Tester di capacità di interruzione per connettori EV IEC 62196-1 – Tester servoassistito KingPo per connettori e spine di ricarica
Tester per terminali a vite IEC 62196-1 – Macchina di precisione KingPo per il test di resistenza e durata dei terminali a vite secondo la Figura 12
Tester di capacità di interruzione per connettori EV IEC 62196-1 – Dispositivo di serraggio regolabile a 3 assi KingPo per connettori di pistole di ricarica
Pannello di controllo per tester di morsetti a vite IEC 62196-1 – Funzionamento tramite pulsanti KingPo con cicli programmabili e allarme
Macchina per il collaudo della resistenza dei terminali a vite secondo la norma IEC 62196-1 – KingPo, con altezza regolabile, per terminali di connettori per veicoli.
Tester per terminali a vite IEC 62196-1 – Sistema di pesi rotanti KingPo con applicazione di carichi da 0.4 a 70.3 kg sui terminali di serraggio
Tester di capacità di interruzione per connettori EV IEC 62196-1 – Tester servoassistito KingPo per connettori e spine di ricarica
Tester per terminali a vite IEC 62196-1 – Macchina di precisione KingPo per il test di resistenza e durata dei terminali a vite secondo la Figura 12
Tester di capacità di interruzione per connettori EV IEC 62196-1 – Dispositivo di serraggio regolabile a 3 assi KingPo per connettori di pistole di ricarica
Pannello di controllo per tester di morsetti a vite IEC 62196-1 – Funzionamento tramite pulsanti KingPo con cicli programmabili e allarme
Macchina per il collaudo della resistenza dei terminali a vite secondo la norma IEC 62196-1 – KingPo, con altezza regolabile, per terminali di connettori per veicoli.
Tester per terminali a vite IEC 62196-1 – Sistema di pesi rotanti KingPo con applicazione di carichi da 0.4 a 70.3 kg sui terminali di serraggio

Tester di capacità di interruzione della spina EV – Pistola di ricarica IEC 62196-1 / Tester di durata operativa per spine e connettori di veicoli elettrici

Tester di capacità di rottura per connettori EV – Conforme alle clausole 22 e 23 della norma IEC 62196-1:2014, questo sistema verifica la durabilità meccanica, elettrica e termica di spine, prese e connettori per la ricarica dei veicoli elettrici, eseguendo ripetute operazioni di inserimento ed estrazione sotto carico.

  • Conformità standard: IEC 62196-1:2022 Capitolo 14, GB/T 20234.1-2023, GB/T 18487.1-2023 – Tester elettronico per serrature per pistole di ricarica per veicoli elettrici
  • Stazione di provaStazione singola (personalizzabile in più stazioni)
  • Modalità Drive: Servomotore ad alta precisione con corsa lineare 0–50 mm
  • Gamma di forza di tiro: 0–50 N (±0.5% FS, risoluzione 0.1 N)
  • Sblocco della portata della forza: 0–100 N (±0.5% FS, risoluzione 0.1 N)
  • Corrente di carico: 1–200 mA regolabile con feedback sullo stato di blocco in tempo reale
  • Tempo di risposta dell'attuazione: Misurazione a livello di millisecondi
  • Cicli di prova: 0–99,999 cicli (programmabile con memoria di spegnimento)
  • Intervallo di tempo: 0–200 s (risoluzione di 1 s)
  • Sistema di controllo: PLC Mitsubishi + HMI a colori da 7 pollici (modalità manuale/automatica)
  • infissi: Intercambiabile tra diversi standard (GB, UE Tipo 2, USA)
  • Funzione di rilevamentoAllarme in tempo reale di circuito aperto/guasto della serratura
  • Alimentazione di laboratorio: CA 220 V, 50/60 Hz
  • MOQ: Set 1
  • Tempo di consegna: 35 giorni lavorativi

Descrizione del tester di capacità di interruzione della spina EV

Tester della capacità di interruzione dell'interfaccia di ricarica EV - Apparecchiatura per test di durata di spine e prese

Il tester di resistenza alla rottura per connettori di ricarica per veicoli elettrici (KP-CG96) è un sistema di prova di durata servoassistito ad alta precisione, specificamente progettato per valutare la resistenza alla rottura e la durata del normale funzionamento di connettori, pistole di ricarica, connettori per veicoli e prese di corrente. Esegue cicli ripetuti di inserimento ed estrazione sotto carico elettrico, simulando accuratamente le operazioni di inserimento e disinserimento reali per verificare l'usura meccanica, le prestazioni del contatto elettrico e l'affidabilità a lungo termine. Il tester è pienamente conforme alle norme IEC 62196-1:2014 Clausola 22 (Resistenza alla rottura) e Clausola 23 (Funzionamento normale) , nonché alle norme IEC 60309-1 Clausola 20 e 21.

