Système de test d'élévation de température à courant élevé pour connecteur de charge de véhicule électrique 6500 A – Vue d'ensemble – KingPo
Système de test d'élévation de température à courant élevé pour connecteur de charge de véhicule électrique
Système de test de résistance à l'échauffement sous courant élevé pour connecteur de charge de véhicule électrique 6500 A – KingPo
Système de test de résistance à l'échauffement des connecteurs de charge pour véhicules électriques avec dispositif de test – KingPo
Système de test d'élévation de température à courant élevé pour connecteur de charge de véhicule électrique 6500 A – Vue d'ensemble – KingPo
Système de test d'élévation de température à courant élevé pour connecteur de charge de véhicule électrique
Système de test de résistance à l'échauffement sous courant élevé pour connecteur de charge de véhicule électrique 6500 A – KingPo
Système de test de résistance à l'échauffement des connecteurs de charge pour véhicules électriques avec dispositif de test – KingPo

Système de test d'élévation de température haute stabilité pour connecteurs de véhicules électriques 6500 A | Analyse thermique précise à 16 canaux

Le système de test d'élévation de température des connecteurs de véhicules électriques est une plateforme d'évaluation thermique professionnelle haute puissance conçue pour évaluer avec précision l'élévation de température et la sécurité thermique des prises, des douilles et des connecteurs de charge des véhicules électriques dans des conditions de courant élevé jusqu'à 6500 A.

  • Sortie de courant élevé ultra-stable — Réglable en continu jusqu'à 6500A DC avec un facteur d'ondulation <1%, assurant une excellente stabilité lors des tests de longue durée
  • Surveillance de température de précision à 16 canaux — Large plage de température de 0 à 260 °C avec une précision de ±0.3 % et compensation automatique de la température ambiante
  • Modes de test flexibles — Modes de contrôle de température continu, cyclique marche/arrêt et automatique
  • Conformité totale aux normes internationales — Conçu conformément aux normes IEC 62196-1, IEC 62916-2 et IEC 62916-3
  • Contrôle avancé et gestion des données — Écran tactile industriel de 15 pouces + logiciel professionnel avec courbes en temps réel et génération de rapports automatisés
  • Étalonnage et traçabilité — Livré avec un certificat d'étalonnage d'usine ; certification ISO 17025 par un organisme tiers disponible sur demande

Description du système de test d'élévation de température des connecteurs de véhicules électriques

Système de test d'élévation de température des connecteurs de véhicules électriques Système de test de courant élevé des connecteurs de véhicules électriques

Le système de test d'élévation de température des connecteurs pour véhicules électriques est une plateforme de test thermique robuste et de haute précision, conçue pour une évaluation complète des interfaces de charge des véhicules électriques. Il mesure avec précision l'élévation de température des fiches, prises, bornes et contacts sous forte charge de courant (jusqu'à 6500A), tout en prenant également en charge les tests de tenue aux courants élevés de courte durée.

Paramètres techniques

Paramètre Spécifications Remarques / Notes
Courant de sortie CC 200–6500 A (réglable en continu) Sortie courant constant
Facteur d'ondulation <% 1 Sortie CC haute stabilité
Tension de sortie maximale CC < 15 V Basse tension, courant élevé
Précision actuelle ±(0.25 % de la lecture + 0.25 % de l'étendue) Résolution 1 A
Canaux de température 16 canaux (dont l'ambiance) Thermocouples de type K
Plage de température 0-260 ° C Précision ±0.3 % + 1 °C
Modes d'essai Contrôle de température continu / marche/arrêt / automatique Temporisation programmable
Système de contrôle Écran tactile industriel de 15 pouces + PC Génération de courbes et de rapports en temps réel
Dimensions et poids 1000×1300×1800 mm, ≈400 kg Conception mobile robuste

 

Construction professionnelle et précision technique

Le système de test d'échauffement des connecteurs pour véhicules électriques est conçu avec une robustesse industrielle et une ingénierie de pointe pour supporter des tests à courant extrêmement élevé. Il est doté d'un système de barres omnibus en cuivre surdimensionné à haute conductivité, associé à un mécanisme de refroidissement intelligent à air pulsé à plusieurs étages, assurant une dissipation thermique efficace même lors d'un fonctionnement prolongé à des courants allant jusqu'à 6 500 A.

