Δίκτυα εκκένωσης ηλεκτροστατικής εκκένωσης αυτοκινήτων ISO 10605

Επισκόπηση προϊόντος

Σε αντίθεση με τις δοκιμές ESD γενικής χρήσης που βασίζονται κυρίως στο συνήθως χρησιμοποιούμενο δίκτυο 150 pF / 330 Ω , οι δοκιμές ESD σε αυτοκίνητα ενδέχεται να απαιτούν διαφορετικούς συνδυασμούς χωρητικότητας αποθήκευσης και αντίστασης εκφόρτισης.

Τα δίκτυα εκκένωσης ηλεκτροστατικής εκκένωσης KINGPO για αυτοκίνητα παρέχουν εναλλάξιμες διαμορφώσεις RC για τον έλεγχο ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών μονάδων οχημάτων σύμφωνα με το πρότυπο ISO 10605 και τις απαιτήσεις ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας αυτοκινήτων για συγκεκριμένες εργασίες.

Το πρότυπο ISO 10605 ασχολείται με συμβάντα ηλεκτροστατικής εκκένωσης που σχετίζονται με τη συναρμολόγηση, τη συντήρηση, τον χειρισμό και την αλληλεπίδραση με τους επιβάτες του οχήματος. Διαφορετικά δίκτυα RC χρησιμοποιούνται για την αναπαραγωγή των συνθηκών εκκένωσης που απαιτούνται για τις ηλεκτρονικές μονάδες αυτοκινήτων και τις δοκιμές σε επίπεδο οχήματος.

Αυτά τα δίκτυα είναι ιδιαίτερα χρήσιμα για εργαστήρια που λειτουργούν ήδη με συμβατή γεννήτρια ESD και χρειάζονται πρόσθετες διαμορφώσεις RC για να επεκτείνουν το σύστημα από γενικές δοκιμές IEC ESD σε εφαρμογές ESD αυτοκινήτων.

Διαθέσιμες Διαμορφώσεις & Τεχνικές Προδιαγραφές

Σημειώσεις εγκατάστασης και χρήσης

• 1. Επιλέξτε το σωστό δίκτυο RC:Επιβεβαιώστε τα απαιτούμενα χωρητικότητα και αντίσταση εκφόρτισης σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία δοκιμών ISO 10605 ή τις προδιαγραφές δοκιμών του πελάτη.
• 2. Απενεργοποίηση πριν από την αντικατάσταση:Διακόψτε τη δοκιμή και απενεργοποιήστε την έξοδο υψηλής τάσης πριν αφαιρέσετε ή εγκαταστήσετε το δίκτυο εκκένωσης. Ακολουθήστε τη διαδικασία εκκένωσης και ασφάλειας που καθορίζεται από τον κατασκευαστή της γεννήτριας ESD.
• 3. Ελέγξτε την εγκατάσταση και τη διεπαφή:Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα RC έχει τοποθετηθεί σωστά και ότι η μηχανική διεπαφή, οι επαφές υψηλής τάσης και η σύνδεση δικτύου είναι κατάλληλες για τη γεννήτρια ESD.
• 4. Επιβεβαίωση πριν από τη δοκιμή:Επαληθεύστε ότι η εγκατεστημένη διαμόρφωση RC ταιριάζει με το σχέδιο δοκιμής. Όπου απαιτείται, ελέγξτε την έξοδο της γεννήτριας χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο Τρέχων στόχος ESD και σύστημα μέτρησης πριν από την έναρξη της επίσημης εξέτασης.

Γιατί οι δοκιμές ESD αυτοκινήτων απαιτούν διαφορετικά δίκτυα RC;

Ένας προσομοιωτής ESD κάνει περισσότερα από το να παράγει υψηλή τάση. Η χωρητικότητα αποθήκευσης (C) και η αντίσταση εκφόρτισης (R) επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο αποθηκεύεται η ηλεκτρική ενέργεια και τον τρόπο με τον οποίο ο προκύπτων παλμός ρεύματος διοχετεύεται στο DUT.

Η αλλαγή από ένα δίκτυο 150 pF / 330 Ω σε ένα δίκτυο 330 pF / 2000 Ω αλλάζει επομένως την πραγματική κατάσταση ηλεκτρικής εκκένωσης αντί να αλλάζει απλώς μια προδιαγραφή αξεσουάρ.

Δίκτυα εκκένωσης ISO 10605 έναντι IEC 61000-4-2

Και τα δύο πρότυπα αφορούν την ατρωσία στην ηλεκτροστατική εκκένωση, αλλά οι απαιτήσεις δικτύου εκκένωσής τους δεν είναι ίδιες.

Οδηγός επιλογής δικτύου εκκένωσης

Επιλέξτε το δίκτυο RC σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία δοκιμής και το σχέδιο δοκιμής , όχι απλώς με βάση τον τύπο DUT ή την τάση εκφόρτισης.

τυπικές Εφαρμογές