20채널 전기차 충전기 노후화 테스트 랙 (Type 1 및 Type 2 커넥터 포함) - KingPo
IEC 61851 규격 준수 전기차 충전기 신뢰성 테스트용 번인 시스템 - KingPo
IEC 61851 규격 준수 전기차 충전기 신뢰성 테스트용 번인 시스템 - KingPo
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20채널 전기차 충전기 노후화 테스트 랙 (Type 1 및 Type 2 커넥터 포함) - KingPo
IEC 61851 규격 준수 전기차 충전기 신뢰성 테스트용 번인 시스템 - KingPo
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IEC 61851 규격 준수 전기차 충전기 신뢰성 테스트용 번인 시스템 - KingPo

전기차 충전기 노후화 테스트 장비 | 1형 및 2형 충전기용 20채널 노후화 테스트 랙

EV 충전기 노화 테스트기는 Type 1 및 Type 2 커넥터를 사용하는 AC EV 충전기의 병렬 신뢰성 테스트를 위해 설계된 전문가용 20채널 번인 시스템입니다.

  • 20개의 독립 채널 — 최대 20대의 전기차 충전기를 동시에 번인(burn-in)할 수 있어 생산 처리량을 크게 향상시키고 테스트 주기 시간을 단축합니다.
  • 듀얼 커넥터 지원 — 각 채널에는 폭넓은 호환성을 위해 Type 1(미국 단상) 및 Type 2(유럽 단/삼상) 커넥터가 장착되어 있습니다.
  • 유연한 전원 입력 — 단상 AC220V 및 삼상 AC380V(설정 가능)를 지원합니다.
  • 채널별 제어 및 모니터링 — 개별 MCB 제어, 실시간 전압/전류 표시 및 충전 상태 표시 기능
  • 빠른 배선 시스템 — 빠르고 안전한 설치를 위한 L1/L2/L3/N/PE 단자가 있는 전용 접속함
  • 모바일 산업 디자인 — 생산 라인과 숙성실 간 이동이 편리하도록 견고한 바퀴가 장착되어 있습니다.
  • 부하 호환성 — 30kW 저항 부하 또는 에너지 피드백 부하와 완벽하게 호환됩니다 (부하는 독립적으로 사용 가능).
  • 포괄적인 안전 보호 — 과열, 과전압/저전압 및 비상 정지 기능 (경보음 포함)

전기차 충전기 노화 테스트 장비 설명

전기차 충전기 노후화 테스트 장비 | 1형 및 2형 충전기용 20채널 노후화 테스트 랙

EV 충전기 노화 시험기는 AC EV 충전기의 병렬 신뢰성 테스트 및 장기 검증을 위해 설계된 견고하고 고효율적인 20채널 번인 시스템입니다. Type 1(미국) 및 Type 2(유럽) 커넥터를 모두 지원하여 제조업체가 제어된 전기 부하 및 열 스트레스 조건에서 연속 노화 시험을 수행할 수 있도록 합니다. 이를 통해 잠재적인 조기 고장을 식별하고 장기적인 작동 안정성을 검증하며 시장 출시 전에 일관된 제품 품질을 보장할 수 있습니다. 이 시스템은 EV 충전기 생산 라인, 연구 개발 연구소 및 제3자 인증 환경에서 널리 사용되고 있습니다. IEC 61851(EV 전도성 충전 시스템), IEC 62196(플러그, 소켓 및 차량 커넥터) 및 GB/T 18487 표준을 완벽하게 준수하여 설계되었습니다.

