نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية عالي الاستقرار بقدرة 6500 أمبير | تحليل حراري دقيق بـ 16 قناة
نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية هو منصة تقييم حراري احترافية عالية الطاقة مصممة لتقييم ارتفاع درجة الحرارة والسلامة الحرارية لمقابس ومآخذ وموصلات شحن المركبات الكهربائية بدقة في ظل ظروف التيار العالي حتى 6500 أمبير.
- خرج تيار عالي فائق الاستقرار — قابل للتعديل باستمرار حتى معالج الرسوميات PowerVR تيار مستمر بمعامل تموج أقل من 1%، مما يضمن استقرارًا ممتازًا أثناء الاختبارات طويلة الأمد
- نظام مراقبة درجة الحرارة الدقيق ذو 16 قناة — نطاق واسع من 0 إلى 260 درجة مئوية بدقة ±0.3% وتعويض تلقائي لدرجة الحرارة المحيطة
- أوضاع اختبار مرنة — أوضاع التحكم المستمر، والتشغيل/الإيقاف الدوري، والتحكم التلقائي في درجة الحرارة
- الامتثال الكامل للمعايير الدولية — مصمم وفقًا للمعايير IEC 62196-1 و IEC 62916-2 و IEC 62916-3
- التحكم المتقدم وإدارة البيانات شاشة لمس صناعية مقاس 15 بوصة + برنامج احترافي مزود بمنحنيات في الوقت الفعلي وتقارير آلية
- المعايرة والتتبع — يتم تسليم المنتج مع شهادة معايرة من المصنع؛ شهادة ISO 17025 من جهة خارجية متاحة عند الطلب
وصف نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية
نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية، نظام اختبار التيار العالي لموصلات المركبات الكهربائية
نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية عبارة عن منصة اختبار حراري متينة وعالية الدقة، مصممة لإجراء تقييم شامل لواجهات شحن المركبات الكهربائية. يقيس النظام بدقة ارتفاع درجة الحرارة في المقابس والمآخذ والمحطات الطرفية والموصلات تحت أحمال تيار عالية (تصل إلى معالج الرسوميات PowerVR )، مع دعم اختبارات تحمل التيار العالي لفترات قصيرة.
معلومات تقنية
| معامل | المواصفات الخاصه | ملاحظة / ملاحظات |
|---|---|---|
| الانتاج الحالي | تيار مستمر 200–6500 أمبير (قابل للتعديل باستمرار) | خرج التيار الثابت |
| عامل الريبل | < 1 ٪ | خرج تيار مستمر عالي الاستقرار |
| أقصى جهد للإخراج | تيار مستمر < 15 فولت | جهد منخفض وتيار عالٍ |
| الدقة الحالية | ±(0.25% من القراءة + 0.25% من النطاق) | القرار 1 أ |
| قنوات درجة الحرارة | 16 قناة (بما في ذلك الصوت المحيطي) | ترموكبلات من النوع K |
| نطاق درجة حرارة | 0 – 260 ° C | دقة ±0.3% + 1 درجة مئوية |
| أوضاع الاختبار | التحكم المستمر في درجة الحرارة / تشغيل/إيقاف / تلقائي | التوقيت القابل للبرمجة |
| نظام التحكم | شاشة لمس صناعية مقاس 15 بوصة + جهاز كمبيوتر | إنشاء المنحنيات والتقارير في الوقت الفعلي |
| الأبعاد والوزن | 1000×1300×1800 مم، ≈400 كجم | تصميم متنقل شديد التحمل |
تم تصميم نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية بمتانة صناعية عالية وهندسة متطورة لتحمل اختبارات التيار العالي للغاية. يتميز النظام بنظام قضبان توصيل نحاسية كبيرة الحجم وعالية التوصيل، بالإضافة إلى آلية تبريد ذكية متعددة المراحل تعمل بالهواء القسري، مما يُحسّن من تبديد الحرارة أثناء التشغيل لفترات طويلة بتيارات تصل إلى 6500 أمبير.
يتم تحقيق تنظيم دقيق للتيار من خلال مستشعرات عالية الدقة ونظام تحكم ذي حلقة مغلقة، مما يوفر تموجًا منخفضًا للغاية (<1%) واستقرارًا استثنائيًا في خرج الطاقة على المدى الطويل. يوفر نظام قياس درجة الحرارة ذو الـ 16 قناة قياسًا عالي الدقة مع تعويض تلقائي لدرجة الحرارة المحيطة، ويدعم أنواعًا متعددة من المزدوجات الحرارية لتحقيق أقصى قدر من المرونة. يتيح حاسوب صناعي متكامل مزود ببرنامج احترافي مطور ذاتيًا تنفيذ الاختبارات بشكل آلي بالكامل، وعرض البيانات متعددة القنوات في الوقت الفعلي، وتحليل الاتجاهات التاريخية، وإنشاء تقارير شاملة.
