IEC 62133 Ρήτρα 7.3.5 / 8.3.4 Δοκιμαστής θερμικής κακοποίησης μπαταρίας που ελέγχει την μπαταρία σε σύστημα κυκλοφορίας θερμού αέρα
MOQ: 1
Τιμή: Θα ανακοινωθεί
Τυποποιημένη συσκευασία: πακέτο χαρτοκιβωτίων ασφαλείας ή κουτί από κόντρα πλακέ
Περίοδος παράδοσης: 35 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: TT
Χωρητικότητα εφοδιασμού: 10 σετ ανά μήνα
Περιγραφή προϊόντος δοκιμαστή θερμικής κατάχρησης μπαταρίας
IEC 62133 παράγραφος 7.3.5 / 8.3.4 Δοκιμαστής θερμικής κακοποίησης μπαταρίας Δοκιμή μπαταρίας σε σύστημα κυκλοφορίας θερμού αέρα
Βασική
Πρόταση 7.3.5, 8.3.4 του IEC62133, IEC61960, πρόταση 6.5.7 του IEC60086-4, IEC 60086-1, Η.Ε 38.3, UL 1642, GB31241 και κ.λπ.
Εφαρμογές
Ο ελεγκτής θερμικής κρούσης μπαταρίας, που ονομάζεται επίσης θάλαμος δοκιμής θερμικής κακοποίησης μπαταρίας, χρησιμοποιεί ένα σύστημα κυκλοφορίας θερμού αέρα προσομοιώνοντας μια μπαταρία τοποθετημένη σε ένα κουτί υψηλής θερμοκρασίας με φυσική συναγωγή ή εξαναγκασμένο αέρα, αυξάνοντας τη θερμοκρασία σε μια καθορισμένη θερμοκρασία δοκιμής και διατηρώντας τη για ένα ορισμένο χρόνο σε έναν ορισμένο ρυθμό θέρμανσης. Μπορεί να εξασφαλίσει ομοιόμορφη κατανομή της θερμοκρασίας λειτουργίας. Εφαρμόζεται κυρίως για ξήρανση βιομηχανικών προϊόντων, θερμική επεξεργασία κ.λπ.
Λεπτομερείς πληροφορίες για τον ελεγκτή θερμικής κατάχρησης μπαταρίας
| Τόπος καταγωγής | Κίνα | Μάρκα | kingpo |
| Πιστοποίηση | ISO9001 CE | Αριθμός μοντέλου | KP-940 |
| Πρότυπο: | IEC62133 Πρόταση 7.3.5, 8.3.4, IEC61960, Η.Ε 38.3, κ.λπ. | Εύρος θερμοκρασίας: | Θερμοκρασία περιβάλλοντος ~ 200℃ (ελεγχόμενη) |
| Θερμοκρασία κατανομής: | ±2.0℃ (χωρίς φορτίο) | Ρυθμός αύξησης θερμοκρασίας: | Θερμοκρασία θέρμανσης ~ 150℃ (5℃±2℃/λεπτά) |
| Εσωτερική διάσταση: | Π600 χιλ. × Β500 χιλ. × Υ600 χιλ. | Εξωτερική διάσταση: | Π940 Χ Β780 Χ Υ1620 χιλιοστά |
| Αποκορύφωμα: | Σύστημα δοκιμής μπαταρίας, θάλαμος δοκιμής μπαταρίας | ||
Λάβετε Δωρεάν Προσφορά για το IEC 62133 Άρθρο 7.3.5 / 8.3.4 Δοκιμαστής Θερμικής Κατάχρησης Μπαταρίας που Δοκιμάζει Μπαταρία σε Σύστημα Κυκλοφορίας Ζεστού Αέρα
Παράμετροι Δοκιμαστή Θερμικής Κατάχρησης Μπαταρίας
| Εύρος θερμοκρασίας | Θερμοκρασία περιβάλλοντος ~ 200℃ (ελεγχόμενη) |
| Έλεγχος ακρίβειας | ± 0.5 ℃ |
| Κατανομή Θερμοκρασίας. | ±2.0℃ (χωρίς φορτίο) |
| Ρυθμός αύξησης της θερμοκρασίας | Θερμοκρασία θέρμανσης ~ 150℃ (5℃±2℃/λεπτά) |
| Μέθοδος ελέγχου | Έλεγχος οθόνης αφής PLC |
| Διάσταση χώρου εργασίας | Π600 χιλ. × Β500 χιλ. × Υ600 χιλ. |
| εξωτερική διάσταση | Π940X Β780 X Υ1620 χιλ. |