Parametri tecnici

Parametro Specificazione
Numero di modello KP-CG96 Tester di capacità di interruzione della spina EV
Norma applicabile Norma IEC 62196-1:2014, clausole 22 e 23
Stazione di prova Singolo (personalizzabile)
Modalità Drive servomotore
Corsa lineare 0–100 mm (preimpostabile, spaziatura ≥ 50 mm)
Velocità di inserimento/separazione 0–0.85 m/s (valore predefinito 0.8 ± 0.1 m/s)
Tempo di conduzione 0–99.9 s (contatto elettrico 2–4 s)
Cicli di prova 0–999999 (preimpostabile)
Frequenza di prova 0–10 cicli/min (impostazione predefinita 3.75 cicli/min)
Metodo di controllo PLC con touchscreen a colori
Funzione di rilevamento Allarme circuito aperto e registrazione del ciclo in tempo reale
Alimentazione di laboratorio Monofase CA 220 V ±10%, 50/60 Hz, 10 A
Dimensioni dell'attrezzatura L1000 × P750 × A1200 mm
Peso Circa 150 kg

 

Costruzione professionale e precisione tecnica

Il tester di capacità di interruzione delle spine per veicoli elettrici è dotato di un robusto telaio di livello industriale con design antivibrazione e di un sistema di azionamento servoassistito ad alta precisione che garantisce un movimento lineare fluido, stabile e ripetibile. Celle di carico di precisione e sensori di spostamento offrono un eccellente controllo della forza e della posizione durante i test di resistenza di lunga durata.

Il sistema di controllo PLC Mitsubishi, abbinato a un'interfaccia HMI touchscreen a colori intuitiva, consente agli operatori di programmare facilmente corsa, velocità, tempo di conduzione e numero totale di cicli. Il monitoraggio in tempo reale del circuito aperto e il conteggio automatico dei cicli forniscono un feedback immediato e una maggiore sicurezza. Il dispositivo di fissaggio regolabile su 3 assi offre un'ampia compatibilità con diversi tipi di spine e connettori per veicoli elettrici, rendendo il sistema estremamente versatile sia per la ricerca e sviluppo che per il controllo qualità in produzione.

Tester per terminali a vite IEC 62196-1 – Macchina di precisione KingPo per il test di resistenza e durata dei terminali a vite secondo la Figura 12
Tester di capacità di interruzione per connettori EV IEC 62196-1

Principio di prova

Il tester inserisce ed estrae ripetutamente il campione di prova (spina o connettore per veicoli elettrici) nella presa corrispondente sotto un carico elettrico specificato. Valuta la capacità dell'accessorio di chiudere e interrompere il circuito senza usura eccessiva, danni ai contatti, surriscaldamento o guasti meccanici. Il sistema monitora la caduta di tensione, il flusso di corrente e le prestazioni meccaniche durante tutto il test per verificare la conformità ai requisiti di capacità di interruzione e di normale funzionamento, come definiti nella norma IEC 62196-1.

Mitigazione degli errori comuni

Per garantire risultati dei test accurati e ripetibili, raccomandiamo di seguire le seguenti buone pratiche:

  • Verificare il corretto allineamento della spina/presa e il fissaggio sicuro prima di iniziare il test.
  • Impostare il tempo di conduzione appropriato (2–4 s) e la velocità di inserimento secondo lo standard
  • Monitoraggio in tempo reale dell'allarme di circuito aperto e del conteggio dei cicli durante i test sotto carico.
  • Eseguire ispezioni e manutenzioni periodiche del servomeccanismo e del dispositivo di fissaggio.
  • Registrare i parametri di prova dettagliati per garantire la completa tracciabilità e l'analisi dei dati.

Casi d'uso principali e valore aziendale

Questo tester è essenziale per i produttori che sviluppano componenti di ricarica per veicoli elettrici ad alta affidabilità. Consente di validare la capacità di interruzione e la resistenza sotto carico ripetuto, aiuta a identificare tempestivamente l'usura dei contatti e i punti deboli di progettazione, riduce il rischio di guasti sul campo e fornisce dati fondamentali per la certificazione IEC 62196-1, accorciando in definitiva i tempi di commercializzazione e migliorando la sicurezza e la durata del prodotto.

Applicazioni industriali e scenari di laboratorio

  • Produttori di pistole di ricarica per veicoli elettrici — test completi di durabilità del ciclo di vita e analisi delle caratteristiche della forza di bloccaggio
  • Fornitori di connettori e prese per veicoli — Validazione delle prestazioni del meccanismo di interblocco e verifica dello sblocco di emergenza
  • Laboratori di certificazione di terze parti — Test di conformità alle norme IEC 62196-1 Capitolo 14 e GB/T 20234
  • Centri di ricerca e sviluppo per veicoli a nuova energia — ottimizzazione della forza di bloccaggio, della corsa, del tempo di risposta e della progettazione meccanica complessiva
  • Team di controllo qualità e produzione — Verifica della coerenza dei lotti e valutazione dell'affidabilità a lungo termine

Vantaggi degli acquisti strategici e supporto globale

  • Controllo servoassistito ad alta precisione con monitoraggio multiparametrico in tempo reale per una precisione di test superiore.
  • Connettori universali intercambiabili compatibili con gli standard GB, EU (Tipo 2) e US.
  • Struttura robusta di livello industriale, progettata per un funzionamento continuo e ad alto ciclo in laboratorio.
  • PLC Mitsubishi intuitivo + interfaccia HMI da 7 pollici con modalità di test manuale e completamente automatica.
  • Prodotto secondo i sistemi di gestione della qualità certificati ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e CE.
  • Garanzia completa di un anno supportata da un'assistenza tecnica reattiva a vita dal nostro stabilimento di Dongguan.

