Tester di invecchiamento per caricabatterie per veicoli elettrici | Banco di prova a 20 canali per caricabatterie di tipo 1 e tipo 2
Il tester di invecchiamento per caricabatterie EV è un sistema professionale a 20 canali progettato per testare in parallelo l'affidabilità dei caricabatterie CA per veicoli elettrici con connettori di tipo 1 e tipo 2.
- 20 canali indipendenti — Consente il rodaggio simultaneo di un massimo di 20 caricabatterie per veicoli elettrici, migliorando significativamente la produttività e riducendo i tempi del ciclo di test.
- Supporto doppio connettore — Ogni canale è dotato di connettori di tipo 1 (monofase USA) e di tipo 2 (monofase/trifase europea) per un'ampia compatibilità.
- Ingresso di potenza flessibile — Supporta alimentazione monofase a 220 V CA e trifase a 380 V CA (personalizzabile)
- Controllo e monitoraggio per canale — Controllo individuale dell'interruttore automatico con visualizzazione in tempo reale di tensione/corrente e indicatore dello stato di carica.
- Sistema di cablaggio rapido — Scatola di derivazione dedicata con terminali L1/L2/L3/N/PE per un'installazione rapida e sicura
- Design industriale mobile — Ruote robuste per un comodo trasferimento tra la linea di produzione e la cella di stagionatura
- Compatibilità di carico — Funziona perfettamente con carichi resistivi da 30 kW o carichi con feedback energetico (i carichi possono essere utilizzati indipendentemente)
- Protezione di sicurezza completa — Sovratemperatura, sovra/sottotensione e arresto di emergenza con allarme acustico
Descrizione del tester di invecchiamento per caricabatterie per veicoli elettrici
Tester di invecchiamento per caricabatterie per veicoli elettrici | Banco di prova a 20 canali per caricabatterie di tipo 1 e tipo 2
Il tester di invecchiamento per caricabatterie EV è un sistema di burn-in robusto ed efficiente a 20 canali, progettato per test di affidabilità in parallelo e validazione a lungo termine dei caricabatterie CA per veicoli elettrici. Supportando connettori di tipo 1 (USA) e di tipo 2 (europeo), consente ai produttori di condurre test di invecchiamento continui in condizioni controllate di carico elettrico e stress termico. Ciò aiuta a identificare potenziali guasti precoci, a verificare la stabilità operativa a lungo termine e a garantire una qualità costante del prodotto prima del lancio sul mercato. Il sistema è ampiamente utilizzato nelle linee di produzione di caricabatterie per veicoli elettrici, nei laboratori di ricerca e sviluppo e negli ambienti di certificazione di terze parti. È progettato in piena conformità con gli standard IEC 61851 (sistemi di ricarica conduttiva per veicoli elettrici), IEC 62196 (spine, prese e connettori per veicoli) e GB/T 18487.
Parametri tecnici
| Categoria | Parametro | Specificazione | Osservazioni / Note |
|---|---|---|---|
| Tester di invecchiamento | Numero di canali | 20 canali (espandibili) | 10 canali per lato, design a doppia faccia |
| Isolamento dei canali | Isolamento elettrico indipendente per canale | Garantisce test paralleli sicuri | |
| Tensione di ingresso | CA 220 V monofase / CA 380 V trifase | Personalizzabile su richiesta | |
| Connettori per canale | 1× tipo 1 + 1× tipo 2 | Supporta caricabatterie monofase e trifase | |
| Monitoraggio e controllo | Controllo | Tensione e corrente in tempo reale per canale | Display digitale + indicatore dello stato di carica |
| Metodo di controllo | Contattore principale + interruttore automatico individuale | Controllo di accensione/spegnimento indipendente per canale | |
| Sistema di carico | Potenza nominale | Massimo 30 kW | Per unità di carico |
| Corrente massima (L1) | 60 A | Regolazione graduale | |
| Precisione del carico | ± 5% | Simulazione di carico affidabile e ripetibile | |
| General | Mobilità | Ruote industriali per carichi pesanti | Facile spostamento tra l'officina e la sala di stagionatura. |
| Funzionalità di protezione | Sovratemperatura, sovra/sottotensione, arresto di emergenza | Allarme acustico e visivo | |
| Peso approssimato | 500 kg | Costruzione industriale robusta |
Il tester di invecchiamento per caricabatterie EV è costruito con un robusto telaio in acciaio di livello industriale che garantisce un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata in ambienti di produzione esigenti. Ciascuno dei 20 canali è dotato di terminali a connessione rapida e scatole di giunzione dedicate con connessioni L1, L2, L3, N e PE chiaramente etichettate, consentendo un cablaggio rapido e senza errori e riducendo significativamente i tempi di configurazione.
