Testeur de couple d'arrachement de fiches de véhicules IEC 62196-1 – Testeur de précision KingPo pour fiches et connecteurs de véhicules avec poids calibrés
Panneau de commande du testeur de couple de traction de prise de véhicule IEC 62196-1 – Fonctionnement par bouton KingPo avec cycles programmables et minuterie
Testeur de couple de traction de prise de véhicule IEC 62196-1 – Application de couple de vérin pneumatique KingPo (0.6–11 N·m) avec bras de couple Ø200 mm
Testeur de couple d'arrachement de connecteurs de véhicule IEC 62196-1 – Système de force d'arrachement motorisé KingPo appliquant une force de 160 à 600 N sur les connecteurs de véhicule
Testeur de couple d'arrachement de fiches de véhicules IEC 62196-1 – Testeur de précision KingPo pour fiches et connecteurs de véhicules avec poids calibrés
Panneau de commande du testeur de couple de traction de prise de véhicule IEC 62196-1 – Fonctionnement par bouton KingPo avec cycles programmables et minuterie
Testeur de couple de traction de prise de véhicule IEC 62196-1 – Application de couple de vérin pneumatique KingPo (0.6–11 N·m) avec bras de couple Ø200 mm
Testeur de couple d'arrachement de connecteurs de véhicule IEC 62196-1 – Système de force d'arrachement motorisé KingPo appliquant une force de 160 à 600 N sur les connecteurs de véhicule

Testeur de couple d'arrachement de fiches de véhicules – IEC 62196-1 Testeur de couple d'arrachement de fiches et de connecteurs de véhicules

Testeur de couple de traction pour prises de véhicules – Système conforme aux normes IEC 62196-1:2022, clause 25.3 et IEC 60309-1:2012, évaluant la durabilité mécanique des prises, des douilles et des connecteurs de véhicules en appliquant des forces de traction et des couples précis.

  • Conformité standard: IEC 62196-1:2022, article 25.3 (figure 17 et tableau 11) et IEC 60309-1:2012, article 23.3 – testeur de couple d'arrachement de connecteur de véhicule
  • Poids de force de traction: 40N×1, 50N×1, 60N×1, 100N×2, 250N×1 (configurable : 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, 600N)
  • Poids de couple: 6N×1, 7N×1, 12N×1, 15N×1, 23N×1, 110N×1 (configurable : 0.6 N·m, 0.7 N·m, 1.2 N·m, 1.5 N·m, 2.3 N·m, 11 N·m)
  • Bras de couple: Ø200mm
  • Fréquence de traction: 1 cycle/second
  • Cycles de traction: 1 à 999 999 cycles (préréglable, 100 cycles par défaut)
  • Temps d'application du couple: 0.01 s – 99 h 59 min 59 s (par défaut 1 minute)
  • Mode conduite: Moteur + mécanisme excentrique (traction) et libération du poids par vérin pneumatique (couple)
  • Méthode d'opérationFonctionnement par bouton avec fixation universelle
  • MOQ: 1
  • Délai de livraison: 30 jours

Description du testeur de couple de traction des bougies de véhicule

Appareil de test de force de traction et de couple pour les prises et connecteurs de véhicules

Le testeur de couple d'arrachement de fiches de véhicules est un système de test de durabilité mécanique spécialisé, fabriqué par KingPo, permettant d'évaluer la force de rétention et la résistance à la rotation des fiches, prises et connecteurs de véhicules. Conçu en pleine conformité avec les normes IEC 62196-1:2022, clause 25.3 (figure 17 et tableau 11), et IEC 60309-1:2012, clause 23.3, ce testeur applique des forces d'arrachement et des couples contrôlés afin de simuler les contraintes mécaniques réelles.

Avantages de l'usine KingPo

KingPo Nous sommes un fabricant certifié ISO 9001 et CE, spécialisé dans les connecteurs de recharge pour véhicules électriques et les équipements de test de durabilité mécanique. Nous avons fourni de nombreux systèmes de test de traction et de couple conformes à la norme IEC 62196-1 à des constructeurs de véhicules électriques de premier plan et à des laboratoires accrédités. Tous nos appareils sont fournis avec des certificats d'étalonnage (en option), une assistance à l'installation sur site, une garantie d'un an et une assistance technique sous 48 heures depuis notre site de Dongguan.

