EV充電器用振り子式衝撃試験機 | IEC 61851-1 振り子式衝撃試験機 | EV充電ステーション用衝撃試験機
IEC 61851-1およびIEC 60068-2-75に準拠したEV充電器用振り子式衝撃試験機（KP-IK1000A）。IK06～IK11（2J～50J）の振り子ハンマーおよび垂直ハンマー衝撃試験に対応。衝撃高さは50～1000mmに調整可能、機械式リリース機構、可動式車両構造を備え、EV充電スタンド、計量キャビネット、配電盤に最適です。
- IK06–IK11 衝撃エネルギー — 2J、5J、10J、20J、50Jの精密なエネルギーレベル
- 振り子ハンマーと垂直ハンマー — IEC 60068-2-75に基づく2つの試験方法（Eh aおよびEh cの試験）
- 衝撃高さ調整可能 — 50～1000mm、目盛り表示付き
- 可動式車両構造 左右、前後に移動可能で、柔軟なテストが可能
- 衝撃角度調整可能 — 0～90°の異なるテスト方向に対応
- 機械的リリース — 信頼性が高く再現性のある衝撃解放
- 大型標本に適しています 壁掛け式、ポール設置式、床置き式のEV充電機器に最適です。
- MOQ：1
- 納期: 20営業日
EV充電器振り子式衝撃試験機の説明
IEC 61851-1 EV充電器振り子式衝撃試験機（振り子および落下ハンマー試験付き）
その KP-IK1000A EV充電器振り子式衝撃試験機 は、電気自動車充電ポール、ウォールボックス、計量キャビネット、変電所ケーブル配電盤、ケーブルジャンクションボックス、および同様の電気筐体の耐衝撃性を評価するために特別に設計された、プロ仕様のデュアル機能機械強度試験システムです。 IEC 61851-1, IEC 60068-2-75, IEC 62262 （IKコード）および関連規格に準拠し、振り子ハンマーと垂直落下ハンマーの機能を組み合わせることで、IK06からIK11（2Jから50J）までの外部機械的衝撃を正確にシミュレートします。これにより、公共および民間のEV充電インフラで一般的に発生する偶発的な衝突、破壊行為、および過酷な環境条件に対する確実な保護を実現します。
技術的なパラメータ
| Item | 製品仕様 | 備考／注釈 |
|---|---|---|
| 適⽤規格 | IEC 61851-1、IEC 60068-2-75、IEC 62262、IEC 60439-5 | IK06～IK11の全範囲 |
| 衝撃エネルギー範囲 | 2 J、5 J、10 J、20 J、50 J | 振り子と垂直ハンマー |
| 振り子の長さ | ２０ mm | 直径12mm、肉厚1.5mmの鋼管 |
| 衝撃高さ | 50〜1000 mm | 明瞭な目盛り表示 |
| インパクトポイント | 上下調節可能 | 柔軟なポジショニング |
| 衝撃角度 | 0～90°調整可能 | さまざまなテスト方向に適しています |
| リリースモード | メカニカル | 信頼性と再現性 |
| Structure | 可動式自動車構造 | 左右移動＋前後移動 |
| 装置の寸法 | 800 × 1050 × 1950 mm (幅×奥行×高さ) | コンパクトながら頑丈な設計 |
| 電源 | AC 220V / 50Hz または 110V / 60Hz | 制御された垂直ハンマー用 |
KP-IK1000A EV充電器振り子式衝撃試験機は、頑丈なA3鋼フレームと防錆表面処理を採用し、最大50Jの高エネルギー衝撃を繰り返しても優れた構造安定性を発揮します。精密加工された1000mmの振り子システムは、質量が正確に等しい交換可能な打撃要素と、高精度で再現性の高い試験結果を保証する機械式リリース機構を備えています。
-
0～90°調整可能な衝撃角度EV充電器振り子式衝撃試験機 IK06-IK11 – KingPo
独自の可動式車両構造により、左右および前後への位置決めが容易で、衝撃点と角度（0～90°）も自由に調整できるため、様々な試験要件に対応できます。強化された試験片プラットフォームは、フルサイズのEV充電スタンドや大型筐体にも容易に対応できるため、ラボでの検証と生産ラインでの品質保証の両方に最適なシステムです。
テストの原則
試験対象物（EV充電器筐体、ウォールボックス、または重要部品）は、強化されたサンプルプラットフォームにしっかりと固定されます。振り子衝撃試験では、適切な打撃要素が計算された高さまで持ち上げられ、機械的に解放されて正確な水平方向の衝撃を与えます。垂直落下ハンマー試験では、ハンマーが持ち上げられ、試験物の上面に衝撃を与えるように解放されます。各衝撃の後、ユニットは詳細な目視検査と機能検証を受け、IEC 61851-1およびIEC 62262で定義されている機械的衝撃に対する保護等級（IK等級）が、亀裂、変形、または安全性能の低下なく維持されているかどうかが判断されます。
一般的なエラーの軽減策
一貫性があり、正確で、再現性のある試験結果を得るために、オペレーターは以下のベストプラクティスに従う必要があります。
- 各テストの前に、正しい打撃要素、衝撃エネルギーレベル、および落下高さを確認してください。
- 試料をしっかりと固定し、プラットフォームが完全に水平であることを確認してください。
- 実際の状況を正確にシミュレーションするために、衝撃の角度と位置を確認してください。
- 衝撃を受けた後は、必ず目視および機能の点検を直ちに実施してください。
- 振り子管と放出機構の定期点検とメンテナンスを計画する
主なユースケースとビジネス価値
KP-IK1000A EV充電器振り子式衝撃試験機は、製造業者、認証機関、品質保証チームにとって不可欠なツールです。信頼性の高い機械的耐久性検証、早期設計検証、現場での故障リスクの大幅な低減、IEC 61851-1およびIEC 62262 IK06～IK11規格への完全準拠を実現し、最終的には製品認証の迅速化と公共および商業用EV充電設備の信頼性強化に貢献します。