L'isolamento elettrico indipendente e la protezione individuale con interruttore automatico miniaturizzato (MCB) per ciascun canale garantiscono la massima sicurezza operativa durante i test di invecchiamento simultanei di più unità. Il design a doppio strato su entrambi i lati, ben organizzato, massimizza l'utilizzo dello spazio mantenendo al contempo un facile accesso per gli operatori. Inoltre, l'architettura di carico separata consente al rack di invecchiamento di funzionare in modo flessibile sia con carichi resistivi tradizionali che con carichi avanzati a feedback energetico, offrendo test economicamente vantaggiosi e un significativo risparmio energetico.
Il sistema incorpora dettagli ingegneristici accurati come chiari indicatori di stato del canale, display di monitoraggio in tempo reale e funzionalità di arresto di emergenza, risultando intuitivo per i tecnici e altamente adatto a operazioni di burn-in continue 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Principio di prova
Il tester di invecchiamento per caricabatterie EV collega il caricabatterie CA per veicoli elettrici in prova tramite connettori di tipo 1 o tipo 2 e applica una corrente alternata stabile combinata con carichi programmabili per simulare accuratamente le condizioni operative reali.
Durante il test, il sistema esegue protocolli di invecchiamento continui o ciclici per periodi prolungati. Questo processo completo valuta aspetti critici quali la stabilità elettrica, l'efficienza di carica, le prestazioni termiche, le funzioni di protezione e l'affidabilità complessiva a lungo termine. Il monitoraggio in tempo reale di tensione e corrente per ciascun canale fornisce dati dettagliati e tracciabili a supporto dell'analisi dei guasti, dell'ottimizzazione della progettazione e della documentazione di certificazione.
Mitigazione degli errori comuni
Per garantire risultati accurati e un funzionamento sicuro, gli operatori devono:
- Verificare la corretta sequenza di fase e serrare tutti i collegamenti prima di alimentare qualsiasi canale.
- Adattare i livelli di carico alla potenza nominale del caricabatterie per evitare simulazioni imprecise o sovraccarichi.
- Durante il processo di invecchiamento, monitorare regolarmente i valori di tensione e corrente su ciascun canale.
- Mantenere una ventilazione adeguata intorno al rack e alle unità di carico.
- Attivare immediatamente l'arresto di emergenza in caso di rilevamento di un comportamento anomalo.
Casi d'uso principali e valore aziendale
Il tester di invecchiamento per caricabatterie per veicoli elettrici consente ai produttori di eseguire una validazione efficiente dell'affidabilità dei lotti, riducendo significativamente i cicli di test e migliorando al contempo la coerenza della qualità del prodotto. È particolarmente utile per identificare tempestivamente potenziali punti deboli di progettazione, confermare la stabilità a lungo termine in condizioni di stress reali e generare dati di test attendibili per il controllo qualità interno e la certificazione da parte di terzi.
Applicazioni industriali e scenari di laboratorio
- Produttori di caricabatterie per veicoli elettrici: test di rodaggio in serie e controllo qualità finale.
- Centri di ricerca e sviluppo per apparecchiature di ricarica per veicoli a energia nuova: verifica dell'affidabilità e miglioramento della progettazione.