اختبار مبدأ
يُطبّق النظام تيارًا عاليًا مُتحكّمًا به بدقة (يصل إلى 6500 أمبير) على مجموعة موصلات المركبات الكهربائية (القابس والمقبس)، مع مراقبة ارتفاع درجة الحرارة في نقاط حرجة متعددة، تشمل الأطراف، والموصلات، والهياكل، ووصلات الكابلات. ومن خلال تحليل منحنيات درجة الحرارة في الوقت الفعلي ومقارنة النتائج بالحدود القياسية، يُقيّم النظام بشكل شامل الأداء الحراري، وقدرة تبديد الحرارة، وجودة التوصيل، والسلامة العامة في ظل ظروف التحميل المستمر والدوري.
تخفيف الأخطاء الشائعة
- استخدم كابلات عالية التيار ذات حجم مناسب وتأكد من وجود وصلات ذات مقاومة منخفضة
- قم بتثبيت المزدوجات الحرارية بإحكام في النقاط المحددة باستخدام مادة لاصقة موصلة للحرارة
- التزم التزامًا صارمًا بالمتطلبات القياسية للقيم الحالية، ومدة الاختبار، ونقاط القياس
- حافظ على تهوية كافية حول المعدات أثناء الاختبار
- قم بإجراء معايرة منتظمة لقنوات التيار ودرجة الحرارة لضمان دقة القياس
حالات الاستخدام الأساسية والقيمة التجارية
يُعدّ نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية هذا ضروريًا للمصنّعين الذين يطوّرون حلول شحن عالية الطاقة. فهو يمكّن من التحقق الحراري الدقيق من موصلات الشحن المبردة بالسوائل، وأنظمة الشحن عالية الطاقة، ومكونات أنظمة الشحن بالميغاواط الناشئة، مما يساعد على تحديد مخاطر ارتفاع درجة الحرارة المحتملة مبكرًا، وتحسين تصميم المنتج، وتقليل حالات فشل الاعتماد، وضمان السلامة التشغيلية والموثوقية على المدى الطويل لبنية شحن المركبات الكهربائية.
التطبيقات الصناعية وسيناريوهات المختبرات
- مصنعي موصلات ومقابس شحن السيارات الكهربائية
- مطورو أنظمة الشحن عالية الطاقة (HPC) وأنظمة الشحن بالميغاواط (MCS)
- منتجو معدات تزويد المركبات الكهربائية بالطاقة (EVSE)
- مختبرات الاعتماد والاختبار التابعة لجهات خارجية
- مؤسسات البحث والتطوير في مجال السيارات ومركبات الطاقة الجديدة
مزايا الشراء الاستراتيجي والدعم العالمي
- خرج تيار عالٍ مستقر للغاية يصل إلى 6500 أمبير مع إدارة حرارية متطورة
- مراقبة دقيقة وشاملة لدرجة الحرارة عبر 16 قناة وأتمتة ذكية
- برنامج احترافي مزود برسوم بيانية في الوقت الفعلي وتقارير آلية
- تم تصنيعه وفقًا لأنظمة الجودة المعتمدة ISO 9001 وISO 14001 وISO 45001 وCE
- ضمان لمدة عام واحد مع دعم فني متجاوب مدى الحياة من مركزنا في دونغقوان
الامتثال والضمان التنظيمي
تم تصميم نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة قابس السيارة الكهربائية هذا وفقًا لمعايير صارمة لـ IEC 62196-1 و IEC 62196-2 و IEC 62196-3يوفر منصة موحدة وعالية التكرار للتقييم الحراري والتحقق من قدرة تحمل التيار العالي لموصلات المركبات الكهربائية.
السلامة والتحقق من صحة القياسات
- معايرة مجانية: تتضمن كل وحدة شهادة معايرة شاملة من المصنع كمعيار أساسي.
- الاعتماد القابل للتتبع: شهادة اعتماد ISO 17025 من طرف ثالث (CNAS/ilac-MRA) متاحة عند الطلب.
