Probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos | Probador de impacto de péndulo IEC 61851-1 | Probador de impacto para estaciones de carga de vehículos eléctricos
Probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos (KP-IK1000A) conforme a las normas IEC 61851-1 e IEC 60068-2-75. Admite pruebas de impacto con martillo de péndulo y martillo vertical de IK06–IK11 (2J–50J). Altura de impacto ajustable de 50 a 1000 mm, liberación mecánica, estructura móvil para el vehículo, ideal para estaciones de carga de vehículos eléctricos, armarios de medición y cuadros eléctricos.
- IK06–IK11 Energía de impacto — Niveles de energía precisos de 2J, 5J, 10J, 20J, 50J
- Martillo pendular y martillo vertical — Métodos de ensayo duales según IEC 60068-2-75 (Ensayo Eh a y Eh c)
- Altura de impacto ajustable — 50–1000 mm con pantalla de escala
- Estructura móvil para automóviles — Puede moverse hacia la izquierda/derecha, hacia adelante/atrás para realizar pruebas flexibles.
- Ángulo de impacto ajustable — 0–90° para diferentes orientaciones de prueba
- Liberación mecánica — Liberación de impacto fiable y repetible
- Adecuado para muestras grandes — Ideal para equipos de carga de vehículos eléctricos montados en la pared, en postes y de pie.
- MOQ: 1
- Entrega: 20 días hábiles
Descripción del probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos
Probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos IEC 61851-1 con prueba de péndulo y martillo de caída
El Probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos KP-IK1000A es un sistema profesional de prueba de resistencia mecánica de doble función diseñado específicamente para evaluar la resistencia al impacto de pilas de carga de vehículos eléctricos, cajas de pared, gabinetes de medición, cuadros de distribución de cables de subestaciones, cajas de empalme de cables y gabinetes eléctricos similares. Fabricado en total conformidad con IEC-61851 1, IEC-60068 2 75-, IEC 62262 (Códigos IK) y estándares relacionados, combina las capacidades de martillo pendular y martillo de caída vertical para simular con precisión impactos mecánicos externos que van desde IK06 hasta IK11 (de 2 J a 50 J). Esto garantiza una protección robusta contra colisiones accidentales, vandalismo y condiciones ambientales adversas comunes en infraestructuras de carga de vehículos eléctricos públicas y privadas.
Parámetros técnicos
| Parámetro | Especificación | Observaciones / Notas |
|---|---|---|
| Estándares aplicables | IEC 61851-1, IEC 60068-2-75, IEC 62262, IEC 60439-5 | Gama completa IK06–IK11 |
| Gama de energía de impacto | 2 J, 5 J, 10 J, 20 J, 50 J | Péndulo y martillo vertical |
| Longitud del péndulo | 1000 mm | Tubo de acero de Ø12 mm, espesor de pared de 1.5 mm |
| Altura de impacto | 50 – 1000 mm | Visualización de escala clara |
| Punto de impacto | Ajustable hacia arriba y hacia abajo | Posicionamiento flexible |
| Ángulo de impacto | Ajustable de 0 a 90° | Adecuado para diferentes orientaciones de prueba. |
| Modo de liberación | Mecánico | Confiable y repetible |
| Estructura | Estructura móvil para automóviles | Izquierda/derecha + movimiento hacia adelante/atrás |
| Dimensiones del equipo | 800 × 1050 × 1950 mm (Ancho × Profundidad × Alto) | Diseño compacto pero resistente |
| Alimentación eléctrica | CA 220 V / 50 Hz o 110 V / 60 Hz | Para martillo vertical controlado |
El comprobador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos KP-IK1000A está fabricado con una robusta estructura de acero A3 y un tratamiento superficial anticorrosión, lo que proporciona una estabilidad estructural excepcional incluso bajo impactos repetidos de alta energía de hasta 50 J. El sistema de péndulo de 1000 mm, mecanizado con precisión, cuenta con elementos de impacto intercambiables con masas equivalentes exactas y un mecanismo de liberación mecánica que garantiza resultados de prueba altamente precisos y repetibles.
-
Probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos con ángulo de impacto ajustable de 0 a 90° IK06-IK11 – KingPo
Su exclusiva estructura móvil permite un posicionamiento sencillo hacia la izquierda/derecha y hacia adelante/atrás, mientras que el punto y el ángulo de impacto (0–90°) se pueden ajustar libremente para cumplir con diversos requisitos de prueba. La plataforma reforzada para muestras se adapta fácilmente a pilas de carga de vehículos eléctricos de tamaño estándar y a grandes recintos, lo que hace que el sistema sea ideal tanto para la validación en laboratorio como para el control de calidad en la línea de producción.
Principio de prueba
La muestra de prueba (carcasa del cargador de vehículos eléctricos, caja de pared o componente crítico) se monta de forma segura en la plataforma de muestras reforzada. Para la prueba de impacto pendular, el elemento de impacto adecuado se eleva a la altura calculada y se libera mecánicamente para producir un impacto horizontal preciso. Para la prueba de impacto vertical con martillo, el martillo se levanta y se libera para impactar la superficie superior de la muestra. Después de cada impacto, la unidad se somete a una inspección visual detallada y a una verificación funcional para determinar si mantiene su grado de protección contra impactos mecánicos (clasificación IK) según lo definido en las normas IEC 61851-1 e IEC 62262, sin grietas, deformaciones ni pérdida de rendimiento de seguridad.
Mitigación de errores comunes
Para garantizar resultados de pruebas consistentes, precisos y repetibles, los operadores deben seguir estas buenas prácticas:
- Verifique el elemento de impacto correcto, el nivel de energía de impacto y la altura de caída antes de cada prueba.
