Vista general del sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente del conector de carga de vehículos eléctricos de 6500 A – KingPo
Sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente para conectores de carga de vehículos eléctricos
Sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente para conectores de carga de vehículos eléctricos 6500A – KingPo
Sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente para conectores de carga de vehículos eléctricos con dispositivo de prueba – KingPo
Vista general del sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente del conector de carga de vehículos eléctricos de 6500 A – KingPo
Sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente para conectores de carga de vehículos eléctricos
Sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente para conectores de carga de vehículos eléctricos 6500A – KingPo
Sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente para conectores de carga de vehículos eléctricos con dispositivo de prueba – KingPo

Sistema de prueba de aumento de temperatura de conectores EV de alta estabilidad de 6500 A | Análisis térmico preciso de 16 canales

El sistema de prueba de aumento de temperatura para conectores de vehículos eléctricos es una plataforma profesional de evaluación térmica de alta potencia diseñada para evaluar con precisión el aumento de temperatura y la seguridad térmica de los enchufes, tomas y conectores de carga de vehículos eléctricos en condiciones de alta corriente de hasta 6500 A.

  • Salida de corriente alta ultraestable — Ajustable continuamente hasta 6500A CC con factor de rizado <1%, lo que garantiza una excelente estabilidad durante pruebas de larga duración.
  • Monitorización de temperatura de precisión de 16 canales — Amplio rango de 0 a 260 °C con una precisión de ±0.3 % y compensación automática de la temperatura ambiente.
  • Modos de prueba flexibles — Modos de control de temperatura continuo, cíclico de encendido/apagado y automático
  • Cumplimiento total de las normas internacionales — Diseñado de acuerdo con las normas IEC 62196-1, IEC 62916-2 e IEC 62916-3.
  • Control avanzado y gestión de datos — Pantalla táctil industrial de 15 pulgadas + software profesional con curvas en tiempo real e informes automatizados
  • Calibración y trazabilidad — Se entrega con certificado de calibración de fábrica; certificado ISO 17025 de terceros disponible bajo petición.

Descripción del sistema de prueba de aumento de temperatura del conector EV

Sistema de prueba de aumento de temperatura del conector EV

El sistema de prueba de aumento de temperatura del conector EV es una plataforma de prueba térmica robusta y de alta precisión diseñada para la evaluación integral de las interfaces de carga de vehículos eléctricos. Mide con precisión el aumento de temperatura en enchufes, tomas, terminales y contactos bajo cargas de corriente altas (hasta 6500A), al tiempo que admite pruebas de resistencia a altas corrientes de corta duración.

Parámetros técnicos

Parámetro Especificación Observaciones / Notas
Corriente de salida CC 200–6500 A (ajustable continuamente) Salida de corriente constante
Factor de ondulación <1% Salida de CC de alta estabilidad
Voltaje de salida máximo CC < 15 V Bajo voltaje, alta corriente
Exactitud actual ±(0.25% de la lectura + 0.25% del rango) Resolución 1 A
Canales de temperatura 16 canales (incluido el ambiente) Termopares tipo K
Rango de temperatura 0-260 ° C Precisión ±0.3% + 1 °C
Modos de prueba Control de temperatura continuo / encendido/apagado / automático Temporizador programable
Sistema de control Pantalla táctil industrial de 15 pulgadas + PC Generación de curvas e informes en tiempo real
Dimensiones y peso 1000×1300×1800 mm, ≈400 kg Diseño móvil de alta resistencia

 

Construcción profesional y precisión técnica

El sistema de prueba de aumento de temperatura para conectores de vehículos eléctricos está diseñado con robustez de grado industrial e ingeniería avanzada para soportar pruebas de corriente extremadamente alta. Incorpora un sistema de barras colectoras de cobre de alta conductividad y gran tamaño, combinado con un mecanismo de refrigeración inteligente por aire forzado de varias etapas, que gestiona eficazmente la disipación de calor durante un funcionamiento prolongado con corrientes de hasta 6500 A.

La regulación precisa de la corriente se logra mediante sensores de alta precisión y un control de retroalimentación de bucle cerrado, lo que proporciona una ondulación ultrabaja (<1 %) y una excepcional estabilidad de salida a largo plazo. El sistema de adquisición de temperatura de 16 canales ofrece mediciones de alta resolución con compensación automática de la temperatura ambiente, compatible con múltiples tipos de termopares para una máxima flexibilidad. Un ordenador industrial integrado, equipado con software profesional de desarrollo propio, permite la ejecución de pruebas totalmente automatizadas, la visualización de datos multicanal en tiempo real, el análisis de tendencias históricas y la generación de informes completos.