La régulation précise du courant est assurée par des capteurs de haute précision et une boucle de rétroaction fermée, garantissant une ondulation ultra-faible (<1 %) et une stabilité de sortie exceptionnelle à long terme. Le système d'acquisition de température à 16 canaux offre une mesure haute résolution avec compensation automatique de la température ambiante et prend en charge plusieurs types de thermocouples pour une flexibilité maximale. Un ordinateur industriel intégré, doté d'un logiciel professionnel développé en interne, permet l'exécution entièrement automatisée des tests, la visualisation en temps réel des données multicanaux, l'analyse des tendances historiques et la génération de rapports complets.

Principe de test

Le système applique un courant élevé contrôlé avec précision (jusqu'à 6 500 A) au connecteur du véhicule électrique (prise et fiche) tout en surveillant simultanément l'élévation de température en plusieurs points critiques, notamment les bornes, les contacts, les boîtiers et les interfaces de câbles. En analysant les courbes de température en temps réel et en comparant les résultats aux limites standard, le système évalue de manière exhaustive les performances thermiques, la capacité de dissipation de chaleur, la qualité des contacts et la sécurité globale sous des conditions de charge continue et cyclique.

Atténuation des erreurs courantes

  • Utilisez des câbles haute intensité de section appropriée et assurez-vous de connexions à faible résistance.
  • Fixez fermement les thermocouples aux points désignés à l'aide d'un adhésif thermoconducteur.
  • Respectez scrupuleusement les exigences standard relatives aux valeurs de courant, à la durée du test et aux points de mesure.
  • Maintenir une ventilation adéquate autour de l'équipement pendant les tests
  • Effectuez un étalonnage régulier des canaux de courant et de température pour garantir la précision des mesures.

Principaux cas d'utilisation et valeur commerciale

Ce système de test d'élévation de température des connecteurs pour véhicules électriques est essentiel pour les fabricants développant des solutions de recharge haute puissance. Il permet une validation thermique précise des coupleurs de recharge refroidis par liquide, des systèmes de recharge haute puissance (HPC) et des composants émergents des systèmes de recharge mégawatt (MCS), contribuant ainsi à identifier rapidement les risques potentiels de surchauffe, à optimiser la conception des produits, à réduire les échecs de certification et à garantir la sécurité et la fiabilité opérationnelles à long terme de l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques.

Applications industrielles et scénarios de laboratoire

  • fabricants de connecteurs et de prises de recharge pour véhicules électriques
  • Développeurs de systèmes de recharge haute puissance (HPC) et de systèmes de recharge mégawatt (MCS)
  • producteurs d'équipements de recharge pour véhicules électriques (EVSE)
  • Laboratoires d'essais et de certification tiers
  • Instituts de recherche et développement dans le secteur automobile et des véhicules à énergies nouvelles
Dispositif de laboratoire pour un système de test d'élévation de température à courant élevé (6 500 A) destiné aux connecteurs de charge de véhicules électriques – KingPo
Dispositif de laboratoire pour un système de test d'élévation de température à courant élevé (6 500 A) destiné aux connecteurs de charge de véhicules électriques – KingPo

Avantages de l'approvisionnement stratégique et soutien mondial

  • Sortie de courant élevée extrêmement stable jusqu'à 6500 A avec gestion thermique avancée
  • Surveillance complète et précise de la température sur 16 canaux et automatisation intelligente
  • Logiciel professionnel avec courbes en temps réel et rapports automatisés
  • Fabriqué selon un système de qualité certifié ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 et CE
  • Garantie d'un an avec assistance technique réactive à vie depuis notre centre de Dongguan

Conformité et assurance réglementaire

Ce système de test d'élévation de température des prises pour véhicules électriques est conçu en stricte conformité avec les normes en vigueur. CEI 62196-1, CEI 62196-2 et CEI 62196-3Elle fournit une plateforme standardisée et hautement reproductible pour l'évaluation thermique et la vérification de la tenue aux courants élevés des connecteurs de véhicules électriques.

Intégrité et validation métrologiques

  • Étalonnage gratuit : Chaque unité comprend en standard un certificat d'étalonnage complet en usine.
  • Accréditation traçable : Une certification accréditée ISO 17025 par un organisme tiers (CNAS/ilac-MRA) est disponible sur demande.
  • Vérification annuelle : KingPo recommande un étalonnage annuel des canaux de sortie de courant et de température afin de maintenir la conformité aux audits de laboratoire.

Demandes techniques et assistance d'experts

Contactez notre équipe d'ingénierie pour la conception de bancs d'essai personnalisés, la personnalisation de logiciels, les configurations spéciales de thermocouples ou l'intégration avec d'autres équipements de test de véhicules électriques.

