Équipement de test pour câbles de chargeurs de véhicules électriques – Testeur de couple de traction pour assemblages de câbles côté B IEC 61851-23
Équipement de test pour câbles de chargeurs de véhicules électriques – Système de précision conforme à la norme IEC 61851-23 évaluant la résistance mécanique des câbles de charge de véhicules électriques grâce à des tests de force de traction d'ancrage et de résistance au couple, garantissant la rétention et la durabilité des connecteurs.
- Conformité aux normes : IEC 61851-23:2023 Figure 111 – Équipement de test des câbles de chargeurs pour véhicules électriques
- Contenu du test : Force de traction axiale et résistance au couple de rotation sur les ensembles de câbles du côté B
- Mode de propulsion : Entraînement électrique pour la force de traction, application de couple basée sur le poids
- Force de traction : 160 N, 200 N, 240 N, 250 N, 500 N (obtenue par superposition des poids)
- Valeurs de couple : 0.6 N·m, 0.7 N·m, 1.4 N·m, 2.7 N·m, 5.4 N·m, 11.0 N·m, 16.3 N·m (superposition des poids)
- Roue dynamométrique : R100 mm (Φ200 mm) ±0.5 mm
- Fréquence de traction : 1 fois/s
- Cycles de traction : 1 à 999 999 cycles, préréglé avec mémoire de mise hors tension
- Durée d'application du couple : 0 à 99 h 59 min 59 s, préréglée
- Système de contrôle : automate programmable avec écran tactile
- Dispositif de fixation : Pince universelle, un jeu
- MOQ: 1
- Délai de livraison : 30 jours
Description de l'équipement de test pour câbles de chargeurs de véhicules électriques
Équipement de test de traction et de couple pour l'ancrage du câble côté B du chargeur de véhicule électrique IEC 61851-23
L'équipement de test pour câbles de chargeurs de véhicules électriques est un système d'essais mécaniques spécialisé, fabriqué par KingPo, conçu pour évaluer la résistance à l'ancrage et la résistance au couple des câbles de type B utilisés dans les bornes de recharge pour véhicules électriques. Entièrement conforme à la norme IEC 61851-23:2023, figure 111, cet équipement réalise des tests précis de force de traction et de couple afin de vérifier la rétention des connecteurs et leur durabilité en rotation sous des contraintes opérationnelles simulées.
Ce système applique des forces de traction axiale et des charges de torsion contrôlées à l'interface câble-fiche, garantissant ainsi l'intégrité mécanique du câble de charge tout au long de sa durée de vie. Il constitue un outil de contrôle qualité essentiel pour les fabricants de bornes de recharge pour véhicules électriques, les laboratoires d'essais et les organismes de certification.
Avantages de l'usine KingPo
KingPo Nous sommes un fabricant certifié ISO 9001 et CE, spécialisé dans les équipements de test pour câbles et connecteurs de recharge de véhicules électriques. Nous avons fourni de nombreux bancs d'essai de câbles de recharge conformes à la norme IEC 61851-23 à des constructeurs de véhicules électriques de premier plan et à des laboratoires accrédités. Tous nos équipements incluent des certificats d'étalonnage (en option), une assistance à l'installation sur site, une garantie d'un an et une assistance technique sous 48 heures depuis notre site de Dongguan.
Construction professionnelle et précision technique
Les principales caractéristiques comprennent:
- Mécanisme d'entraînement électrique pour une application de force de traction constante et répétable
- Application d'un couple de torsion basé sur le poids via une roue de torsion calibrée (R100 mm ±0.5 mm) pour une contrainte de torsion précise
- Commande par automate programmable avec interface tactile pour une programmation aisée des cycles et de la durée
- Fonction de mémorisation en cas de mise hors tension pour conserver les données et les paramètres de test.
- Fixation universelle compatible avec divers ensembles de câbles de recharge pour véhicules électriques
- Arrêt automatique une fois le nombre de cycles prédéfini ou la durée du couple atteints.
Ces éléments garantissent une grande précision, une excellente répétabilité et une conformité fiable aux exigences de la norme CEI 61851-23 pour les essais de câbles de chargeurs de véhicules électriques.
