Calibre de test conforme aux clauses 14.1.5 et 14.1.6 de la norme IEC 62196-1:2022 pour le test de force d'extraction des connecteurs de véhicules, fabriqué en acier à outils trempé avec une rugosité de surface ne dépassant pas 0.8 µm et une tolérance dimensionnelle de +0.010 mm, conçu pour la vérification précise des entrées et des prises de charge des véhicules électriques conformément aux fiches standard des normes IEC 62196-2 et IEC 62196-3, modèle KingPo SNQC1013.
Calibre de test manuel KingPo pour bouchons en acier moulé, conforme à la norme IEC 62196-1:2022, pour la vérification de la force d'extraction des connecteurs de véhicules, avec des surfaces actives finement rectifiées et des tolérances strictes pour simuler les conditions d'accouplement réelles, soutenant la validation R&D et le contrôle qualité de la production dans l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.
Ensemble complet de fiches de test IEC 62196-1 personnalisées comprenant des configurations pour les entrées de véhicules monophasées et triphasées de 16 A à 250 A, construites en acier trempé conformément aux clauses 14.1.5 et 14.1.6, utilisées pour la mesure précise de la force de retrait dans les systèmes de charge conductrice des véhicules électriques, modèle KingPo SNQC1013.
Jauge de test professionnelle KingPo pour acier à matrice répondant aux exigences du tableau 5 et des figures 13 et 14 de la norme IEC 62196-1 pour les essais de force d'extraction des connecteurs et entrées de véhicules, dotée de contacts finement rectifiés avec une tolérance d'espacement de ±0.05 mm, adaptée aux laboratoires de certification et aux fabricants de véhicules électriques pour garantir la conformité mécanique et la sécurité.
Calibre de test conforme aux clauses 14.1.5 et 14.1.6 de la norme IEC 62196-1:2022 pour le test de force d'extraction des connecteurs de véhicules, fabriqué en acier à outils trempé avec une rugosité de surface ne dépassant pas 0.8 µm et une tolérance dimensionnelle de +0.010 mm, conçu pour la vérification précise des entrées et des prises de charge des véhicules électriques conformément aux fiches standard des normes IEC 62196-2 et IEC 62196-3, modèle KingPo SNQC1013.
Calibre de test manuel KingPo pour bouchons en acier moulé, conforme à la norme IEC 62196-1:2022, pour la vérification de la force d'extraction des connecteurs de véhicules, avec des surfaces actives finement rectifiées et des tolérances strictes pour simuler les conditions d'accouplement réelles, soutenant la validation R&D et le contrôle qualité de la production dans l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.
Ensemble complet de fiches de test IEC 62196-1 personnalisées comprenant des configurations pour les entrées de véhicules monophasées et triphasées de 16 A à 250 A, construites en acier trempé conformément aux clauses 14.1.5 et 14.1.6, utilisées pour la mesure précise de la force de retrait dans les systèmes de charge conductrice des véhicules électriques, modèle KingPo SNQC1013.
Jauge de test professionnelle KingPo pour acier à matrice répondant aux exigences du tableau 5 et des figures 13 et 14 de la norme IEC 62196-1 pour les essais de force d'extraction des connecteurs et entrées de véhicules, dotée de contacts finement rectifiés avec une tolérance d'espacement de ±0.05 mm, adaptée aux laboratoires de certification et aux fabricants de véhicules électriques pour garantir la conformité mécanique et la sécurité.

Calibre de test IEC 62196-1 pour la vérification de la force d'extraction des connecteurs de véhicules

Jauge de test KingPo IEC 62196-1 pour des tests précis de force d'extraction des connecteurs de véhicules conformément aux clauses 14.1.5 et 14.1.6. Acier à matrice trempé avec des tolérances précises, idéal pour la certification de charge des véhicules électriques et le contrôle de la qualité.

  • Construction en acier trempé de précision avec une rugosité de surface ≤ 0.8 µm sur la longueur active pour des performances précises de la fiche de test IEC 62196-1.
  • Tolérances dimensionnelles strictes de +0.010 mm sur les surfaces de contact et de ±0.05 mm sur l'espacement, entièrement conformes au tableau 5 et aux figures 13 et 14 de la norme IEC 62196-1.
  • Configurations de fiches de test personnalisées prenant en charge plusieurs fiches de normes dans les normes IEC 62196-2 et IEC 62196-3 pour les connecteurs de véhicules monophasés et triphasés.
  • Conception robuste optimisée pour la vérification manuelle répétable de la force de retrait des prises et connecteurs de recharge pour véhicules électriques.
  • Outil fiable conçu pour vérifier la conformité de l'interface mécanique dans les systèmes de charge conductrice des véhicules électriques selon la norme IEC 62196-1:2022, clauses 14.1.5 et 14.1.6.
  • MOQ: 1 jeu
  • Délai de livraison: 30 jours

Calibre de test IEC 62196-1 pour l'essai de force d'extraction des connecteurs de véhicules

Calibre d'essai IEC 62196-1 pour la force d'extraction des connecteurs de véhicules (acier)

La fiche d'essai IEC 62196-1 est un instrument de précision essentiel pour vérifier la force d'extraction des connecteurs et prises utilisés dans les systèmes de charge par conduction pour véhicules électriques. Fabriquée en acier trempé, elle permet aux laboratoires et aux constructeurs d'effectuer des essais mécaniques précis, en parfaite conformité avec les exigences internationales de sécurité et de performance.