Construction professionnelle et précision technique

Les principales caractéristiques comprennent:

  • Mécanisme excentrique motorisé avec régulation de vitesse pour un calage de traction précis
  • Système de libération du poids du vérin pneumatique pour une application précise du couple
  • Forces de traction (160–600 N) et valeurs de couple (0.6–11 N·m) configurables via des poids calibrés
  • Comptage de cycles prédéfini (1–999999) et durée du couple (0.01 s – 99 h 59 min 59 s)
  • Ensemble de fixation universel compatible avec diverses prises et connecteurs de véhicules.
  • Structure compacte et robuste (1560 × 600 × 1530 mm, environ 220 kg) avec un fonctionnement stable

Ces éléments garantissent une grande précision, une excellente répétabilité et une conformité totale aux exigences des normes IEC 62196-1 et IEC 60309-1.

Paramètres techniques

Paramètre Spécifications
Référence du modèle Testeur de couple de traction de bougies de véhicule SNQC1007
Norme applicable IEC 62196-1:2022, article 25.3 ; IEC 60309-1:2012, article 23.3
Poids de force de traction 40N×1, 50N×1, 60N×1, 100N×2, 250N×1 (configurable de 160 à 600N)
Poids de couple 6N×1, 7N×1, 12N×1, 15N×1, 23N×1, 110N×1 (configurable de 0.6 à 11 N·m)
Bras de couple Ø 200 mm
Fréquence de traction 1 cycle/second
Cycles de traction 1–999999 (préréglable, valeur par défaut 100)
Temps d'application du couple 0.01 s – 99 h 59 min 59 s (par défaut 1 minute)
Mode conduite Moteur + excentrique (traction), vérin pneumatique (couple)
Fixation Un ensemble de fixations universelles
Alimentation Monophasé AC 220 V ±10 %, 50/60 Hz, 10 A
Dimensions (L × W × H) 1560 × 600 × 1530 mm
Poids Environ 220 kg
Principaux cas d'utilisation et valeur commerciale

Le testeur de couple de traction des bougies de véhicule prend en charge les étapes critiques :

  • Développement de produits – Valider la rétention mécanique et la résistance à la rotation des nouveaux modèles de bouchons pour véhicules
  • Test de certification – Générer des données pour la conformité aux normes IEC 62196-1 et IEC 60309-1
  • Contrôle Qualité – Vérification par lots de la résistance à la traction et au couple en production
  • Analyse de défaillance – Identifier les risques de desserrage ou d’endommagement des connecteurs sous contrainte mécanique

Elle améliore la fiabilité des produits, réduit les pannes sur le terrain et accélère la certification des accessoires de recharge pour véhicules électriques.

Dispositif de test de couple d'arrachement de fiches de véhicules IEC 62196-1 – Fixation universelle KingPo pour les essais de force d'arrachement et de couple des fiches et connecteurs de véhicules
Dispositif de test de couple d'arrachement de fiches de véhicules IEC 62196-1 – Fixation universelle KingPo pour les essais de force d'arrachement et de couple des fiches et connecteurs de véhicules

Avantages en matière d'approvisionnement

Des poids configurables et des cycles programmables garantissent des résultats constants et reproductibles avec une intervention minimale de l'opérateur. La robustesse du moteur et du vérin assure une fiabilité à long terme. Ce testeur de couple d'arrachement de fiches automobiles renforce la validation mécanique des fiches et connecteurs, est conforme à la norme IEC 62196-1 et minimise les risques liés à la qualité. Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir un devis : nous vous répondrons sous 24 heures avec les spécifications techniques détaillées et le prix.

Applications des testeurs de couple de traction des bougies de véhicules

  • Fiches, prises et connecteurs pour véhicules – Essais de force de traction et de résistance au couple conformément à la norme IEC 62196-1, article 25.3
  • Accessoires de recharge industriels et pour véhicules électriques – Évaluation de la durabilité mécanique selon la norme IEC 60309-1
  • Assurance qualité de la production – Tests par lots de la force de rétention des connecteurs
  • Laboratoires de certification – Vérification de la conformité des composants de charge conducteurs
  • Validation R&D – Optimisation des performances mécaniques des fiches et des connecteurs

Conformité et assurance réglementaire

Cet équipement est conçu et fabriqué conformément aux normes IEC 62196-1:2022, paragraphe 25.3 (figure 17 et tableau 11), et IEC 60309-1:2012, paragraphe 23.3, relatives aux essais de force d'arrachement et de couple des prises et connecteurs de véhicules. Il évalue la capacité de l'accessoire à résister aux charges axiales et rotationnelles spécifiées, garantissant ainsi sa robustesse mécanique, la rétention du connecteur et sa fiabilité à long terme dans les systèmes de charge par conduction des véhicules électriques.

Pour une analyse approfondie du secteur et une expérience de terrain en matière d'essais mécaniques de connecteurs, veuillez vous référer à Livre blanc de CharIN sur les tests de connecteurs publié par la Charging Interface Initiative.

