Testeur de capacité de rupture de prise pour véhicules électriques IEC 62196-1 – Testeur servo-commandé KingPo pour prises et connecteurs de pistolets de charge
Testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Machine de précision KingPo pour les tests de résistance et de durabilité des bornes à vis (voir figure 12)
Testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques IEC 62196-1 – Dispositif de serrage réglable à 3 axes KingPo pour connecteurs de pistolet de charge
Panneau de commande du testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Fonctionnement par bouton KingPo avec cycles programmables et alarme
Machine d'essai de résistance des bornes à vis IEC 62196-1 – Configuration à hauteur réglable KingPo pour bornes de connecteurs de véhicules
Testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Système de poids rotatif KingPo appliquant une charge de 0.4 à 70.3 kg sur les bornes de serrage
Testeur de capacité de rupture de prise pour véhicules électriques IEC 62196-1 – Testeur servo-commandé KingPo pour prises et connecteurs de pistolets de charge
Testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Machine de précision KingPo pour les tests de résistance et de durabilité des bornes à vis (voir figure 12)
Testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques IEC 62196-1 – Dispositif de serrage réglable à 3 axes KingPo pour connecteurs de pistolet de charge
Panneau de commande du testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Fonctionnement par bouton KingPo avec cycles programmables et alarme
Machine d'essai de résistance des bornes à vis IEC 62196-1 – Configuration à hauteur réglable KingPo pour bornes de connecteurs de véhicules
Testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Système de poids rotatif KingPo appliquant une charge de 0.4 à 70.3 kg sur les bornes de serrage

Testeur de capacité de coupure pour prises de véhicules électriques – Pistolet de charge IEC 62196-1 / Testeur de durée de vie des prises et connecteurs de véhicules électriques

Testeur de capacité de rupture de prise EV – Le système conforme aux clauses 22 et 23 de la norme IEC 62196-1:2014 vérifie la durabilité mécanique, électrique et thermique des fiches, prises et connecteurs de pistolets de charge de véhicules électriques en effectuant des actions d'insertion et de retrait répétées sous charge.

  • Conformité standard: IEC 62196-1:2022 Chapitre 14, GB/T 20234.1-2023, GB/T 18487.1-2023 – Testeur de serrures électroniques pour pistolets de recharge de véhicules électriques
  • Station d'essai: Poste unique (personnalisable en plusieurs postes)
  • Mode conduiteServomoteur de haute précision avec course linéaire de 0 à 50 mm
  • Gamme de force de traction: 0–50 N (±0.5 % FS, résolution 0.1 N)
  • Plage de force de déverrouillage: 0–100 N (±0.5 % FS, résolution 0.1 N)
  • Courant de chargeCourant réglable de 1 à 200 mA avec retour d'information en temps réel sur l'état de verrouillage
  • Temps de réponse de l'actionnement: Mesure au niveau de la milliseconde
  • Cycles d'essai: 0 à 99 999 cycles (programmable avec mémoire hors tension)
  • Temps d'interval: 0–200 s (résolution de 1 s)
  • Système de contrôle: Automate programmable Mitsubishi + interface homme-machine couleur 7 pouces (modes manuel/automatique)
  • Agencements: Interchangeable multi-normes (GB, UE type 2, US)
  • Fonction de détectionAlarme en temps réel de circuit ouvert/défaillance de verrouillage
  • Alimentation: 220 V CA, 50/60 Hz
  • MOQ: Ensemble 1
  • Délai de livraison: 35 jours ouvrés

Description du testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques

Testeur de capacité de rupture d'interface de charge de véhicule électrique – Équipement de test de durabilité des fiches et des prises

Le testeur de capacité de rupture des prises de recharge pour véhicules électriques (KP-CG96) est un système de test de durabilité servo-motorisé de haute précision, spécialement conçu pour évaluer la capacité de rupture et l'endurance en fonctionnement normal des prises de recharge, des pistolets de recharge, des connecteurs de véhicules et des prises de courant. Il effectue des cycles répétés d'insertion et de retrait sous charge électrique, simulant avec précision les opérations de connexion et de déconnexion réelles afin de vérifier l'usure mécanique, les performances du contact électrique et la fiabilité à long terme. Ce testeur est entièrement conforme aux normes en vigueur. IEC 62196-1:2014 Article 22 (Capacité de rupture) et Article 23 (Fonctionnement normal) et IEC 60309-1 Clauses 20 et 21.

