Cámara de prueba de choque térmico – LV 124 K-12 Equipo de prueba de choque térmico por salpicadura de agua helada para piezas de automoción
Cámara de prueba de choque térmico: la cámara de prueba de choque térmico por salpicadura de agua helada LV 124 K-12 simula el enfriamiento abrupto mediante agua helada en componentes automotrices calentados para verificar el funcionamiento y la integridad del sellado después de un choque térmico.
- Cumplimiento estándar: MBN LV 124-2 Cláusula 14.11 – Cámara de ensayo de choque térmico
- Ciclos de prueba: 100 ciclos (0–9999 preajustables)
- Tiempo de espera en Tmax: 1 hora o hasta que la temperatura del dispositivo bajo prueba se estabilice.
- Duración de la conversión: <20 s (conversión manual entre la temperatura de almacenamiento y la de salpicadura)
- Líquido de prueba: Agua del grifo que contiene un 3% de polvo de Arizona en peso.
- Temperatura de agua:0~+4°C
- Flujo de agua: 3–4 L / 3 s (proceso de inyección)
- Distancia de pulverización: 300–350 mm (el ancho de pulverización supera el ancho del dispositivo bajo prueba)
- Banco de pruebas: φ60 cm de diámetro, capacidad de carga de 50 kg, ajuste de altura de 20 cm
- Sistema de controlPLC con pantalla táctil a color de 7 pulgadas
- MOQ: 1
- Período de entrega: 40 días laborables
Descripción de la cámara de prueba de choque térmico
Cámara de prueba de choque térmico con salpicaduras de agua LV 124 K-12 para verificar el funcionamiento después de un enfriamiento brusco por agua.
La cámara de pruebas de choque térmico es un sistema especializado fabricado por KingPo para verificar la funcionalidad e integridad de los componentes automotrices tras un enfriamiento brusco mediante salpicaduras de agua helada. Diseñada en total conformidad con la cláusula 14.11 de la norma MBN LV 124-2, esta cámara calienta el dispositivo bajo prueba (DUT) a la temperatura máxima especificada, la mantiene durante 1 hora (o hasta que se estabilice) y, a continuación, aplica un chorro de agua helada de 3 segundos, repitiendo el proceso 100 veces para simular la conducción invernal real a través de charcos.
LV 124 K-12 Choque térmico con salpicaduras de agua Simulación de la exposición de un componente a salpicaduras de agua.
Propósito:
Esta prueba simula la exposición del componente a salpicaduras de agua como ocurre al conducir por charcos.
La prueba tiene como objetivo verificar el funcionamiento del componente cuando se expone a un enfriamiento abrupto por medio de agua.
Prueba:
Modo de funcionamiento del DUT:
Si el componente no se utiliza con carga de trabajo en modo de conducción:
II.a durante toda la prueba
Si el componente se utiliza con carga de trabajo en modo de conducción:
Interrumpir II.a y II.c durante la conducción en condiciones de trabajo
Procedimiento de prueba:
Calentamiento del DUT a la temperatura de prueba.
A continuación se produce la salpicadura cíclica del DUT según la Figura 35.
El DUT deberá ser salpicado en todo su ancho.
Rey Po Ventajas de fábrica
KingPo es un fabricante certificado ISO9001 y CE, especializado en equipos para ensayos de choque térmico y ambiental para la industria automotriz. Hemos suministrado numerosas cámaras de ensayo de choque térmico LV 124 K-12 a importantes fabricantes de automóviles y laboratorios acreditados en todo el mundo. Todas las unidades incluyen certificados de calibración (con costo adicional), asistencia para la instalación in situ, garantía de 1 año y respuesta técnica en 48 horas desde nuestras instalaciones en Dongguan.
Construcción profesional y precisión técnica Las características clave incluyen:
- Control preciso en circuito cerrado de la temperatura del agua (0~+4°C) y del caudal (3–4 L / 3 s).
- Distancia de pulverización ajustable de 300 a 350 mm con un ancho de pulverización que supera las dimensiones de la unidad bajo prueba (DUT).
- PLC con pantalla táctil a color de 7 pulgadas para monitorización en tiempo real de temperatura, caudal y ciclos.
- Cámara robusta con interior de acero inoxidable SUS304 y aislamiento de alta calidad.
- Banco de pruebas (φ60 cm, capacidad de 50 kg, ajuste de altura de 20 cm) para posicionamiento flexible de muestras.
Estos elementos garantizan una alta precisión, una excelente repetibilidad y el pleno cumplimiento de los requisitos de la norma LV 124.