기술적 인 매개 변수

카테고리 매개 변수 스펙 비고/참고
노화 시험기 채널 수 20개 채널(확장 가능) 양면형 디자인, 한쪽당 10개 채널
채널 격리 채널별 독립적인 전기적 절연 안전한 병렬 테스트를 보장합니다.
입력 전압 AC 220V 단상 / AC 380V 삼상 요청 시 맞춤 설정 가능
채널당 커넥터 수 1형 1개 + 2형 1개 단상 및 삼상 충전기를 지원합니다.
모니터링 및 제어 모니터링 채널별 실시간 전압 및 전류 디지털 디스플레이 + 충전 상태 표시기
제어 방법 주 접촉기 + 개별 MCB 채널별 독립적인 켜짐/꺼짐 제어
부하 시스템 정격 전력 최대 30kW 적재 단위당
최대 전류(L1) 60 단계별 조정
하중 정확도 ± 5의 % 신뢰할 수 있고 반복 가능한 부하 시뮬레이션
일반 유동성 중장비 산업용 캐스터 작업실과 숙성실 사이의 이동이 편리합니다.
보호 기능 과열, 과/저전압, 비상 정지 청각 및 시각 경보
대략적인 무게 500의 kg 견고한 산업 구조

 

전문적인 시공 및 기술적 정밀성

EV 충전기 노화 테스트기는 견고한 산업용 강철 프레임으로 제작되어 까다로운 생산 환경에서도 뛰어난 구조적 강성과 장기적인 내구성을 보장합니다. 20개의 각 채널에는 퀵 커넥트 단자와 L1, L2, L3, N, PE 연결이 명확하게 표시된 전용 접속함이 장착되어 있어 빠르고 오류 없는 배선이 가능하며 설치 시간을 크게 단축합니다.

각 채널별 독립적인 전기 절연 및 개별 MCB(소형 회로 차단기) 보호 기능은 여러 장치를 동시에 노화 테스트할 때 최고의 작동 안전성을 제공합니다. 잘 구성된 양면 2층 구조는 공간 활용도를 극대화하는 동시에 작업자의 접근성을 용이하게 합니다. 또한, 분리된 부하 구조 덕분에 기존의 저항 부하 또는 고급 에너지 피드백 부하 모두에서 유연하게 작동할 수 있어 비용 효율적인 테스트와 상당한 에너지 절감 효과를 제공합니다.

이 시스템은 명확한 채널 상태 표시기, 실시간 모니터링 디스플레이, 비상 정지 기능과 같은 세심한 엔지니어링 디테일을 통합하여 기술자가 직관적으로 사용할 수 있도록 설계되었으며, 24시간 연중무휴 연속 번인 작업에 매우 적합합니다.

테스트 원리

EV 충전기 노화 시험기는 테스트 대상 AC EV 충전기를 타입 1 또는 타입 2 커넥터를 통해 연결하고, 안정적인 AC 전원과 프로그래밍 가능한 부하를 결합하여 실제 작동 조건을 정확하게 시뮬레이션합니다.

테스트 동안 시스템은 장기간에 걸쳐 연속 또는 주기적 노화 프로토콜을 실행합니다. 이 포괄적인 프로세스를 통해 전기적 안정성, 충전 효율, 열 성능, 보호 기능 및 전반적인 장기 신뢰성을 포함한 주요 측면을 평가합니다. 채널별 전압 및 전류의 실시간 모니터링을 통해 상세하고 추적 가능한 데이터를 제공하여 고장 분석, 설계 최적화 및 인증 문서 작성을 지원합니다.

일반적인 오류 완화

정확한 결과와 안전한 작업을 보장하기 위해 작업자는 다음 사항을 준수해야 합니다.

  • 채널에 전원을 공급하기 전에 위상 순서를 확인하고 모든 연결부를 단단히 조이십시오.
  • 부정확한 시뮬레이션이나 과부하를 방지하려면 부하 단계를 충전기의 정격 전력에 맞추십시오.
  • 노화 과정 동안 각 채널의 전압 및 전류 값을 정기적으로 모니터링하십시오.
  • 랙 및 적재 장치 주변에 적절한 환기를 유지하십시오.
  • 이상 작동이 감지되면 즉시 비상 정지 버튼을 작동시키십시오.
고성능 이동형 산업용 전기차 충전기 노후화 시험기 - KingPo
전기차 충전기 노후화 테스트 장비 – KingPo