Principio de prueba

El sistema aplica una corriente elevada y controlada con precisión (hasta 6500 A) al conjunto del conector del vehículo eléctrico (enchufe y toma) mientras monitoriza simultáneamente el aumento de temperatura en múltiples puntos críticos, incluyendo terminales, contactos, carcasas e interfaces de cable. Mediante el análisis de curvas de temperatura en tiempo real y la comparación de los resultados con los límites estándar, el sistema evalúa de forma integral el rendimiento térmico, la capacidad de disipación de calor, la calidad de los contactos y la seguridad general en condiciones de carga continua y cíclica.

Mitigación de errores comunes

  • Utilice cables de alta corriente del tamaño adecuado y asegúrese de que las conexiones tengan baja resistencia.
  • Fije firmemente los termopares en los puntos designados con adhesivo conductor térmico.
  • Siga estrictamente los requisitos estándar para los valores actuales, la duración de la prueba y los puntos de medición.
  • Mantenga una ventilación adecuada alrededor del equipo durante las pruebas.
  • Realice una calibración periódica de los canales de corriente y temperatura para garantizar la precisión de la medición.

Casos de uso principales y valor comercial

Este sistema de prueba de aumento de temperatura para conectores de vehículos eléctricos es esencial para los fabricantes que desarrollan soluciones de carga de alta potencia. Permite una validación térmica precisa de los acopladores de carga refrigerados por líquido, los sistemas de carga de alta potencia (HPC) y los componentes emergentes del sistema de carga de megavatios (MCS), lo que ayuda a identificar posibles riesgos de sobrecalentamiento de forma temprana, optimizar el diseño del producto, reducir los fallos de certificación y garantizar la seguridad y fiabilidad operativa a largo plazo de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Aplicaciones industriales y escenarios de laboratorio

  • Fabricantes de conectores y enchufes para la carga de vehículos eléctricos
  • Desarrolladores de sistemas de carga de alta potencia (HPC) y de carga de megavatios (MCS).
  • Productores de equipos de suministro para vehículos eléctricos (EVSE, por sus siglas en inglés)
  • Laboratorios de certificación y ensayo de terceros
  • Instituciones de I+D para la industria automotriz y los vehículos de nuevas energías
Configuración de laboratorio del sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente del conector de carga de vehículos eléctricos 6500A – KingPo
Configuración de laboratorio del sistema de prueba de aumento de temperatura por alta corriente del conector de carga de vehículos eléctricos 6500A – KingPo

Ventajas de la contratación estratégica y soporte global

  • Salida de corriente alta extremadamente estable de hasta 6500 A con gestión térmica avanzada.
  • Monitorización de temperatura de precisión integral de 16 canales y automatización inteligente.
  • Software profesional con curvas en tiempo real e informes automatizados.
  • Fabricado bajo un sistema de calidad certificado según las normas ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 y CE.
  • Garantía de un año con soporte técnico de por vida desde nuestras instalaciones en Dongguan.

Cumplimiento y garantía regulatoria

Este sistema de prueba de aumento de temperatura del enchufe EV está diseñado en estricta conformidad con IEC 62196-1, IEC 62196-2 e IEC 62196-3Proporciona una plataforma estandarizada y de alta reproducibilidad para la evaluación térmica y la verificación de la resistencia a altas corrientes de los conectores de vehículos eléctricos.

Integridad y validación metrológica

  • Calibración gratuita: Cada unidad incluye de serie un certificado de calibración de fábrica completo.
  • Acreditación rastreable: La certificación acreditada por terceros según la norma ISO 17025 (CNAS/ilac-MRA) está disponible bajo solicitud.
  • Verificación anual: KingPo recomienda la calibración anual de los canales de salida de corriente y de temperatura para mantener el cumplimiento de las auditorías de laboratorio.

Consulta técnica y asistencia de expertos

Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para el diseño de dispositivos de prueba personalizados, la personalización del software, configuraciones especiales de termopares o la integración con otros equipos de prueba de vehículos eléctricos.

El valor fundamental que ofrecemos

  • Salida de corriente alta ultraestable de hasta 6500 A con gestión térmica superior.
  • Monitorización de temperatura de alta precisión de 16 canales y análisis de datos exhaustivo.
  • Optimizado para aplicaciones de computación de alto rendimiento (HPC), refrigeración líquida y sistemas de carga de megavatios.
  • Cumplimiento total con las últimas normas internacionales de la serie IEC 62196.
  • Plataforma de pruebas automatizadas profesional con capacidades de generación de informes inteligentes.

