ISO 20653 IPX9K Prüfkammer – Gesamtansicht – Hochdruck-Wassersprühgerät für die Automobilindustrie
ISO 20653 IPX9K Hochdruck-Wassersprühprüfkammer für Straßenfahrzeuge
Präzisionsdüse und Drehtisch der ISO 20653 IPX9K-Prüfkammer – IPX9K-Wasserdichtigkeitsprüfung für Kraftfahrzeuge
IPX9K-Wassersprühkammer, 8 MPa–10 MPa IPX9K-Prüfgeräte
7-Zoll-Touchscreen-Bedienfeld, ISO 20653 IPX9K-Prüfkammer – Wasserdichte IPX9K-Prüfkammer für die Automobilindustrie
Steuerpult der Wassersprühkammer – KingPo SPS + 7-Zoll-Touchscreen mit Echtzeit-Druck-, Temperatur- und Durchflussüberwachung für IPX9K-Wasserdichtigkeitsprüfung
ISO 20653 IPX9K Prüfkammer – Gesamtansicht – Hochdruck-Wassersprühgerät für die Automobilindustrie
ISO 20653 IPX9K Hochdruck-Wassersprühprüfkammer für Straßenfahrzeuge
Präzisionsdüse und Drehtisch der ISO 20653 IPX9K-Prüfkammer – IPX9K-Wasserdichtigkeitsprüfung für Kraftfahrzeuge
IPX9K-Wassersprühkammer, 8 MPa–10 MPa IPX9K-Prüfgeräte
7-Zoll-Touchscreen-Bedienfeld, ISO 20653 IPX9K-Prüfkammer – Wasserdichte IPX9K-Prüfkammer für die Automobilindustrie
Steuerpult der Wassersprühkammer – KingPo SPS + 7-Zoll-Touchscreen mit Echtzeit-Druck-, Temperatur- und Durchflussüberwachung für IPX9K-Wasserdichtigkeitsprüfung

ISO 20653 IPX9K Prüfkammer | Hochdruck-Hochtemperatur-Wassersprühgerät für die Automobilindustrie

Die ISO 20653 IPX9K-Prüfkammer ist ein professionelles Hochdruck- und Hochtemperatur-Wassersprühgerät, das speziell für elektrische Komponenten und Teile von Straßenfahrzeugen entwickelt wurde. Sie erfüllt die Normen ISO 20653, IEC 60529 und DIN 40050-9 für IPX9K-Prüfungen. Diese Prüfkammer liefert präzise und reproduzierbare Ergebnisse zur Validierung der Wasserdichtigkeit.

  • Standardkonformität: ISO 20653, IEC 60529, DIN 40050-9 (IPX9K)
  • Test-BedingungenHoher Druck 8–10 MPa (80–100 bar), hohe Temperatur 80 ± 5 °C
  • Wasserdurchflussrate: 14–16 l/min (einstellbar, Regelung im geschlossenen Regelkreis)
  • Sprühdistanz: 100–150 mm (einstellbar)
  • Sprühwinkel: 0°, 30°, 60°, 90° (präzise schienenmontierte Düsen)
  • Drehscheibe: φ400 mm, 4–6 U/min, max. Belastung 100 kg
  • Düsen: Edelstahl SUS304, hergestellt gemäß IEC 60529, Abbildung 7 Abmessungen
  • Bar Systeme7-Zoll-Farb-Touchscreen + SPS mit geschlossener Druck-/Durchflussregelung
  • WasserpumpeItalienische importierte Hochdruck-Hochtemperatur-Kolbenpumpe
  • Water Tank: 70 Liter Fassungsvermögen (unterstützt einen vollständigen 120-Sekunden-Zyklus ohne Umwälzung)
  • SicherheitsvorrichtungenSchutz vor Leckagen, Überlastung, Kurzschluss, Tür-offen-Verriegelung
  • MOQ: 1 gesetzt
  • Lieferzeit: 25 Werktage

