



EV充電ケーブル試験装置 – IEC 61851-23 サイドBケーブルアセンブリ引張トルク試験機
EV充電ケーブル試験装置 – IEC 61851-23に準拠した高精度システムは、アンカー引張力とトルク抵抗試験を通じてEV充電ケーブルアセンブリの機械的強度を評価し、コネクタの保持力と耐久性を保証します。
- 規格準拠:IEC 61851-23:2023 図111 – EV充電ケーブル試験装置
- 試験内容:B側ケーブルアセンブリの軸方向引張力および回転トルク抵抗
- 駆動モード:牽引力用電動駆動、重量ベースのトルク適用
- 引張力:160N、200N、240N、250N、500N(重量重ね合わせにより実現)
- トルク値:0.6N·m、0.7N·m、1.4N·m、2.7N·m、5.4N·m、11.0N·m、16.3N·m(重量重ね合わせ)
- トルクホイール:R100mm(Φ200mm)±0.5mm
- 引張周波数:1回/秒
- プルサイクル:1~999999サイクル、電源オフメモリ付きプリセット
- トルク印加時間:0~99時間59分59秒、プリセット
- 制御システム:タッチスクリーン操作対応PLC
- 固定具:汎用クランプ、1セット
- MOQ:1
- 配送期間: 30日間
EV充電ケーブル試験装置の説明
IEC 61851-23 EV充電器側Bケーブルアセンブリ固定部引張・トルク試験装置
EV充電ケーブル試験装置は、電気自動車充電ステーションで使用されるサイドBケーブルアセンブリの固定強度とトルク耐性を評価するためにKingPo社が製造した特殊な機械試験システムです。IEC 61851-23:2023 図111に完全に準拠して設計されたこのEV充電ケーブル試験装置は、精密な引張力およびトルク試験を実施し、模擬的な動作ストレス下でのコネクタ保持力と回転耐久性を検証します。
このシステムは、ケーブルとプラグの接合部に制御された軸方向の引張力とねじり荷重を加え、充電ケーブルアセンブリが耐用期間全体にわたって機械的完全性を維持することを保証します。これは、EVSEメーカー、試験機関、認証機関にとって不可欠な品質管理ツールです。
キングポファクトリーのメリット
キングポ 当社はISO9001およびCE認証を取得した、EV充電ケーブルおよびコネクタ試験装置を専門とするメーカーです。これまで、IEC 61851-23規格に準拠したEV充電ケーブル試験装置を、大手EVメーカーや認定試験機関に多数納入してきました。すべての装置には、校正証明書(別途費用)、現地での設置指導、1年間の保証、および東莞工場からの48時間以内の技術サポートが含まれています。
プロフェッショナルな施工と技術的精度
主な機能は次のとおりです。
- 一貫性のある再現性の高い引張力を加えるための電動駆動機構
- 精密なねじり応力を得るために、校正済みのトルクホイール(R100mm ±0.5mm)による重量ベースのトルク負荷
- サイクルとタイミングのプログラミングが容易なタッチスクリーンインターフェースを備えたPLC制御
- 電源オフ時のメモリ機能により、テストデータと設定を保持します。
- 様々なEV充電ケーブルアセンブリに対応する汎用固定具
- 設定されたサイクル数またはトルク持続時間に達すると自動的に停止します。
これらの要素により、高い精度、優れた再現性、および電気自動車充電ケーブル試験に関するIEC 61851-23規格への確実な準拠が保証されます。
技術的なパラメータ
| 製品仕様 | |
|---|---|
| モデル番号 | SNQC1007B EV充電ケーブル試験装置 |
| 適用規格 | IEC 61851-23:2023 図111 |
| 制御操作モード | タッチスクリーン付きPLC自動制御 |
| ドライブモード | 電気式(引張力)+重量式(トルク) |
| 引張力値 | 160N、200N、240N、250N、500N(重量重ね合わせ) |
| トルク値 | 0.6N·m、0.7N·m、1.4N·m、2.7N·m、5.4N·m、11.0N·m、16.3N·m(重量重ね合わせ) |
| トルクホイール | R100mm (Φ200mm) ±0.5mm |
| 引張周波数 | 1秒あたり1回(電気信号で検出された実際の引き抜き時間) |
