Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente del connettore di ricarica per veicoli elettrici 6500A vista generale – KingPo
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente per connettori di ricarica per veicoli elettrici
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente per connettori di ricarica EV 6500A – KingPo
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente per connettori di ricarica EV con dispositivo di prova – KingPo
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente del connettore di ricarica per veicoli elettrici 6500A vista generale – KingPo
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente per connettori di ricarica per veicoli elettrici
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente per connettori di ricarica EV 6500A – KingPo
Sistema di test di aumento di temperatura ad alta corrente per connettori di ricarica EV con dispositivo di prova – KingPo

Sistema di test di aumento della temperatura per connettori EV ad alta stabilità da 6500 A | Analisi termica precisa a 16 canali

Il sistema di test per l'aumento di temperatura dei connettori per veicoli elettrici è una piattaforma professionale di valutazione termica ad alta potenza, progettata per valutare con precisione l'aumento di temperatura e la sicurezza termica di spine, prese e connettori di ricarica per veicoli elettrici in condizioni di corrente elevata fino a 6500 A.

  • Uscita di corrente elevata ultra-stabile — Regolabile in continuo fino a 6500A CC con fattore di ondulazione <1%, che garantisce un'eccellente stabilità durante i test di lunga durata
  • Monitoraggio della temperatura di precisione a 16 canali — Ampio intervallo di temperatura 0–260 °C con precisione di ±0.3% e compensazione automatica della temperatura ambiente.
  • Modalità di test flessibili — Modalità di controllo della temperatura: continuo, ciclico on/off e automatico
  • Piena conformità agli standard internazionali — Progettato in conformità con le norme IEC 62196-1, IEC 62916-2 e IEC 62916-3
  • Controllo avanzato e gestione dei dati — Touchscreen industriale da 15 pollici + software professionale con curve in tempo reale e reportistica automatizzata
  • Calibrazione e tracciabilità — Fornito con certificato di calibrazione di fabbrica; certificazione ISO 17025 di terze parti disponibile su richiesta.

Descrizione del sistema di test per l'aumento di temperatura del connettore EV

Sistema di test di aumento della temperatura del connettore EV Sistema di test di corrente elevata del connettore EV

Il sistema di test di aumento della temperatura del connettore EV è una piattaforma di test termico robusta e ad alta precisione progettata per una valutazione completa delle interfacce di ricarica dei veicoli elettrici. Misura accuratamente l'aumento della temperatura su spine, prese, terminali e contatti sotto carico di corrente elevato (fino a 6500A), supportando al contempo anche test di tenuta a corrente elevata di breve durata.

Parametri tecnici

Parametro Specificazione Osservazioni / Note
Corrente di uscita Corrente continua da 200 a 6500 A (regolabile in continuo) Uscita in corrente costante
Fattore di ondulazione <1% Uscita CC ad alta stabilità
Tensione di uscita massima CC < 15 V Bassa tensione, alta corrente
Precisione attuale ±(0.25% della lettura + 0.25% dell'intervallo) Risoluzione 1 A
Canali di temperatura 16 canali (incluso l'ambiente) Termocoppie di tipo K
Intervallo di temperatura 0-260 ° C Precisione ±0.3% + 1 °C
Modalità di prova Controllo continuo / On/Off / Automatico della temperatura Temporizzazione programmabile
Sistema di controllo Schermo touchscreen industriale da 15 pollici + PC Generazione di curve e report in tempo reale
Dimensioni e peso 1000×1300×1800 mm, ≈400 kg Design mobile per impieghi gravosi

 

Costruzione professionale e precisione tecnica

Il sistema di test di aumento della temperatura dei connettori per veicoli elettrici è costruito con robustezza di livello industriale e ingegneria avanzata per gestire test con correnti estremamente elevate. È dotato di un sistema di barre collettrici in rame ad alta conduttività sovradimensionato, combinato con un meccanismo di raffreddamento ad aria forzata intelligente a più stadi, che gestisce efficacemente la dissipazione del calore durante il funzionamento prolungato con correnti fino a 6500 A.

La regolazione precisa della corrente è ottenuta tramite sensori ad alta accuratezza e controllo a circuito chiuso con feedback, garantendo un'ondulazione estremamente bassa (<1%) e un'eccezionale stabilità di uscita a lungo termine. Il sistema di acquisizione della temperatura a 16 canali offre misurazioni ad alta risoluzione con compensazione automatica della temperatura ambiente, supportando diverse tipologie di termocoppie per la massima flessibilità. Un computer industriale integrato, dotato di software professionale sviluppato internamente, consente l'esecuzione completamente automatizzata dei test, la visualizzazione dei dati multicanale in tempo reale, l'analisi delle tendenze storiche e la generazione di report completi.