주요 사용 사례 및 비즈니스 가치

EV 충전기 노화 시험기는 제조업체가 효율적인 배치 신뢰성 검증을 수행하여 테스트 주기를 크게 단축하고 제품 품질 일관성을 향상시킬 수 있도록 지원합니다. 특히 잠재적인 설계 결함을 조기에 파악하고, 실제 환경에서의 스트레스 하에서의 장기적인 안정성을 확인하며, 내부 품질 보증 및 제3자 인증을 위한 신뢰할 수 있는 테스트 데이터를 생성하는 데 매우 유용합니다.

산업 응용 분야 및 실험실 시나리오

  • 전기차 충전기 제조업체 - 대량 생산 번인 및 최종 품질 보증
  • 신에너지 자동차 충전 장비 연구 개발 센터 - 신뢰성 검증 및 설계 개선
  • 독립 시험 및 인증 연구소 - 규정 준수 평가
  • 충전 인프라 시스템 통합업체 - 시스템 수준 안정성 검증
  • 품질 관리 부서 - 대규모 배치 검증 및 공정 관리

전략적 구매의 이점 및 글로벌 지원

  • 주요 국제 표준(IEC 61851, IEC 62196 및 GB/T 18487)을 준수합니다.
  • 독립적인 제어가 가능한 유연한 20채널 확장형 설계
  • 효율적인 작업 흐름을 위한 빠른 연결 배선이 적용된 견고한 이동식 구조
  • 저항 부하 시스템과 에너지 피드백 부하 시스템 모두와 호환됩니다.
  • ISO 9001, ISO 14001 및 CE 인증 품질 시스템에 따라 제조되었습니다.
  • 동관 시설에서 제공하는 평생 기술 지원과 함께 1년 보증이 제공됩니다.

규정 준수 및 규제 보증

이 전기차 충전기 노화 시험기는 다음 사항을 엄격히 준수하여 설계되었습니다. IEC 61851 - 1이 제품은 IEC 62196 및 GB/T 18487 표준을 준수하며, AC 전기차 충전 장비의 장시간 내구성 및 신뢰성 검증을 위한 표준화되고 재현성이 높은 플랫폼을 제공합니다.

계측 무결성 및 검증

  • 무료 교정 서비스: 각 장치에는 실험실에서 바로 사용할 수 있도록 종합적인 공장 교정 인증서가 기본으로 포함되어 있습니다.
  • 추적 가능한 인증: 규제 준수를 위해 제3자 ISO 17025 인증(CNAS/ilac-MRA)을 요청 시 제공해 드립니다.
  • 성능 검증: KingPo는 감사 수준의 정확도를 유지하기 위해 부하 안정성 및 신호 피드백 모듈에 대한 연간 교정을 권장합니다.

기술 문의 및 전문가 지원

귀사의 생산 요구사항에 맞춘 맞춤형 채널 구성, 부하 권장 사항 또는 완벽한 EV 충전기 테스트 시스템 솔루션에 대해서는 당사 엔지니어링 팀에 문의하십시오.

우리가 제공하는 핵심 가치

  • 고용량 20채널 병렬 에이징 기능
  • 타입 1 및 타입 2 커넥터와 완벽하게 호환됩니다.
  • 실시간 모니터링을 통한 독립적인 채널 제어
  • 표준을 준수하는 번인 테스트 플랫폼
  • 전 세계 전기차 충전기 제조업체들이 신뢰하는 전문적이고 안정적인 솔루션입니다.