La valeur fondamentale que nous offrons

  • Sortie de courant élevée ultra-stable jusqu'à 6500 A avec une gestion thermique supérieure
  • Surveillance de température haute précision à 16 canaux et analyse complète des données
  • Optimisé pour les applications HPC, de refroidissement liquide et de systèmes de charge de plusieurs mégawatts
  • Conformité totale aux dernières normes internationales de la série IEC 62196
  • Plateforme de tests automatisés professionnelle avec fonctionnalités de reporting intelligentes

Clause d'essai et liste des équipements requis

Clause Mesure / Test Matériel et équipements de test/mesure nécessaires Classification des équipements
8.8 Vérification des marquages Eau, n-hexane à 95 %, morceau de tissu en coton R
9 Dimensions Pied à coulisse, instrument de traction et de poussée, chronomètre, chambre d'essais environnementaux R
10 Protection contre les chocs électriques IEC 61032 Figure 2 : Doigt de test normalisé, indicateur électrique, Figure 9 : Jauge A, Figure 10 : Jauge B R
12.2 Mesure de la résistance de contact de mise à la terre Source de courant alternatif, instruments de mesure R
12.3 Essai de tenue au courant de courte durée du contact de mise à la terre Source de courant, instruments de mesure, source de courant alternatif S
13.2 Test d'insertion des conducteurs Figure 11 : Jauges R
13.3.1 Test de rotation Figure 12 : Équipement d'essai de rotation R
13.3.2 Essai de traction Poids, chronomètre, dynamomètre R
14.1.3 test de verrouillage électrique Instrument de traction et de poussée, instrument de test de continuité, oscilloscope R
14.1.4 test de verrouillage mécanique Instrument de traction et de poussée, instrument de test de continuité R
14.1.5 test de force de retrait du verrouillage Appareillage d'essai approprié selon la figure 13, poids, chronomètre R
14.1.6 dispositif de verrouillage de retrait Appareillage d'essai approprié selon la figure 14 : poids, chronomètre, instrument de test de continuité R
14.1.7 Vérification des moyens de retenue Appareillage d'essai approprié selon la figure 15 : pied à coulisse, instruments de mesure, engin de traction et de poussée, chronomètre. R
14.1.8 Vérification du chemin de proximité Appareillage d'essai approprié selon la figure 15, instruments de mesure, instrument de traction et de poussée, chronomètre R
14.1.9 Vérification du détecteur de proximité Manomètre approprié, instrument de traction et de poussée, chronomètre R
14.1.10 Vérification du dispositif de verrouillage Instrument de traction et de poussée, chronomètre R
15 Résistance au vieillissement armoire chauffante R
16.5 Test de température admissible des parties de contact armoire chauffante, source de courant, instruments de mesure, appareil de mesure de température R
16.8 test de déverrouillage du loquet Poids, mètre de longueur R
16.15 Contrôle de la force de retrait Appareillage de test approprié, poids R
17.2 Tubes de contact Manomètres pour mesurer la force de retrait, bouchon de test R
20.2 Test des degrés de protection Équipements de test jusqu'à IP4x et IPx4 selon la norme CEI 60529, dynamomètre, équipements de test haute tension R
Équipement de test supérieur à IP4x et IPx4 selon la norme IEC 60529 S
20.3 Traitement de l'humidité Chambre d'humidité R
21.2 Test de résistance d'isolement équipement de test d'isolation R
21.3 Test de résistance électrique Équipement de test haute tension R
22 Test de capacité de rupture Appareillage de test approprié, source d'alimentation, charge ajustable (résistances et inductances), instruments de mesure, équipement de test haute tension S 3PPS
23 test de fonctionnement normal Appareillage de test approprié, source d'alimentation, charge ajustable (résistances et inductances), instruments de mesure, équipement de test haute tension S 3PPS
24 Test d'échauffement Source de courant, instruments de mesure, appareil de mesure de température R 3PPS
25.3 test d'ancrage du cordon Couplemètre, appareil d'essai approprié selon la figure 21 comprenant les masses, appareil pour l'essai de couple R
26.1 Traitement froid Réfrigérateur R
26.2 Test d'impact Figure 22 : appareil d'essai d'impact R
26.3 test de résistance mécanique Appareillage d'essai approprié selon la figure 23 R
26.4 Test de flexion Appareillage d'essai approprié selon la figure 24, poids, source de courant alternatif, instruments de mesure, équipement d'essai haute tension R
26.5 Test de couple sur les presse-étoupes vissés Dispositif d'essai approprié comprenant des tiges métalliques R
26.6 Test d'obturateur Instrument de traction et de poussée, indicateur électrique R
26.8 Test de changement de température chambre d'essais environnementaux R
26.9 Essai de traction Appareillage d'essai approprié, poids, chronomètre R
27.1 Test de couple sur les vis Couplemètre R
28.1 distances de fuite, dégagements Pied à coulisse, jauges appropriées R
29.2 Traitement thermique armoire chauffante R
29.3 test de pression de la balle Armoire chauffante, appareil d'essai conforme à la norme IEC 60695-10-2, pied à coulisse R
29.4 Test au fil incandescent Appareil d'essai conforme à la norme CEI 60695-2-11 R
30 Test de corrosion Produits chimiques, armoire à humidité, armoire chauffante R
31 essai de tenue au courant de court-circuit Dispositif de test de court-circuit selon les figures 25, 26 et 27, comprenant les appareils de mesure appropriés. S 3PPS
33 Passage de véhicule Appareil d'essai de franchissement de véhicule, poids, vélocimètre, manomètre de pression des pneus R
34 Cyclisme thermique Chambre d'humidité et de chauffage, appareil de mesure de température R
35 Exposition à l'humidité Chambre d'humidité et de chauffage, appareil de mesure de température R
36 Désalignement Appareil de test de traction-compression, appareil de test de continuité, oscilloscope, source de courant, instruments de mesure de courant, appareil de mesure de température, chambre d'humidité R
37 test d'endurance au contact Chambre d'humidité, appareil de mesure de température R