- Laboratori indipendenti di prova e certificazione: valutazione della conformità
- Integratori di sistemi di infrastrutture di ricarica: convalida della stabilità a livello di sistema
- Reparti di controllo qualità: convalida di lotti su larga scala e controllo di processo
Vantaggi degli acquisti strategici e supporto globale
- Conforme ai principali standard internazionali: IEC 61851, IEC 62196 e GB/T 18487
- Design flessibile ed espandibile a 20 canali con controllo indipendente
- Struttura mobile robusta con cablaggio a connessione rapida per un flusso di lavoro efficiente.
- Compatibile sia con sistemi di carico resistivi che con sistemi di retroazione energetica.
- Prodotto secondo i sistemi di qualità certificati ISO 9001, ISO 14001 e CE.
- Garanzia di un anno con assistenza tecnica reattiva a vita dal nostro stabilimento di Dongguan
Conformità e garanzia normativa
Questo tester di invecchiamento per caricabatterie EV è progettato in stretta conformità con IEC 61851-1Conforme alle norme IEC 62196 e GB/T 18487, offre una piattaforma standardizzata e altamente riproducibile per la validazione a lungo termine della durata e dell'affidabilità delle apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici in corrente alternata.
Integrità metrologica e convalida
- Calibrazione gratuita: Ogni unità include di serie un certificato di calibrazione completo rilasciato in fabbrica, a garanzia della sua idoneità all'utilizzo in laboratorio.
- Accreditamento tracciabile: La certificazione di terza parte accreditata ISO 17025 (CNAS/ilac-MRA) è disponibile su richiesta per la conformità normativa.
- Verifica delle prestazioni: KingPo raccomanda la calibrazione annuale dei moduli di stabilità del carico e di feedback del segnale per mantenere un'accuratezza di livello professionale.
Assistenza tecnica e supporto di esperti
Contatta il nostro team di ingegneri per configurazioni di canale personalizzate, consigli sul carico o soluzioni complete di sistemi di test per caricabatterie per veicoli elettrici, studiate su misura per le tue esigenze di produzione.
Il valore fondamentale che offriamo
- Capacità di invecchiamento parallelo ad alta capacità a 20 canali
- Piena compatibilità con i connettori di tipo 1 e tipo 2.
- Controllo indipendente dei canali con monitoraggio in tempo reale
- Piattaforma di test di burn-in conforme agli standard
- Una soluzione professionale e affidabile, scelta dai produttori di caricabatterie per veicoli elettrici di tutto il mondo.
Clausola di prova standard IEC e elenco delle apparecchiature necessarie
| Clausola | Misurazione/Test | Apparecchiature/Materiali necessari per prove/misurazioni | Classificazione delle apparecchiature |
|---|---|---|---|
| 6.3 | Funzioni disponibili in ciascuna modalità di ricarica per le modalità 2, 3 e 4 | Alimentatore, carico elettronico o carico resistivo, strumenti di misura, oscilloscopio, sonda ad alta tensione, dispositivo di simulazione PWM | R 3PPS |
| 8 | Protezione contro le scosse elettriche | Oscilloscopio, sonda ad alta tensione, camera climatica, barometro, apparecchiatura per test di isolamento, tester di rigidità dielettrica, sonda di prova IPXXD IPXXB, indicatore elettrico, dinamometro, sorgente CA, strumenti di misura, carico elettronico o carico resistivo | R 3PPS |
| 11.6 | Antistrappo | Apparecchiature per la prova di tenuta delle corde, valori di coppia di serraggio per gli ancoraggi delle corde | R |
| 12.2.6 | Corrente di spunto | Sorgente CA, carico elettronico o carico resistivo, dispositivo per corrente di spunto, oscilloscopio, sonda ad alta tensione | R |
| 12.3 | Distanze di sicurezza e distanze di strisciamento | Calibro, calibri di tolleranza, apparecchiatura di prova di tracciamento secondo IEC 60112, oscilloscopio, sonda ad alta tensione, sorgente CA, carico elettronico o carico resistivo | R 3PPS |