Conformità e garanzia normativa

Il tester elettronico per serrature è progettato e prodotto in stretta conformità con le norme IEC 62196-1:2022 (Capitolo 14) , GB/T 20234.1-2023 e GB/T 18487.1-2023. Fornisce una piattaforma standardizzata e altamente riproducibile per la verifica della durabilità meccanica, della forza di bloccaggio e della sicurezza di azionamento di emergenza dei connettori di ricarica per veicoli elettrici.

Integrità metrologica e convalida

  • Calibrazione di fabbrica gratuita: Fornito di serie con un certificato di calibrazione completo.
  • Accreditamento ISO 17025 di terze parti: Disponibile su richiesta.
  • Verifica delle prestazioni: Si raccomanda la calibrazione annuale dei sensori di forza, dei trasduttori di spostamento e dell'uscita di corrente.

Richiesta di informazioni tecniche per il tester di capacità di interruzione della spina per veicoli elettrici IEC 62196-1

Contatta il nostro team di ingegneri per configurazioni personalizzate, consigli su dispositivi di fissaggio o integrazione con altre apparecchiature di collaudo per veicoli elettrici.

Il valore fondamentale che offriamo

  • Controllo preciso di forza e spostamento per test accurati delle serrature elettroniche.
  • Verifica completa della durabilità e dello sblocco di emergenza
  • Automazione PLC Mitsubishi con monitoraggio dei segnali in tempo reale
  • Apparecchi universali compatibili con connettori GB, EU e US.
  • Affidabilità di livello laboratorio con supporto tecnico completo.

Display dettagliato del tester di capacità di interruzione della spina EV

Domande frequenti sui tester di capacità di interruzione delle spine per veicoli elettrici

Qual è lo scopo del tester di capacità di interruzione della spina per veicoli elettrici?
Questo tester verifica se le spine e i connettori delle pistole di ricarica per veicoli elettrici sono in grado di resistere a ripetuti inserimenti e disinserimenti sotto stress meccanico, elettrico e termico senza usura eccessiva, garantendo prestazioni sicure durante il normale funzionamento come richiesto dalla norma IEC 62196-1.
A quali standard si conforma il tester di capacità di interruzione della spina del veicolo elettrico?
L'apparecchiatura è progettata e fabbricata in piena conformità con le clausole 22 e 23 della norma IEC 62196-1:2014 e con le clausole 20 e 21 della norma IEC 60309-1:2012.
Qual è l'intervallo di velocità di inserimento e disinserimento?
Il servomotore consente una velocità regolabile da 0 a 0.85 m/s, con un valore predefinito standard di 0.8 ± 0.1 m/s.
Qual è il tasso di test e come viene controllato?
Il meccanismo di rotazione opera a (10 ± 2) giri/min, controllato con precisione per simulare sollecitazioni meccaniche realistiche durante flessioni ripetute.
Come vengono gestiti i cicli di test?
I cicli sono programmabili da 1 a 999999 (impostazione predefinita: 150 cicli / 15 min) con arresto automatico e allarme al raggiungimento del numero preimpostato.
Quali diametri di boccole sono supportati?
Il tester include una serie completa di boccole da 6.5 ​​mm a 44.5 mm per adattarsi a tutte le sezioni di filo elencate nella Tabella 3 della norma IEC.
L'altezza del banco di prova è regolabile?
Sì. L'altezza è regolabile da 260 mm a 660 mm per adattarsi a diverse configurazioni di terminali e cavi.
Come viene determinata la conformità dopo i test?
Al termine dei cicli preimpostati, il terminale e il conduttore vengono ispezionati per verificare la presenza di eventuali danni, allentamenti o tagli del filo. La vite deve mantenere un serraggio sicuro senza compromettere il conduttore.
Quale manutenzione è consigliata per garantire la precisione nel tempo?
Si consiglia di effettuare ispezioni periodiche del meccanismo rotante, della calibrazione dei pesi e delle condizioni delle boccole. Si raccomanda inoltre di verificare periodicamente la velocità di prova e il numero di cicli per mantenere la tracciabilità delle misurazioni.
Come posso richiedere un preventivo o una configurazione personalizzata?
Contatta il nostro team di ingegneri specificando i tipi di terminali, le sezioni dei cavi o eventuali requisiti di prova particolari. Ti forniremo una soluzione personalizzata e un preventivo entro 24 ore.

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