Principio di prova

Il sistema applica una corrente elevata e precisamente controllata (fino a 6500 A) al connettore (spina e presa) del veicolo elettrico, monitorando contemporaneamente l'aumento di temperatura in diversi punti critici, tra cui terminali, contatti, alloggiamenti e interfacce dei cavi. Analizzando le curve di temperatura in tempo reale e confrontando i risultati con i limiti standard, il sistema valuta in modo completo le prestazioni termiche, la capacità di dissipazione del calore, la qualità dei contatti e la sicurezza generale in condizioni di carico sia continuo che ciclico.

Mitigazione degli errori comuni

  • Utilizzare cavi ad alta corrente di dimensioni adeguate e assicurarsi che le connessioni siano a bassa resistenza.
  • Fissare saldamente le termocoppie nei punti designati con un adesivo termoconduttivo.
  • Attenersi scrupolosamente ai requisiti standard relativi ai valori correnti, alla durata del test e ai punti di misurazione.
  • Durante i test, assicurarsi di garantire un'adeguata ventilazione intorno all'apparecchiatura.
  • Eseguire regolarmente la calibrazione dei canali di corrente e temperatura per garantire la precisione delle misurazioni.

Casi d'uso principali e valore aziendale

Questo sistema di test per l'aumento di temperatura dei connettori per veicoli elettrici è essenziale per i produttori che sviluppano soluzioni di ricarica ad alta potenza. Consente una validazione termica accurata di connettori di ricarica raffreddati a liquido, sistemi di ricarica ad alta potenza (HPC) e componenti emergenti dei sistemi di ricarica ad alta potenza (MCS), contribuendo a identificare tempestivamente i potenziali rischi di surriscaldamento, ottimizzare la progettazione del prodotto, ridurre i fallimenti di certificazione e garantire la sicurezza e l'affidabilità operativa a lungo termine dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici.

Applicazioni industriali e scenari di laboratorio

  • Produttori di connettori e spine per la ricarica di veicoli elettrici
  • Sviluppatori di sistemi di ricarica ad alta potenza (HPC) e di sistemi di ricarica ad alta potenza (MCS)
  • produttori di apparecchiature di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE)
  • Laboratori di certificazione e collaudo di terze parti
  • Istituti di ricerca e sviluppo nel settore automobilistico e dei veicoli a nuova energia
Configurazione di laboratorio del sistema di prova di aumento di temperatura ad alta corrente 6500A per connettori di ricarica per veicoli elettrici – KingPo
Configurazione di laboratorio del sistema di prova di aumento di temperatura ad alta corrente 6500A per connettori di ricarica per veicoli elettrici – KingPo

Vantaggi degli acquisti strategici e supporto globale

  • Uscita di corrente elevata estremamente stabile fino a 6500 A con gestione termica avanzata.
  • Monitoraggio completo della temperatura di precisione a 16 canali e automazione intelligente
  • Software professionale con grafici in tempo reale e reportistica automatizzata.
  • Prodotto secondo i sistemi di qualità certificati ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e CE.
  • Garanzia di un anno con assistenza tecnica reattiva a vita dal nostro stabilimento di Dongguan

Conformità e garanzia normativa

Questo sistema di test dell'aumento di temperatura della spina EV è progettato in stretta conformità con IEC 62196-1, IEC 62196-2 e IEC 62196-3Fornisce una piattaforma standardizzata e altamente riproducibile per la valutazione termica e la verifica della resistenza alle correnti elevate dei connettori per veicoli elettrici.

Integrità metrologica e convalida

  • Calibrazione gratuita: Ogni unità include di serie un certificato di calibrazione completo rilasciato dal produttore.
  • Accreditamento tracciabile: La certificazione di terza parte accreditata ISO 17025 (CNAS/ilac-MRA) è disponibile su richiesta.
  • Verifica annuale: KingPo raccomanda la calibrazione annuale dei canali di corrente e temperatura per garantire la conformità alle verifiche di laboratorio.

Assistenza tecnica e supporto di esperti

Contatta il nostro team di ingegneri per la progettazione di dispositivi di prova personalizzati, la personalizzazione del software, configurazioni speciali di termocoppie o l'integrazione con altre apparecchiature di collaudo per veicoli elettrici.

Il valore fondamentale che offriamo

  • Uscita di corrente elevata e ultra-stabile fino a 6500 A con gestione termica superiore
  • Monitoraggio della temperatura ad alta precisione a 16 canali e analisi completa dei dati.
  • Ottimizzato per applicazioni HPC, raffreddamento a liquido e sistemi di ricarica da megawatt.
  • Piena conformità alle più recenti norme internazionali della serie IEC 62196.
  • Piattaforma di test automatizzata professionale con funzionalità di reporting intelligenti.