Avantages de l'usine KingPo

KingPo Depuis 2015, nous avons livré plus de 8 000 kits de test de bornes de recharge pour véhicules électriques à des clients dans plus de 30 pays. Notre laboratoire d'étalonnage est accrédité CNAS, garantissant ainsi la vérification dimensionnelle rigoureuse de tous nos instruments. Grâce à une équipe d'assistance technique dédiée, disponible sous 48 heures et fournissant une documentation après-vente complète, nous vous offrons un partenariat fiable et durable pour vos besoins en équipements de test.

Conception professionnelle et précision technique de la prise de test IEC 62196-1

  • Contacts fabriqués en acier à outils trempé avec des surfaces actives finement rectifiées
  • La rugosité de surface est contrôlée pour ne pas dépasser 0.8 µm sur toute la longueur active.
  • L'espacement des contacts est maintenu aux distances nominales avec une tolérance de ±0.05 mm.
  • Les dimensions des contacts de la fiche respectent les valeurs minimales des normes en vigueur, avec une tolérance de ±0.010 mm.
  • Mécanisme de commande manuelle conçu pour des procédures de test répétables et contrôlées
  • Des configurations personnalisées sont disponibles pour correspondre aux fiches techniques spécifiques des normes IEC 62196-2 et IEC 62196-3.

Paramètres techniques

Paramètre Spécifications
Référence du modèle SNQC1013 - Bouchon de test
Norme appliquée IEC 62196-1: 2022
Clauses appliquées Articles 14.1.5 et 14.1.6
Tableau appliqué Tableau 5
Figures appliquées Fig. 13 et Fig. 14
Source Acier à outils trempé
Rugosité de surface ≤ 0.8 µm sur la longueur active
Tolérance d'espacement des contacts ±0.05 mm aux distances nominales
Tolérance Dimension +0.010 mm (dimensions minimales selon les normes en vigueur)
Configuration des contacts Fiches de test personnalisées pour les normes IEC 62196-2 et IEC 62196-3
Les notes actuelles sont prises en charge 16 A, 32 A, 63 A, 70 A, 250 A (monophasé et triphasé)
Tensions nominales prises en charge 250 V CA / 480 V CA / 900 V CC
Nombre de contacts pilotes 0, 1 ou 2 (selon la configuration)
Types de fiches de test Fiches de test des prises d'entrée et des connecteurs du véhicule, conformément aux normes

Principaux cas d'utilisation et valeur commerciale

  • Laboratoires de certification effectuant des essais d'homologation de type pour les prises et les connecteurs d'entrée des véhicules électriques
  • Les constructeurs automobiles valident la conformité des interfaces mécaniques lors du développement du produit
  • Les services de contrôle qualité effectuent des inspections par lots des connecteurs de charge
  • Instituts de recherche évaluant les performances et les caractéristiques de rétention des dispositifs de verrouillage
  • Lignes de production garantissant des caractéristiques de force d'extraction constantes d'un lot de fabrication à l'autre

Certificat d'étalonnage disponible (en supplément). Calibre de test KingPo en acier trempé conforme à la norme IEC 62196-1, articles 14.1.5 et 14.1.6, et aux fiches techniques correspondantes pour le contrôle des prises d'air des véhicules et des systèmes d'admission d'air.

Conformité et assurance réglementaire

Cet équipement est strictement conçu et fabriqué conformément aux exigences des clauses 14.1.5 et 14.1.6 de IEC 62196-1: 2022 (Fiches, prises de courant, connecteurs et entrées de véhicule – Charge conductrice des véhicules électriques – Partie 1 : Exigences générales). Cet appareil est spécialement conçu pour vérifier la force d’extraction des connecteurs et des entrées de véhicule à l’aide de fiches de test normalisées dotées de contacts en acier trempé finement rectifiés. Le calibre simule les conditions réelles d’insertion et de désinsertion avec des tolérances dimensionnelles précises afin de garantir la fiabilité du produit, la sécurité mécanique et la pleine conformité aux normes internationales relatives aux systèmes de charge conductrice des véhicules électriques.

