نظام اختبار المحركات الكهربائية بخمس محطات لاختبار عمر المحرك، منخفض الضوضاء

بعد توصيل جميع المكونات الأساسية، يرسل برنامج الاختبار الأمر إلى وحدة التحكم عبر بطاقة الإدخال/الإخراج وفقًا لوضع الاختبار الذي حدده المستخدم. بعد استلام وحدة التحكم للأمر، يتم تشغيل وإيقاف موصل التيار المتردد للتحكم في بدء تشغيل المحرك وإيقافه. في الوقت نفسه، يتحكم برنامج الاختبار أيضًا في خرج مصدر التيار الثابت عبر بطاقة المنفذ التسلسلي لتحميل المحرك وجمع بيانات التيار ودرجة حرارة المحرك من خلال وحدة التحكم.

أ). يمكن للنظام محاكاة ظروف بدء وإيقاف تشغيل المحرك أثناء الاستخدام الفعلي، ويمكن ضبط المدة والحالة وتعديلها بحرية.

ب) يحتوي النظام على خمسة مداخل طاقة مستقلة للمحركات، تُقابلها خمسة مصادر طاقة للمحركات الخارجة. تشمل ظروف الاختبار: بدء التشغيل، والتشغيل المستمر، والهبوط، والكبح، والتوقف، وغيرها من ظروف التشغيل. يمكن ضبط مدة التشغيل لكل حالة، وعدد الدورات (حتى 999.99 دورة).

ج) يمكن ضبط حمل المحرك (تيار الكبح)، كما يمكن ضبط وقت تشغيل المحرك ووقت الراحة المتقطعة بشكل اختياري. مخطط التشغيل كما يلي:

د). يتوقف المحرك تلقائيًا بعد أن يصل عدد دورات الاختبار إلى القيمة المحددة.

هـ) عند اختبار المحرك، سيتم جمع بيانات تيار التشغيل ودرجة حرارة المحرك في الوقت الفعلي. إذا تجاوز تيار/درجة حرارة المحرك القيمة المحددة، فسيتوقف نظام الاختبار عن الاختبار ويطلق إنذارًا ويعرض سبب الخطأ على الشاشة.

و). 5 واجهات إدخال تيار مستقلة، يتم التحكم في كل محطة وتشغيلها بشكل مستقل، مما لا يؤثر على بدء تشغيل المحرك وإيقافه وحفظ بياناته.