| プルサイクル | 1~999999サイクル、プリセット(デフォルトは100±1サイクル) |
| トルク印加時間 | 0–99H59M59S、プリセット |
| 停電保護 | 電源オフ時のデータ保存メモリ機能付き |
| フィクスチャー | 汎用クランプ、1セット |
| 電源 | AC 220V ±10%、50/60Hz、1kW |
| 外形寸法(W×D×H) | 約1600×600×1450mm |
| 重量 | 約 180 kg |
EV充電ケーブル試験装置は、以下の主要段階をサポートします。
- 製品開発 – 新しいEV充電ケーブル設計の機械的堅牢性を検証する
- 認証試験 – サイドBケーブルアセンブリのIEC 61851-23準拠のためのデータを生成する
- 品質管理 – 生産におけるアンカー引張力とトルク抵抗のバッチ検証
- 故障解析 – ストレス下でのコネクタの変位または回転故障のリスクを特定する
これにより、製品の信頼性が向上し、現場での故障が減少し、電気自動車充電インフラの認証取得が迅速化されます。

調達のメリット
電動駆動と精密な重量負荷の組み合わせにより、オペレーターの介入を最小限に抑えながら、一貫性のある再現性の高い結果が得られます。プログラム可能なサイクルと電源オフ時のメモリ機能により、試験効率が向上します。堅牢な構造と汎用治具により、優れた柔軟性を実現しています。 EV充電ケーブル試験装置が機械的強度を強化 充電ケーブルアセンブリの検証、IEC 61851-23規格への準拠、品質リスクの最小化を実現します。お見積もりをご希望の場合は、今すぐお問い合わせください。24時間以内に詳細な技術仕様と価格をご提示いたします。
EV充電ケーブル試験装置の用途
- EV充電ステーション用サイドBケーブルアセンブリ – IEC 61851-23に基づく引張力およびトルク抵抗試験
- EV充電器のプラグとケーブルの接続部 – 固定強度と回転耐久性の評価
- 生産品質保証 – 充電ケーブルアセンブリのバッチ機械的テスト
- 認証ラボ – EV充電設備メーカー向け適合性検証
- 研究開発検証 – ケーブル保持力とトルク耐性の最適化
コンプライアンスと規制保証
この機器は、以下の基準に厳密に従って設計および製造されています。 IEC 61851-23:2023 図111は、EV充電器B側ケーブルアセンブリの固定力とトルク耐性をテストするためのものです。このテストでは、ケーブルとコネクタのインターフェースが規定の引張力とねじり荷重に耐えられるかどうかを評価し、電気自動車の導電式充電システムにおける機械的堅牢性、コネクタの保持力、および長期信頼性を確保します。校正証明書は別途費用で入手可能です。トレーサビリティを維持するため、力の印加、トルク精度、およびサイクルカウントの定期的な検証をお勧めします。
IEC 61851-23 EV充電ケーブル試験装置に関する技術問い合わせ
KingPoは、EV充電ケーブルおよびコネクタ向けの機械的耐久性試験装置を専門としています。サイドBケーブルアセンブリのIEC 61851-23規格に準拠した高精度なアンカー引張試験およびトルク試験が必要な場合は、当社のエンジニアリングチームがカスタマイズされた治具ソリューションと技術サポートを提供いたします。
私たちがお届けするコアバリュー
- 正確な重量ベースの引張力(160~500N)およびトルク(0.6~16.3N・m)の適用
- 電源オフメモリ付きで最大999999サイクルまでプログラム可能
- 操作が容易で自動テストも可能なPLCタッチスクリーン制御
- 様々なEV充電ケーブルタイプに適した汎用固定具
- IEC 61851-23の機械的要件への確実な準拠
今すぐ行動を起こす ケーブルの仕様、必要な力/トルク値、または試験量をお知らせください。当社のエンジニアリングチームが24時間以内に、お客様に合わせた推奨事項をご提案いたします。
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EV充電ケーブル試験装置に関するよくある質問
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