Clausola di prova ed elenco delle attrezzature necessarie

Clausola Misurazione/Test Apparecchiature e materiali necessari per prove e misurazioni. Classificazione delle apparecchiature
8.8 Controllo delle marcature Acqua, n-esano al 95%, un pezzo di stoffa di cotone R
9 Dimensioni Calibro, strumento di trazione e spinta, cronometro, camera di prova ambientale R
10 Protezione contro le scosse elettriche IEC 61032 Figura 2: Dito di prova standard, indicatore elettrico, Figura 9: Misuratore A, Figura 10: Misuratore B R
12.2 Misurazione della resistenza di contatto di terra Alimentazione CA, strumenti di misura R
12.3 Prova di tenuta alla corrente a breve termine del contatto di terra Generatore di corrente, strumenti di misura, generatore di corrente alternata S
13.2 Prova di inseribilità dei conduttori Figura 11: Indicatori R
13.3.1 Test di rotazione Figura 12: Apparecchiatura per prove di rotazione R
13.3.2 Prova di trazione Pesi, cronometro, dinamometro R
14.1.3 Test di interblocco elettrico Strumento di spinta e trazione, strumento di prova di continuità, oscilloscopio R
14.1.4 Test di interblocco meccanico Strumento di trazione e spinta, strumento di prova di continuità R
14.1.5 Test della forza di estrazione del dispositivo di interblocco Apparecchiatura di prova appropriata secondo la Figura 13, pesi, cronometro R
14.1.6 Dispositivo di blocco per l'estrazione Apparecchiatura di prova appropriata secondo la Figura 14, pesi, cronometro, strumento di prova di continuità R
14.1.7 Verifica dei mezzi di ritenzione Apparecchiatura di prova appropriata secondo la Figura 15, calibro, strumenti di misura, strumento di trazione e spinta, cronometro R
14.1.8 Verifica del percorso di prossimità Apparecchiatura di prova appropriata secondo la Figura 15, strumenti di misura, strumento di trazione e spinta, cronometro R
14.1.9 Verifica dell'interruttore di prossimità Misuratore appropriato, strumento di spinta e trazione, cronometro R
14.1.10 Verifica del dispositivo di bloccaggio Strumento di trazione e spinta, cronometro R
15 Resistenza all'invecchiamento Armadio riscaldante R
16.5 Test della temperatura ammissibile delle parti a contatto Armadio riscaldante, alimentatore, strumenti di misura, dispositivo di misurazione della temperatura R
16.8 Test di sblocco del fermo Pesi, metro di lunghezza R
16.15 Controllo della forza di ritiro Apparecchiature di prova e pesi adeguati R
17.2 Tubi di contatto Calibri per misurare la forza di estrazione, tappo di prova R
20.2 Test dei gradi di protezione Apparecchiature di prova fino a IP4x e IPx4 secondo IEC 60529, dinamometro, apparecchiature di prova ad alta tensione R
Apparecchiature di prova con grado di protezione IP4x e IPx4 secondo la norma IEC 60529. S
20.3 Trattamento dell'umidità Camera di umidità R
21.2 Test di resistenza di isolamento Apparecchiature per test di isolamento R
21.3 Test di resistenza elettrica Apparecchiature di prova ad alta tensione R
22 prova di resistenza alla rottura Apparecchiature di prova adeguate, alimentatore, carico regolabile (resistenze e induttori), strumenti di misura, apparecchiature di prova ad alta tensione S 3PPS
23 Test di funzionamento normale Apparecchiature di prova adeguate, alimentatore, carico regolabile (resistenze e induttori), strumenti di misura, apparecchiature di prova ad alta tensione S 3PPS
24 Test di aumento della temperatura Generatore di corrente, strumenti di misura, dispositivo di misurazione della temperatura R 3PPS
25.3 Test di ancoraggio della corda Dinamometro, apparecchiatura di prova appropriata secondo la Figura 21, inclusi i pesi, apparecchiatura per la prova di coppia. R
26.1 Trattamento a freddo Frigorifero R
26.2 Test d'impatto Figura 22: apparecchiatura per prove d'urto R
26.3 Prova di resistenza meccanica Apparecchiatura di prova appropriata secondo la Figura 23 R
26.4 Test di flessione Apparecchiature di prova idonee secondo la Figura 24, pesi, sorgente di corrente alternata, strumenti di misura, apparecchiature di prova ad alta tensione R
26.5 Prova di coppia sui pressacavi avvitati Disposizione di prova appropriata, comprese le barre metalliche. R
26.6 Test dell'otturatore Strumento di trazione e spinta, indicatore elettrico R
26.8 Prova di variazione di temperatura Camera di prova ambientale R
26.9 Prova di trazione Apparecchiature di prova appropriate, pesi, cronometro R
27.1 Test di coppia sulle viti Torquemetro R
28.1 Distanze di scorrimento, spazi liberi Calibro, calibri appropriati R
29.2 Trattamento termico Armadio riscaldante R
29.3 Test di pressione della sfera Armadio riscaldante, apparecchiatura di prova secondo IEC 60695-10-2, calibro R
29.4 Test del filo incandescente Apparecchiatura di prova conforme alla norma IEC 60695-2-11 R
30 Test di corrosione Prodotti chimici, camera umidificata, armadio riscaldante R
31 prova di tenuta alla corrente di cortocircuito Disposizione per la prova di cortocircuito secondo le figure 25, 26, 27, inclusi gli appositi dispositivi di misura. S 3PPS
33 passaggio del veicolo Apparecchiatura per test di passaggio del veicolo, pesi, velocimetro, misuratore di pressione degli pneumatici R
34 Ciclismo termale Camera di umidità e riscaldamento, dispositivo di misurazione della temperatura R
35 Esposizione all'umidità Camera di umidità e riscaldamento, dispositivo di misurazione della temperatura R
36 Disallineamento Strumento di spinta e trazione, strumento di prova di continuità, oscilloscopio, generatore di corrente, strumenti di misura della corrente, dispositivo di misura della temperatura, camera climatica R
37 test di resistenza al contatto Camera climatica, dispositivo di misurazione della temperatura R

