Alterungstester für Elektrofahrzeugladegeräte | 20-Kanal-Alterungsprüfgestell für Ladegeräte des Typs 1 und Typs 2
Der EV Charger Aging Tester ist ein professionelles 20-Kanal-Burn-in-System, das für die parallele Zuverlässigkeitsprüfung von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge mit Typ-1- und Typ-2-Steckern entwickelt wurde.
- 20 unabhängige Kanäle — Ermöglicht das gleichzeitige Einbrennen von bis zu 20 Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, wodurch der Produktionsdurchsatz deutlich verbessert und die Testzykluszeit verkürzt wird.
- Dual-Connector-Unterstützung — Jeder Kanal ist mit Steckverbindern des Typs 1 (USA, einphasig) und des Typs 2 (europäisch, ein-/dreiphasig) für breite Kompatibilität ausgestattet.
- Flexibler Stromeingang — Unterstützt einphasigen Wechselstrom 220 V und dreiphasigen Wechselstrom 380 V (anpassbar)
- Kanalspezifische Steuerung und Überwachung — Individuelle MCB-Steuerung mit Echtzeit-Spannungs-/Stromanzeige und Ladezustandsanzeige
- Schnellverdrahtungssystem — Spezielle Anschlussdose mit L1/L2/L3/N/PE-Klemmen für eine schnelle und sichere Installation
- Mobiles Industriedesign — Schwerlastrollen für den bequemen Transport zwischen Produktionslinie und Reiferaum
- Lastkompatibilität — Funktioniert nahtlos mit 30-kW-ohmschen Lasten oder Energierückkopplungslasten (Lasten können unabhängig voneinander verwendet werden)
- Umfassender Sicherheitsschutz — Übertemperatur-, Über-/Unterspannungs- und Not-Aus-Funktion mit akustischem Alarm
Beschreibung des Alterungstesters für EV-Ladegeräte
Alterungstester für Elektrofahrzeugladegeräte | 20-Kanal-Alterungsprüfgestell für Ladegeräte des Typs 1 und Typs 2
Der Alterungstester für EV-Ladegeräte ist ein robustes, hocheffizientes 20-Kanal-System zur Prüfung der Zuverlässigkeit und zur Langzeitvalidierung von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge. Er unterstützt sowohl Typ-1- (USA) als auch Typ-2-Steckverbinder (Europa) und ermöglicht Herstellern die Durchführung kontinuierlicher Alterungstests unter kontrollierten elektrischen Lasten und thermischen Belastungen. Dies hilft, potenzielle Ausfälle frühzeitig zu erkennen, die langfristige Betriebsstabilität zu überprüfen und eine gleichbleibende Produktqualität vor der Markteinführung sicherzustellen. Das System ist in der Produktion von EV-Ladegeräten, in Forschungs- und Entwicklungslaboren sowie bei Zertifizierungsstellen weit verbreitet. Es entspricht vollständig den Normen IEC 61851 (Leitfähige Ladesysteme für Elektrofahrzeuge), IEC 62196 (Stecker, Steckdosen und Fahrzeuganschlüsse) und GB/T 18487.
Technische Parameter
| Kategorie | Parameter | Normen | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Alterungstester | Anzahl der Kanäle | 20 Kanäle (erweiterbar) | 10 Kanäle pro Seite, doppelseitiges Design |
| Kanalisolation | Unabhängige elektrische Isolation pro Kanal | Gewährleistet sichere Paralleltests | |
| Eingangsspannung | Wechselstrom 220 V, 1-phasig / Wechselstrom 380 V, 3-phasig | Auf Anfrage anpassbar | |
| Anschlüsse pro Kanal | 1× Typ 1 + 1× Typ 2 | Unterstützt einphasige und dreiphasige Ladegeräte | |
| Überwachung & Kontrolle | Überwachung | Echtzeitspannung und -strom pro Kanal | Digitalanzeige + Ladestatusanzeige |
| Kontroll-Methode | Hauptschütz + einzelner Leitungsschutzschalter | Unabhängige Ein-/Ausschaltsteuerung pro Kanal | |
| System laden | Nennleistung | Max. 30 kW | Pro Ladeeinheit |
| Maximalstrom (L1) | 60 A | Stufenweise Einstellung | |
| Ladegenauigkeit | ± 5% | Zuverlässige und wiederholbare Lastsimulation | |
| Allgemein | Mobilität | Schwerlast-Industrierollen | Unkomplizierter Übergang zwischen Werkstatt und Reiferaum |
| Schutzfunktionen | Übertemperatur, Über-/Unterspannung, Not-Aus | Akustischer und optischer Alarm | |
| Ungefähres Gewicht | 500 kg | Robuste Industriekonstruktion |
Der Alterungstester für Elektroladegeräte ist mit einem robusten Stahlrahmen in Industriequalität ausgestattet, der für hervorragende Stabilität und Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Produktionsbedingungen sorgt. Jeder der 20 Kanäle verfügt über Schnellanschlussklemmen und separate Anschlussdosen mit klar gekennzeichneten Anschlüssen (L1, L2, L3, N und PE), was eine schnelle und fehlerfreie Verdrahtung ermöglicht und die Einrichtungszeit deutlich reduziert.