産業用途および実験室シナリオ
- EV充電ポールおよび充電ステーションメーカー ― 機械的強度検証および生産品質管理
- 新エネルギー車インフラ研究開発センター ― 耐衝撃性最適化および新製品開発
- 第三者認証機関 — IEC 61851-1およびIEC 62262への適合性および型式試験
- 品質管理部門 ― AC/DC充電器および筐体のバッチ検査
- 安全工学チーム - 公共充電ステーション用保護筐体の検証
戦略的調達のメリットとグローバルサポート
- 単一の堅牢な機械で、振り子式と垂直落下式の両方のハンマー機能を備えています。
- 0～90°の角度調整が可能な可動式車体構造で、最大限の柔軟性を実現
- 連続的かつ大量の実験室使用を想定した、頑丈な構造。
- 工場校正証明書が標準で付属し、完全なトレーサビリティが確保されています。
- ISO 9001認証品質マネジメントシステムに基づいて製造されています。
- 東莞工場からの迅速な生涯技術サポートによる包括的な1年間保証
コンプライアンスと規制保証
KP-IK1000A EV充電器振り子衝撃試験機は、以下の規格に厳密に従って設計および製造されています。 IEC 60068-2-75:2014（ハンマー試験） また、 IEC 61851-1：2017 およびIEC 62262（IKコード）。
- 工場での無料校正サービス： 各ユニットには、標準で包括的なトレーサビリティ校正証明書が付属しています。
- 第三者機関によるISO 17025認証： 認証機関や規制機関の最も厳しい要件を満たすため、ご要望に応じて対応可能です。
- 性能検証: 大量生産や認証用途においては、長期的な精度とトレーサビリティを維持するために、年1回の再校正を推奨します。
技術的なお問い合わせと専門家によるサポート
特注の治具や構成に関するご提案については、弊社のエンジニアリングチームまでお問い合わせください。
私たちが提供する中核的価値
- 高精度なIK06～IK11振り子式および垂直ハンマー式衝撃試験
- 可動式車体構造と0～90°の角度調整が可能
- 信頼性の高い機械式リリースとスケール表示
- IEC 61851-1および関連規格に完全準拠
- EV充電および電気筐体試験のためのプロフェッショナルなソリューション
IKコードと衝撃エネルギーの関係
| IKコード | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 衝撃エネルギー（J） | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | - |
衝撃エネルギー、等価質量、落下高さの表
| エネルギー / J | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 |
|---|---|---|---|---|---|
| 等価質量 / kg | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| 落下高さ±1％/mm | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
- IEC 60068-2-75 3.2.2の注記を参照のこと。
- この部分では、エネルギー（J）は地球の重力による標準加速度（g）を最も近い整数に切り上げた値、つまり10 m/s²を使用して計算されます。
印象的な要素の調和のとれた特徴
| エネルギー / J | ≤1 (±10%) | 2（±5％） | 5（±5％） | 10（±5％） | 20（±5％） | 50（±5％） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 等価質量 ±2% / kg | 0.25（0.2） | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| 材料 | ポリアミド¹ | スチール² | スチール² | スチール² | スチール² | スチール² |
| R / mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D / mm | 18.5（20） | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| f / mm | 6.2（10） | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| r / mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| l / mm | 等価質量に合わせて調整する必要がある。付録Aを参照のこと。 | - | - | - | - | - |
¹ ポリアミド：85 ≤ HRR ≤ 100、ISO 2039-2 によるロックウェル硬度。
²鋼材：ISO 1052に準拠したFe490-2、ISO 6508に準拠したロックウェル硬度。
注記 – 括弧内に示されている、エネルギー値が 1 J 以下の場合の等価質量および打撃要素の直径の値は、現行の試験 Ef における値です。また、これらの 2 つのパラメータについては、現行の試験 Eg における値も示されています。調整のため、括弧内の値は、本規格の発行から 5 年後に削除されます。
EV充電器振り子式衝撃試験機の詳細表示
EV充電器振り子式衝撃試験機に関するよくある質問 | IEC 61851-1 IK06～IK11試験
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