Norma ISO 10605 per le reti di scarica ESD nel settore automobilistico
Le reti di scarica ESD per autoveicoli ISO 10605 offrono configurazioni RC intercambiabili per simulatori ESD compatibili utilizzati nei test di scarica elettrostatica in ambito automobilistico. Le configurazioni disponibili includono 150 pF / 2000 Ω, 330 pF / 2000 Ω e 330 pF / 330 Ω, supportando i laboratori che necessitano di configurare i generatori ESD esistenti per diverse condizioni di prova ISO 10605.
- Tipo di prodotto: Rete di scarica ESD intercambiabile / modulo RC
- Standard applicabile: ISO 10605
- Configurazioni disponibili: 150 pF/2000 Ω, 330 pF/2000 Ω, 330 pF/330 Ω
- Scopo principale: Configurare il generatore ESD per specifiche condizioni di scarica RC in ambito automobilistico.
- Uso tipico: Compatibilità elettromagnetica (EMC) nel settore automobilistico, validazione dei componenti e test di laboratorio sulle scariche elettrostatiche (ESD).
- Attrezzatura compatibile: Generatori ESD progettati per reti di scarica intercambiabili
Norma ISO 10605 per le reti di scarica ESD nel settore automobilistico
Presentazione prodotto
A differenza dei test ESD generici basati principalmente sulla rete comunemente utilizzata da 150 pF / 330 Ω , i test ESD per il settore automobilistico possono richiedere diverse combinazioni di capacità di accumulo e resistenza di scarica.
Le reti di scarica ESD per autoveicoli KINGPO offrono configurazioni RC intercambiabili per il collaudo dei moduli elettrici ed elettronici dei veicoli, in conformità con la norma ISO 10605 e i requisiti EMC specifici di ciascun progetto per il settore automobilistico.
La norma ISO 10605 disciplina gli eventi di scarica elettrostatica associati all'assemblaggio, alla manutenzione, alla movimentazione e all'interazione con gli occupanti dei veicoli. Vengono utilizzate diverse reti RC per riprodurre le condizioni di scarica richieste per i moduli elettronici automobilistici e per i test a livello di veicolo.
Queste reti sono particolarmente utili per i laboratori che già utilizzano un generatore ESD compatibile e necessitano di configurazioni RC aggiuntive per estendere il sistema dai test ESD IEC generici alle applicazioni ESD per il settore automobilistico.
Configurazioni disponibili e specifiche tecniche
| Parametro | 150 pF / 2000 Ω | 330 pF / 2000 Ω | 330 pF / 330 Ω |
|---|---|---|---|
| Capacità di accumulo | 150 pF | 330 pF | 330 pF |
| Resistenza alla scarica | 2000 Ω | 2000 Ω | 330 Ω |
| Tipologia di prodotto | Rete di scarica RC sostituibile | Rete di scarica RC sostituibile | Rete di scarica RC sostituibile |
| Applicazione principale | Test ESD per autoveicoli | Test ESD per autoveicoli | Test ESD per autoveicoli |
| Standard primario | ISO 10605 | ISO 10605 | ISO 10605 |
Nota di selezione: una rete da 150 pF / 330 Ω è comunemente utilizzata anche nei test ESD per autoveicoli ed è la configurazione RC convenzionale associata alla norma IEC 61000-4-2. La rete RC richiesta deve essere selezionata in base alla procedura di prova applicabile e alla compatibilità del generatore ESD.
Note di installazione e utilizzo
- 1. Selezionare la rete RC corretta:Conferma il richiesto capacità e resistenza di scarica secondo la procedura di prova ISO 10605 applicabile o le specifiche di prova del cliente.
- 2. Spegnere l'alimentazione prima della sostituzione:Interrompere il test e disattivare l'uscita ad alta tensione prima di rimuovere o installare la rete di scarica. Attenersi alle procedure di sicurezza e di scarica specificate dal produttore del generatore ESD.
- 3. Verificare l'installazione e l'interfaccia:Assicurarsi che il modulo RC sia correttamente inserito e che l'interfaccia meccanica, i contatti ad alta tensione e la connessione di rete siano adatti al generatore ESD.
- 4. Confermare prima di eseguire il test:Verificare che la configurazione RC installata corrisponda al piano di prova. Ove necessario, controllare l'uscita del generatore utilizzando un'apposita Sistema di misurazione e rilevamento della corrente ESD prima di iniziare il test vero e proprio.
Perché i test ESD per il settore automobilistico richiedono reti RC diverse?
Un simulatore ESD non si limita a generare alta tensione. La capacità di accumulo (C) e la resistenza di scarica (R) influenzano il modo in cui l'energia elettrica viene immagazzinata e come l'impulso di corrente risultante viene erogato al dispositivo in prova (DUT).