Visualizzazione dettagliata del sistema di test dell'aumento di temperatura del connettore EV

Domande frequenti sul sistema di test di aumento della temperatura del connettore EV

Qual è lo scopo principale del sistema di test per l'aumento di temperatura dei connettori per veicoli elettrici?
È progettato per misurare con precisione l'aumento di temperatura e valutare le prestazioni termiche di spine, prese e connettori per veicoli elettrici sotto carichi di corrente elevati fino a 6500 A, garantendo la conformità ai requisiti di sicurezza della norma IEC 62196-1.
Qual è la corrente di uscita massima di questo sistema di test per l'aumento di temperatura del connettore EV?
Il sistema supporta una corrente continua regolabile in continuo fino a 6500 A con un fattore di ondulazione inferiore all'1%, risultando quindi adatto per il collaudo di connettori per sistemi di ricarica ad alta potenza (HPC) e sistemi di ricarica megawatt (MCS).
Quanti canali di temperatura supporta il sistema?
È dotato di 16 canali di temperatura indipendenti (inclusa la temperatura ambiente), con una precisione di ±0.3% + 1 °C e supporta diversi tipi di termocoppie per un monitoraggio multipunto completo.
A quali standard internazionali è conforme questo sistema di prova per l'aumento di temperatura?
Il sistema è pienamente conforme alle norme IEC 62196-1, IEC 62916-2 e IEC 62916-3, che riguardano l'aumento di temperatura, la resistenza alle correnti elevate e i requisiti di prestazione termica per le interfacce di ricarica dei veicoli elettrici.
Quali modalità di test sono disponibili nel sistema di test dell'aumento di temperatura del connettore EV?
Offre tre modalità professionali: continua, ciclica on/off e controllo automatico della temperatura, consentendo test flessibili in conformità con le diverse clausole della norma IEC 62196-1.
Il sistema viene fornito con un certificato di calibrazione?
Sì. Ogni unità viene consegnata con un certificato di calibrazione completo rilasciato in fabbrica. L'accreditamento ISO 17025 (CNAS/ILAC-MRA) di terze parti è disponibile su richiesta.
Come vengono gestiti i dati di temperatura durante i test?
Il software professionale offre visualizzazione in tempo reale delle curve di temperatura e corrente multicanale, registrazione automatica dei dati, analisi delle tendenze storiche e generazione di report di prova con un solo clic, con esportazione in formato CSV/Excel.
Questo sistema è adatto a connettori di ricarica ad alta potenza e a raffreddamento a liquido?
Sì. È specificamente ottimizzato per la validazione termica di connettori di ricarica per veicoli elettrici raffreddati a liquido, sistemi di ricarica ad alta potenza (HPC) e componenti del sistema di ricarica ad alta potenza (MCS).
Come deve essere effettuato il test di aumento della temperatura del connettore EV?
Calibrare regolarmente i canali di corrente e temperatura, mantenere pulito il sistema di raffreddamento, utilizzare termocoppie di alta qualità e garantire una ventilazione adeguata. Per i laboratori di certificazione si raccomanda una ricalibrazione annuale.
È possibile personalizzare il sistema di test per specifici tipi di connettori?
Sì. Offriamo dispositivi di prova personalizzati, canali aggiuntivi per termocoppie e personalizzazione del software. Contatta il nostro team di ingegneri fornendo le specifiche del tuo connettore per ricevere una soluzione su misura e un preventivo entro 24 ore.

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