IEC 표준 시험 조항 및 필수 장비 목록

측정/테스트 시험/측정 장비/필요 재료 장비 분류
6.3 충전 모드 2, 3, 4 각각에서 제공되는 기능 전원, 전자 부하 또는 저항 부하, 측정 기기, 오실로스코프, 고전압 프로브, PWM 시뮬레이션 장치 R 3PPS
8 감전 방지 오실로스코프, 고전압 프로브, 습도 챔버, 기압계, 절연 시험 장비, 내력 시험기, IPXXD IPXXB 시험 프로브, 전기 지시계, 부하 시험기, 교류 전원, 측정 기기, 전자 부하 또는 저항 부하 R 3PPS
11.6 스트레인 릴리프 코드 고정력 테스트 장치, 코드 고정 장치의 토크 테스트 값 R
12.2.6 Inrush current 교류 전원, 전자 부하 또는 저항 부하, 돌입 전류 측정 장치, 오실로스코프, 고전압 프로브 R
12.3 간극 및 연면거리 캘리퍼, 공차 측정기, IEC 60112에 따른 트래킹 테스트 장치, 오실로스코프, 고전압 프로브, 교류 전원, 전자 부하 또는 저항 부하 R 3PPS
12.4 IP 학위 IEC 60529에 따른 IP 4x 등급까지의 테스트 장비 R
IEC 60529에 따른 IP x4 등급까지의 시험 장비 S
IEC 60529에 따른 IP 4x 및 IP x4 이상의 테스트 장비 S
12.5 절연 저항 절연 시험 장비 R
12.6 터치 전류 교류 전원, 저항 부하, 절연 변압기, IEC 60990에 따른 측정 네트워크, 전압계, 오실로스코프, 고전압 프로브 R 3PPS
12.7 절연 내력 특성 전기장력 측정기, 임펄스 전압 발생기(1.2/50 µs), 오실로스코프, 고전압 프로브 R
12.8 온도 상승 교류 전원, 측정 기기, 온도 측정 장치, 항온항습실, 전자 부하 또는 저항 부하 R 3PPS
12.9 습열 기능 테스트 항온항습실, 전자 부하 또는 저항 부하, 오실로스코프, 고전압 프로브 R 3PPS
12.10 최저 온도 기능 테스트 고온/저온 챔버, 전자 부하 또는 저항 부하, 오실로스코프, 고전압 프로브 R 3PPS
12.11 기계적 강도 IK 기계식 충격 장치 R
16 표시 및 지침 물, 석유정, 천 조각 R
부록 A PWM 신호와 제어 파일럿 와이어를 사용하는 제어 파일럿 회로를 통해 제어 파일럿 기능을 수행합니다. PWM 시뮬레이션 장치, 차량 테스트 시뮬레이터(그림 A.8에 따라 설계된 회로 또는 A.4항에 따라 테스트를 수행할 수 있는 간소화된 회로), 오실로스코프, 고전압 프로브, 전류 프로브, AC 전원, 전자 부하 또는 저항 부하 R 3PPS
부속서 B 기본 인터페이스용 근접 감지 및 케이블 전류 코딩 회로 PWM 시뮬레이션 장치, 차량 테스트 시뮬레이터(그림 A.8에 따라 설계된 회로 또는 A.4항에 따라 테스트를 수행할 수 있는 간소화된 회로), 오실로스코프, 고전압 프로브, 전류 프로브, AC 전원, 전자 부하 또는 저항 부하 R 3PPS
8.8 표시 확인 물, 석유정, 천 조각 R
9 크기 캘리퍼, 프로젝터 R
10 감전 방지 그림 3: 표준 테스트 핑거, 전기 표시기