| 12.4 | Grado IP | Apparecchiature di prova con grado di protezione IP 4x secondo la norma IEC 60529. | R |
| Apparecchiature di prova fino a IP x4 secondo la norma IEC 60529 | S | ||
| Apparecchiature di prova con grado di protezione superiore a IP 4x e IP x4 secondo la norma IEC 60529. | S | ||
| 12.5 | resistenza di isolamento | Apparecchiature per test di isolamento | R |
| 12.6 | Toccare corrente | Alimentazione CA, carico resistivo, trasformatore di isolamento, rete di misura conforme a IEC 60990, voltmetro, oscilloscopio, sonda ad alta tensione | R 3PPS |
| 12.7 | Caratteristiche di resistenza dielettrica | Tester di rigidità dielettrica, generatore di tensione impulsiva (1.2/50 µs), oscilloscopio, sonda ad alta tensione | R |
| 12.8 | Aumento della temperatura | Alimentazione CA, strumenti di misura, dispositivo di misurazione della temperatura, camera climatica, carico elettronico o carico resistivo | R 3PPS |
| 12.9 | Test funzionale in condizioni di calore umido | Camera climatica, carico elettronico o carico resistivo, oscilloscopio, sonda ad alta tensione | R 3PPS |
| 12.10 | Test funzionale a temperatura minima | Camera ad alta e bassa temperatura, carico elettronico o carico resistivo, oscilloscopio, sonda ad alta tensione | R 3PPS |
| 12.11 | Resistenza meccanica | Dispositivo di impatto meccanico IK | R |
| 16 | Marcatura e istruzioni | Acqua, benzina, un pezzo di stoffa | R |
| Annesso A | Controllo della funzione pilota tramite un circuito pilota di controllo che utilizza un segnale PWM e un filo pilota di controllo | Dispositivo di simulazione PWM, simulatore di prova del veicolo (circuito progettato secondo la figura A.8 o circuito semplificato in grado di eseguire test secondo la clausola A.4), oscilloscopio, sonda ad alta tensione, sonda di corrente, generatore di corrente alternata, carico elettronico o carico resistivo. | R 3PPS |
| Allegato B | Circuiti di rilevamento di prossimità e codifica della corrente del cavo per l'interfaccia di base | Dispositivo di simulazione PWM, simulatore di prova del veicolo (circuito progettato secondo la figura A.8 o circuito semplificato in grado di eseguire test secondo la clausola A.4), oscilloscopio, sonda ad alta tensione, sonda di corrente, generatore di corrente alternata, carico elettronico o carico resistivo. | R 3PPS |
| 8.8 | Controllo delle marcature | Acqua, benzina, un pezzo di stoffa | R |
| 9 | Dimensioni | Calibro, proiettore | R |
| 10 | Protezione contro le scosse elettriche | Figura 3: Dito di prova standard, indicatore elettrico
Figura 4: Indicatore A, Figura 5: Indicatore B |
R |
| 12.2 | Misurazione della resistenza di contatto di terra | Generatore di corrente alternata, strumenti di misurazione della resistenza | R |
| 12.3 | Prova di tenuta alla corrente a breve termine del contatto di terra | Sorgente di corrente, strumenti di misura della corrente | S |
| 13.2 | Prova di inseribilità dei conduttori | Figura 6: Indicatori | R |
| 13.3.1 | Test di rotazione | Figura 7: Apparecchiatura per la prova di rotazione, pesi, cacciavite con dinamometro | R |
| 13.3.2 | Prova di trazione | Pesi, cronometro, cacciavite con dinamometro | R |
| 14.1.3 | Test di interblocco elettrico | Strumento di spinta e trazione, strumento di prova di continuità, oscilloscopio | R |
| 14.1.4 | Test di interblocco meccanico | Strumento di trazione e spinta, strumento di prova di continuità | R |
| 14.1.5 | Test della forza di estrazione del dispositivo di interblocco | Figura 8: Apparecchiatura per il controllo della forza di trazione, dei pesi e del cronometro. | R |
