IEC 62196-1 車両用プラグ引張トルク試験機 – KingPo 精密試験機(校正済みウェイト付き、車両用プラグおよびコネクタ用)
IEC 62196-1 車両用プラグ引抜トルクテスター制御パネル – KingPo製ボタン操作、プログラム可能なサイクルとタイマー付き
IEC 62196-1 車両用プラグ引抜トルクテスター – KingPo エアシリンダー式トルク測定装置 (0.6~11N·m)、Ø200mm トルクアーム付き
IEC 62196-1 車載プラグ引張トルク試験機 – KingPo製モーター駆動式引張力システム(車載コネクタに160~600Nのトルクを印加)
IEC 62196-1 車両用プラグ引張トルク試験機 – KingPo 精密試験機(校正済みウェイト付き、車両用プラグおよびコネクタ用)
IEC 62196-1 車両用プラグ引抜トルクテスター制御パネル – KingPo製ボタン操作、プログラム可能なサイクルとタイマー付き
IEC 62196-1 車両用プラグ引抜トルクテスター – KingPo エアシリンダー式トルク測定装置 (0.6~11N·m)、Ø200mm トルクアーム付き
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車両用プラグ引張トルク試験機 – IEC 62196-1 車両用プラグおよびコネクタ引張トルク試験機

車両プラグ引張トルク試験機 – IEC 62196-1:2022 条項 25.3 および IEC 60309-1:2012 に準拠したシステムで、精密な引張力とトルク負荷を適用することにより、車両のプラグ、ソケット、コネクタの機械的耐久性を評価します。

  • 標準準拠IEC 62196-1:2022 条項 25.3 (図 17 および表 11) および IEC 60309-1:2012 条項 23.3 – 車両用プラグ引張トルク試験器
  • 引張力ウェイト: 40N×1、50N×1、60N×1、100N×2、250N×1 (設定可能: 160N、200N、240N、250N、500N、600N)
  • トルクウェイト: 6N×1、7N×1、12N×1、15N×1、23N×1、110N×1 (設定可能: 0.6N·m、0.7N·m、1.2N·m、1.5N·m、2.3N·m、11N·m)
  • トルクアーム: Ø200mm
  • 引き抜き頻度: 1サイクル/秒
  • プルサイクル: 1~999999サイクル(プリセット可能、デフォルトは100サイクル)
  • トルク印加時間: 0.01秒~99時間59分59秒(デフォルトは1分)
  • ドライブモードモーター+偏心機構(引張力)およびエアシリンダーの重量解放(トルク)
  • 操作方法: ユニバーサル固定具によるボタン操作
  • MOQ1年
  • 納期:30日

車両用プラグ引き抜きトルクテスターの説明

車両用プラグおよびコネクタの引張力およびトルク試験装置

車両プラグ引張トルク試験機は、KingPo社が製造する、車両用プラグ、ソケット、コネクタの保持力と回転抵抗を評価するための特殊な機械的耐久性試験システムです。IEC 62196-1:2022 条項 25.3 (図 17 および表 11) および IEC 60309-1:2012 条項 23.3 に完全に準拠して設計されたこの試験機は、制御された引張力とトルク負荷を適用して、実際の機械的ストレスをシミュレートします。

キングポファクトリーのメリット

キングポ 当社はISO9001およびCE認証を取得した、EV充電コネクタと機械的耐久性試験装置を専門とするメーカーです。これまで、IEC 62196-1規格に準拠した引張・トルク試験システムを、大手EVメーカーや認定試験機関に多数納入してきました。すべての製品には、校正証明書(別途費用)、現地での設置指導、1年間の保証、そして東莞工場からの48時間以内の技術サポートが含まれています。

プロフェッショナルな施工と技術的精度

主な機能は次のとおりです。

  • モーター駆動の偏心機構と速度調整制御により、正確な引き込みタイミングを実現
  • 精密なトルク印加のためのエアシリンダー重量解放システム
  • 校正済みの重りにより、設定可能な引張力(160~600N)とトルク値(0.6~11N・m)を実現
  • プリセットされたサイクルカウント(1~999999)とトルク持続時間(0.01秒~99時間59分59秒)
  • 様々な車両用プラグやコネクタに対応する汎用固定具セット
  • コンパクトで堅牢な構造(1560×600×1530mm、約220kg)で、安定した動作を実現。