Paramètres techniques
| Paramètre | Spécifications |
|---|---|
| Référence du modèle | Équipement de test de câbles de chargeurs pour véhicules électriques SNQC1007B |
| Norme applicable | CEI 61851-23:2023 Figure 111 |
| Mode de fonctionnement du contrôle | Commande automatique PLC avec écran tactile |
| Mode conduite | Électrique (force de traction) + basé sur le poids (couple) |
| Valeurs de la force de traction | 160N, 200N, 240N, 250N, 500N (superposition des poids) |
| Valeurs de couple | 0.6 N·m, 0.7 N·m, 1.4 N·m, 2.7 N·m, 5.4 N·m, 11.0 N·m, 16.3 N·m (superposition des poids) |
| Roue de couple | R100 mm (Φ200 mm) ±0.5 mm |
| Fréquence de traction | 1 fois/s (temps de traction réel détecté par signal électrique) |
| Cycles de traction | 1 à 999 999 cycles, préréglé (par défaut 100 ± 1 cycles) |
| Temps d'application du couple | 0–99H59M59S, préréglage |
| Protection contre les pannes de courant | Avec fonction de mémoire de stockage des données hors tension |
| Fixation | Pince universelle, un jeu |
| Alimentation | 220 V CA ±10 %, 50/60 Hz, 1 kW |
| Dimensions (L x l x H) | Environ. 1600 × 600 × 1450 mm |
| Poids | Environ. 180 kg |
L'équipement de test des câbles de chargeurs pour véhicules électriques prend en charge les étapes clés :
- Développement de produits – Valider la robustesse mécanique des nouveaux modèles de câbles de recharge pour véhicules électriques
- Tests de certification – Générer des données pour la conformité à la norme IEC 61851-23 des câbles de type B
- Contrôle qualité – Vérification par lots de la résistance à la traction et au couple d'ancrage en production
- Analyse des défaillances – Identifier les risques de déplacement ou de rupture rotationnelle des connecteurs sous contrainte
Elle améliore la fiabilité des produits, réduit les pannes sur le terrain et accélère la certification des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
Avantages en matière d'approvisionnement
L'entraînement électrique, associé à un chargement précis des poids, garantit des résultats constants et reproductibles avec une intervention minimale de l'opérateur. Les cycles programmables et la mémoire de coupure de courant améliorent l'efficacité des tests. Sa construction robuste et ses fixations universelles offrent une excellente flexibilité. L'équipement de test des câbles de recharge pour véhicules électriques renforce les propriétés mécaniques. Validation des câbles de charge, conformité à la norme IEC 61851-23 et réduction des risques qualité. Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir un devis : nous vous répondrons sous 24 h avec les spécifications techniques détaillées et les tarifs.
Applications des équipements de test de câbles de chargeurs de véhicules électriques
- Câbles d'alimentation côté B pour bornes de recharge de véhicules électriques – Essais de résistance à la traction et au couple selon la norme IEC 61851-23
- Connexions des prises et câbles de recharge pour véhicules électriques – Évaluation de la résistance de l'ancrage et de la durabilité en rotation
- Assurance qualité de la production – Tests mécaniques par lots des câbles de charge
- Laboratoires de certification – Vérification de la conformité pour les fabricants de bornes de recharge pour véhicules électriques
- Validation R&D – Optimisation de la rétention du câble et de la résistance au couple
Conformité et assurance réglementaire
Cet équipement est strictement conçu et fabriqué conformément aux normes IEC 61851-23: 2023 La figure 111 présente les essais d'ancrage et de résistance au couple des câbles côté B des chargeurs de véhicules électriques. Elle évalue la capacité de l'interface câble/connecteur à supporter des forces de traction et des charges de torsion spécifiées, garantissant ainsi la robustesse mécanique, le maintien du connecteur et la fiabilité à long terme des systèmes de charge par conduction pour véhicules électriques. Des certificats d'étalonnage sont disponibles en option. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'application de la force, la précision du couple et le nombre de cycles afin d'assurer la traçabilité.
Demande d'informations techniques concernant l'équipement de test des câbles de chargeurs de véhicules électriques IEC 61851-23
KingPo est spécialisée dans les équipements de test de durabilité mécanique pour les câbles et connecteurs de recharge de véhicules électriques. Si vous avez besoin de tests précis de traction et de couple d'ancrage conformément à la norme IEC 61851-23 pour les faisceaux de câbles de type B, notre équipe d'ingénieurs peut vous fournir des solutions de montage sur mesure et une assistance technique.
La valeur fondamentale que nous vous offrons
- Application précise de la force de traction (160–500 N) et du couple (0.6–16.3 N·m) en fonction du poids
- Cycles programmables jusqu'à 999 999 avec mémoire de mise hors tension
- Commande par écran tactile PLC pour une utilisation simplifiée et des tests automatisés
- Support universel adapté à différents types de câbles de recharge pour véhicules électriques
- Conformité fiable aux exigences mécaniques de la norme IEC 61851-23
Passez à l'action dès maintenant Indiquez-nous les spécifications de votre câble, les valeurs de force/couple requises ou le volume de test ; notre équipe d’ingénieurs vous répondra avec des recommandations personnalisées sous 24 heures.
Affichage détaillé de l'équipement de test des câbles de recharge pour véhicules électriques
FAQ sur l'équipement de test des câbles de recharge pour véhicules électriques
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