Unabhängige elektrische Trennung und individueller Leitungsschutzschalter (LS-Schalter) pro Kanal gewährleisten maximale Betriebssicherheit bei gleichzeitiger Alterung mehrerer Geräte. Das durchdachte, doppelseitige 2-Lagen-Design optimiert die Raumausnutzung und ermöglicht gleichzeitig einen einfachen Zugang für die Bediener. Die separate Lastarchitektur erlaubt zudem den flexiblen Einsatz des Alterungsracks sowohl mit herkömmlichen ohmschen Lasten als auch mit modernen Energierückkopplungslasten und bietet so kosteneffiziente Tests und erhebliche Energieeinsparungen.
Das System beinhaltet durchdachte technische Details wie übersichtliche Kanalstatusanzeigen, Echtzeit-Überwachungsanzeigen und eine Not-Aus-Funktion, wodurch es für Techniker intuitiv bedienbar und bestens für den kontinuierlichen 24/7-Einbrennbetrieb geeignet ist.
Testprinzip
Der EV Charger Aging Tester verbindet das zu testende AC-Ladegerät über Typ-1- oder Typ-2-Stecker und verwendet eine stabile Wechselstromversorgung in Kombination mit programmierbaren Lasten, um reale Betriebsbedingungen präzise zu simulieren.
Während des Tests durchläuft das System kontinuierliche oder zyklische Alterungsprotokolle über längere Zeiträume. Dieser umfassende Prozess bewertet kritische Aspekte wie elektrische Stabilität, Ladeeffizienz, thermisches Verhalten, Schutzfunktionen und die allgemeine Langzeitzuverlässigkeit. Die Echtzeitüberwachung von Spannung und Strom pro Kanal liefert detaillierte, nachvollziehbare Daten, die die Fehleranalyse, die Designoptimierung und die Zertifizierungsdokumentation unterstützen.
Vermeidung häufiger Fehler
Um genaue Ergebnisse und einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, sollten die Bediener Folgendes beachten:
- Vor dem Einschalten eines Kanals die korrekte Phasenfolge überprüfen und alle Verbindungen festziehen.
- Um ungenaue Simulationen oder Überbeanspruchung zu vermeiden, sollten die Lastschritte an die Nennleistung des Ladegeräts angepasst werden.
- Überwachen Sie während der Alterung regelmäßig die Spannungs- und Stromwerte an jedem Kanal.
- Sorgen Sie für ausreichende Belüftung rund um das Rack und die Ladeeinheiten.
- Bei Feststellung eines anormalen Verhaltens sofort den Not-Aus-Schalter betätigen.
Primäre Anwendungsfälle und Geschäftswert
Der Alterungstester für Elektroladegeräte ermöglicht Herstellern eine effiziente Zuverlässigkeitsprüfung von Chargen, wodurch Testzyklen deutlich verkürzt und gleichzeitig die Produktqualität verbessert werden. Er ist besonders wertvoll, um potenzielle Konstruktionsschwächen frühzeitig zu erkennen, die Langzeitstabilität unter realen Belastungen zu bestätigen und verlässliche Testdaten für die interne Qualitätssicherung und Zertifizierung durch Dritte zu generieren.