| Υλικό εσωτερικού θαλάμου | Ανοξείδωτο ατσάλι SUS304 με καθρέφτη (πάχος 3 mm), καθαρός και λείος εσωτερικός θάλαμος, εύκολος καθαρισμός, με υψηλή αντοχή στη διάβρωση. Όλο το εσωτερικό υλικό είναι από φιλικό προς το περιβάλλον υλικό, εσωτερικά του κυλίνδρου χωρίς ίχνη συγκόλλησης τόξου αργού. |
| Υλικό εξωτερικού θαλάμου | Πλάκα χάλυβα SECC, βαμμένη με ηλεκτροστατική βαφή (πάχος 1.5 mm) |
| Κάτω μέρος | Τοποθετείται με τροχό γενικής χρήσης |
| Παράθυρο παρατήρησης | Σκληρυμένο γυαλί με δίσκο θραύσης. |
| Μονωτικό υλικό | Υαλοβάμβακας υψηλής πυκνότητας, καλή μόνωση, εξασφαλίζει την καλύτερη μόνωση θερμοκρασίας. Με ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες σιλικόνης, αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες άνω των 300 βαθμών για μεγάλο χρονικό διάστημα. |
| Πηγή ενέργειας | 220V 60HZ |
| Θέρμανση Ισχύς | Περίπου 3 KW |
Χαρακτηριστικά
1. Εξωτερικό με χαλύβδινη πλάκα SECC, επεξεργασία βαφής σε σκόνη. Εσωτερικό με ανοξείδωτο χάλυβα SUS.
2. Κινητήρας μακρύς άξονας ανθεκτικός σε υψηλές θερμοκρασίες.
3. Ανεμιστήρας Turbo.
4. Συσκευασία από πυρίτιο.
5. Προστασία από υπερβολική θερμοκρασία, σύστημα αυτόματης διακοπής ρεύματος που υπερφορτώνεται.
6. Σύστημα ποδηλασίας: αναγκαστική ποδηλασία σε επίπεδο αέρα.
7. Σύστημα θέρμανσης: PID+SSR
8. Ελεγκτής θερμοκρασίας: Έλεγχος μικροϋπολογιστή PID, αυτόματη σταθερή θερμοκρασία, λειτουργία γρήγορης αντιστάθμισης θερμοκρασίας.
9. Λειτουργία χρόνου: όταν η θερμοκρασία φτάσει στη θερμοκρασία ρύθμισης, ακούγεται συναγερμός για διακοπή ρεύματος.
10. Τα παράθυρα παρατήρησης γυαλιού προαιρετικά, προσαρμόζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Σύστημα παροχής αέρα
1. Σχεδιασμός κυκλοφορίας εξαναγκασμένης μεταφοράς αέρα. Η πηγή αέρα που παράγεται από τον κινητήρα κυκλοφορίας που κινεί τον τροχό και αναγκάζει τον αέρα να περάσει μέσα από τον θερμαντήρα για να μεταφέρει τον ζεστό αέρα στον θάλαμο ξήρανσης, ενώ ο χρησιμοποιημένος αέρας μπορεί να εισπνευστεί στο κανάλι αέρα ως πηγή αέρα και να θερμανθεί ξανά. Αυτός ο τρόπος επιλέγεται για να μειωθεί η απώλεια ενέργειας και να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη κατανομή της θερμοκρασίας στον θάλαμο. Σε περίπτωση οποιασδήποτε διαταραχής στο άνοιγμα ή το κλείσιμο της πόρτας, αυτό το σύστημα μεταφοράς και κυκλοφορίας αέρα μπορεί να ανακτήσει την τιμή της λειτουργικής θερμοκρασίας σε σύντομο χρονικό διάστημα.
2. Κινητήρας υψηλής θερμοκρασίας μακρύς άξονας, ισχύς 1HP50Hz
3. Φυσητήρας με πολλαπλές πτερωτές τύπου turbo, υψηλής αντοχής, εσωτερικά εγκατεστημένος με ρυθμιζόμενη πλάκα ροής αέρα, κάνει το κανάλι αέρα ομαλό.
Σχετικά προϊόντα
Σχετικές ειδήσεις
Η KingPo προμήθευσε έναν ελεγκτή βραχυκυκλώματος μπαταρίας IEC 60335-1 Άρθρο 19 στην TSK Corporation για ένα εργαστηριακό έργο στη Νότια […]
