Probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4 – Equipo de prueba IP KingPo para electrónica automotriz
Probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4 – Cámara de prueba KingPo de 1300 × 900 × 900 mm para simulación de salpicaduras de agua
Probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4 – KingPo 0–4 °C Sistema de salpicadura de agua desionizada a 3–4 L/3 s
Probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4 – Equipo de prueba IP KingPo para electrónica automotriz
Probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4 – Cámara de prueba KingPo de 1300 × 900 × 900 mm para simulación de salpicaduras de agua
Probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4 – KingPo 0–4 °C Sistema de salpicadura de agua desionizada a 3–4 L/3 s

ISO 16750-4 Equipos de prueba de choque térmico y salpicaduras de agua – Pruebas IP para electrónica automotriz

El comprobador de choque térmico y salpicaduras de agua ISO 16750-4 realiza pruebas de choque térmico y salpicaduras de agua para componentes electrónicos de automoción.

  • Simulación de choque térmico y salpicaduras de agua: 100 ciclos (0–9999 preestablecido) con transición rápida <20 s
  • Control de temperatura precisa: RT+10 °C a 200 °C con fluctuación y desviación de ±2 °C
  • Sistema de control de salpicaduras de aguaAgua desionizada a 0–4 °C a un caudal de 3–4 L durante 3 s de duración del chorro.
  • Cámara de pruebas grandeVolumen interno de 1300 × 900 × 900 mm, admite muestras de hasta 700 × 700 × 500 mm (carga de 150 kg).
  • PLC + pantalla táctil a color de 7 pulgadasFuncionamiento intuitivo con ciclos preestablecidos y monitorización en tiempo real.
  • MOQ: 1
  • Período de entrega: 7 días laborables

Descripción del probador de choque térmico por salpicaduras de agua según la norma ISO 16750-4

Equipo de ensayo IP conforme a la norma ISO 16750-4 para ensayos de choque térmico y salpicaduras de agua con 100 ciclos y controlador PLC.

El comprobador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4 (KP-IW16750A) es un sistema de ensayo ambiental especializado diseñado para simular la exposición a salpicaduras de agua durante la circulación de vehículos en charcos. Verifica la funcionalidad de los componentes electrónicos bajo condiciones de choque térmico repentino, tal como lo exige la figura 4 de la norma ISO 16750-4, garantizando la fiabilidad de la electrónica automotriz en entornos viales adversos.

Principio de prueba

El dispositivo bajo prueba (DUT) se calienta a la temperatura máxima especificada (Tmax) y se mantiene a esa temperatura durante 1 hora o hasta su estabilización. A continuación, se le aplica un chorro de agua desionizada a 0-4 °C durante 3 segundos a un caudal de 3-4 L/3 s, manteniendo una distancia entre la boquilla y el DUT de 300-350 mm. El ciclo se repite 100 veces (con un rango preestablecido de 0 a 9999) con una duración de transición inferior a 20 s, reproduciendo los efectos reales de salpicaduras de agua y choque térmico.

Ventajas de la fábrica KingPo

KingPo es un fabricante certificado según las normas ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 y CE, y cuenta además con las certificaciones SGS, PSE y RoHS. Nos especializamos en equipos para pruebas ambientales y de protección IP en el sector automotriz y hemos suministrado analizadores de choque térmico y salpicaduras de agua según la norma ISO 16750-4 a importantes fabricantes de electrónica automotriz y laboratorios de certificación en todo el mundo. Cada unidad se somete a una calibración rigurosa y se entrega con documentación completa, instrucciones de instalación in situ, una garantía completa de un año y soporte técnico de por vida desde nuestras instalaciones en Dongguan.

Construcción profesional y precisión técnica

Las características clave incluyen:

  • Construcción robusta de la cámaraExterior de acero galvanizado de 2 mm con acabado pulverizado y revestimiento interior de acero inoxidable SUS316 tipo espejo con fondo en forma de embudo.
  • Aislamiento de fibra de vidrio de alta densidad: excelente estabilidad de temperatura durante las fases de calentamiento y enfriamiento.
  • Ventana de observación de vidrio templado multicapa: monitorización clara y en tiempo real del proceso de prueba
  • PLC + control mediante pantalla táctil a color de 7 pulgadas: gestión precisa del ciclo, ajuste de temperatura y visualización de datos en tiempo real
  • Sistema de mezcla con impulsor multiala de acero inoxidable: distribución uniforme del agua y control de la temperatura

Estos elementos garantizan pruebas de choque térmico y de salpicaduras de agua precisas, repetibles y que cumplan plenamente con las normativas.

