Tester di resistenza agli shock termici e agli spruzzi d'acqua ISO 16750-4 – Apparecchiatura di test IP KingPo per l'elettronica automobilistica
Camera di prova per shock termico e schizzi d'acqua conforme alla norma ISO 16750-4 - KingPo, 1300×900×900 mm, per simulazione di schizzi d'acqua.
Tester di shock termico e schizzi d'acqua ISO 16750-4 – KingPo Sistema di schizzi d'acqua deionizzata 0–4 °C a 3–4 L/3 s
Tester di resistenza agli shock termici e agli spruzzi d'acqua ISO 16750-4 – Apparecchiatura di test IP KingPo per l'elettronica automobilistica
Camera di prova per shock termico e schizzi d'acqua conforme alla norma ISO 16750-4 - KingPo, 1300×900×900 mm, per simulazione di schizzi d'acqua.
Tester di shock termico e schizzi d'acqua ISO 16750-4 – KingPo Sistema di schizzi d'acqua deionizzata 0–4 °C a 3–4 L/3 s

ISO 16750-4 Apparecchiature per test di shock termico e spruzzi d'acqua – Test IP per componenti elettronici per autoveicoli

Il tester di shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4 esegue test di shock termico e spruzzi d'acqua per componenti elettronici automobilistici.

  • Simulazione di shock termico e schizzi d'acqua: 100 cicli (0–9999 preimpostati) con transizione rapida <20 s
  • Controllo preciso della temperatura: Da RT+10 °C a 200 °C con fluttuazione e deviazione di ±2 °C
  • Sistema di controllo degli spruzzi d'acqua: acqua deionizzata a 0–4 °C con un flusso di 3–4 L per 3 secondi di durata dello spruzzo
  • Ampia camera di provaVolume interno di 1300 × 900 × 900 mm, supporta campioni fino a 700 × 700 × 500 mm (carico di 150 kg)
  • PLC + schermo tattile a colori da 7″Funzionamento intuitivo con cicli preimpostati e monitoraggio in tempo reale
  • MOQ: 1
  • Tempo di consegna: 7 giorni lavorativi

Descrizione del tester per shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4

Apparecchiatura di prova IP conforme alla norma ISO 16750-4 per test di shock termico e resistenza agli spruzzi d'acqua con 100 cicli e controllore PLC.

Il tester per shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4 (KP-IW16750A) è un sistema di test ambientale specializzato, progettato per simulare l'esposizione agli spruzzi d'acqua durante il funzionamento del veicolo attraverso le pozzanghere. Verifica la funzionalità dei componenti elettronici in condizioni di shock termico improvviso, come richiesto dalla Figura 4 della norma ISO 16750-4, garantendo l'affidabilità dell'elettronica automobilistica in ambienti stradali difficili.

Principio di prova

Il dispositivo in prova (DUT) viene riscaldato alla temperatura massima specificata (Tmax) e mantenuto a tale temperatura per 1 ora o fino alla stabilizzazione. Successivamente, viene sottoposto a uno spruzzo di acqua deionizzata a 0–4 °C per 3 secondi, con una portata di 3–4 L/3 s, mantenendo una distanza tra l'ugello e il DUT di 300–350 mm. Il ciclo si ripete 100 volte (preimpostato da 0 a 9999) con una durata di transizione <20 s, riproducendo gli effetti reali dello spruzzo d'acqua e dello shock termico.

Vantaggi della fabbrica KingPo

KingPo è un'azienda certificata ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e CE, nonché in possesso delle certificazioni SGS, PSE e RoHS. Siamo specializzati in apparecchiature per test ambientali e IP nel settore automobilistico e abbiamo fornito tester per shock termico e spruzzi d'acqua conformi alla norma ISO 16750-4 a importanti produttori di elettronica automobilistica e laboratori di certificazione in tutto il mondo. Ogni unità viene sottoposta a una rigorosa calibrazione e viene consegnata con documentazione completa, assistenza per l'installazione in loco, una garanzia completa di un anno e supporto tecnico a vita dal nostro stabilimento di Dongguan.

Costruzione professionale e precisione tecnica

Le caratteristiche principali includono:

  • Struttura robusta della cameraEsterno in acciaio zincato da 2 mm con finitura a spruzzo e rivestimento interno a specchio in acciaio inox SUS316 con fondo a imbuto
  • Isolamento in fibra di vetro ad alta densità: eccellente stabilità della temperatura durante le fasi di riscaldamento e raffreddamento
  • Finestra di osservazione in vetro temperato multistrato: chiaro monitoraggio in tempo reale del processo di test
  • PLC + controllo tramite touchscreen a colori da 7″: gestione precisa del ciclo, impostazione della temperatura e visualizzazione dei dati in tempo reale
  • Sistema di miscelazione con girante a pale multiple in acciaio inossidabile: distribuzione uniforme dell'acqua e controllo della temperatura

Questi elementi garantiscono test di shock termico e di resistenza agli spruzzi d'acqua accurati, ripetibili e pienamente conformi alle normative.