Des certificats d'étalonnage sont disponibles moyennant un supplément. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'application de la force, la précision du couple et le comptage des cycles afin de garantir la traçabilité.

Demande d'informations techniques concernant le testeur de couple de traction des connecteurs de véhicules IEC 62196-1

KingPo est spécialisée dans les équipements de test de durabilité mécanique pour les prises et connecteurs de recharge de véhicules électriques. Si vous avez besoin de tests précis de force de traction et de couple conformes aux normes IEC 62196-1 et IEC 60309-1, notre équipe d'ingénieurs peut vous fournir des solutions de montage sur mesure et une assistance technique.

La valeur fondamentale que nous vous offrons

  • Forces de traction (160–600 N) et valeurs de couple (0.6–11 N·m) configurables via des poids calibrés
  • Cycles programmables jusqu'à 999 999 avec contrôle précis de la durée
  • Entraînement par moteur et vérin pneumatique pour des tests précis et répétables
  • Dispositif universel compatible avec diverses prises et connecteurs de véhicules
  • Conformité fiable aux exigences mécaniques des normes IEC 62196-1 et IEC 60309-1

Passez à l'action dès maintenant

Indiquez-nous vos types de connecteurs, les valeurs de force/couple requises ou le volume de test ; notre équipe d’ingénieurs vous répondra avec des recommandations personnalisées sous 24 heures.

Affichage détaillé du testeur de couple de traction des bougies de véhicule

FAQ sur le testeur de couple de traction des bougies de véhicule

Quel est l'objectif du testeur de couple de traction des bougies de véhicule ?
Ce testeur vérifie la résistance mécanique et la résistance à la rotation des fiches, prises et connecteurs de véhicules en appliquant des forces de traction et des couples contrôlés, garantissant ainsi leur maintien en place sous des contraintes mécaniques réelles, conformément aux normes IEC 62196-1 et IEC 60309-1.
À quelles normes le testeur de couple de traction des bougies de véhicule est-il conforme ?
L'appareil est conçu et fabriqué en pleine conformité avec la clause 25.3 (figure 17 et tableau 11) de la norme IEC 62196-1:2022 et la clause 23.3 de la norme IEC 60309-1:2012.
Quelles valeurs de force de traction l'équipement peut-il appliquer ?
Il prend en charge des forces configurables de 160N, 200N, 240N, 250N, 500N et 600N grâce à une superposition précise de poids calibrés (40N, 50N, 60N, 100N, 250N).
Quelles valeurs de couple sont disponibles pour les essais ?
Le système peut appliquer des valeurs de couple de 0.6 N·m, 0.7 N·m, 1.2 N·m, 1.5 N·m, 2.3 N·m et 11 N·m en utilisant des poids calibrés et le bras de couple Ø200 mm.
Comment les cycles et la durée des tests sont-ils contrôlés ?
Les cycles sont programmables de 1 à 999999 (100 par défaut) et le temps d'application du couple varie de 0.01 seconde à 99 heures 59 minutes 59 secondes (1 minute par défaut), avec un affichage numérique clair et une alerte sonore.
Quel mécanisme d'entraînement assure une application précise de la traction et du couple ?
Un moteur monophasé à vitesse variable avec mécanisme excentrique délivre une force de traction précise à 1 cycle/seconde, tandis qu'un système de vérin pneumatique libère des poids calibrés pour un chargement de couple précis.
Ce dispositif est-il compatible avec différents types de prises et de connecteurs de véhicules ?
Oui. Le kit de fixation universel inclus s'adapte à une large gamme de prises, de fiches et de connecteurs de véhicules dans diverses orientations.
Comment la conformité est-elle déterminée après les tests ?
Après l'exécution des cycles prédéfinis, le connecteur est inspecté afin de détecter tout desserrage, déformation ou défaillance fonctionnelle. L'accessoire doit conserver son intégrité mécanique dans les limites définies par la norme.
Quel type d'entretien est recommandé pour garantir une précision à long terme ?
Il est conseillé de procéder régulièrement à une inspection des masses, de l'alignement du bras de couple, de l'entraînement du moteur et du mécanisme du vérin. Un étalonnage périodique de l'application de la force et du couple est recommandé afin de garantir la traçabilité des mesures.
Comment puis-je demander un devis ou une configuration personnalisée ?
Contactez notre équipe d'ingénieurs en précisant vos types de connecteurs, les valeurs de force/couple requises ou vos exigences de test particulières. Nous vous proposerons une solution sur mesure et un devis sous 24 heures.

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