Parámetros técnicos

Parámetro Especificación Observaciones / Notas
Estándar ISO 16750-4 Figura 4 Pruebas de choque térmico y salpicaduras de agua para componentes electrónicos de automoción.
Modelo KP-IW16750A Equipos de prueba IP conformes con la norma ISO 16750-4
Tamaño de estudio 1300 × 900 × 900 mm (profundidad × ancho × alto) Volumen de prueba interno para dispositivos bajo prueba (DUT) de gran tamaño.
Tamaño máximo de la muestra 700 x 700 × 500 mm Admite módulos electrónicos automotrices típicos
Cojinete de carga máxima 150 kg Adecuado para ensamblajes electrónicos pesados.
Rango de temperatura RT+10 °C a 200 °C capacidad de calentamiento del DUT
Fluctuación/desviación de temperatura ± 2 ° C Control de temperatura preciso y estable
Número de ciclos 100 (preestablecido 0–9999) Valor predeterminado según ISO 16750-4
Tiempo de espera en Tmax 1 hora o hasta que la temperatura del dispositivo bajo prueba se estabilice. Garantiza un equilibrio térmico completo.
Duración de la transición <20 s Cambio rápido entre las fases de calentamiento y salpicadura.
Fluido de prueba Agua desionizada Previene la formación de incrustaciones y la corrosión.
Temperatura de agua 0 ° C hasta +4 ° C Simulación de salpicaduras de agua helada
Flujo de agua 3–4 L cada 3 s (duración de la salpicadura) Caudal controlado según estándar
Distancia entre la boquilla y el dispositivo bajo prueba 300 – 350 mm Ajustable para adaptarse a las condiciones de instalación del vehículo.
Sistema de control PLC con pantalla táctil a color de 7 pulgadas Funcionamiento intuitivo y registro de datos
Alimentación eléctrica CA 380 V 50 Hz, 25 kW Energía industrial trifásica

Figura 35: Prueba de salpicaduras de agua, tiempos de salpicadura

Figura 36: Prueba de salpicadura de agua - boquilla de salpicadura

Figura 37: Configuración de la prueba de salpicaduras de agua

Casos de uso principales y valor comercial

El comprobador de choque térmico y salpicaduras de agua ISO 16750-4 se utiliza para validar la fiabilidad de los componentes electrónicos de automoción bajo condiciones combinadas de choque térmico y salpicaduras de agua. Es compatible con el desarrollo de productos, la validación del diseño, el control de calidad de la producción y la certificación por terceros, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la durabilidad a largo plazo y la seguridad funcional en entornos de conducción reales.

Beneficios de las adquisiciones

El equipo de prueba ofrece una amplia cámara de ensayo, control preciso de temperatura y caudal de agua, funcionamiento mediante pantalla táctil PLC y una robusta construcción en acero inoxidable, todo ello en un sistema listo para usar. Proporciona resultados consistentes y repetibles con un mantenimiento mínimo, lo que lo convierte en una solución práctica para las pruebas de conformidad con la norma ISO 16750-4.

Aplicaciones del probador de choque térmico por salpicaduras de agua

  • Componentes electrónicos automotrices – Validación de choque térmico y salpicaduras de agua para ECU, sensores y módulos de control.
  • Fabricantes de vehículos – Pruebas de simulación de condiciones de carretera de la electrónica a bordo
  • Laboratorios de certificación – Pruebas de conformidad con la norma ISO 16750-4 para piezas de automoción
  • Departamentos de I+D – Optimización del diseño de sellado y protección térmica de la carcasa
Probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4 – Aplicación de laboratorio KingPo para el cumplimiento de la norma ISO 16750-4
Aplicación de laboratorio para el cumplimiento de la norma ISO 16750-4

Cumplimiento y garantía regulatoria

Este equipo está diseñado y fabricado de acuerdo con la norma ISO 16750-4, Figura 4, para pruebas de choque térmico y salpicaduras de agua. Proporciona un método estandarizado para evaluar el rendimiento de los componentes electrónicos bajo enfriamiento brusco por salpicaduras de agua, garantizando que cumplan con los niveles de fiabilidad y seguridad requeridos para aplicaciones automotrices.

Para obtener información detallada sobre las pruebas según la norma ISO 16750-4, consulte la última edición de dicha norma.

Se recomienda verificar periódicamente la uniformidad de la temperatura, el caudal de agua y la duración del ciclo para mantener la trazabilidad.