Paramètres techniques

Paramètre Spécifications
Référence du modèle KP-CG96 Testeur de capacité de coupure pour prises de véhicules électriques
Norme applicable IEC 62196-1:2014 Articles 22 et 23
Station d'essai Unique (personnalisable)
Mode conduite Servo-moteur
Trait linéaire 0–100 mm (préréglable, espacement ≥ 50 mm)
Vitesse d'insertion/séparation 0–0.85 m/s (par défaut 0.8 ± 0.1 m/s)
Temps de conduction 0–99.9 s (contact électrique 2–4 s)
Cycles d'essai 0–999999 (préréglable)
Fréquence de test 0–10 cycles/min (par défaut 3.75 cycles/min)
Méthode de contrôle Automate programmable avec écran tactile couleur
Fonction de détection Alarme de circuit ouvert et enregistrement de cycle en temps réel
Alimentation Monophasé AC 220 V ±10 %, 50/60 Hz, 10 A
Dimensions de l'équipement L1000 × P750 × H1200 mm
Poids Environ 150 kg

 

Construction professionnelle et précision technique

Le testeur de capacité de rupture des prises pour véhicules électriques est doté d'un châssis robuste de qualité industrielle avec conception anti-vibrations et d'un système d'entraînement servo de haute précision qui garantit un mouvement linéaire fluide, stable et répétable. Des capteurs de force et de déplacement de précision assurent un excellent contrôle de la force et de la position lors des tests d'endurance de longue durée.

Le système de contrôle par automate programmable Mitsubishi, associé à une interface homme-machine (IHM) tactile couleur intuitive, permet aux opérateurs de programmer facilement la course, la vitesse, le temps de conduction et le nombre total de cycles. La surveillance en temps réel des circuits ouverts et le comptage automatique des cycles assurent un retour d'information immédiat et une sécurité renforcée. Le dispositif de fixation réglable sur 3 axes offre une large compatibilité avec différents types de prises et de connecteurs pour véhicules électriques, ce qui rend le système extrêmement polyvalent pour la R&D et le contrôle qualité en production.

Testeur de bornes à vis IEC 62196-1 – Machine de précision KingPo pour les tests de résistance et de durabilité des bornes à vis (voir figure 12)
Testeur de capacité de coupure de prise pour véhicules électriques IEC 62196-1

Principe de test

L'appareil de test insère et retire à plusieurs reprises l'élément testé (fiche ou connecteur de véhicule électrique) dans la prise correspondante sous une charge électrique spécifiée. Il évalue la capacité de l'accessoire à établir et à interrompre le circuit sans usure excessive, endommagement des contacts, surchauffe ni défaillance mécanique. Le système surveille la chute de tension, le courant et les performances mécaniques tout au long du test afin de vérifier la conformité aux exigences de pouvoir de coupure et de fonctionnement normal définies dans la norme CEI 62196-1.

Atténuation des erreurs courantes

Pour garantir des résultats de test précis et reproductibles, nous recommandons les bonnes pratiques suivantes :

  • Vérifiez l'alignement correct de la fiche et de la prise et le serrage adéquat avant de commencer le test.
  • Réglez le temps de conduction (2 à 4 s) et la vitesse d'insertion conformément à la norme.
  • Surveiller en temps réel l'alarme de circuit ouvert et le nombre de cycles pendant les tests en charge
  • Effectuer régulièrement l'inspection et la maintenance du servomécanisme et du dispositif.
  • Consignez les paramètres de test détaillés pour une traçabilité complète et une analyse des données.

Principaux cas d'utilisation et valeur commerciale

Ce testeur est indispensable aux fabricants qui développent des composants de recharge pour véhicules électriques à haute fiabilité. Il valide la capacité de rupture et l'endurance sous charge répétée, permet d'identifier rapidement l'usure des contacts et les défauts de conception, réduit le risque de défaillances sur le terrain et fournit des données essentielles pour la certification IEC 62196-1, ce qui contribue à raccourcir les délais de mise sur le marché et à améliorer la sécurité et la durabilité des produits.

Applications industrielles et scénarios de laboratoire

  • Fabricants de pistolets de recharge pour véhicules électriques — Tests complets de durabilité du cycle de vie et analyse des caractéristiques de la force de verrouillage
  • Fournisseurs de connecteurs et de prises de courant pour véhicules — validation des performances du mécanisme de verrouillage et vérification du déverrouillage d'urgence
  • Laboratoires de certification tiers — Tests de conformité aux normes IEC 62196-1, chapitre 14 et GB/T 20234
  • Centres de R&D pour véhicules à énergies nouvelles — optimisation de la force de verrouillage, de la course, du temps de réponse et de la conception mécanique globale
  • Équipes de contrôle qualité et de production — vérification de la cohérence des lots et évaluation de la fiabilité à long terme