- التحقق السنوي: توصي شركة KingPo بالمعايرة السنوية لقنوات التيار الكهربائي ودرجة الحرارة للحفاظ على الامتثال لمتطلبات التدقيق المختبري.
الاستفسارات الفنية والدعم الفني المتخصص
اتصل بفريقنا الهندسي لتصميم تجهيزات اختبار مخصصة، أو تخصيص البرامج، أو تكوينات خاصة للمزدوجات الحرارية، أو التكامل مع معدات اختبار المركبات الكهربائية الأخرى.
القيمة الأساسية التي نقدمها
- خرج تيار عالي الاستقرار يصل إلى 6500 أمبير مع إدارة حرارية فائقة
- مراقبة درجة الحرارة عالية الدقة عبر 16 قناة وتحليل شامل للبيانات
- مُحسَّن لتطبيقات الحوسبة عالية الأداء، والتبريد السائل، وأنظمة الشحن بالميغاواط
- الامتثال الكامل لأحدث المعايير الدولية من سلسلة IEC 62196
- منصة اختبار آلية احترافية مزودة بإمكانيات إعداد تقارير ذكية
بند الاختبار وقائمة المعدات المطلوبة
| بند | القياس / الاختبار | معدات ومواد الاختبار والقياس المطلوبة | تصنيف المعدات |
|---|---|---|---|
| 8.8 | فحص العلامات | ماء، هكسان عادي 95%، قطعة قماش قطنية | R |
| 9 | الأبعاد | الفرجار، أداة السحب والدفع، مقياس الوقت، غرفة اختبار البيئة | R |
| 10 | الحماية ضد الصدمات الكهربائية | الشكل 2 من معيار IEC 61032: إصبع اختبار قياسي، مؤشر كهربائي، الشكل 9: المقياس أ، الشكل 10: المقياس ب | R |
| 12.2 | قياس مقاومة التلامس الأرضي | مصدر تيار متردد، أجهزة قياس | R |
| 12.3 | اختبار تحمل التيار لفترة قصيرة لملامسة التأريض | مصدر التيار، أجهزة القياس، مصدر التيار المتردد | S |
| 13.2 | اختبار قابلية إدخال الموصلات | الشكل 11: المقاييس | R |
| 13.3.1 | اختبار الدوران | الشكل 12: معدات اختبار الدوران | R |
| 13.3.2 | اختبار سحب | أوزان، عداد زمني، مقياس عزم الدوران | R |
| 14.1.3 | اختبار التعشيق الكهربائي | جهاز السحب والدفع، جهاز اختبار الاستمرارية، راسم الإشارة | R |
| 14.1.4 | اختبار التعشيق الميكانيكي | جهاز السحب والدفع، جهاز اختبار الاستمرارية | R |
| 14.1.5 | اختبار قوة سحب القفل | جهاز اختبار مناسب وفقًا للشكل 13، أوزان، مقياس زمني | R |
| 14.1.6 | جهاز قفل السحب المتشابك | جهاز اختبار مناسب وفقًا للشكل 14، أوزان، مقياس زمني، جهاز اختبار الاستمرارية | R |
| 14.1.7 | التحقق من وسائل الاحتفاظ | جهاز اختبار مناسب وفقًا للشكل 15، فرجار، أدوات قياس، أداة سحب ودفع، مقياس زمني | R |
| 14.1.8 | التحقق من مسار التقارب | جهاز اختبار مناسب وفقًا للشكل 15، أدوات قياس، جهاز سحب ودفع، مقياس زمني | R |
| 14.1.9 | التحقق من مفتاح التقارب | مقياس مناسب، أداة سحب ودفع، عداد زمني | R |
| 14.1.10 | التحقق من جهاز الإغلاق | أداة سحب ودفع، عداد زمني | R |
| 15 | مقاومة الشيخوخة | خزانة التسخين | R |
| 16.5 | اختبار درجة الحرارة المسموح بها للأجزاء التي يتم لمسها | خزانة تسخين، مصدر تيار، أدوات قياس، جهاز قياس درجة الحرارة | R |
| 16.8 | اختبار تحرير المزلاج | الأوزان، مقياس الطول | R |
| 16.15 | فحص قوة الانسحاب | أجهزة اختبار مناسبة، وأوزان | R |
| 17.2 | أنابيب التلامس | مقاييس لقياس قوة السحب، وقابس اختبار | R |
| 20.2 | اختبار درجات الحماية | معدات اختبار تصل درجة حمايتها إلى IP4x و IPx4 وفقًا لمعيار IEC 60529، ومقياس عزم الدوران، ومعدات اختبار الجهد العالي | R |