Parámetros técnicos
1. Condiciones de prueba y parámetros de rendimiento
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Estándar aplicable | MBN LV 124-2 Cláusula 14.11 |
| Ciclos de prueba | 100 ciclos (preajustables de 0 a 9999) |
| Tiempo de espera en Tmax | 1 hora o hasta que la temperatura del dispositivo bajo prueba (DUT) se estabilice. |
| Duración de la conversión | <20 s (conversión manual) |
| Líquido de prueba | Agua del grifo que contiene un 3 % de polvo de Arizona en peso. |
| Temperatura de agua | 0 ~ + 4 ° C |
| Flujo de agua | 3–4 L / 3 s (proceso de inyección) |
| Distancia de pulverización | 300 – 350 mm |
| Área del banco de pruebas | φ60 cm |
| Capacidad de carga del banco de pruebas | 50 kg |
| Ajuste de altura del banco de pruebas | 20cm |
2. Construcción de la cámara y sistema de control
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tamaño de la cámara interna | 1000 × 1000 × 1000 mm (profundidad × ancho × alto) |
| Dimensiones externas | Aprox. 1200 × 1500 × 1950 milímetro |
| Sistema de control | PLC con pantalla táctil a color de 7 pulgadas |
| Rango de temperatura | RT+10℃~160℃ |
| Protección de seguridad | Fugas, sobrecarga, cortocircuito, puesta a tierra |
| Alimentación eléctrica | AC380V 50/60Hz (personalizable) |
La cámara de pruebas de choque térmico soporta etapas críticas:
- Servicio de Desarrollo de Productos – Validar la integridad y el funcionamiento del sello después de un enfriamiento brusco con agua helada.
- Pruebas de certificación – Generar datos para el cumplimiento de la norma LV 124 de los componentes del vehículo.
- Control de calidad – Verificación por lotes de la resistencia al choque térmico en la producción
- Analisis fallido – Identificar los riesgos de agrietamiento mecánico o entrada de agua causados por un descenso repentino de la temperatura.
Mejora la fiabilidad del producto, reduce los fallos en el campo y acelera la certificación de las piezas de automoción.
Beneficios de las adquisiciones
El control preciso de la temperatura, los ciclos programables y el sistema de pulverización de circuito cerrado ofrecen resultados consistentes y repetibles con una mínima intervención del operador. Su robusta construcción garantiza una fiabilidad a largo plazo. Esta cámara de ensayo de choque térmico refuerza la validación de choque térmico de componentes automotrices, cumple con la norma LV 124 y minimiza los riesgos de calidad. Contáctenos hoy mismo para solicitar su presupuesto; le responderemos en 24 horas con las especificaciones técnicas detalladas y los precios.
Aplicaciones de la cámara de ensayo de choque térmico
- Componentes automotrices – Prueba de choque térmico por salpicadura de agua helada según LV 124 K-12
- Módulos electrónicos, sensores y conectores – Verificación funcional tras enfriamiento brusco
- Aseguramiento de la calidad de la producción – Pruebas por lotes de resistencia al choque térmico
- Laboratorios de certificación – Verificación de conformidad para piezas de vehículos
- Validación de I+D – Optimización del diseño de sellado y resistencia a la expansión térmica
Cumplimiento y garantía regulatoria
Este equipo está diseñado y fabricado rigurosamente de acuerdo con la cláusula 14.11 de la norma MBN LV 124-2 para pruebas de choque térmico por salpicaduras de agua helada en piezas de automoción. Simula la exposición de los componentes a salpicaduras de agua, como ocurre al conducir a través de charcos, garantizando así la fiabilidad y la seguridad a largo plazo en aplicaciones automotrices.
Para obtener una explicación técnica detallada de las pruebas del LV 124, incluido el choque térmico K-12 con salpicaduras de agua, consulte la hoja de información técnica del LV 124 publicada por Weiss Technik.
Consulta técnica para la cámara de pruebas de choque térmico LV 124 K-12
KingPo se especializa en equipos para pruebas de choque térmico y medioambientales en el sector automotriz. Si necesita pruebas precisas de choque térmico por salpicadura de agua helada según la norma LV 124 K-12 para componentes de vehículos, nuestro equipo de ingeniería puede proporcionarle configuraciones personalizadas y asistencia técnica.
El valor fundamental que le ofrecemos
- Simulación precisa de las condiciones de choque térmico por salpicadura de agua helada del LV 124 K-12
- 100 ciclos con mantenimiento preciso de la temperatura y conversión en <20 s
- Pantalla táctil de 7 pulgadas para monitorización en tiempo real y fácil manejo.
- Cámara robusta con protecciones de seguridad para un uso fiable a largo plazo.
- Cumplimiento total con los requisitos de pruebas automotrices LV 124.
Dé el paso ahora
Indíquenos el tipo de piezas de automoción que necesita, los parámetros de prueba requeridos o el volumen de pruebas; nuestro equipo de ingeniería le responderá con recomendaciones personalizadas en un plazo de 24 horas.
Visualización detallada de la cámara de pruebas de choque térmico
Preguntas frecuentes sobre la cámara de pruebas de choque térmico
Productos relacionados
Noticias Relacionadas
Conclusiones clave: Una cámara de prueba de salpicaduras de agua profesional simula con precisión la lluvia, las salpicaduras de agua y el choque térmico con agua helada, lo que garantiza que los productos cumplan con […]
Resumen / Resumen técnico Nuestra cámara de pruebas de choque térmico LV 124 K-12 es una cámara especializada de choque térmico por salpicadura de agua helada […]
Resumen / Resumen técnico Una cámara de ensayo de pulverización de lluvia profesional es el equipo esencial para realizar ensayos de impermeabilidad automotriz según la norma JIS D0203 […]
Cómo solucionar problemas comunes en equipos de prueba de bombas de agua: Guía práctica de operación para el cumplimiento de la norma ISO 9906 Introducción Operadores […]