これらの要素により、高い精度、優れた再現性、およびIEC 62196-1およびIEC 60309-1の要求事項への完全な準拠が保証されます。

技術的なパラメータ

製品仕様
モデル番号 SNQC1007 車両用プラグ引き抜きトルクテスター
適用規格 IEC 62196-1:2022 条項 25.3、IEC 60309-1:2012 条項 23.3
引張力ウェイト 40N×1、50N×1、60N×1、100N×2、250N×1(160~600Nまで設定可能)
トルクウェイト 6N×1、7N×1、12N×1、15N×1、23N×1、110N×1(0.6~11N・mの範囲で設定可能)
トルクアーム φ200mm
引き抜き頻度 1サイクル/秒
プルサイクル 1~999999(設定可能、デフォルト値100)
トルク印加時間 0.01秒~99時間59分59秒(デフォルトは1分)
ドライブモード モーター+偏心カム(引張力)、エアシリンダー(トルク)
フィクスチャー 汎用照明器具1セット
電源 単相AC220V±10%、50/60Hz、10A
寸法(L×W×H) 1560×600ミリメートル×1530
重量 約220kg
主なユースケースとビジネス価値

車両用プラグ引き抜きトルクテスターは、以下の重要な段階をサポートします。

  • 製品開発 – 新しい車両用プラグ設計の機械的保持力と回転強度を検証する
  • 認定テスト – IEC 62196-1およびIEC 60309-1への準拠のためのデータを生成する
  • 品質管理 – 生産における引張強度とトルク抵抗のバッチ検証
  • 故障解析 -機械的ストレス下でのコネクタの緩みや損傷のリスクを特定する

これにより、製品の信頼性が向上し、現場での故障が減少し、EV充電アクセサリーの認証取得が迅速化されます。

IEC 62196-1 車両プラグ引張トルク試験装置セットアップ – KingPo ユニバーサル治具(車両プラグおよびコネクタの引張力およびトルク試験用)
IEC 62196-1 車両プラグ引張トルク試験装置セットアップ – KingPo ユニバーサル治具(車両プラグおよびコネクタの引張力およびトルク試験用)

調達のメリット

設定可能な重量とプログラム可能なサイクルにより、オペレーターの介入を最小限に抑えながら、一貫性のある再現性の高い結果が得られます。堅牢なモーターとシリンダー駆動システムにより、長期にわたる信頼性を確保します。この車両用プラグ引張トルク試験機は、車両用プラグとコネクタの機械的検証を強化し、IEC 62196-1規格への準拠をサポートし、品質リスクを最小限に抑えます。お見積もりをご希望の場合は、今すぐお問い合わせください。24時間以内に詳細な技術仕様と価格をご提示いたします。

車両用プラグ引き抜きトルクテスターの用途

  • 車両用プラグ、ソケット、コネクタ – IEC 62196-1 条項 25.3 に基づく引張力およびトルク抵抗試験
  • 産業用およびEV充電用アクセサリー – IEC 60309-1に基づく機械的耐久性評価
  • 生産品質保証 – コネクタ保持強度のバッチテスト
  • 認証試験所 – 導電性充電部品の適合性検証
  • R&D検証 プラグとコネクタの機械的性能の最適化

コンプライアンスと規制保証

この装置は、車両用プラグおよびコネクタの引張力およびトルク試験に関するIEC 62196-1:2022 条項25.3(図17および表11)およびIEC 60309-1:2012 条項23.3に厳密に準拠して設計および製造されています。この装置は、アクセサリが規定の軸方向および回転方向の荷重に耐える能力を評価し、電気自動車の導電式充電システムにおける機械的堅牢性、コネクタの保持力、および長期信頼性を確保します。

コネクタの機械的テストに関する詳細な業界分析と現場経験については、以下を参照してください。 CharIN社によるコネクタテストに関するホワイトペーパー 充電インターフェースイニシアチブによって発行されました。