Cláusula de prueba y lista de equipos necesarios

Cláusula Medición / Pruebas Equipos y materiales necesarios para pruebas y mediciones Clasificación de equipos
8.8 Comprobación de las marcas Agua, n-hexano al 95 %, trozo de tela de algodón R
9 Dimensiones Calibrador, instrumento de tracción y empuje, cronómetro, cámara de pruebas ambientales R
10 Protección contra descargas eléctricas. IEC 61032 Figura 2: Dedo de prueba estándar, indicador eléctrico, Figura 9: Calibre A, Figura 10: Calibre B R
12.2 Medición de la resistencia de contacto de puesta a tierra Fuente de corriente alterna, instrumentos de medición R
12.3 Prueba de resistencia a la corriente a corto plazo del contacto de puesta a tierra Fuente de corriente, instrumentos de medición, fuente de CA S
13.2 Prueba de insertabilidad de conductores Figura 11: Manómetros R
13.3.1 Prueba de rotación Figura 12: Equipo de prueba de rotación R
13.3.2 Prueba de tracción Pesas, cronómetro, torsiómetro R
14.1.3 Prueba de enclavamiento eléctrico Instrumento de tracción y empuje, instrumento de prueba de continuidad, osciloscopio R
14.1.4 Prueba de enclavamiento mecánico Instrumento de tracción y empuje, instrumento de prueba de continuidad R
14.1.5 Prueba de fuerza de extracción del enclavamiento Aparato de ensayo adecuado según la figura 13, pesas, cronómetro R
14.1.6 Dispositivo de bloqueo de retracción Aparato de prueba adecuado según la Figura 14, pesas, cronómetro, instrumento de prueba de continuidad R
14.1.7 Verificación de los medios de retención Aparato de ensayo adecuado según la figura 15, calibrador, instrumentos de medición, instrumento de tracción y empuje, cronómetro R
14.1.8 Verificación de la trayectoria de proximidad Aparato de prueba apropiado según la Figura 15, instrumentos de medición, instrumento de tracción y empuje, cronómetro R
14.1.9 Verificación del interruptor de proximidad Calibre adecuado, instrumento de tracción y empuje, cronómetro R
14.1.10 Verificación del dispositivo de enclavamiento Instrumento de tirar y empujar, cronómetro R
15 Resistencia al envejecimiento Gabinete de calefacción R
16.5 Prueba de temperatura admisible de las partes en contacto Armario calefactor, fuente de corriente, instrumentos de medición, dispositivo de medición de temperatura R
16.8 Prueba de liberación del pestillo Pesos, longitud por metro R
16.15 Comprobación de la fuerza de retirada Aparatos de prueba y pesas adecuados. R
17.2 Tubos de contacto Calibradores para medir la fuerza de extracción, tapón de prueba R
20.2 Prueba de grados de protección Equipos de prueba con grado de protección IP4x e IPx4 según la norma IEC 60529, medidores de par, equipos de prueba de alta tensión. R
Equipos de prueba con protección IP4x e IPx4 según la norma IEC 60529. S
20.3 Tratamiento de la humedad Cámara de humedad R
21.2 Prueba de resistencia de aislamiento Equipos de prueba de aislamiento R
21.3 Prueba de resistencia eléctrica Equipos de prueba de alto voltaje R
22 Prueba de capacidad de rotura Aparatos de prueba adecuados, fuente de alimentación, carga ajustable (resistencias e inductores), instrumentos de medición, equipo de prueba de alta tensión. S 3PPS
23 Prueba de funcionamiento normal Aparatos de prueba adecuados, fuente de alimentación, carga ajustable (resistencias e inductores), instrumentos de medición, equipo de prueba de alta tensión. S 3PPS
24 Prueba de aumento de temperatura Fuente de corriente, instrumentos de medición, dispositivo de medición de temperatura R 3PPS
25.3 prueba de anclaje del cordón Torquemetro, aparato de prueba adecuado según la Figura 21, incluyendo pesas, aparato para prueba de torque R
26.1 Tratamiento frio Nevera R
26.2 Prueba de impacto Figura 22: aparato de prueba de impacto R
26.3 Prueba de resistencia mecánica Aparato de prueba apropiado según la Figura 23 R
26.4 Prueba de flexión Aparato de prueba adecuado según la Figura 24, pesas, fuente de corriente alterna, instrumentos de medición, equipo de prueba de alta tensión R
26.5 Prueba de torsión en prensaestopas roscados Disposición de prueba adecuada, incluidas las varillas metálicas. R
26.6 Prueba de obturador Instrumento de tracción y empuje, indicador eléctrico R
26.8 Prueba de cambio de temperatura Cámara de pruebas ambientales R
26.9 Prueba de tracción Aparato de prueba adecuado, pesas, cronómetro R
27.1 Prueba de torsión en los tornillos Torquímetro R
28.1 Distancias de fuga, holguras Calibrador, medidores adecuados R
29.2 Tratamiento térmico Gabinete de calefacción R
29.3 Prueba de presión de la bola Armario calefactor, aparato de ensayo según IEC 60695-10-2, calibrador R
29.4 Prueba de alambre incandescente Aparato de ensayo según la norma IEC 60695-2-11 R
30 Prueba de corrosión Productos químicos, cámara de humedad, armario de calefacción R
31 Prueba de resistencia a la corriente de cortocircuito Disposición para la prueba de cortocircuito según las figuras 25, 26 y 27, incluyendo los dispositivos de medición adecuados. S 3PPS
33 Vehículo en movimiento Aparato de prueba de paso de vehículos, pesas, velocímetro, medidor de presión de neumáticos R
34 Ciclos térmicos Cámara de humedad y calefacción, dispositivo de medición de temperatura R
35 Exposición a la humedad Cámara de humedad y calefacción, dispositivo de medición de temperatura R
36 Desalineación Instrumento de tracción y empuje, instrumento de prueba de continuidad, osciloscopio, fuente de corriente, instrumentos de medición de corriente, dispositivo de medición de temperatura, cámara de humedad R
37 Prueba de resistencia por contacto Cámara de humedad, dispositivo de medición de temperatura R