Beschreibung der Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K

ISO 20653 Kfz-Wasserdichtkammer IPX9K für Fahrzeugkomponenten

Die Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K ist ein spezialisiertes Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlprüfsystem, das für elektrische Ausrüstung und Komponenten von Straßenfahrzeugen entwickelt wurde. Es simuliert präzise extreme Bedingungen wie Hochdruck-Waschanlagen und Dampfstrahlreinigung, um die Wasserdichtigkeit und Dichtheit von Fahrzeugteilen, darunter Scheinwerfer, Rückleuchten, Sensoren, Kameras, Steckverbinder, Steuergeräte, Batteriegehäuse und Hochvoltkomponenten, zu bewerten.

Diese nach ISO 20653 IPX9K zertifizierte Prüfkammer ermöglicht präzise und reproduzierbare IPX9K-Prüfungen und erfüllt damit vollständig die Anforderungen der ISO 20653 für Straßenfahrzeuge. Sie findet breite Anwendung in der Industrie als wasserdichte IPX9K-Prüfkammer und als IPX9K-Prüfkammer für die Automobilindustrie.

Technische Parameter

Parameter Normen Anmerkungen
Geltende Normen ISO 20653, IEC 60529, DIN 40050-9 IPX9K für Straßenfahrzeuge
Wasserdruck 8–10 MPa (80–100 bar) Einstellbare Regelung im geschlossenen Regelkreis
Wassertemperatur 80 ± 5 ° C. Hochtemperaturbeständiges System
Wasserdurchflussrate 14–16 l/min Regelung mit geschlossenem Regelkreis
Sprühdistanz 100 – 150 mm Einstellbar
Sprühwinkel 0 °, 30 °, 60 °, 90 ° Präzisions-Schienendüsen
Drehscheibe φ400 mm, 4–6 U/min, max. Belastung 100 kg Geeignet für große Automobilteile
Düsen Edelstahl SUS304 gemäß IEC 60529, Abbildung 7 Strenge Maßtoleranzen
Bar Systeme 7-Zoll-Touchscreen + SPS Echtzeitüberwachung von Druck, Durchfluss und Temperatur
Wasserpumpe Italienische importierte Hochdruck-Hochtemperatur-Kolbenpumpe Stabile Leistung auch unter extremen Bedingungen
Wassertank 70 L Unterstützt einen vollständigen 120-Sekunden-Testzyklus ohne Rezirkulation
Kammerinnengröße 1100 800 × × mm 1000 Konstruktion aus Edelstahl SUS304
Außenmaße 1850 1100 × × mm 1950 -
Labor-Stromversorgungen Wechselstrom 380 V, 50 Hz, 25 kW -
Sicherheitsschutz Leckage, Überlastung, Kurzschluss, Tür-offen-Verriegelung Umfassende Laborsicherheit

 

Professionelle Konstruktion und technische Präzision

Die Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K ist vollständig aus hochwertigem Edelstahl SUS304 gefertigt und bietet daher eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit unter dauerhaftem Hochdruck- und Hochtemperaturbetrieb. Das Präzisionsdüsensystem wird exakt nach IEC 60529, Abbildung 7, hergestellt und ist für eine genaue Positionierung auf einem Schienensystem montiert.

Eine aus Italien importierte Hochdruck-Hochtemperatur-Kolbenpumpe in Kombination mit einer Frequenzumrichtersteuerung sorgt für stabilen Druck und Durchfluss. Die Regelung im geschlossenen Regelkreis gewährleistet eine hervorragende Wiederholbarkeit der Tests. Diese Hochdruck-Wassersprühkammer wurde speziell für die anspruchsvollen Prüfanforderungen im Automobilbereich entwickelt.