校正証明書は追加料金で発行可能です。トレーサビリティを維持するため、力の印加、トルク精度、サイクルカウントの定期的な検証をお勧めします。

IEC 62196-1 車両用プラグ引抜トルク試験機に関する技術問い合わせ

KingPoは、EV充電プラグおよびコネクタの機械的耐久性試験装置を専門としています。IEC 62196-1およびIEC 60309-1に準拠した高精度な引張力およびトルク試験が必要な場合は、当社のエンジニアリングチームがカスタマイズされた治具ソリューションと技術サポートを提供いたします。

私たちがお届けするコアバリュー

  • 校正済みの重りにより、設定可能な引張力(160~600N)とトルク値(0.6~11N・m)を実現
  • 最大999999までのプログラム可能なサイクルと精密なタイミング制御
  • モーターとエアシリンダー駆動により、正確で再現性の高いテストが可能
  • 様々な車両のプラグやコネクタに対応する汎用器具
  • IEC 62196-1およびIEC 60309-1の機械的要件への確実な準拠

今すぐ行動を起こす

コネクタの種類、必要な力/トルク値、または試験量をお知らせください。当社のエンジニアリングチームが24時間以内に、お客様に合わせた推奨事項をご提案いたします。

車両プラグ引き抜きトルクテスターの詳細表示

車両プラグ引き抜きトルクテスターに​​関するよくある質問

車両用プラグプルトルクテスターの目的は何ですか?
この試験装置は、制御された引張力とトルク負荷を適用することにより、車両のプラグ、ソケット、コネクタの機械的保持強度と回転抵抗を検証し、IEC 62196-1およびIEC 60309-1で要求される実際の機械的ストレス下でも確実に固定されることを保証します。
車両用プラグ引き抜きトルクテスターは、どの規格に準拠していますか?
この装置は、IEC 62196-1:2022 条項 25.3 (図 17 および表 11) および IEC 60309-1:2012 条項 23.3 に完全に準拠して設計および製造されています。
この装置はどの程度の引張力を加えることができますか?
校正済みの重り(40N、50N、60N、100N、250N)を正確に重ね合わせることにより、160N、200N、240N、250N、500N、600Nの構成可能な力をサポートします。
試験に使用できるトルク値はどれくらいですか?
このシステムは、校正済みの重りと直径200mmのトルクアームを使用することで、0.6N·m、0.7N·m、1.2N·m、1.5N·m、2.3N·m、11N·mのトルク値を加えることができます。
テストサイクルとテスト期間はどのように管理されますか?
サイクル数は1から999999までプログラム可能(デフォルトは100)、トルク印加時間は0.01秒から99時間59分59秒まで設定可能(デフォルトは1分)で、鮮明なデジタル表示とブザーによる警告機能を備えています。
どのような駆動機構が、正確な牽引力とトルクの印加を保証するのでしょうか?
偏心機構を備えた単相速度調整モーターは、1サイクル/秒で正確な牽引力を発生させ、エアシリンダーシステムは、正確なトルク負荷のために校正済みの重りを放出します。
この器具は、さまざまな種類の車両用プラグやコネクタに対応していますか?
はい。付属の汎用器具セットは、さまざまな向きの幅広い車種のプラグ、ソケット、コネクタに対応します。
試験後の適合性判定はどのように行われるのですか?
所定のサイクルが完了した後、コネクタに緩み、変形、または機能障害がないか検査されます。アクセサリは、規格で定められた範囲内で機械的完全性を維持する必要があります。
長期的な精度を維持するために推奨されるメンテナンスは何ですか?
重量、トルクアームのアライメント、モーター駆動部、シリンダー機構の定期的な点検をお勧めします。測定のトレーサビリティを維持するため、力とトルクの印加に関する定期的な校正をお勧めします。
見積もりやカスタマイズ構成を依頼するにはどうすればよいですか?
コネクタの種類、必要な力/トルク値、または特別な試験要件をお知らせいただければ、弊社のエンジニアリングチームまでご連絡ください。24時間以内に、お客様に最適なソリューションとお見積もりをご提示いたします。

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