- Sujete firmemente la muestra y compruebe que la plataforma esté perfectamente nivelada.
- Verifique el ángulo y la posición del impacto para una simulación precisa de las condiciones del mundo real.
- Realizar una inspección visual y funcional inmediata después de cada impacto.
- Programe inspecciones y mantenimiento periódicos del tubo del péndulo y del mecanismo de liberación.
Casos de uso principales y valor comercial
El comprobador de impacto pendular para cargadores de vehículos eléctricos KP-IK1000A es una herramienta esencial para fabricantes, laboratorios de certificación y equipos de control de calidad. Proporciona una verificación fiable de la durabilidad mecánica, permite una validación temprana del diseño, reduce significativamente los riesgos de fallos en campo y garantiza el pleno cumplimiento de los requisitos IEC 61851-1 e IEC 62262 IK06–IK11, lo que acelera la certificación de productos y refuerza la fiabilidad en las instalaciones de carga de vehículos eléctricos públicas y comerciales.
Aplicaciones industriales y escenarios de laboratorio
- Fabricantes de puntos de recarga y estaciones de carga para vehículos eléctricos: verificación de la resistencia mecánica y control de calidad de la producción.
- Centros de I+D de infraestructura para vehículos de nueva energía: optimización de la resistencia al impacto y desarrollo de nuevos productos.
- Laboratorios de certificación de terceros: conformidad con las normas IEC 61851-1 e IEC 62262 y ensayos de tipo.
- Departamentos de control de calidad: inspección por lotes de cargadores y carcasas de CA/CC.
- Equipos de ingeniería de seguridad: validación de recintos de protección para estaciones de carga públicas.
Ventajas de la contratación estratégica y soporte global
- Capacidad de doble péndulo y martillo de caída vertical en una sola máquina robusta.
- Estructura móvil para el vehículo con ajuste de ángulo de 0 a 90° para una máxima flexibilidad.
- Construcción robusta diseñada para un uso continuo y de alto volumen en laboratorio.
- Trazabilidad completa con certificado de calibración de fábrica incluido de serie.
- Fabricado bajo un sistema de gestión de calidad certificado según la norma ISO 9001.
- Garantía integral de un año respaldada por asistencia técnica de por vida desde nuestras instalaciones en Dongguan.
Cumplimiento y garantía regulatoria
El comprobador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos KP-IK1000A está diseñado y fabricado en estricta conformidad con las normas. IEC 60068-2-75:2014 (Ensayos de martillo) y está diseñado para realizar pruebas de impacto mecánico según lo requiera la IEC 61851-1: 2017 y la norma IEC 62262 (código IK).
- Calibración de fábrica gratuita: Cada unidad se entrega de serie con un certificado de calibración completo y trazable.
- Acreditación ISO 17025 de terceros: Disponible bajo pedido para cumplir con los requisitos más estrictos de los laboratorios de certificación y los organismos reguladores.
- Verificación de desempeño: Se recomienda la recalibración anual para la producción en grandes volúmenes y para su uso en procesos de certificación, con el fin de mantener la precisión y la trazabilidad a largo plazo.
Consulta técnica y asistencia de expertos
Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener accesorios personalizados o recomendaciones de configuración.
El valor fundamental que ofrecemos
- Pruebas precisas de impacto con péndulo y martillo vertical IK06–IK11
- Estructura móvil del vehículo y ajuste de ángulo de 0 a 90°.
- Liberación mecánica fiable y visualización de la escala
- Cumplimiento total con la norma IEC 61851-1 y normas relacionadas.
- Solución profesional para pruebas de carga de vehículos eléctricos y armarios eléctricos.
Relación entre el código IK y la energía de impacto
| Código IK | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Energía de impacto (J) | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | - |
Tabla de energía de impacto, masa equivalente y altura de caída
| Energía / J | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 |
|---|---|---|---|---|---|
| Masa equivalente / kg | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Altura de caída ±1% / mm | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
- Véase la nota en IEC 60068-2-75 3.2.2
- En esta parte, la energía (J) se calcula tomando la aceleración estándar debida a la gravedad terrestre (g), redondeada al número entero más cercano, es decir, 10 m/s².
Características coordinadas de los elementos llamativos
| Energía / J | ≤1 (±10%) | 2 (± 5%) | 5 (± 5%) | 10 (± 5%) | 20 (± 5%) | 50 (± 5%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Masa equivalente ±2% / kg | 0.25 (0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
| Material | Poliamida ¹ | Acero² | Acero² | Acero² | Acero² | Acero² |
| R / mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
| D / mm | 18.5 (20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
| f / mm | 6.2 (10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
| r / mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
| l / mm | Para ajustarlo a la masa equivalente, véase el Anexo A. | - | - | - | - | - |
¹ Poliamida: 85 ≤ HRR ≤ 100, dureza Rockwell según ISO 2039-2.
² Acero: Fe490-2, según ISO 1052; dureza Rockwell según ISO 6508.
NOTA: Los valores entre paréntesis para la masa equivalente y el diámetro de los elementos de impacto, correspondientes a una energía igual o inferior a 1 J, son los del ensayo Ef vigente. También se muestran los valores del ensayo Eg vigente para estos dos parámetros. Por motivos de coordinación, los valores entre paréntesis se eliminarán cinco años después de la publicación de esta norma.
Pantalla detallada del probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos
Preguntas frecuentes sobre el probador de impacto de péndulo para cargadores de vehículos eléctricos | Pruebas IEC 61851-1 IK06–IK11
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