ISO 20653 IPX9K Prüfkammer Hochdruck-Wassersprühtestverfahren für Automobilteile
ISO 20653 IPX9K Prüfkammer Hochdruck-Wassersprühtestverfahren für Automobilteile

Testprinzip

Die Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K bewertet die Wasserdichtigkeit elektrischer Bauteile von Straßenfahrzeugen durch Besprühen mit Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlen. Das Prüfobjekt wird sicher auf einem Drehteller in der Kammer befestigt. Hochtemperaturwasser (80 °C) wird mit hohem Druck (8–10 MPa) aus einer Präzisionsdüse in vier festgelegten Winkeln (0°, 30°, 60° und 90°) versprüht. Jeder Winkel wird 30 Sekunden lang besprüht (Gesamtprüfdauer: 120 Sekunden). Der Drehteller dreht sich während des gesamten Tests kontinuierlich, um eine gleichmäßige Benetzung aus allen Richtungen zu gewährleisten. Nach Abschluss des Prüfzyklus wird das Prüfobjekt gründlich auf Wassereintritt, Funktionsbeeinträchtigung und Dichtheit geprüft, um festzustellen, ob es die in ISO 20653 für Straßenfahrzeuge definierten Anforderungen der Schutzart IPX9K erfüllt.

Der Kraftsensor kann an einen Computer angeschlossen werden, um Kurven anzuzeigen.
Der Kraftsensor kann an einen Computer angeschlossen werden, um Kurven anzuzeigen.
IPX9K Wassersprühkammer Touchscreen-Steuerungsseite
Touchscreen-Steuerungsseite

Vermeidung häufiger Fehler

Um genaue, reproduzierbare und normkonforme Testergebnisse zu erzielen, werden die folgenden bewährten Verfahren dringend empfohlen:

  • Vor jeder Testreihe müssen Druck, Durchflussrate und Temperatur mit zertifizierten Messgeräten kalibriert werden.
  • Stellen Sie die korrekte Positionierung der Probe, die sichere Befestigung und die richtige Ausrichtung auf dem Drehteller sicher.
  • Verwenden Sie sauberes, gefiltertes Wasser, um Verstopfungen der Düse zu vermeiden und eine gleichbleibende Sprühleistung zu gewährleisten.
  • Halten Sie den vorgegebenen Sprühabstand (100–150 mm) ein und überprüfen Sie die Düse regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen.
  • Alle kritischen Testparameter, einschließlich Druck, Durchflussrate, Temperatur, Dauer und Beobachtungen, sind zu dokumentieren, um eine vollständige Rückverfolgbarkeit und Konformitätsdokumentation zu gewährleisten.

Primäre Anwendungsfälle und Geschäftswert

Diese Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K ist ein unverzichtbares Werkzeug für Automobilzulieferer und Tier-1-Zulieferer. Sie ermöglicht die präzise Validierung der Wasserdichtigkeit elektrischer Komponenten unter extremen Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen. Durch die frühzeitige Erkennung potenzieller Dichtungsschwachstellen im Entwicklungsprozess trägt die Kammer dazu bei, die Einhaltung der ISO-20653-Anforderungen für Straßenfahrzeuge sicherzustellen, das Risiko von Ausfällen im Feld durch Wassereintritt deutlich zu reduzieren und die Produktentwicklung sowie die Zertifizierungszeiten zu beschleunigen.

Versuchsaufbau zur Messung der Aufprallkraft des Wasserstrahls zur Bestimmung
Versuchsaufbau zur Messung der Aufprallkraft des Wasserstrahls zur Bestimmung

Industrielle Anwendungen & Laborszenarien

  • Hersteller von Automobilteilen — Wasserdichtigkeitsprüfung von Scheinwerfern, Rückleuchten, Sensoren, Kameras, Steckverbindern und Steuergeräten
  • Anbieter von Fahrzeugen mit neuer Energie — Dichtungsprüfung für Akkupacks, Ladeanschlüsse, Wechselrichter und Hochspannungskomponenten
  • Zertifizierungslabore von Drittanbietern — Prüfung auf Konformität mit ISO 20653 und IEC 60529 IPX9K sowie Typgenehmigungsprüfung
  • Qualitätskontrollabteilungen — Überprüfung der Produktionscharge und Wareneingangskontrolle von Fahrzeugelektrikteilen
  • F&E-Zentren — Validierung und Optimierung des wasserdichten Designs für Straßenfahrzeugkomponenten, die in rauen Umgebungen eingesetzt werden