Visualización detallada del sistema de prueba de aumento de temperatura del conector EV

Preguntas frecuentes sobre el sistema de prueba de aumento de temperatura de los conectores de vehículos eléctricos

¿Cuál es el objetivo principal del sistema de prueba de aumento de temperatura del conector de vehículos eléctricos?
Está diseñado para medir con precisión el aumento de temperatura y evaluar el rendimiento térmico de los enchufes, tomas de corriente y conectores de vehículos eléctricos bajo cargas de alta corriente de hasta 6500 A, garantizando el cumplimiento de los requisitos de seguridad de la norma IEC 62196-1.
¿Cuál es la corriente de salida máxima de este sistema de prueba de aumento de temperatura del conector del vehículo eléctrico?
El sistema admite una corriente continua ajustable de hasta 6500 A con un factor de rizado inferior al 1 %, lo que lo hace adecuado para las pruebas de conectores de sistemas de carga de alta potencia (HPC) y de sistemas de carga de megavatios (MCS).
¿Cuántos canales de temperatura admite el sistema?
Incorpora 16 canales de temperatura independientes (incluida la temperatura ambiente), con una precisión de ±0.3 % + 1 °C y compatibilidad con varios tipos de termopares para una monitorización multipunto integral.
¿Con qué normas internacionales cumple este sistema de prueba de aumento de temperatura?
El sistema cumple plenamente con las normas IEC 62196-1, IEC 62916-2 e IEC 62916-3, que abarcan los requisitos de aumento de temperatura, resistencia a altas corrientes y rendimiento térmico para las interfaces de carga de vehículos eléctricos.
¿Qué modos de prueba están disponibles en el sistema de prueba de aumento de temperatura del conector de vehículos eléctricos?
Ofrece tres modos profesionales: continuo, cíclico de encendido/apagado y control automático de temperatura, lo que permite realizar pruebas flexibles según las diferentes cláusulas de la norma IEC 62196-1.
¿El sistema incluye certificado de calibración?
Sí. Cada unidad se entrega con un certificado de calibración de fábrica completo. La acreditación ISO 17025 (CNAS/ILAC-MRA) de terceros está disponible bajo petición.
¿Cómo se gestionan los datos de temperatura durante las pruebas?
El software profesional ofrece visualización en tiempo real de la curva de temperatura y corriente multicanal, registro automático de datos, análisis de tendencias históricas y generación de informes de prueba con un solo clic, con exportación a CSV/Excel.
¿Este sistema es adecuado para conectores de carga de alta potencia y con refrigeración líquida?
Sí. Está optimizado específicamente para la validación térmica de acopladores de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido, sistemas de carga de alta potencia (HPC) y componentes de sistemas de carga de megavatios (MCS).
¿Cómo se debe mantener el sistema de prueba de aumento de temperatura del conector del vehículo eléctrico?
Calibre periódicamente los canales de corriente y temperatura, mantenga limpio el sistema de refrigeración, utilice termopares de alta calidad y asegure una ventilación adecuada. Se recomienda la recalibración anual para los laboratorios de certificación.
¿Puedo personalizar el sistema de pruebas para tipos de conectores específicos?
Sí. Ofrecemos dispositivos de prueba personalizados, canales adicionales para termopares y personalización de software. Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería e indíquenos las especificaciones de su conector para obtener una solución a medida y un presupuesto en 24 horas.

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