Avantages de l'approvisionnement stratégique et soutien mondial

  • Commande servo haute précision avec surveillance multiparamètres en temps réel pour une précision de test supérieure
  • Fixations universelles interchangeables compatibles avec les normes de connecteurs GB, EU (Type 2) et US
  • Construction robuste de qualité industrielle, conçue pour un fonctionnement continu en laboratoire à cycle élevé.
  • Automate programmable Mitsubishi intuitif + interface homme-machine (IHM) 7 pouces avec modes de test manuel et entièrement automatique
  • Fabriqué selon un système de gestion de la qualité certifié ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 et CE
  • Garantie complète d'un an assortie d'une assistance technique réactive à vie depuis notre centre de Dongguan

Conformité et assurance réglementaire

Le testeur de serrures électroniques est conçu et fabriqué en stricte conformité avec les normes en vigueur. CEI 62196-1:2022 (Chapitre 14), GB/T 20234.1-2023 et GB/T 18487.1-2023. Elle fournit une plateforme standardisée et hautement reproductible pour la vérification de la durabilité mécanique, de la force de verrouillage et de la sécurité d'actionnement d'urgence des connecteurs de charge pour véhicules électriques.

Intégrité et validation métrologiques

  • Calibrage en usine gratuit : Livré avec un certificat d'étalonnage complet en standard.
  • Accréditation tierce partie ISO 17025 : Disponible sur demande.
  • Vérification des performances : Il est recommandé de procéder à un étalonnage annuel des capteurs de force, des transducteurs de déplacement et de la sortie de courant.

Demande d'informations techniques concernant le testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques IEC 62196-1

Contactez notre équipe d'ingénieurs pour des configurations personnalisées, des recommandations de montage ou l'intégration avec d'autres équipements de test de véhicules électriques.

La valeur fondamentale que nous offrons

  • Contrôle précis de la force et du déplacement pour des tests précis des serrures électroniques
  • Vérification complète de la durabilité et du déverrouillage d'urgence
  • Automatisation par automate programmable Mitsubishi avec surveillance des signaux en temps réel
  • Dispositifs universels compatibles avec les connecteurs GB, EU et US
  • Fiabilité de niveau laboratoire avec assistance technique complète

Affichage détaillé du testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques

FAQ sur le testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques

À quoi sert le testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques ?
Ce testeur vérifie si les fiches et connecteurs des pistolets de charge pour véhicules électriques peuvent résister à des insertions et retraits répétés sous contrainte mécanique, électrique et thermique sans usure excessive, garantissant ainsi un fonctionnement sûr en conditions normales d'utilisation, conformément à la norme IEC 62196-1.
À quelles normes le testeur de capacité de coupure des prises pour véhicules électriques est-il conforme ?
L'équipement est conçu et fabriqué en pleine conformité avec les articles 22 et 23 de la norme IEC 62196-1:2014 et les articles 20 et 21 de la norme IEC 60309-1:2012.
Quelle est la plage de vitesses d'insertion et de séparation ?
Le servomoteur permet une vitesse réglable de 0 à 0.85 m/s, avec une valeur par défaut standard de 0.8 ± 0.1 m/s.
Quel est le taux de test et comment est-il contrôlé ?
Le mécanisme rotatif fonctionne à (10 ± 2) tr/min, contrôlé avec précision pour simuler une contrainte mécanique réaliste lors de flexions répétées.
Comment les cycles de test sont-ils gérés ?
Les cycles sont programmables de 1 à 999999 (par défaut 150 cycles / 15 min) avec arrêt automatique et alarme lorsque le nombre prédéfini est atteint.
Quels diamètres de bagues sont pris en charge ?
Le testeur comprend un jeu complet de bagues de 6.5 mm à 44.5 mm pour s'adapter à toutes les tailles de fils répertoriées dans le tableau 3 de la CEI.
La hauteur du test est-elle réglable ?
Oui. La hauteur est réglable de 260 mm à 660 mm pour s'adapter aux différentes configurations de bornes et de câbles.
Comment la conformité est-elle déterminée après les tests ?
Une fois les cycles prédéfinis terminés, la borne et le conducteur sont inspectés afin de détecter tout signe de dommage, de desserrage ou de coupure. La vis doit assurer un serrage ferme sans endommager le conducteur.
Quel type d'entretien est recommandé pour garantir une précision à long terme ?
Il est conseillé de procéder régulièrement à l'inspection du mécanisme rotatif, à l'étalonnage du poids et à la vérification de l'état des bagues. Une vérification périodique de la vitesse d'essai et du comptage des cycles est recommandée afin de garantir la traçabilité des mesures.
Comment puis-je demander un devis ou une configuration personnalisée ?
Contactez notre équipe d'ingénieurs et indiquez-nous vos types de bornes, sections de câbles ou exigences de test spécifiques. Nous vous proposerons une solution sur mesure et un devis sous 24 heures.

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