Strategische Beschaffungsvorteile und globale Unterstützung

  • Präzise Hochdruck- (8–10 MPa) und Hochtemperatur-Wasserstrahlsimulation (80 °C) in voller Übereinstimmung mit ISO 20653 für Straßenfahrzeuge
  • Robuste Kammerkonstruktion aus Edelstahl SUS304 mit einem hochbelastbaren Drehteller mit 100 kg Tragkraft.
  • Fortschrittliches 7-Zoll-Touchscreen-SPS-Steuerungssystem mit geschlossener Druck- und Durchflussregelung für hervorragende Wiederholgenauigkeit
  • Hergestellt gemäß den Qualitätsmanagementsystemen ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 und CE-zertifiziert.
  • Umfassende einjährige Garantie mit lebenslangem, reaktionsschnellem technischem Support von unserem Standort in Dongguan.

Compliance und regulatorische Gewährleistung

Die nach ISO 20653 IPX9K zertifizierte Prüfkammer wurde in strikter Übereinstimmung mit den geltenden Normen entwickelt und gefertigt. ISO 20653:2023, IEC 60529und DIN 40050-9 für Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlprüfungen von elektrischen Betriebsmitteln in Straßenfahrzeugen. Sie ist in der Automobilindustrie weithin als professionelle IPX9K-Prüfkammer anerkannt und eignet sich sowohl für interne Validierungen als auch für Zertifizierungsprüfungen durch Dritte.

Metrologische Integrität und Validierung

  • Kostenlose Werkskalibrierung: Jedes Gerät wird standardmäßig mit einem umfassenden, rückverfolgbaren Kalibrierungszertifikat geliefert.
  • ISO 17025-Akkreditierung durch Dritte: Auf Anfrage erhältlich, um die strengsten Labor- und Zertifizierungsanforderungen zu erfüllen.
  • Leistungsüberprüfung: Für umfangreiche Fahrzeugprüfungen und Konformitätsarbeiten wird eine regelmäßige Kalibrierung der Druck-, Durchfluss- und Temperatursensoren empfohlen.

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Technische Anfragen & Expertenunterstützung

Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam für kundenspezifische Kammerkonfigurationen, Prüfaufbauten unter Spannung, zusätzliche Vorrichtungen oder die Integration mit anderen Umweltprüfgeräten, speziell für Automobilanwendungen. Wir bieten Ihnen professionelle technische Beratung und Angebote innerhalb von 24 Stunden.

Der Kernnutzen, den wir bieten

  • Präzise und wiederholbare Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlprüfung gemäß ISO 20653 IPX9K für Straßenfahrzeuge
  • Robuste Konstruktion mit Präzisionsdüsensystem und geschlossener Regelung für höchste Testzuverlässigkeit
  • Professionelle Lösung für die Validierung der Wasserdichtigkeit im Automobilbereich und die Einhaltung der Vorschriften
  • Umfassender technischer Support, Kalibrierungsdienste und langfristige Partnerschaft

Zugehörige Videos

Detailanzeige – IPX9K-Wassersprühkammer, 8 MPa–10 MPa IPX9K-Prüfgerät

Häufig gestellte Fragen zur Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K | Wasserdichtigkeitsprüfung für Fahrzeuge nach IPX9K