Il passaggio da una rete da 150 pF / 330 Ω a una rete da 330 pF / 2000 Ω modifica quindi le effettive condizioni di scarica elettrica, anziché limitarsi a cambiare le specifiche di un accessorio.
Reti di scarico ISO 10605 vs. IEC 61000-4-2
Entrambi gli standard riguardano l'immunità alle scariche elettrostatiche, ma i requisiti relativi alla rete di scarica non sono identici.
IEC 61000-4-2
Un tipico simulatore ESD IEC 61000-4-2 utilizza:
Questa configurazione è anche una delle condizioni RC utilizzate nei test ESD in ambito automobilistico.
ISO 10605
I test automobilistici possono utilizzare diverse condizioni RC:
- 150 pF / 330 Ω
- 330 pF / 330 Ω
- 150 pF / 2000 Ω
- 330 pF / 2000 Ω
Guida alla selezione della rete di scarico
Selezionare la rete RC in base alla procedura di prova e al piano di prova applicabili , non semplicemente in base al tipo di dispositivo in prova o alla tensione di scarica.
150 pF / 2000 Ω
Selezionare questa configurazione quando la procedura ESD per autoveicoli specifica una capacità di accumulo di 150 pF con una resistenza di scarica di 2 kΩ.
330 pF / 2000 Ω
Utilizzato quando la procedura di prova richiede una capacità di accumulo di 330 pF unitamente a una resistenza di scarica di 2 kΩ.
330 pF / 330 Ω
Selezionare questa versione se le condizioni di prova specificate richiedono una capacità di 330 pF e una resistenza di scarica di 330 Ω.
Applicazioni tipiche
Laboratori EMC per il settore automobilistico
Estendi un simulatore ESD compatibile esistente per includere ulteriori condizioni RC ISO 10605 senza la necessità di un generatore separato per ogni configurazione di rete.
Laboratori di prova di terze parti
Fornire supporto ai progetti dei clienti del settore automobilistico che richiedono diversi valori di rete di scarica e configurazioni di test ESD.
Produttori di componenti automobilistici
Supporto allo sviluppo, alla qualificazione e alla validazione EMC dei moduli elettrici ed elettronici per il settore automobilistico.
Sviluppo di centraline elettroniche e moduli elettronici
Valutare l'immunità alle scariche elettrostatiche (ESD) di moduli di controllo, interfacce elettroniche, sensori e relativi componenti elettronici del veicolo in condizioni di scarica specificate per il settore automobilistico.
Elettronica per veicoli elettrici e ibridi
Supporto per i test ESD ISO 10605 dei moduli elettrici ed elettronici utilizzati nei veicoli stradali elettrici ed elettrificati.
Conformità e garanzia normativa
Le reti di scarica sono progettate per supportare le configurazioni di test ESD per autoveicoli ISO 10605 se utilizzate con un simulatore ESD compatibile e la configurazione di test appropriata.
La compatibilità del generatore e le condizioni operative devono essere verificate prima dell'uso. Ove richiesto dalla procedura applicabile o dal sistema di qualità del laboratorio, la potenza erogata dal generatore ESD deve essere verificata anche utilizzando un target di corrente e un sistema di misurazione appropriati.
Assistenza tecnica e supporto di esperti
Per confermare la corretta rete di scarica per la configurazione di prova, si prega di fornire:
- Requisito di prova: Procedura ISO 10605 applicabile o specifica EMC automobilistica specifica del cliente
- Configurazione RC: Capacità richiesta e resistenza di scarica
- Generatore ESD: Marca, modello e tensione di esercizio richiesta
KINGPO può esaminare i requisiti di prova e l'interfaccia del generatore per contribuire a confermare la corretta configurazione della rete di scarico prima di fornire un preventivo.
Rete di scarica vs. bersaglio di calibrazione ESD
Si tratta di due prodotti diversi e non vanno confusi.
| Rete di scarico ESD | Bersaglio di calibrazione ESD | |
|---|---|---|
| Missione | Genera le condizioni di scarica RC richieste | Misura la forma d'onda della corrente del generatore ESD |
| Installato su | Simulatore ESD / pistola a scarica | Piano di riferimento per la calibrazione |
| Parametri principali | Capacità + resistenza | Impedenza di trasferimento / risposta di misura |
| Esempio | 330 pF / 2000 Ω | Obiettivo di corrente ESD IEC 61000-4-2 |
| Usato per | Esecuzione del test ESD | Verifica della potenza del generatore |
Una rete di scarica ESD non sostituisce un bersaglio di corrente ESD.
Dopo l'installazione della rete appropriata, il generatore potrebbe comunque richiedere la verifica della forma d'onda secondo le norme e le procedure di laboratorio pertinenti.
Questa separazione si riflette anche nei sistemi ESD commerciali, dove i moduli RC intercambiabili e i target di corrente ESD vengono forniti come accessori separati.
Norma ISO 10605 per le reti di scarica ESD nel settore automobilistico
FAQ
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