Industrielle Anwendungen & Laborszenarien
- Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge – Einbrenntests in der Massenproduktion und abschließende Qualitätssicherung
- Forschungs- und Entwicklungszentren für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge – Zuverlässigkeitsprüfung und Designverbesserung
- Unabhängige Prüf- und Zertifizierungslaboratorien – Konformitätsbewertung
- Systemintegratoren für Ladeinfrastruktur – Validierung der Systemstabilität
- Qualitätskontrollabteilungen – groß angelegte Chargenvalidierung und Prozesskontrolle
Strategische Beschaffungsvorteile und globale Unterstützung
- Entspricht den wichtigsten internationalen Normen: IEC 61851, IEC 62196 und GB/T 18487
- Flexibles, erweiterbares 20-Kanal-Design mit unabhängiger Steuerung
- Robuste, mobile Konstruktion mit Schnellanschlussverkabelung für effizienten Arbeitsablauf
- Kompatibel mit resistiven und energierückgekoppelten Lastsystemen
- Hergestellt gemäß den Qualitätsmanagementsystemen ISO 9001, ISO 14001 und CE.
- Ein Jahr Garantie mit lebenslangem, reaktionsschnellem technischem Support von unserem Standort in Dongguan.
Compliance und regulatorische Gewährleistung
Dieser Alterungstester für EV-Ladegeräte wurde in strikter Übereinstimmung mit folgenden Richtlinien entwickelt: IEC 61851-1, IEC 62196 und GB/T 18487. Es bietet eine standardisierte Plattform mit hoher Reproduzierbarkeit für die Langzeit- und Zuverlässigkeitsvalidierung von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge.
Metrologische Integrität und Validierung
- Kostenlose Kalibrierung: Jedes Gerät enthält standardmäßig ein umfassendes Werkskalibrierungszertifikat, um die Einsatzbereitschaft im Labor sicherzustellen.
- Nachvollziehbare Akkreditierung: Eine Zertifizierung nach ISO 17025 durch Dritte (CNAS/ilac-MRA) zur Erfüllung gesetzlicher Bestimmungen ist auf Anfrage erhältlich.
- Leistungsüberprüfung: KingPo empfiehlt eine jährliche Kalibrierung der Laststabilitäts- und Signalrückkopplungsmodule, um eine Genauigkeit auf Audit-Niveau zu gewährleisten.
Technische Anfragen & Expertenunterstützung
Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam für kundenspezifische Kanalkonfigurationen, Lastempfehlungen oder komplette Testsystemlösungen für EV-Ladegeräte, die auf Ihre Produktionsanforderungen zugeschnitten sind.
Der Kernnutzen, den wir bieten
- Hochleistungsfähige 20-Kanal-Parallelalterungsfähigkeit
- Volle Kompatibilität mit Steckverbindern des Typs 1 und Typs 2
- Unabhängige Kanalsteuerung mit Echtzeitüberwachung
- Normenkonforme Burn-In-Testplattform
- Professionelle, zuverlässige Lösung, der Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge weltweit vertrauen.
IEC-Normenprüfungsklausel & Liste der erforderlichen Ausrüstung
| Klausel | Messung / Prüfung | Prüf- / Messgeräte / Benötigtes Material | Geräteklassifizierung |
|---|---|---|---|
| 6.3 | Funktionen, die in den Lademodi 2, 3 und 4 jeweils bereitgestellt werden | Stromquelle, elektronische oder ohmsche Last, Messgeräte, Oszilloskop, Hochspannungstastkopf, PWM-Simulationsgerät | R 3PPS |
| 8 | Schutz vor elektrischem Schlag | Oszilloskop, Hochspannungstastkopf, Klimakammer, Barometer, Isolationsprüfgerät, elektrisches Festigkeitsmessgerät, IPXXD/IPXXB-Prüfsonde, elektrische Anzeige, Kraftmessgerät, Wechselstromquelle, Messgeräte, elektronische oder ohmsche Last | R 3PPS |