Worin besteht der Unterschied zwischen IPX9 und IPX9K?
IPX9 ist in IEC 60529 definiert, während IPX9K die strengeren Anforderungen der ISO 20653 speziell für Straßenfahrzeuge erfüllt. IPX9K verwendet einen höheren Druck (8–10 MPa), eine höhere Wassertemperatur (80 °C) und ein präziseres Prüfverfahren und ist daher deutlich anspruchsvoller als der Standard IPX9.
Wofür steht das „K“ in IPX9K?
Das „K“ in IPX9K bedeutet, dass die Prüfung gemäß ISO 20653 (oder DIN 40050-9) durchgeführt wurde. Diese Norm wurde speziell für elektrische Betriebsmittel in Straßenfahrzeugen entwickelt und steht für eine erweiterte Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlprüfung.
Was ist der ISO 20653 IPX9K-Test?
Der ISO 20653 IPX9K-Test bewertet die Schutzfähigkeit von Gehäusen gegen Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlen. Er ist häufig für Automobilkomponenten wie Scheinwerfer, Sensoren, Steuergeräte und Akkus vorgeschrieben, um deren Beständigkeit gegenüber Hochdruck-Waschanlagen oder Dampfreinigungen zu gewährleisten.
Welche Testbedingungen gelten für IPX9K gemäß ISO 20653?
Der Test verwendet Wasser mit einer Temperatur von 80 ± 5 °C, einem Druck von 8–10 MPa (80–100 bar), einer Durchflussrate von 14–16 l/min, einem Sprühabstand von 100–150 mm und vier Sprühwinkeln (0°, 30°, 60°, 90°), wobei jeder Winkel 30 Sekunden lang getestet wird, was eine Gesamtdauer von 120 Sekunden ergibt.
Warum müssen Automobilteile auf IPX9K geprüft werden?
Fahrzeugkomponenten werden bei Wartungs- und Reinigungsarbeiten häufig Hochdruckreinigern ausgesetzt. Die Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K simuliert diese extremen Bedingungen, um sicherzustellen, dass elektrische Bauteile dicht und funktionsfähig bleiben und kein Wasser eindringen kann, was zu Ausfällen oder Sicherheitsproblemen führen könnte.
Kann diese IPX9K-Prüfkammer auch für Produkte außerhalb des Automobilbereichs verwendet werden?
Ja. Die Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K ist zwar nach den Normen für Straßenfahrzeuge konzipiert, kann aber auch zur Prüfung anderer Produkte verwendet werden, die Beständigkeit gegen Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserstrahlen erfordern, wie z. B. Industrieanlagen, Elektronik für den Außenbereich und schwere Maschinen.
Worin besteht der Unterschied zwischen IP69K und IPX9K?
IP69K bezieht sich im Allgemeinen auf Hochdruckreinigungsprüfungen (oft basierend auf DIN 40050-9), während IPX9K speziell der Norm ISO 20653 für Straßenfahrzeuge entspricht. Beide Prüfungen beinhalten hohen Druck und hohe Temperaturen, IPX9K stellt jedoch präzisere Anforderungen, die auf Automobilanwendungen zugeschnitten sind.
Unterstützt die Prüfkammer IPX9K Prüfungen unter Spannung?
Ja. Unsere ISO 20653 IPX9K Prüfkammer ist mit einer Schnittstelle ausgestattet, die es ermöglicht, dass das Prüfobjekt während der Prüfung mit Strom versorgt bleibt (bis zu 30 A), wodurch eine Funktionsprüfung unter realen Bedingungen bei Einwirkung von Hochdruckwasserstrahlen möglich ist.
Wie lange dauert ein typischer IPX9K-Test?
Ein Standard-Prüfzyklus nach IPX9K dauert 120 Sekunden (30 Sekunden pro Winkel bei 0°, 30°, 60° und 90°). Die vollständige Prüfung, einschließlich Aufbau, Inspektion und Dokumentation, dauert in der Regel 15–30 Minuten, abhängig von der Komplexität des Prüflings.
Ist diese Kammer sowohl für Forschungs- und Entwicklungsarbeiten als auch für Zertifizierungstests geeignet?
Ja. Die Prüfkammer nach ISO 20653 IPX9K wird in Automobil-Forschungs- und Entwicklungszentren häufig zur Validierung von Konstruktionen sowie in unabhängigen Prüflaboratorien für formale Konformitätsprüfungen und Typgenehmigungen gemäß ISO 20653 und IEC 60529 eingesetzt.

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