
기존의 호환 가능한 ESD 시뮬레이터를 확장하여 각 네트워크 구성마다 별도의 발생기 없이 추가적인 ISO 10605 RC 조건을 지원할 수 있습니다.
제3자 시험기관
다양한 방전 네트워크 값과 ESD 테스트 구성이 요구되는 자동차 고객 프로젝트를 지원합니다.
자동차 부품 제조업체
자동차 전기 및 전자 모듈의 개발, 인증 및 EMC 검증을 지원합니다.
ECU 및 전자 모듈 개발
지정된 자동차 방전 조건에서 제어 모듈, 전자 인터페이스, 센서 및 관련 차량 전자 장치의 ESD 내성을 평가합니다.
전기차 및 전동화 차량 전자 장치
전기 및 전동화 도로 차량에 사용되는 전기 및 전자 모듈의 ISO 10605 ESD 테스트를 지원합니다.
규정 준수 및 규제 보증
방전 네트워크는 호환되는 ESD 시뮬레이터 및 적절한 테스트 설정을 사용할 경우 ISO 10605 자동차 ESD 테스트 구성을 지원하도록 설계되었습니다.
사용 전에 발전기 호환성 및 작동 조건을 확인해야 합니다. 해당 절차 또는 실험실 품질 시스템에서 요구하는 경우, 적절한 목표 전류 및 측정 시스템을 사용하여 ESD 발전기 출력도 검증해야 합니다.
기술 문의 및 전문가 지원
시험 설정에 맞는 올바른 방전 네트워크를 확인하려면 다음 정보를 제공해 주십시오.
- 시험 요구 사항 : 적용 가능한 ISO 10605 절차 또는 고객별 자동차 EMC 사양
- RC 구성: 필요한 정전 용량 및 방전 저항
- ESD 발생기: 브랜드, 모델 및 필요한 작동 전압
KINGPO는 견적을 내기 전에 적절한 방전 네트워크 구성을 확인하는 데 도움이 되도록 테스트 요구 사항 및 발전기 인터페이스를 검토할 수 있습니다.
방전 네트워크 대 ESD 교정 목표
이 두 제품은 서로 다른 제품이므로 혼동해서는 안 됩니다.
| ESD 방전 네트워크 | ESD 교정 타겟 | |
|---|---|---|
| 목적 | 필요한 RC 방전 조건을 생성합니다. | ESD 발생기 전류 파형을 측정합니다. |
| 설치됨 | ESD 시뮬레이터/방전건 | 교정 기준면 |
| 주요 매개 변수 | 정전 용량 + 저항 | 전달 임피던스 / 측정 응답 |
| 예시 | 330 pF / 2000 Ω | IEC 61000-4-2 ESD 전류 목표 |
| 사용 | ESD 테스트 수행 | 발전기 출력 검증 중 |
ESD 방전 네트워크 는 ESD 전류 목표치를 대체하지 않습니다.
적절한 네트워크가 설치된 후에도 발전기는 관련 표준 및 실험실 절차에 따라 파형 검증이 필요할 수 있습니다.
이러한 구분은 상용 ESD 시스템에서도 나타나는데, 여기서는 교체 가능한 RC 모듈과 ESD 전류 목표물이 서로 다른 액세서리로 제공됩니다.
ISO 10605 자동차 ESD 방전 네트워크
FAQ
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