그림 4: 게이지 A, 그림 5: 게이지 B

R
12.2 접지 접촉 저항 측정 교류 전원, 저항 측정 기기 R
12.3 접지 접점의 단시간 전류 내압 시험 전류원, 전류 측정 기기 S
13.2 도체 삽입성 테스트 그림 6: 게이지 R
13.3.1 회전 테스트 그림 7: 회전 시험 장비, 추, 토크계가 장착된 스크류 드라이버 R
13.3.2 풀 테스트 추, 시간 측정기, 토크계가 내장된 스크류 드라이버 R
14.1.3 전기 연동 테스트 당기고 미는 측정기, 연속성 테스트기, 오실로스코프 R
14.1.4 기계식 연동 테스트 당기고 미는 측정기, 연속성 테스트 장비 R
14.1.5 인터록 인출력 테스트 그림 8: 인발력, 무게, 시간 측정 장치 점검 장치 R
14.1.6 래칭 장치 검증 그림 9: 래칭 장치 검증 장치, 추, 시간 측정기, 연속성 테스트 기기 R
15 노화에 대한 저항 난방 캐비닛 R
16.5 접촉 부위의 허용 온도 테스트 가열 캐비닛, 전류원, 전류 측정 기기, 온도 측정 장치 R
16.8 래치 해제 테스트 무게, 길이 미터 R
16.15 철수력 점검 적절한 시험 장비, 무게 R
17.2 접촉 튜브 인출력을 측정하는 게이지, 테스트 플러그, 추 R
20.2 보호 등급 테스트 IEC 60529에 따른 IP 4x 및 IPx4 등급의 시험 장비, 토크미터가 내장된 스크루드라이버, 고전압 시험 장비 R
IEC 60529에 따른 IP 4x 및 IPx4 이상의 테스트 장비 S
20.3 습도 처리 습도 챔버 R
21.2 절연 저항 시험 절연 시험 장비 R
21.3 절연 내력 테스트 고전압 시험 장비 R
22 파괴 강도 시험 적절한 시험 장비, 전원, 가변 부하(저항 및 인덕터), 측정 기기, 고전압 시험 장비 S 3PPS
23 정상 작동 테스트 적절한 시험 장비, 전원, 가변 부하(저항 및 인덕터), 측정 기기, 고전압 시험 장비 S 3PPS
24 온도 상승 시험 전류원, 전류 측정기, 온도 측정 장치, 토크계가 내장된 스크루드라이버 R
25.3 탯줄 고정 테스트 토크계가 장착된 스크류 드라이버, 그림 11에 따른 추를 포함한 시험 장치, 토크 시험 장치 R
26.1 냉간 처리 냉장고 R
26.2 볼 임팩트 테스트 그림 12: 충격 시험 장치, 강구 R
26.3 기계적 강도 시험 그림 13에 따른 배열 R
26.4 굴곡 테스트 그림 14에 따른 장치 R
26.5 나사산이 있는 글랜드에서의 토크 테스트 적절한 시험 장치(금속 막대 포함) R
26.6 셔터 테스트 당기고 미는 계기, 전기 표시기 R
26.8 온도 변화 테스트 환경 시험 챔버 R
26.9 풀 테스트 적절한 시험 장비, 추, 시간 측정기 R
27.1 나사 토크 테스트 토크미터가 내장된 스크류 드라이버 R
28 연면거리, 간격 캘리퍼, 적절한 게이지 R
29.2 열처리 난방 캐비닛 R
29.3 볼 압력 테스트 가열 캐비닛, 볼 테스트 장치, 캘리퍼 R
29.5 글로우 와이어 테스트 글로우 와이어 테스트 장치 R
29.6 추적 테스트 IEC 60112에 따른 시험 장치 R
30 부식 시험 화학물질, 습도 조절 캐비닛, 가열 캐비닛 R
31 단락 전류 내성 시험 단락 시험 장치(적절한 측정 장비 포함) S 3PPS
33 차량 진입 차량 주행 시험 장치, 추, 속도계, 타이어 공기압 측정기 R

전기차 충전기 노후화 테스트기 상세 정보 표시

전기차 충전기 노화 테스트 관련 자주 묻는 질문(FAQ)