| معدات الاختبار أعلى من IP4x و IPx4 وفقًا لمعيار IEC 60529 | S | ||
| 20.3 | معالجة الرطوبة | غرفة الرطوبة | R |
| 21.2 | اختبار مقاومة العزل | معدات اختبار العزل | R |
| 21.3 | اختبار القوة الكهربائية | معدات اختبار الجهد العالي | R |
| 22 | اختبار قدرة التحمل | جهاز اختبار مناسب، مصدر طاقة، حمل قابل للتعديل (مقاومات وملفات حث)، أدوات قياس، معدات اختبار الجهد العالي | S 3PPS |
| 23 | اختبار التشغيل العادي | جهاز اختبار مناسب، مصدر طاقة، حمل قابل للتعديل (مقاومات وملفات حث)، أدوات قياس، معدات اختبار الجهد العالي | S 3PPS |
| 24 | اختبار ارتفاع درجة الحرارة | مصدر التيار، أدوات القياس، جهاز قياس درجة الحرارة | R 3PPS |
| 25.3 | اختبار تثبيت الحبل | مقياس عزم الدوران، وجهاز الاختبار المناسب وفقًا للشكل 21 بما في ذلك الأوزان، وجهاز اختبار عزم الدوران | R |
| 26.1 | المعالجة الباردة | WiFi/انترنت | R |
| 26.2 | اختبار التأثير | الشكل 22: جهاز اختبار الصدمات | R |
| 26.3 | اختبار القوة الميكانيكية | جهاز الاختبار المناسب وفقًا للشكل 23 | R |
| 26.4 | اختبار المرونة | جهاز اختبار مناسب وفقًا للشكل 24، أوزان، مصدر تيار متردد، أدوات قياس، معدات اختبار الجهد العالي | R |
| 26.5 | اختبار عزم الدوران عند حشوات ملولبة | ترتيب اختبار مناسب يشمل قضبان معدنية | R |
| 26.6 | اختبار الغالق | أداة سحب ودفع، مؤشر كهربائي | R |
| 26.8 | اختبار تغير درجة الحرارة | غرفة اختبار البيئة | R |
| 26.9 | اختبار سحب | جهاز اختبار مناسب، أوزان، مقياس زمني | R |
| 27.1 | اختبار عزم الدوران عند البراغي | مقياس عزم الدوران | R |
| 28.1 | مسافات الزحف، والمسافات الآمنة | الفرجار، والمقاييس المناسبة | R |
| 29.2 | المعالجة الحرارية | خزانة التسخين | R |
| 29.3 | اختبار ضغط الكرة | خزانة تسخين، جهاز اختبار وفقًا للمعيار IEC 60695-10-2، فرجار | R |
| 29.4 | اختبار توهج الأسلاك | جهاز اختبار وفقًا للمعيار IEC 60695-2-11 | R |
| 30 | اختبار التآكل | مواد كيميائية، خزانة رطوبة، خزانة تدفئة | R |
| 31 | اختبار تحمل تيار الدائرة القصيرة | ترتيب اختبار قصر الدائرة وفقًا للشكل 25 و26 و27، بما في ذلك أجهزة القياس المناسبة. | S 3PPS |
| 33 | دهس المركبة | جهاز اختبار مرور المركبات، أوزان، مقياس سرعة، مقياس ضغط الإطارات | R |
| 34 | ركوب الدراجات الحرارية | حجرة الرطوبة والتدفئة، وجهاز قياس درجة الحرارة | R |
| 35 | التعرض للرطوبة | حجرة الرطوبة والتدفئة، وجهاز قياس درجة الحرارة | R |
| 36 | المحاذاة غير الصحيحة | جهاز السحب والدفع، جهاز اختبار الاستمرارية، راسم الإشارة، مصدر التيار، أجهزة قياس التيار، جهاز قياس درجة الحرارة، حجرة الرطوبة | R |
| 37 | اختبار تحمل التلامس | غرفة رطوبة، جهاز قياس درجة الحرارة | R |
عرض تفاصيل نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية
الأسئلة الشائعة حول نظام اختبار ارتفاع درجة حرارة موصلات المركبات الكهربائية
المنتجات ذات الصلة
أخبار ذات صلة
ملخص / ملخص فني: يُعدّ تعلّم كيفية اختبار جهاز اختبار شاحن السيارات الكهربائية أمرًا ضروريًا للمصنّعين والمختبرات التي تُجري اختبارات على السيارات الكهربائية […]