Affichage détaillé du système de test d'élévation de température du connecteur EV

FAQ sur le système de test d'élévation de température des connecteurs de véhicules électriques

Quel est l'objectif principal du système de test d'élévation de température des connecteurs de véhicules électriques ?
Il est conçu pour mesurer avec précision l'élévation de température et évaluer les performances thermiques des prises, des fiches et des connecteurs de véhicules électriques sous une charge de courant élevée allant jusqu'à 6500 A, garantissant la conformité aux exigences de sécurité de la norme IEC 62196-1.
Quelle est la valeur maximale du courant de sortie de ce système de test d'élévation de température des connecteurs de véhicules électriques ?
Le système prend en charge un courant continu réglable jusqu'à 6500 A avec un facteur d'ondulation < 1 %, ce qui le rend adapté aux tests de connecteurs de systèmes de charge haute puissance (HPC) et de systèmes de charge mégawatt (MCS).
Combien de canaux de température le système prend-il en charge ?
Il comporte 16 canaux de température indépendants (y compris la température ambiante), avec une précision de ±0.3 % + 1 °C et prend en charge plusieurs types de thermocouples pour une surveillance multipoint complète.
À quelles normes internationales ce système de test d'élévation de température est-il conforme ?
Le système est entièrement conforme aux normes IEC 62196-1, IEC 62916-2 et IEC 62916-3, couvrant les exigences en matière d'élévation de température, de tenue aux courants élevés et de performances thermiques pour les interfaces de charge des véhicules électriques.
Quels modes de test sont disponibles dans le système de test d'élévation de température du connecteur EV ?
Il offre trois modes professionnels : continu, cyclique marche/arrêt et contrôle automatique de la température, permettant des tests flexibles selon différentes clauses de la norme IEC 62196-1.
Le système est-il livré avec un certificat d'étalonnage ?
Oui. Chaque appareil est livré avec un certificat d'étalonnage complet établi en usine. Une accréditation tierce ISO 17025 (CNAS/ILAC-MRA) est disponible sur demande.
Comment les données de température sont-elles gérées pendant les tests ?
Le logiciel professionnel offre un affichage en temps réel des courbes de température et de courant multicanaux, un enregistrement automatique des données, une analyse des tendances historiques et une génération de rapports de test en un clic avec exportation CSV/Excel.
Ce système est-il compatible avec les connecteurs de charge haute puissance et à refroidissement liquide ?
Oui. Il est spécifiquement optimisé pour la validation thermique des coupleurs de charge pour véhicules électriques refroidis par liquide, des systèmes de charge haute puissance (HPC) et des composants des systèmes de charge mégawatt (MCS).
Comment assurer la maintenance du système de test d'élévation de température du connecteur de véhicule électrique ?
Il est important d'étalonner régulièrement les canaux de courant et de température, de maintenir le système de refroidissement propre, d'utiliser des thermocouples de haute qualité et d'assurer une ventilation adéquate. Un réétalonnage annuel est recommandé pour les laboratoires de certification.
Puis-je personnaliser le système de test pour des types de connecteurs spécifiques ?
Oui. Nous proposons des bancs de test sur mesure, des canaux supplémentaires pour thermocouples et des solutions logicielles personnalisées. Contactez notre équipe d'ingénieurs et fournissez-leur les spécifications de vos connecteurs pour obtenir une solution adaptée et un devis sous 24 heures.

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