| 11.6 | Zugentlastung | Vorrichtung zur Prüfung der Seilverankerung, Drehmomentprüfwerte für Seilverankerungen | R |
| 12.2.6 | Einschaltstrom | Wechselstromquelle, elektronische oder ohmsche Last, Einschaltstromableiter, Oszilloskop, Hochspannungstastkopf | R |
| 12.3 | Luft- und Kriechstrecken | Messschieber, Toleranzlehren, Kriechstromprüfgerät nach IEC 60112, Oszilloskop, Hochspannungstastkopf, Wechselstromquelle, elektronische oder ohmsche Last | R 3PPS |
| 12.4 | IP-Grad | Prüfgeräte bis Schutzart IP 4x gemäß IEC 60529 | R |
| Prüfgeräte bis Schutzart IP x4 gemäß IEC 60529 | S | ||
| Prüfgeräte oberhalb der Schutzarten IP 4x und IP x4 gemäß IEC 60529 | S | ||
| 12.5 | Isolationswiderstand | Isolationsprüfgeräte | R |
| 12.6 | Berühren Sie Strom | Wechselstromquelle, ohmsche Last, Trenntransformator, Messnetz nach IEC 60990, Voltmeter, Oszilloskop, Hochspannungstastkopf | R 3PPS |
| 12.7 | dielektrische Widerstandseigenschaften | Elektrisches Festigkeitsmessgerät, Impulsspannungsgenerator (1.2/50 µs), Oszilloskop, Hochspannungstastkopf | R |
| 12.8 | Temperaturanstieg | Wechselstromquelle, Messgeräte, Temperaturmessgerät, Klimakammer, elektronische Last oder ohmsche Last | R 3PPS |
| 12.9 | Funktionsprüfung bei feuchter Wärme | Klimakammer, elektronische oder ohmsche Last, Oszilloskop, Hochspannungstastkopf | R 3PPS |
| 12.10 | Funktionstest bei minimaler Temperatur | Hoch- und Tieftemperaturkammer, elektronische oder ohmsche Last, Oszilloskop, Hochspannungstastkopf | R 3PPS |
| 12.11 | Mechanische Festigkeit | IK-Aufprallvorrichtung | R |
| 16 | Kennzeichnung und Anweisungen | Wasser, Petroleumspiritus, Stück Stoff | R |
| Anhang A | Die Pilotfunktion wird über eine Pilotsteuerungsschaltung mittels eines PWM-Signals und einer Pilotsteuerungsleitung gesteuert. | PWM-Simulationsgerät, Fahrzeugtestsimulator (Schaltung gemäß Abbildung A.8 oder vereinfachte Schaltung zur Durchführung von Tests gemäß Abschnitt A.4), Oszilloskop, Hochspannungstastkopf, Stromtastkopf, Wechselstromquelle, elektronische oder ohmsche Last | R 3PPS |
| Anhang B. | Näherungserkennungs- und Kabelstromcodierungsschaltungen für die Basisschnittstelle | PWM-Simulationsgerät, Fahrzeugtestsimulator (Schaltung gemäß Abbildung A.8 oder vereinfachte Schaltung zur Durchführung von Tests gemäß Abschnitt A.4), Oszilloskop, Hochspannungstastkopf, Stromtastkopf, Wechselstromquelle, elektronische oder ohmsche Last | R 3PPS |
| 8.8 | Überprüfung der Markierungen | Wasser, Petroleumspiritus, Stück Stoff | R |
| 9 | Abmessungen | Messschieber, Projektor | R |
| 10 | Schutz vor elektrischem Schlag | Abbildung 3: Standardprüffinger, elektrischer Indikator
Abbildung 4: Messstation A, Abbildung 5: Messstation B |
R |
| 12.2 | Messung des Erdungskontaktwiderstands | Wechselstromquelle, Widerstandsmessgeräte | R |
| 12.3 | Kurzzeit-Stromfestigkeitsprüfung des Erdungskontakts | Stromquelle, Strommessgeräte | S |
| 13.2 | Prüfung der Einsteckbarkeit von Leitern | Abbildung 6: Messgeräte | R |
| 13.3.1 | Rotationstest | Abbildung 7: Rotationsprüfgerät, Gewichte, Schraubendreher mit Drehmomentmesser | R |
| 13.3.2 | Ziehtest | Gewichte, Zeitmesser, Schraubendreher mit Drehmomentmesser | R |
| 14.1.3 | Elektrische Verriegelungsprüfung | Zug- und Druckmessgerät, Durchgangsprüfgerät, Oszilloskop | R |