Consulta técnica sobre el probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4

KingPo se especializa en equipos para pruebas ambientales y de protección IP en el sector automotriz. Si necesita pruebas precisas de choque térmico y salpicaduras de agua según la norma ISO 16750-4, nuestro equipo de ingeniería puede brindarle asistencia técnica y recomendaciones de configuración.

El valor fundamental que le ofrecemos

  • Prueba de choque térmico y salpicaduras de agua de 100 ciclos según ISO 16750-4 Figura 4
  • Salpicadura precisa de agua desionizada a 0–4 °C a 3–4 L/3 s
  • Amplio rango de temperatura de hasta 200 °C con transición rápida <20 s
  • Cámara grande de 1300 × 900 × 900 mm con capacidad para muestras de 150 kg.
  • PLC + pantalla táctil de 7" para un control intuitivo y registro de datos.

Indíquenos el tamaño de su dispositivo bajo prueba o los requisitos de las pruebas; nuestro equipo de ingeniería le responderá con recomendaciones personalizadas en un plazo de 24 horas.

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Pantalla de detalle

Preguntas frecuentes sobre el probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4

¿Cuál es la finalidad del probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4?
El probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4 evalúa los componentes electrónicos de automóviles bajo exposición repentina a salpicaduras de agua durante la conducción en charcos, verificando la funcionalidad continua después de un choque térmico rápido como se define en la figura 4 de la norma ISO 16750-4.
¿Cuánto tiempo se mantiene la temperatura a Tmax en la prueba de choque térmico por salpicadura de agua según la norma ISO 16750-4?
El dispositivo bajo prueba se mantiene a la temperatura máxima especificada durante 1 hora o hasta que se alcance la estabilización total de la temperatura antes de que comience la fase de salpicadura de agua.
¿Cuántos ciclos de prueba realiza el probador de choque térmico ISO 16750-4?
El probador ejecuta los 100 ciclos predeterminados (rango preestablecido de 0 a 9999), replicando con precisión la secuencia repetida de choque térmico y salpicaduras de agua requerida por la norma ISO 16750-4 para la validación de la electrónica automotriz.
¿Qué temperatura y caudal de agua se utilizan en la prueba de salpicadura?
Se suministra agua desionizada a una temperatura de entre 0 °C y +4 °C a un caudal controlado de 3 a 4 litros por cada intervalo de 3 segundos de duración del chorro, para simular con precisión el efecto de enfriamiento abrupto que experimentan los componentes electrónicos a bordo.
¿Cuál es el tamaño máximo de muestra que puede admitir el analizador ISO 16750-4?
La cámara admite muestras de prueba de hasta 700 × 700 × 500 mm con una carga máxima de 150 kg, lo que la hace adecuada para unidades de control electrónico (ECU) de automóviles de tamaño completo, sensores y módulos de control.
¿Cuál es la duración de la transición entre las fases de calentamiento y de salpicadura de agua en las pruebas ISO 16750-4?
La transición del calentamiento por aire caliente al chorro de agua fría se produce en menos de 20 segundos para cumplir con el requisito de enfriamiento rápido de la norma ISO 16750-4 (Figura 4).
¿Qué componentes de automoción está diseñado para validar el probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4?
Está diseñado para unidades de control electrónico (ECU), sensores, módulos de potencia y otros componentes electrónicos automotrices a bordo que puedan entrar en contacto con salpicaduras de agua durante el funcionamiento normal del vehículo.
¿Qué sistema de control utiliza el probador de choque térmico por salpicaduras de agua ISO 16750-4?
El sistema emplea un controlador PLC con una pantalla táctil a color de 7 pulgadas para la configuración precisa de la temperatura, el número de ciclos, los parámetros de salpicaduras y la monitorización en tiempo real de todo el proceso de prueba.
¿El comprobador ISO 16750-4 es adecuado tanto para la comprobación de componentes en funcionamiento como de componentes que no están en funcionamiento?
Sí. Admite el funcionamiento continuo de los componentes que no están en funcionamiento y el funcionamiento intermitente de los componentes en condiciones de conducción simuladas, cubriendo completamente ambos modos especificados en la norma ISO 16750-4.
¿Cómo puedo solicitar un presupuesto para el probador de choque térmico por salpicadura de agua ISO 16750-4?
Indíquenos las dimensiones de su dispositivo bajo prueba o los parámetros de prueba específicos; nuestro equipo de ingeniería le enviará un presupuesto competitivo en un plazo de 24 horas.

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