IEC 62196-1 EVプラグ破壊容量試験機 – KingPo製サーボ駆動式充電ガンプラグ・コネクタ試験機

IEC 62196-1 ねじ端子試験機 – KingPo 精密機械による図 12 に基づくねじ端子の強度および耐久性試験

IEC 62196-1 EVプラグ破壊容量試験機 – KingPo製 3軸調整式クランプ治具（充電ガンコネクタ用）

IEC 62196-1 ネジ端子テスター制御盤 – KingPo ボタン操作、プログラム可能なサイクルとアラーム機能付き

IEC 62196-1 ねじ端子強度試験機 – KingPo製車両プラグ端子用高さ調整式セットアップ

IEC 62196-1 ねじ端子試験機 – KingPo回転式重量システム、クランプ端子に0.4～70.3kgの荷重を印加可能

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EVプラグ破壊容量テスター – IEC 62196-1 充電ガン / 電気自動車用プラグおよびコネクタ動作寿命テスター

EVプラグ破壊容量試験機 – IEC 62196-1:2014 条項22および23に準拠したシステムは、負荷をかけた状態で繰り返し挿入および引き抜き動作を実行することにより、電気自動車用充電ガンのプラグ、ソケット、およびコネクタの機械的、電気的、および熱的耐久性を検証します。

標準準拠: IEC 62196-1:2022 第14章、GB/T 20234.1-2023、GB/T 18487.1-2023 – EV充電ガン用電子ロックテスター
テストステーション：シングルステーション（マルチステーションへのカスタマイズも可能）
ドライブモード高精度サーボモーター（リニアストローク0～50mm）
引張力範囲: 0～50 N (±0.5% FS、分解能0.1 N)
力の範囲を解放する: 0～100 N (±0.5% FS、分解能0.1 N)
負荷電流: 1～200 mA調整可能、リアルタイムロック状態フィードバック付き
作動応答時間ミリ秒レベルの測定
テストサイクル: 0～99,999サイクル（電源オフメモリ付きでプログラム可能）
インターバル時間: 0～200秒（1秒分解能）
制御システム三菱電機製PLC + 7インチカラーHMI（手動／自動モード）
備品：マルチスタンダード互換（英国、EUタイプ2、米国）
検出機能リアルタイム開回路／ロック故障アラーム
電源: AC 220 V、50/60 Hz
MOQ：1セット
納期: 35営業日

製品カテゴリ

IP試験装置

環境試験チャンバー

IEC 62368試験装置

炎試験装置

医療検査機器

車両試験装置

電気安全試験装置

バッテリー試験装置

ケーブル試験装置

電動モーター試験システム

オーディオアナライザー

プラグソケットテスター

ランプキャップゲージ

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EVプラグの耐圧試験装置の説明

EV充電インターフェース遮断容量試験装置 - プラグ・ソケット耐久性試験装置

EVプラグ破壊容量テスター（KP-CG96）は、EV充電プラグ、充電ガン、車両コネクタ、ソケットの破壊容量と通常動作時の耐久性を評価するために特別に設計された高精度サーボ駆動の耐久性試験システムです。電気負荷下で挿入と引き抜きのサイクルを繰り返し実行し、実際の接続と切断操作を正確にシミュレートして、機械的摩耗、電気接触性能、および長期信頼性を検証します。このテスターは、 IEC 62196-1:2014 第22項（破断容量） and 第23条（通常運転）、と同様 IEC 60309-1 第20条および第21条.

技術的なパラメータ

	製品仕様
モデル番号	KP-CG96 EVプラグの耐衝撃性試験装置
適用規格	IEC 62196-1:2014 条項22および23
テストステーション	シングル（カスタマイズ可能）
ドライブモード	サーボモータ
直線ストローク	0～100 mm（プリセット可能、間隔≧50 mm）
挿入/分離速度	0～0.85 m/s（デフォルト値：0.8 ± 0.1 m/s）
伝導時間	0～99.9秒（電気接点：2～4秒）
テストサイクル	0～999999（プリセット可能）
テスト頻度	0～10サイクル/分（デフォルトは3.75サイクル/分）
制御方法	カラータッチスクリーン付きPLC
検出機能	開回路アラームとリアルタイムサイクル記録
電源	単相AC220V±10%、50/60Hz、10A
装置の寸法	幅1000×奥行750×高さ1200mm
重量	約150kg

プロフェッショナルな施工と技術的精度

EVプラグ破断容量試験機は、防振設計の堅牢な工業用フレームと、滑らかで安定した再現性の高い直線運動を保証する高精度サーボ駆動システムを備えています。高精度ロードセルと変位センサーにより、長時間の耐久試験においても優れた力と位置制御を実現します。

三菱電機製PLC制御システムと鮮明なカラータッチスクリーンHMIの組み合わせにより、オペレーターはストローク、速度、伝導時間、および総サイクル数を容易にプログラムできます。リアルタイムの開回路監視と自動サイクルカウントにより、即座にフィードバックが得られ、安全性が向上します。3軸調整可能な治具は、さまざまなタイプのEVプラグおよびコネクタとの幅広い互換性を備えており、研究開発と生産品質保証の両方において、このシステムは非常に汎用性が高いものとなっています。

テストの原則

試験装置は、規定の電気負荷の下で、試験対象物（EVプラグまたはコネクタ）を対応するソケットに繰り返し挿入および引き抜きます。これにより、アクセサリが過度の摩耗、接触不良、過熱、または機械的故障を起こすことなく回路を開閉できる能力を評価します。試験中は、電圧降下、電流の流れ、および機械的性能を監視し、IEC 62196-1で定義されている遮断容量および通常動作要件への適合性を検証します。

一般的なエラーの軽減策

正確で再現性のある試験結果を得るために、以下のベストプラクティスをお勧めします。

テストを開始する前に、プラグとソケットの位置合わせとクランプの固定が正しいことを確認してください。
標準に従って適切な伝導時間（2～4秒）と挿入速度を設定してください。
負荷テスト中に、開回路アラームとサイクルカウントをリアルタイムで監視します。
サーボ機構および治具の定期点検とメンテナンスを実施する。
完全なトレーサビリティとデータ分析のために、詳細なテストパラメータを記録してください。

主なユースケースとビジネス価値

この試験装置は、高信頼性EV充電部品を開発するメーカーにとって不可欠です。繰り返し負荷下での破断能力と耐久性を検証し、接点摩耗や設計上の弱点を早期に特定し、現場での故障リスクを低減するとともに、IEC 62196-1認証に必要な重要なデータを提供します。これにより、最終的に市場投入までの時間を短縮し、製品の安全性と耐久性を向上させます。