Parametri tecnici

Parametro Specificazione Osservazioni / Note
Standard ISO 16750-4 Figura 4 Test di shock termico e resistenza agli spruzzi d'acqua per componenti elettronici automobilistici.
Modello KP-IW16750A Apparecchiature di test IP conformi alla norma ISO 16750-4
Dimensioni del monolocale 1300 × 900 × 900 mm (P×L×A) Volume di prova interno per dispositivi in ​​prova di grandi dimensioni
Dimensione massima del campione 700 × 700 × 500 mm Supporta i moduli elettronici tipici del settore automobilistico.
Cuscinetto massimo di carico 150 kg Adatto per assemblaggi elettronici pesanti
Intervallo di temperatura Da RT+10 °C a 200 °C Capacità di riscaldamento del dispositivo in prova
Fluttuazione/deviazione della temperatura ± 2 ° C Controllo della temperatura preciso e stabile
Numero di cicli 100 (preimpostazione 0–9999) Predefinito secondo ISO 16750-4
Tempo di attesa al Tmax 1 ora o fino alla stabilizzazione della temperatura del dispositivo in prova Garantisce un completo equilibrio termico
Durata della transizione <20 secondi Rapido passaggio tra le fasi di riscaldamento e di spruzzo.
Liquido di prova Acqua deionizzata Previene la formazione di calcare e la corrosione
Temperatura dell'acqua Da 0 ° C a +4 ° C Simulazione di schizzi di acqua ghiacciata
Flusso d'acqua 3–4 litri ogni 3 secondi (durata dello spruzzo) Portata controllata secondo lo standard
Distanza tra ugello e dispositivo in prova 300–350 mm Regolabile per adattarsi alle condizioni di installazione del veicolo.
Sistema di controllo PLC con schermo tattile a colori da 7 pollici Funzionamento intuitivo e registrazione dei dati
Alimentazione di laboratorio CA 380 V 50 Hz, 25 kW Alimentazione industriale trifase

Figura 35: Test di spruzzo d'acqua, tempi di spruzzo

Figura 36: Test di spruzzo d'acqua - ugello di spruzzo

Figura 37: Configurazione per la prova di spruzzo d'acqua

Casi d'uso principali e valore aziendale

La norma ISO 16750-4 Tester di resistenza agli schizzi d'acqua per shock termico Viene utilizzato per convalidare l'affidabilità dei componenti elettronici automobilistici in condizioni combinate di shock termico e spruzzi d'acqua. Supporta lo sviluppo del prodotto, la convalida della progettazione, la garanzia della qualità della produzione e la certificazione di terze parti, aiutando i produttori a garantire la durata a lungo termine e la sicurezza funzionale in ambienti di guida reali.

Vantaggi degli appalti

Il tester offre un'ampia camera di prova, un controllo preciso della temperatura e del flusso d'acqua, un funzionamento tramite touchscreen PLC e una robusta struttura in acciaio inossidabile, il tutto in un sistema pronto all'uso. Garantisce risultati coerenti e ripetibili con una manutenzione minima, rappresentando una soluzione pratica per i test di conformità alla norma ISO 16750-4.

Applicazioni dei tester per shock termico e spruzzi d'acqua

  • Componenti elettronici per autoveicoli – Validazione contro shock termico e spruzzi d'acqua per centraline elettroniche, sensori e moduli di controllo
  • Costruttori di veicoli – test di simulazione delle condizioni stradali dell'elettronica di bordo
  • Laboratori di certificazione – Test di conformità alla norma ISO 16750-4 per componenti automobilistici
  • dipartimenti di ricerca e sviluppo – ottimizzazione della tenuta dell'involucro e della progettazione della protezione termica
Tester per shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4 – Applicazione di laboratorio KingPo per la conformità alla norma ISO 16750-4
Applicazione di laboratorio per la conformità alla norma ISO 16750-4

Conformità e garanzia normativa

Questa apparecchiatura è progettata e realizzata in conformità alla norma ISO 16750-4 Figura 4 per i test di shock termico e di resistenza agli spruzzi d'acqua. Fornisce un metodo standardizzato per valutare le prestazioni dei componenti elettronici sottoposti a raffreddamento improvviso tramite spruzzi d'acqua, garantendo che soddisfino i livelli di affidabilità e sicurezza richiesti per le applicazioni automobilistiche.

Per informazioni dettagliate sui test ISO 16750-4, fare riferimento all'ultima edizione di ISO-16750 4.