Avantages en matière d'approvisionnement

Choisir cette fiche de test IEC 62196-1 offre aux laboratoires et aux fabricants un outil précis et traçable, garantissant des tests de conformité efficaces. Sa conception robuste et ses options de personnalisation réduisent le temps de préparation et améliorent la reproductibilité des résultats. Contactez notre équipe d'ingénieurs pour discuter de vos besoins spécifiques en matière de configuration de test et recevoir des recommandations techniques détaillées adaptées à votre application.

 

Demande d'informations techniques concernant l'essai de force d'extraction des connecteurs de véhicules selon la norme IEC 62196-1

KingPo est spécialisée dans les équipements de test de précision conformes à la norme IEC 62196-1:2022 pour les interfaces de charge conductrices des véhicules électriques. Si vous devez vérifier la force d'arrachement des connecteurs ou prises de véhicule conformément aux clauses 14.1.5 et 14.1.6, notre équipe d'ingénieurs peut vous fournir des configurations de fiches de test personnalisées et une assistance technique.

La valeur fondamentale que nous vous offrons

  • Contacts en acier à outils trempé avec une rugosité de surface ≤ 0.8 µm
  • Tolérances dimensionnelles strictes conformément aux fiches techniques de la norme IEC 62196-1
  • Configurations personnalisées pour applications monophasées et triphasées
  • Fonctionnement manuel répétable pour une précision de laboratoire
  • Assistance à l'étalonnage traçable pour les tests de conformité

Passez à l'action dès maintenant Faites-nous part de vos besoins en matière de tests — notre équipe d'ingénieurs vous répondra avec des recommandations personnalisées sous 24 heures.

Applications des calibres de test IEC 62196-1

  • Laboratoires de certification des systèmes de recharge pour véhicules électriques vérifiant la conformité de la force de retrait selon la norme IEC 62196-1, clauses 14.1.5 et 14.1.6.
  • Les constructeurs automobiles procèdent à la validation des interfaces mécaniques des prises d'air des véhicules, pour des configurations monophasées et triphasées.
  • Les services d'assurance qualité effectuent des contrôles de cohérence des lots de prises et de connecteurs pour véhicules électriques pendant la production.
  • Équipes de recherche et développement évaluant les performances et les caractéristiques de rétention des dispositifs de verrouillage dans des conditions standardisées.
  • Installations d'essais tierces soutenant l'homologation et la certification de sécurité des accessoires de charge conductrice en modes 2, 3 et 4.

Affichage détaillé de la jauge de test IEC 62196-1

FAQ sur la jauge de test IEC 62196-1

Quel est l'objectif principal de cet appareil de mesure pour bougies de test ?
Il est conçu pour vérifier la force d'extraction des connecteurs et des prises du véhicule conformément aux clauses 14.1.5 et 14.1.6 de la norme IEC 62196-1:2022, garantissant que les performances de l'interface mécanique répondent aux exigences internationales.
Quels matériaux sont utilisés pour les surfaces de contact ?
Les contacts sont fabriqués en acier à outils trempé avec des surfaces finement rectifiées, conservant une rugosité ne dépassant pas 0.8 µm sur toute la longueur active.
Quelles sont les tolérances appliquées aux dimensions de la jauge ?
L'espacement entre les contacts utilise une tolérance de ±0.05 mm aux distances nominales, tandis que les dimensions des contacts de la fiche suivent des valeurs minimales avec une tolérance de +0.010 mm selon les feuilles de normes pertinentes.
Les prises de test peuvent-elles être personnalisées pour différentes configurations ?
Oui, des fiches de test personnalisées sont disponibles pour correspondre aux différentes fiches standard des normes IEC 62196-2 et IEC 62196-3, couvrant différentes valeurs nominales de courant et configurations de contacts.
Ce manomètre est-il adapté aux prises triphasées pour véhicules ?
La conception prend en charge les configurations pour les systèmes triphasés jusqu'à 63 A ou 70 A, comme spécifié dans les fiches standard applicables.
Comment fonctionne l'appareil de mesure pendant les essais ?
L'appareil est doté d'un mécanisme de commande manuelle optimisé pour des mesures contrôlées et répétables de la force d'insertion et de retrait en laboratoire.
L'équipement comprend-il une documentation d'étalonnage ?
Un certificat d'étalonnage est disponible moyennant un coût supplémentaire pour répondre aux exigences de traçabilité dans les processus de certification.
Quelle est la période de garantie fournie avec le testeur de bougies ?
Le produit est couvert par une garantie standard d'un an à compter de la date de livraison.
À quelles figures et à quel tableau de la norme ce calibre fait-il référence ?
Il est construit conformément au tableau 5 et aux figures 13 et 14 de la norme IEC 62196-1 pour les appareils de vérification de la force de retrait.
Cet appareil de mesure peut-il être utilisé à la fois pour tester les bougies et l'admission d'air du véhicule ?
Oui, les prises de test sont conçues pour évaluer à la fois les connecteurs et les prises du véhicule, et ce, dans plusieurs modes de systèmes de charge conductrice.

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