| 14.1.4 | Mechanische Verriegelungsprüfung | Zug- und Druckinstrument, Durchgangsprüfinstrument | R |
| 14.1.5 | Krafttest für das Zurückziehen der Verriegelung | Abbildung 8: Vorrichtung zur Überprüfung der Rückzugskraft, Gewichte, Zeitmesser | R |
| 14.1.6 | Überprüfung der Verriegelungsvorrichtung | Abbildung 9: Vorrichtung zur Überprüfung der Verriegelungsvorrichtung, Gewichte, Zeitmessgerät, Durchgangsprüfgerät | R |
| 15 | Alterungsbeständigkeit | Heizschrank | R |
| 16.5 | Zulässige Temperaturprüfung von Berührungsteilen | Heizschrank, Stromquelle, Strommessgeräte, Temperaturmessgerät | R |
| 16.8 | Entriegelungstest | Gewichte, Längenmeter | R |
| 16.15 | Überprüfung der Rückzugskraft | Geeignete Prüfgeräte, Gewichte | R |
| 17.2 | Kontaktrohre | Messgeräte zur Messung der Rückzugskraft, Prüfdorn, Gewichte | R |
| 20.2 | Prüfung der Schutzgrade | Prüfgeräte bis Schutzart IP 4x und IPx4 gemäß IEC 60529, Schraubendreher mit Drehmomentmesser, Hochspannungsprüfgeräte | R |
| Prüfgeräte oberhalb der Schutzart IP 4x und IPx4 gemäß IEC 60529 | S | ||
| 20.3 | Feuchtigkeitsbehandlung | Feuchtigkeitskammer | R |
| 21.2 | Isolationswiderstandsprüfung | Isolationsprüfgeräte | R |
| 21.3 | Spannungsfestigkeitstest | Hochspannungsprüfgeräte | R |
| 22 | Bruchfestigkeitsprüfung | Geeignete Prüfgeräte, Stromquelle, einstellbare Last (Widerstände und Induktivitäten), Messgeräte, Hochspannungsprüfgeräte | S 3PPS |
| 23 | Normalbetriebsprüfung | Geeignete Prüfgeräte, Stromquelle, einstellbare Last (Widerstände und Induktivitäten), Messgeräte, Hochspannungsprüfgeräte | S 3PPS |
| 24 | Temperaturanstiegstest | Stromquelle, Strommessgeräte, Temperaturmessgerät, Schraubendreher mit Drehmomentmesser | R |
| 25.3 | Seilverankerungstest | Schraubendreher mit Drehmomentmesser, Prüfvorrichtung nach Abbildung 11 inkl. Gewichte, Vorrichtung zur Drehmomentprüfung | R |
| 26.1 | Kältebehandlung | Kühlschrank | R |
| 26.2 | Ballaufpralltest | Abbildung 12: Aufprallprüfvorrichtung, Stahlkugel | R |
| 26.3 | Mechanische Festigkeitsprüfung | Anordnung gemäß Abbildung 13 | R |
| 26.4 | Biegetest | Vorrichtung gemäß Abbildung 14 | R |
| 26.5 | Drehmomentprüfung an verschraubten Dichtungen | Geeignete Prüfanordnung inkl. Metallstäbe | R |
| 26.6 | Verschlusstest | Zug- und Druckinstrument, elektrische Anzeige | R |
| 26.8 | Temperaturänderungstest | Umweltprüfkammer | R |
| 26.9 | Ziehtest | Geeignete Prüfgeräte, Gewichte, Zeitmessgerät | R |
| 27.1 | Drehmomentprüfung an den Schrauben | Schraubendreher mit Drehmomentmesser | R |
| 28 | Kriechstrecken, Abstände | Messschieber, geeignete Messgeräte | R |
| 29.2 | Wärmebehandlung | Heizschrank | R |
| 29.3 | Kugeldruckprüfung | Heizschrank, Kugelprüfgerät, Messschieber | R |
| 29.5 | Glühdrahttest | Glühdrahtprüfgerät | R |
| 29.6 | Tracking-Test | Prüfvorrichtung gemäß IEC 60112 | R |
| 30 | Korrosionstest | Chemikalien, Klimaschrank, Heizschrank | R |
| 31 | Kurzschlussstromfestigkeitsprüfung | Kurzschlussprüfvorrichtung inkl. geeigneter Messgeräte | S 3PPS |
| 33 | Fahrzeugüberfahrt | Fahrzeugüberfahrprüfstand, Gewichte, Geschwindigkeitsmesser, Reifendruckmesser | R |
Detailanzeige des Alterungstests für EV-Ladegeräte
Häufig gestellte Fragen zum Alterungstester für EV-Ladegeräte
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