| 14.1.6 | Verifica del dispositivo di bloccaggio | Figura 9: Apparecchiatura per la verifica del dispositivo di bloccaggio, pesi, cronometro, strumento di prova di continuità | R |
| 15 | Resistenza all'invecchiamento | Armadio riscaldante | R |
| 16.5 | Test della temperatura ammissibile delle parti a contatto | Armadio riscaldante, generatore di corrente, strumenti di misura della corrente, dispositivo di misura della temperatura | R |
| 16.8 | Test di sblocco del fermo | Pesi, metro di lunghezza | R |
| 16.15 | Controllo della forza di ritiro | Apparecchiature di prova e pesi adeguati | R |
| 17.2 | Tubi di contatto | Calibri per misurare la forza di estrazione, tappo di prova, pesi | R |
| 20.2 | Test dei gradi di protezione | Apparecchiature di prova fino a IP 4x e IPx4 secondo IEC 60529, cacciavite con dinamometro, apparecchiature di prova ad alta tensione | R |
| Apparecchiature di prova con grado di protezione superiore a IP 4x e IPx4 secondo la norma IEC 60529. | S | ||
| 20.3 | Trattamento dell'umidità | Camera di umidità | R |
| 21.2 | Test di resistenza di isolamento | Apparecchiature per test di isolamento | R |
| 21.3 | Test di rigidità dielettrica | Apparecchiature di prova ad alta tensione | R |
| 22 | prova di resistenza alla rottura | Apparecchiature di prova adeguate, alimentatore, carico regolabile (resistenze e induttori), strumenti di misura, apparecchiature di prova ad alta tensione | S 3PPS |
| 23 | Test di funzionamento normale | Apparecchiature di prova adeguate, alimentatore, carico regolabile (resistenze e induttori), strumenti di misura, apparecchiature di prova ad alta tensione | S 3PPS |
| 24 | Test di aumento della temperatura | Generatore di corrente, strumenti di misura della corrente, dispositivo di misurazione della temperatura, cacciavite con dinamometro | R |
| 25.3 | Test di ancoraggio della corda | Cacciavite con dinamometro, apparecchiatura di prova secondo la Figura 11, inclusi i pesi, apparecchiatura per la prova di coppia. | R |
| 26.1 | Trattamento a freddo | Frigorifero | R |
| 26.2 | Test di impatto della sfera | Figura 12: apparecchiatura per la prova d'urto, sfera d'acciaio | R |
| 26.3 | Prova di resistenza meccanica | Disposizione secondo la Figura 13 | R |
| 26.4 | Test di flessione | Apparecchiatura secondo la Figura 14 | R |
| 26.5 | Prova di coppia sui pressacavi avvitati | Disposizione di prova appropriata, comprese le barre metalliche. | R |
| 26.6 | Test dell'otturatore | Strumento di trazione e spinta, indicatore elettrico | R |
| 26.8 | Prova di variazione di temperatura | Camera di prova ambientale | R |
| 26.9 | Prova di trazione | Apparecchiature di prova appropriate, pesi, cronometro | R |
| 27.1 | Test di coppia sulle viti | Avvitatore con dinamometro | R |
| 28 | Distanze di scorrimento, spazi liberi | Calibro, calibri appropriati | R |
| 29.2 | Trattamento termico | Armadio riscaldante | R |
| 29.3 | Test di pressione della sfera | Armadio riscaldante, apparecchio per test a sfera, calibro | R |
| 29.5 | Test del filo incandescente | Apparecchi per prove con filo incandescente | R |
| 29.6 | Prova di monitoraggio | Apparecchiature di prova conformi alla norma IEC 60112 | R |
| 30 | Test di corrosione | Prodotti chimici, camera umidificata, armadio riscaldante | R |
| 31 | prova di tenuta alla corrente di cortocircuito | Apparecchiatura per prove di cortocircuito, comprensiva di dispositivi di misura appropriati. | S 3PPS |
| 33 | passaggio del veicolo | Apparecchiatura per test di passaggio del veicolo, pesi, velocimetro, misuratore di pressione degli pneumatici | R |
Display dettagliato del tester di invecchiamento per caricabatterie EV
Domande frequenti sui tester di invecchiamento dei caricabatterie per veicoli elettrici
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