KingPo 노후화 테스트 랙에서 동시에 몇 대의 전기차 충전기를 테스트할 수 있습니까?
표준형 전기차 충전기 노화 시험기는 양면 2층 구조로 배열된 20개의 독립 채널로 설계되었습니다. 이 설계 덕분에 최대 20개의 AC 충전기를 동시에 번인(burn-in)할 수 있어 생산 처리량을 크게 향상시키고 대량 생산을 위한 테스트 주기 시간을 단축할 수 있습니다.
해당 시스템은 미국과 유럽의 충전 표준을 모두 지원합니까?
예. 20개 채널 각각에는 Type 1(미국 단상) 및 Type 2(유럽 단/삼상)를 포함한 이중 커넥터가 장착되어 있습니다. 이러한 폭넓은 호환성을 통해 제조업체는 단일 20채널 에이징 랙을 사용하여 다양한 글로벌 시장에 출시될 제품을 검증할 수 있습니다.
전기차 충전기 노후화 시험기에는 어떤 안전 장치가 내장되어 있습니까?
24시간 7일 가동되는 본 테스트 과정에서 안전은 최우선 사항입니다. 본 시스템은 과열 보호, 과전압/저전압 모니터링, 가청 및 시각 경보 기능을 갖춘 비상 정지 장치 등 포괄적인 안전 기능을 제공합니다. 또한, 각 채널에는 전기적 절연을 위한 개별 MCB(소형 회로 차단기)가 설치되어 있습니다.
각 공장의 전력망에 맞춰 입력 전압을 사용자 지정할 수 있나요?
물론입니다. 기본 구성은 단상 AC 220V와 삼상 AC 380V를 지원하지만, 고객 시설의 특정 전기 인프라에 맞춰 전원 입력 시스템을 완벽하게 맞춤 설정할 수 있습니다.
노후화된 랙이 에너지 피드백 부하와 호환됩니까?
네. EV 충전기 노후화 시험기는 분리형 부하 구조를 채택하여 기존의 30kW 저항 부하 또는 고급 에너지 피드백 부하와 원활하게 연동하여 작동합니다. 에너지 피드백 부하를 사용하면 장기 내구성 시험 중 상당한 에너지 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
이 시스템은 각 채널의 테스트 데이터 정확성을 어떻게 보장합니까?
각 채널에는 독립적인 실시간 전압 및 전류 디지털 디스플레이와 충전 상태 표시기가 장착되어 있습니다. 이를 통해 정밀한 모니터링이 가능하며, IEC 61851에 따른 고장 분석 및 인증 문서 작성에 필수적인 상세하고 추적 가능한 데이터를 제공합니다.
생산 라인에서 "퀵 와이어링 시스템"의 이점은 무엇입니까?
설치 시간을 최소화하기 위해 KingPo는 L1/L2/L3/N/PE 단자가 명확하게 표시된 전용 접속함을 설계했습니다. 이 빠른 배선 시스템을 통해 신속하고 안전한 연결이 가능해 대량 배치 검증 과정에서 배선 오류 발생 위험을 줄입니다.
노후화 시험 장비를 시설 내에서 쉽게 이동할 수 있습니까?
네, 이 시스템은 견고한 산업용 바퀴가 장착된 이동식 산업 디자인을 채택했습니다. 이를 통해 기술자는 작업 흐름에 따라 500kg에 달하는 견고한 랙을 생산 라인과 전용 숙성실 사이로 편리하게 이동할 수 있습니다.
KingPo 노화 시험기는 어떤 국제 표준을 준수합니까?
본 장비는 IEC 61851(전도성 충전 시스템), IEC 62196(플러그 및 커넥터) 및 GB/T 18487 표준을 엄격히 준수하여 제조되었습니다. 따라서 적합성 평가 및 제3자 인증을 원하는 실험실에 이상적인 솔루션입니다.
KingPo는 이 장비에 대한 교정 서비스를 제공합니까?
당사는 계측 정확성에 대한 약속의 일환으로 모든 제품에 공장 교정 인증서를 무료로 제공합니다. 더 높은 수준의 추적성이 필요한 실험실의 경우, 요청 시 제3자 ISO 17025 인증 서비스를 제공해 드립니다.

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