Si raccomanda di verificare regolarmente l'uniformità della temperatura, la portata dell'acqua e la durata del ciclo per garantire la tracciabilità.

Richiesta di informazioni tecniche per il tester di shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4

KingPo è specializzata in apparecchiature per test ambientali e di conformità IP per il settore automobilistico. Se necessitate di test di shock termico e di resistenza agli spruzzi d'acqua conformi alla norma ISO 16750-4, il nostro team di ingegneri può fornirvi supporto tecnico e consigli di configurazione.

Il valore fondamentale che ti offriamo

  • Test di shock termico e di resistenza agli spruzzi d'acqua a 100 cicli secondo la norma ISO 16750-4 Figura 4
  • Spruzzatura precisa di acqua deionizzata a 0–4 °C con una portata di 3–4 L/3 s
  • Ampio intervallo di temperatura fino a 200 °C con transizione rapida <20 s
  • Ampia camera di 1300 × 900 × 900 mm in grado di supportare campioni fino a 150 kg.
  • PLC + schermo tattile da 7" per un controllo intuitivo e la registrazione dei dati.

Comunicaci le dimensioni del dispositivo in prova o i requisiti di test: il nostro team di ingegneri ti risponderà con raccomandazioni personalizzate entro 24 ore.

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Visualizzazione dettagli

Domande frequenti sul tester per shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4

Qual è lo scopo del dispositivo di prova per shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4?
Il tester per shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4 valuta i componenti elettronici automobilistici sottoposti a improvvisi spruzzi d'acqua durante la guida in pozzanghere, verificando la continuità di funzionamento dopo un rapido shock termico come definito nella Figura 4 della norma ISO 16750-4.
Quanto dura il tempo di mantenimento alla Tmax nel test di shock termico con spruzzi d'acqua ISO 16750-4?
Il dispositivo in prova (DUT) viene mantenuto alla temperatura massima specificata per 1 ora o fino al raggiungimento della completa stabilizzazione della temperatura prima dell'inizio della fase di lavaggio con acqua.
Quanti cicli di prova esegue il tester per shock termico ISO 16750-4?
Il tester esegue i 100 cicli predefiniti (intervallo preimpostato 0–9999), replicando con precisione la sequenza ripetuta di shock termico e spruzzi d'acqua richiesta dalla norma ISO 16750-4 per la validazione dell'elettronica automobilistica.
Quali sono la temperatura e la portata dell'acqua utilizzate nel test di spruzzo?
L'acqua deionizzata a una temperatura compresa tra 0 °C e +4 °C viene erogata a un flusso controllato di 3-4 litri per ogni spruzzo della durata di 3 secondi, al fine di simulare accuratamente l'effetto di raffreddamento brusco a cui sono sottoposti i componenti elettronici di bordo.
Qual è la dimensione massima del campione che il tester ISO 16750-4 può gestire?
La camera può ospitare campioni di prova fino a 700 × 700 × 500 mm con un carico massimo di 150 kg, risultando quindi adatta per centraline elettroniche, sensori e moduli di controllo per autoveicoli di dimensioni standard.
Qual è la durata della transizione tra la fase di riscaldamento e quella di spruzzo d'acqua nei test ISO 16750-4?
Il passaggio dal riscaldamento ad aria calda allo spruzzo di acqua fredda avviene in meno di 20 secondi per soddisfare il requisito di raffreddamento rapido della norma ISO 16750-4 (Figura 4).
Quali componenti automobilistici è progettato per la validazione del tester di shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4?
È progettato per centraline elettroniche (ECU), sensori, moduli di potenza e altri componenti elettronici di bordo per autoveicoli che potrebbero entrare in contatto con schizzi d'acqua durante il normale funzionamento del veicolo.
Quale sistema di controllo utilizza il tester per shock termico a spruzzo d'acqua ISO 16750-4?
Il sistema utilizza un controllore PLC con schermo tattile a colori da 7 pollici per l'impostazione precisa della temperatura, del numero di cicli, dei parametri di spruzzo e per il monitoraggio in tempo reale dell'intero processo di test.
Il tester ISO 16750-4 è adatto sia per il collaudo di componenti in funzione che di componenti non in funzione?
Sì. Supporta il funzionamento continuo per i componenti non operativi e il funzionamento intermittente per i componenti in condizioni di guida simulate, coprendo pienamente entrambe le modalità specificate nella norma ISO 16750-4.
Come posso richiedere un preventivo per il tester di shock termico e spruzzi d'acqua ISO 16750-4?
Fornisci le dimensioni del tuo dispositivo in prova o i parametri di test specifici; il nostro team di ingegneri ti invierà un preventivo competitivo entro 24 ore.

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